鄧文剛
(中海石油華鶴煤化有限公司,黑龍江 鶴崗154100)
中海石油華鶴煤化有限公司(簡稱華鶴公司)以煤為原料,設(shè)計生產(chǎn)30萬t/a合成氨、52萬t/a尿素,于2015年3月投料生產(chǎn),煤氣化裝置采用6.5 MPa(G)德士古水煤漿工藝,變換系統(tǒng)采用耐硫深度變換工藝,氣體凈化精制采用低溫甲醇洗和液氮洗工藝,合成采用丹麥托普索合成技術(shù)。
2015年4月開車接氣后,在實際運行中發(fā)現(xiàn)水煤氣變換系統(tǒng)出現(xiàn)了第一變換爐催化劑入口溫度高且低溫活性得不到充分應(yīng)用、高溫冷凝液閃蒸槽壓力低、煤氣預(yù)熱器頻繁結(jié)垢堵塞、汽提系統(tǒng)結(jié)晶和中壓廢熱鍋爐排污水不能回收等問題,導(dǎo)致運行成本增加,嚴重制約了裝置長周期穩(wěn)定運行。根據(jù)2015年—2018年裝置的實際運行情況,進行了多項技術(shù)改造,現(xiàn)將其介紹如下。
水煤氣變換系統(tǒng)工藝流程示意圖見圖1,圖中虛線為改造新增部分。
圖1 水煤氣變換系統(tǒng)工藝流程示意圖
來自煤氣化裝置的一氧化碳體積分數(shù)為46%的粗煤氣進入變換系統(tǒng),經(jīng)過液態(tài)水分離、過濾、預(yù)熱后進入第一變換爐、第二變換爐進行深度變換,變換后的一氧化碳體積分數(shù)小于1.5%的變換氣進入低溫甲醇洗系統(tǒng),中間回收的反應(yīng)熱量可生產(chǎn)4.2 MPa(G)、420℃的中壓蒸汽和0.6 MPa(G)、165℃的低壓蒸汽,并對鍋爐給水和脫鹽水進行預(yù)熱,冷卻后的180℃高溫冷凝液進入高溫冷凝液閃蒸槽,由高溫冷凝液泵送到氣化裝置洗滌塔,低溫冷凝液送到汽提系統(tǒng)汽提,之后送到氣化裝置,汽提尾氣送到火炬。
高溫冷凝液閃蒸槽的設(shè)計壓力為5.5 MPa(G),閃蒸后的冷凝液經(jīng)高溫冷凝液泵加壓至8.0 MPa(G)后,送到氣化裝置洗滌塔。變換系統(tǒng)實際運行中,工藝冷凝液分離罐壓力為5.8 MPa(G)~6.0 MPa(G),冷凝液經(jīng)過閥門減壓后送到高溫冷凝液閃蒸槽,此時壓力低于4.7 MPa(G),達不到高溫冷凝液閃蒸槽的設(shè)計壓力,前后壓差小、閃蒸量小,加之溫度降低后水蒸氣被冷凝,造成高溫冷凝液泵入口壓力低于4.7 MPa(G),達不到設(shè)計壓力5.6 MPa(G),導(dǎo)致泵出口壓力達不到8.0 MPa(G),很難將高溫冷凝液送到氣化裝置洗滌塔。
為了提高閃蒸槽壓力,考慮將高壓氮氣接入閃蒸槽。2015年6月,華鶴公司利用就近的高壓氮氣高點排氣,引一根25 mm管道到閃蒸槽頂部的預(yù)留口(見圖1虛線D),接入氮氣后很容易將閃蒸槽壓力控制在5.5 MPa(G)左右,滿足了生產(chǎn)需要,并且使高溫冷凝液泵電機頻率輸出降低9個百分點,電費下降。接入氮氣前后數(shù)據(jù)對比見表1。
表1 接入氮氣前后數(shù)據(jù)對比
進變換系統(tǒng)粗煤氣的溫度(飽和)為235℃,按照規(guī)定和催化劑初期低溫活性的要求,需要將第一變換爐入口溫度控制在255℃~260℃,實際運行中發(fā)現(xiàn)入口溫度最低只能控制在288℃,即使將煤氣預(yù)熱器旁路閥全部打開,也無法達到理想溫度,導(dǎo)致催化劑低溫活性得不到充分利用,催化劑使用壽命降低。
