公路工程路基路面壓實施工技術(shù)研析

馮浩然 龔銳

浙江省大成建設(shè)集團有限公司 浙江杭州 310012

眾所周知，如果在公路工程中沒有處理好路面路基的壓實技術(shù)，那么最終會導(dǎo)致路面發(fā)生斷裂等狀況，嚴重時會造成路面塌陷等情況，因此想要保證公路工程的質(zhì)量，那么在施工過程中施工人員要格外注意對公路路面壓實技術(shù)的操作，從而保證公路路面不會過于密實也不會過于松散，科學(xué)合理的路面密度能夠有效提升公路工程中的質(zhì)量，從而使公路的使用時間也能變長，在發(fā)生水災(zāi)等自然災(zāi)害的狀況下，路面也能保持完好，抗干擾能力較強。因此，在建設(shè)公路工程過程中，要格外注意公路工程路基路面的壓實技術(shù)，只有這樣才能不斷提升公路的可使用時間。

1 公路工程路基路面壓實施工技術(shù)的重要性

1.1 對于路基路面強度的影響

在公路工程建設(shè)中，公路路面路基壓實技術(shù)可以有效提高公路路面的整體強度，從而延長公路的使用壽命。在公路工程的實際施工過程中，施工質(zhì)量在很大程度上取決于路面路基的壓實技術(shù)。因此，如果路面路基壓實技術(shù)不能很好地應(yīng)用，最終會導(dǎo)致公路路面硬度不足，從而影響整個公路工程的質(zhì)量[1]。

1.2 對路基路面穩(wěn)定性的影響

在公路工程中，如果能有效實施路面路基壓實技術(shù)，將會提高公路工程的整體穩(wěn)定性。如果不實施，將導(dǎo)致路基土中空洞的不斷出現(xiàn)，最終影響公路工程的整體穩(wěn)定性?；诖耍嚓P(guān)部門在建設(shè)公路工程時，應(yīng)最大限度地保證路基路面壓實技術(shù)的實施，保證公路工程的整體穩(wěn)定性，增加使用壽命。

1.3 對路基路面平整度的影響

在公路建設(shè)過程中，一般情況下，公路路基的填筑量通常由公路路基的壓實度決定。如果一段公路的路面路基壓實度不按規(guī)定的參數(shù)進行，最終會導(dǎo)致路面整體不平整，長此以往，會造成路面不平整，從而縮短公路的使用壽命，嚴重時會導(dǎo)致道路交通事故。因此，在公路工程建設(shè)中，必須掌握公路路面和路基的壓實技術(shù)，只有這樣，才能最終保證公路工程整體的長期運行。

1.4 對施工路面耐久性的影響

在公路工程建設(shè)過程中，由于公路路面的耐久性在很大程度上受到路面平整度和強度等因素的影響，相關(guān)施工單位在進行公路路面施工時，應(yīng)重視公路路面的壓實技術(shù)。只有這樣，才能有效提高公路路面的耐久性，延長公路的使用壽命。

2 路基的填土壓實施工技術(shù)

2.1 過濕土質(zhì)

當(dāng)土質(zhì)過濕時，施工人員應(yīng)根據(jù)實際情況分析相關(guān)設(shè)計壓實標準，并對施工區(qū)域的土體進行連續(xù)壓實，確保2%-3%壓實范圍。同時有針對性地調(diào)整土層的自然稠度，降低為1.1以內(nèi)的液限控制值降為40。路基下填筑施工時可選用輕型壓路機，采用新型吸水材料增加填土中生石灰的含量，從而改善填土的性質(zhì)加固路基。

2.2 黃土路基

壓實黃土路基時，為了使固結(jié)土的水分不斷擴散，應(yīng)采取有針對性的措施，提高土的密實度，達到理想的壓實效果。一般來說，只有沖壓道次達到30次以上，路基含水量才能達到規(guī)定標準。在壓實路側(cè)邊緣的過程中，需要控制壓實機械的速度，以防止施工機械從路堤上滑落。當(dāng)施工機械掉頭時，需要進行二次反壓處理表面褶皺現(xiàn)象，從而有效保證路基的平整度[2]。

2.3 公路路面壓實施工技術(shù)

在壓實公路路面前，施工人員應(yīng)根據(jù)路面施工的特點選擇合適的壓路機。通常，雙振動壓路機和輪胎壓路機被廣泛使用。施工時，必須將雙振動壓路機的溫度設(shè)置在120℃，壓實后停止，然后繼續(xù)壓實工作。之后，將壓路機的溫度調(diào)整在90℃左右，采用雙振動和輪胎壓路機混合使用，壓實次數(shù)控制在5次以上。壓實應(yīng)嚴格按照規(guī)定的工藝進行，及時在路面灑水，使路面材料與壓路機底部分離，由低到高以較低的速度壓實，最后停止振動。

3 公路工程路基路面壓實的施工方法與質(zhì)量控制

3.1 公路工程路基路面壓實的施工方法

3.1.1 灌砂法

灌砂法具有操作簡單、精度高、速度快等優(yōu)點。在應(yīng)用過程中，要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，合理避免該方法的缺點，使其發(fā)揮自己的作用和作用，在公路路基路面施工試驗中得到廣泛應(yīng)用。

3.1.2 核子法

核子法在公路路基路面工程的壓實工作中并不常見，會對施工人員和自然環(huán)境造成一定的危害。采用這種方法時，必須采取相應(yīng)的保護措施，以有效保證人身安全。同時，必須配備專業(yè)的急救醫(yī)療人員和設(shè)施，在保證安全的同時，減少核法對周圍環(huán)境的污染[3]。

3.2 加強路面施工工程的質(zhì)量控制

在公路路面施工中，工程質(zhì)量控制非常重要。因此，相關(guān)建設(shè)單位應(yīng)建立一系列相關(guān)的公路工程質(zhì)量管理體系，確保項目責(zé)任落實到個人。相關(guān)施工人員在進行公路施工時，應(yīng)嚴格遵守相關(guān)規(guī)章制度，確保每道工序都能嚴格按照相關(guān)要求完成，從而保證公路工程的施工質(zhì)量。在公路路面施工中，工程質(zhì)量控制非常重要。因此，相關(guān)建設(shè)單位應(yīng)建立一系列相關(guān)的公路工程質(zhì)量管理體系，確保項目責(zé)任落實到個人。相關(guān)施工人員在進行公路施工時，應(yīng)嚴格遵守相關(guān)規(guī)章制度，確保每道工序都能嚴格按照相關(guān)要求完成，從而保證公路工程的施工質(zhì)量。

4 結(jié)語

在公路工程建設(shè)中，路面路基壓實技術(shù)的合理應(yīng)用可以大大提高公路工程的整體質(zhì)量，有效增加公路工程的穩(wěn)定性。此外，公路的使用壽命可以得到有效延長，從而為人們的出行提供保障，為我國的經(jīng)濟社會發(fā)展提供一定的支持。