山區(qū)農(nóng)村公路的交通標(biāo)志和護(hù)欄安全設(shè)施

余賢權(quán)

摘要：隨著我國社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，農(nóng)村居民生活質(zhì)量獲得顯著改善，車輛成為居民出行的重要交通工具。在山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)中，護(hù)欄以及交通標(biāo)志屬于重要的安全設(shè)施，但是受到諸多因素的影響，其設(shè)施配置存在一定的問題，為居民交通安全埋下一定的隱患。因此，針對山區(qū)農(nóng)村公路護(hù)欄安全和交通標(biāo)志進(jìn)行分析和探究，對保證形成安全和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定具有現(xiàn)實(shí)化意義。

關(guān)鍵詞：山區(qū)農(nóng)村;公路工程;交通標(biāo)志;護(hù)欄安全

公路是連接山區(qū)農(nóng)村和城市的重要交通干線，在開展公路建設(shè)中，標(biāo)志標(biāo)線、標(biāo)柱以及護(hù)欄是保障行人和行車安全的重要設(shè)施，其具有路側(cè)保護(hù)、視線誘導(dǎo)以及警示信息等作用，可以避免潛在的交通事故，對確保交通安全、美化公路景觀以及提升服務(wù)質(zhì)量起到關(guān)鍵作用。當(dāng)前，我國對交通安全設(shè)施具有明確的規(guī)定，但是由于山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)較為滯后，標(biāo)志以及護(hù)欄設(shè)置不規(guī)范，進(jìn)而為安全行駛埋下隱患。因此，相關(guān)部門要根據(jù)山區(qū)農(nóng)村公路的特點(diǎn)，采取科學(xué)措施優(yōu)化標(biāo)志以及護(hù)欄設(shè)施，確保交通安全，為農(nóng)村居民提供更加優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。

1、當(dāng)前山區(qū)農(nóng)村公路護(hù)欄和交通標(biāo)志設(shè)施現(xiàn)狀分析

1.1設(shè)計(jì)規(guī)劃不合理

山區(qū)農(nóng)村受到地形因素的影響，公路建設(shè)主要以自然道路為基礎(chǔ)，沒有進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，公路坡度大、彎道多、路面窄，為行車安全帶來一定的隱患。在線形設(shè)計(jì)方面，沒有綜合考慮車輛行駛需求，巖石起伏地形較多，容易為駕駛員帶來視線影響，在視距不足或者視線遮擋的路段上行駛?cè)菀装l(fā)生交通事故。

1.2交通標(biāo)志受損嚴(yán)重

交通標(biāo)志是文字化以及符號化的道路信息，其具有指向、提示以及警示等作用，在行車過程中，交通標(biāo)志屬于重要的導(dǎo)航標(biāo)志，在公路工程中必不可少的設(shè)施。但是當(dāng)前在山區(qū)農(nóng)村地區(qū)，受到自然環(huán)境、人為因素以及資金因素的影響，交通標(biāo)志損壞較為嚴(yán)重，設(shè)計(jì)也存在一定的隨意性，例如對于下坡標(biāo)志、連續(xù)轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、急彎路標(biāo)志、限速標(biāo)志以及警示標(biāo)志等，沒有在相應(yīng)路段合理設(shè)計(jì)，難以為車輛提供導(dǎo)向作用。同時(shí)，基于交通標(biāo)志的重要性，在制作中要選擇經(jīng)久耐用的材料，但是山區(qū)農(nóng)村地區(qū)一些交通標(biāo)志的材料質(zhì)量較差，受到人為破壞和自然因素的影響失去了其作用，修復(fù)工作沒有及時(shí)開展，為交通安全埋下隱患。

1.3護(hù)欄設(shè)計(jì)不合理

護(hù)欄屬于一種交通安全保障措施，其具有降低交通事故危害的作用，但是當(dāng)前在山區(qū)農(nóng)村地區(qū)，護(hù)欄設(shè)計(jì)存在一定的不合理性，其具體體現(xiàn)在：第一，由于山區(qū)路段邊坡變化較大，護(hù)欄沒有根據(jù)邊坡情況合理設(shè)計(jì)，存在設(shè)置不連續(xù)、間斷等問題，難以起到防護(hù)作用;第二，護(hù)欄端頭沒有科學(xué)處理，如果發(fā)生交通碰撞事故，難以起到降低損傷的作用，在一些高危路段沒有提升護(hù)欄的強(qiáng)度等級;第三，在陡坡急彎、車流量較大的路段，沒有設(shè)施外側(cè)護(hù)欄;第四，在發(fā)生交通事故頻繁的地區(qū)，路邊存在障礙物，對駕駛員的視線帶來負(fù)面影響。