分析發(fā)現(xiàn),出第一變換爐的變換氣進入煤氣預(yù)熱器殼程或者旁路管道時,由于殼程阻力小,即使將旁路閥全開,大部分高溫變換氣仍然通過殼程預(yù)熱粗煤氣,導(dǎo)致出煤氣預(yù)熱器管程的粗煤氣溫度較高。所以,必須盡可能減少進入煤氣預(yù)熱器殼程的變換氣量、增加進入旁路的變換氣量,以減少換熱量,從而降低進入第一變換爐粗煤氣的溫度。
2016年7月檢修期間,在變換氣進入煤氣預(yù)熱器殼程管道前增加一個現(xiàn)場閥門(見圖1虛線C),用于控制進入煤氣預(yù)熱器的變換氣流量,改造后可以將第一變換爐入口溫度調(diào)節(jié)到理想溫度(255℃~260℃),催化劑低溫活性得到了充分利用,使用壽命得到了延長。
含有氨、二氧化碳、硫化氫、水的變換低溫冷凝液經(jīng)過汽提塔汽提后送到氣化裝置,汽提后的回流冷凝液中的氨以銨鹽形式存在,并被進一步提濃,溫度低時銨鹽達到飽和而結(jié)晶析出固體[1],進而堵塞管道、導(dǎo)壓管、閥門等位置,導(dǎo)致壓力表、液位計失真,冷凝液回流泵機封經(jīng)常損壞(機封需要兩個月更換一次),造成汽提系統(tǒng)不穩(wěn)定,低溫冷凝液中氨氮超標等。
經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)堵塞的部分管道沒有伴熱或者伴熱溫度較低,導(dǎo)致冷凝液中銨鹽析出,進而堵塞管道、閥門等位置;冷凝液回流泵機封經(jīng)常損壞是由于機封沖洗水來自泵出口,屬于自密封,密封水含有的固體結(jié)晶物加劇了磨損,導(dǎo)致使用壽命遠低于設(shè)計值。
根據(jù)實際運行情況,進行如下改造:(1)將冷凝液回流泵進出管道、回流管道、汽提塔頂部測壓導(dǎo)管、汽提氣水冷器管束和汽提氣分離器液位計等易堵位置進行疏通,全部加低壓蒸汽無盲端伴熱,并調(diào)整汽提氣水冷器出口汽提氣溫度大于80℃,可保證冬季前效果明顯,運行穩(wěn)定;(2)在冬季遇到極寒天氣后,汽提塔頂部測壓導(dǎo)管和汽提氣分離器液位計仍會失真,為了解決該問題,在測壓導(dǎo)管變送器根部和液位計結(jié)晶堵塞位置增加一噴射蒸汽,很好地解決了結(jié)晶堵塞造成儀表失真的問題;(3)對于回流泵機封易磨損的問題,將機封沖洗水改用潔凈的預(yù)熱前的1.2 MPa(G)低壓鍋爐給水,經(jīng)減壓到0.4 MPa(G)~0.6 MPa(G),實際溫度約80℃,改造后機封的使用壽命由2個月提高到18個月,效果良好,類似的改造也應(yīng)用到其他裝置中。
變換系統(tǒng)接粗煤氣后,發(fā)現(xiàn)原料氣過濾器濾芯(外徑、長度和精度分別為75 mm、1 200 mm和50 μm)頻繁堵塞,平均每18 d就需要切換過濾器更換濾芯,運行成本增加;煤氣預(yù)熱器管程堵塞,壓差上漲,換熱效果下降,2015年3月—2018年6月停車清理5次,嚴重制約裝置長周期生產(chǎn);第一變換爐催化劑活性下降,第一床層非正常急劇下降,壓差上漲,2016年9月打開第一變換爐發(fā)現(xiàn)頂部積灰嚴重,催化劑和瓷球被灰塵包裹。