2、山區(qū)農(nóng)村公路交通標(biāo)志和護(hù)欄安全設(shè)施優(yōu)化措施

2.1加強(qiáng)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)

在優(yōu)化護(hù)欄以及交通標(biāo)志中，相關(guān)部門要注重加強(qiáng)線形規(guī)劃設(shè)計(jì)，通過科學(xué)的設(shè)計(jì)確保交通安全。首先，制定隱患排查方案，梳理山區(qū)公路潛在的安全隱患，重點(diǎn)對事故多發(fā)路段的標(biāo)線、標(biāo)志進(jìn)行排查，例如長下坡、臨水臨崖以及連續(xù)彎坡等路段，形成指導(dǎo)性文件便于整改;其次，相關(guān)部門要加大資金投入，用于公路設(shè)施建設(shè)，對于沒有設(shè)置護(hù)欄以及交通標(biāo)志的路段要及時(shí)整治;最后，綜合考慮當(dāng)?shù)氐陌踩蛩?、使用因素以及自然因素，將護(hù)欄以及交通標(biāo)志的后期保養(yǎng)納入到總體規(guī)劃設(shè)計(jì)中。

2.2交通標(biāo)志優(yōu)化措施

交通標(biāo)志具有警示、提示以及指向等作用，針對山區(qū)農(nóng)村地區(qū)公路的特點(diǎn)，要發(fā)揮交通標(biāo)志在安全行駛中的作用，采取科學(xué)的措施設(shè)置以及優(yōu)化交通標(biāo)志。首先，根據(jù)路段情況科學(xué)設(shè)置包括下陡坡標(biāo)志、連續(xù)轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、限速標(biāo)志等，所有標(biāo)志都是采用品質(zhì)良好的鋁合金板，版面醒目美觀，并且具有一定的夜視功能;其次，交通標(biāo)志在安裝在合理的位置，方便駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，起到警示作用的標(biāo)志要涂抹黃黑顏色，引起駕駛員的重視，標(biāo)志位置周邊不能存在干擾物;最后，交通標(biāo)線具有視線誘導(dǎo)和分割交通的作用，在設(shè)計(jì)中要根據(jù)路面寬度設(shè)計(jì)在中心位置，如果交通標(biāo)線模糊，需要及時(shí)修復(fù)。

2.3護(hù)欄安全優(yōu)化措施

由于山區(qū)農(nóng)村地區(qū)公路存在較多的急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)彎，為安全行駛帶來一定隱患，護(hù)欄具有降低事故危害的作用，相關(guān)部門需要對護(hù)欄進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。首先，在危險(xiǎn)路段要注重護(hù)欄設(shè)計(jì)的合理性，例如傍山險(xiǎn)路、急轉(zhuǎn)彎、寬路窄橋、視距不良等路段，需要確保護(hù)欄強(qiáng)度等級符合設(shè)計(jì)要求;其次，在護(hù)欄形式選擇方面，當(dāng)前主要采用的三種護(hù)欄形式包括墻式護(hù)欄、護(hù)墩以及警示樁，其中墻式護(hù)欄的防護(hù)效果最為顯著，在連續(xù)彎和急轉(zhuǎn)彎路段可以設(shè)施墻式護(hù)欄，其中護(hù)墩具有警示樁功能，還能夠避免車輛越出道路;最后，根據(jù)我國交通法的規(guī)定，確保護(hù)欄等級負(fù)荷要求，例如波形梁護(hù)欄強(qiáng)度等級為B級，其主要應(yīng)用于路側(cè)險(xiǎn)要路段、視距不良路段以及陡坡路段。

結(jié)束語：

總而言之，在我國社會(huì)發(fā)展新形勢下，山區(qū)農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)獲得快速發(fā)展，公路作為農(nóng)村與城市地區(qū)連接的重要交通干線，其作用性和價(jià)值性更加凸顯。由于山區(qū)農(nóng)村地區(qū)受到地形因素的影響，公路路段存在一定的危險(xiǎn)性，而想要規(guī)避交通事故、確保行車安全，則要給予護(hù)欄和交通標(biāo)志設(shè)計(jì)以高度重視，根據(jù)路段的具體情況，科學(xué)設(shè)置交通標(biāo)志，提升護(hù)欄強(qiáng)度等級，為居民出行創(chuàng)設(shè)安全的環(huán)境，進(jìn)而維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，為居民出行提供便捷，推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。

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