分析發(fā)現(xiàn),粗煤氣中灰含量較設(shè)計值高,造成原料氣過濾器頻繁堵塞,并且由于很多灰塵、石灰石添加劑以及含鹽物質(zhì)粒徑小于50 μm,會穿透原料氣過濾器,進入煤氣預(yù)熱器而堵塞管程。煤氣預(yù)熱器內(nèi)堵塞位置距煤氣入口約0.5 m處,堵塞長度約0.8 m,此區(qū)域帶有液滴的粗煤氣瞬間蒸發(fā)、溫度變化劇烈,所含灰塵、鹽類等固體物析出,形成堅固污垢附著在管壁。還有一部分灰塵最終到達第一變換爐催化劑頂部被過濾,導(dǎo)致頂部催化劑被灰塵包裹,微孔堵塞,活性下降。另外,在煤氣預(yù)熱器清理出的污垢中發(fā)現(xiàn)了含砷物質(zhì),砷會使催化劑永久中毒,這也是頂部催化劑活性急劇下降的原因之一。
2018年7月,華鶴公司利用大修期,在原料氣分離器后增加一預(yù)變換爐(預(yù)過濾器)和一高壓蒸汽混合器(見圖1虛線B和虛線A);在預(yù)變換爐內(nèi)裝多孔瓷球、舊催化劑等,用于吸附灰塵、毒物,分上下兩段,在壓差高時可以相互切換,進行更換清理;加入約1.5 t/h過熱的高壓蒸汽(520℃),粗煤氣溫度可提高2℃左右,在進入煤氣預(yù)熱器前成過熱狀態(tài),避免了灰塵、鹽類等物質(zhì)在管內(nèi)附著[2]。改造后,發(fā)現(xiàn)粗煤氣中的灰塵被預(yù)變換爐中的催化劑吸附,原料氣過濾器濾芯僅需一年更換一次,煤氣預(yù)熱器壓差上漲得到遏制,換熱效果沒有下降。
變換系統(tǒng)中壓廢熱鍋爐排污(260℃、4.4 MPa)設(shè)計直接排到地溝,最終匯入污水,不僅增大了污水處理費用,還造成了水的浪費,閃蒸后蒸汽就地排放還會造成熱能浪費,并且由于處在高寒地帶,冬季地溝會結(jié)冰、高溫蒸汽會在框架上冷卻凝結(jié)為霜甚至冰等。
通過對排污水進行化學(xué)分析,并根據(jù)分析結(jié)果進行評估和回收可行性分析,決定將中壓廢熱鍋爐排污回收至合成裝置擴容器,此擴容器原設(shè)計用于回收中壓蒸汽伴熱冷凝液,把同樣壓力等級的中壓廢熱鍋爐排污并入;閃蒸的低壓蒸汽進入低壓蒸汽管網(wǎng),用于下游用戶;冷凝液送入水處理。
技術(shù)改造后,冷凝液和閃蒸余熱得到了回收,降低了污水處理負荷和成本,創(chuàng)造效益近40萬元/a,冬季也不會出現(xiàn)地溝結(jié)冰和框架掛霜與結(jié)冰現(xiàn)象,消除了安全風(fēng)險。
華鶴公司在2018年1月對第一變換爐催化劑進行了全部更換,但在2019年底發(fā)現(xiàn)第一變換爐上層催化劑活性又有明顯下降,根據(jù)實際運行,在2020年將上層20 m3催化劑進行更換,把卸下的催化劑分頂、中、底三層取樣,并委托專業(yè)機構(gòu)進行分析,在上層頂部催化劑中發(fā)現(xiàn)了As2O3(質(zhì)量分數(shù)為3.94%),通過X射線熒光和X光電子能譜的標準分析,確認頂部催化劑主要存在砷中毒。根據(jù)分析結(jié)果和建議,計劃于2021年檢修期間在預(yù)變換爐內(nèi)增加可以脫除砷的吸附劑,從根本上解決第一變換爐催化劑運行達不到設(shè)計要求的問題。
華鶴公司對變換系統(tǒng)出現(xiàn)的高溫冷凝液閃蒸槽壓力低、第一變換爐催化劑壽命短、煤氣預(yù)熱器和汽提系統(tǒng)堵塞、中壓廢熱鍋爐排污就地排放等問題,進行了分析研究,增加了高壓氮氣、預(yù)變換爐、伴熱和噴射蒸汽,改造了中壓廢熱鍋爐排污路徑和機封沖洗水來源等,很好地解決了變換系統(tǒng)出現(xiàn)的問題,降低了運行費用,實現(xiàn)了變換系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。