張錦蜀
四川九洲電器集團(tuán)有限責(zé)任公司 四川綿陽 621000
如今,軍工電子產(chǎn)業(yè)發(fā)生了較大變革,新技術(shù)的引入和落實,使得原有架構(gòu)模式發(fā)生轉(zhuǎn)變,內(nèi)部技能水平明顯提高,同時為更好地適應(yīng)新時代發(fā)展需求,相關(guān)人員還需做好統(tǒng)籌分析和管理,以改善產(chǎn)品研制水平,推動行業(yè)的良好發(fā)展。
一是全生命周期的智能化管控。軍工電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,采用集研發(fā)、生產(chǎn)、制造于一體的研制管理模式,其中涉及的業(yè)務(wù)內(nèi)容較多,如工程設(shè)計、工藝研制、仿真測試、綜合保障等,需要對其實行全生命周期的智能化管控,以保證產(chǎn)品研制的質(zhì)量。
二是智能化賦能技術(shù)。軍事電子行業(yè)隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了較大變革,生產(chǎn)效率有所提高,不過由于技術(shù)含量上升,產(chǎn)品復(fù)雜性增強(qiáng),為保持研制水準(zhǔn),需借助智能化、大數(shù)據(jù)等智能賦能技術(shù),以提升產(chǎn)品的總體水平。
三是一體化。這里的一體化指的是結(jié)構(gòu)功能一體化、平臺荷載一體化。這是新時代對軍工電子行業(yè)的要求,也是提高產(chǎn)品研制質(zhì)量,突顯功能性、實用性及智能性的關(guān)鍵。
四是批量化、定制化。軍工電子產(chǎn)品種類較多,批量較小,在管理過程中存在諸多問題,為軍工電子智能制造轉(zhuǎn)型帶來了阻礙。為此,就需要改善智能化、可視化水平,做好批量管理,科學(xué)定制,以輸出更多的優(yōu)質(zhì)設(shè)備。
五是跨平臺、跨系統(tǒng)集成。軍工電子產(chǎn)品研制中涉及到市場、科研、生產(chǎn)、制造、采購、質(zhì)量、財務(wù)等業(yè)務(wù),需要構(gòu)建專業(yè)平臺及系統(tǒng),實現(xiàn)信息的實時傳輸和共享。對于系統(tǒng)層間信息傳遞,在系統(tǒng)或平臺構(gòu)建中,基于數(shù)據(jù)鏈集成,確保信息互通的及時性。
六是加強(qiáng)信息安全性。軍工電子研制中存在較多涉密信息,在信息時代下,信息查閱、傳遞也從原本的封閉性轉(zhuǎn)變成開放性,雖然可加快信息共享,但存在的信息安全也不容忽視。所以在轉(zhuǎn)型發(fā)展中,就要加大信息安全防護(hù)力度,杜絕丟失、破損、竊取等問題的發(fā)生[1]。
該層是為增強(qiáng)執(zhí)行管控能力。在建設(shè)過程中要對柔性生產(chǎn)、工藝規(guī)劃、柔性組合、信息采集、裝備智能等方面加以考量,融入智能化理念和技術(shù),豐富產(chǎn)線層的整體功能。重點對柔性能力、數(shù)據(jù)采集、設(shè)備通信實施智能化處理,以此實現(xiàn)批量化生產(chǎn)及多樣化管理,降低混線生產(chǎn)存在的時間與資源浪費。
該層是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營管理的核心部分,目的是完善產(chǎn)品全生命周期的管理,加強(qiáng)協(xié)作作業(yè)、研制、資源計劃編制和管控、運維及經(jīng)營決策的準(zhǔn)確性、可行性,為軍工電子產(chǎn)品研制提供可靠依據(jù)。該層建設(shè)中,要求采用模塊化管理,結(jié)合工作要點科學(xué)設(shè)置掛歷模塊,并應(yīng)用數(shù)字樣機(jī)技術(shù),做好信息數(shù)據(jù)及指令的科學(xué)處理,確保產(chǎn)品研制、創(chuàng)新、生產(chǎn)等工作的高效落實,節(jié)省更多資源成本。
該體系的建立不僅要求遵照國家智能制造的標(biāo)準(zhǔn)體系要求,還需做到全面覆蓋、全生命周期管控,對軍工電子制造、跨領(lǐng)域制造的不同階段進(jìn)行科學(xué)把關(guān)。在建設(shè)過程中,可融入大數(shù)據(jù)、邊緣計算、人工智能、電子3D打印技術(shù)等基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)。
軍工電子智能制造在引入智能技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后,對信息安全性提出了較高要求,因此需要構(gòu)建完善的信息安全管理體系、安全技術(shù)和安全運維體系,做好各部門信息的科學(xué)傳遞和共享,為開發(fā)、測評提供可靠依據(jù)支持,推動軍工電子智能制造系統(tǒng)的高效運行。安全體系的構(gòu)建能夠?qū)Ω鱾€環(huán)節(jié)作業(yè)展開動態(tài)化監(jiān)督和管控,確保了設(shè)備系統(tǒng)間連接運轉(zhuǎn)的可靠性,避免了研制中問題的產(chǎn)生。
該技術(shù)面向的是小批量、多品種的軍工電子產(chǎn)品研制,多被應(yīng)用在軍工電子微組裝自動化生產(chǎn)線內(nèi)。不過傳統(tǒng)的柔性生產(chǎn)方式,雖然可提高生產(chǎn)效率,加強(qiáng)產(chǎn)品精準(zhǔn)度和可靠性,但因兼容性較差,在新產(chǎn)品研制和生產(chǎn)過程中,無法給出專業(yè)意見和建議,評估準(zhǔn)確性偏低,再加上生產(chǎn)線上只能針對單一產(chǎn)品生產(chǎn),需要依靠人工作業(yè)也方能實現(xiàn),混線生產(chǎn)效率較低,難以發(fā)揮柔性生產(chǎn)技術(shù)的實際作用。鑒于此,仍需對柔性生產(chǎn)技術(shù)展開優(yōu)化調(diào)整,在保證原性能基礎(chǔ)上,提升兼容性和自動化水平,實現(xiàn)多品種、小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)和研制。如在微波組件標(biāo)貼生產(chǎn)中,可采取調(diào)寬生產(chǎn)軌道,升級工藝裝備電、增加二維碼識別功能等方式,增強(qiáng)兼容性,使其符合多尺寸產(chǎn)品生產(chǎn)需求,加大生產(chǎn)線的柔性程度,做到微波組件的共線、混線生產(chǎn),縮減產(chǎn)品切換時間,進(jìn)一步提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,滿足多品種組件的并行研制需求。
數(shù)字孿生車間屬于物理與虛擬交換融合車間結(jié)構(gòu),借助數(shù)據(jù)交互應(yīng)用,對生產(chǎn)要素、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)過程加以管理,以滿足車間迭代運行需求,改善車間管控水平。在該理念下建立智能車間信息物理融合技術(shù),是運用數(shù)字孿生車間的特點,通過數(shù)字運維平臺的建立,實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的采集和監(jiān)控管理,為計劃編制、工作調(diào)整、決策制定提供可靠依據(jù)[2]。
MBSE主要是對系統(tǒng)工程實施分解處理,明確各系統(tǒng)、模塊間的關(guān)系,在此基礎(chǔ)上,根據(jù)產(chǎn)品研制要求,融入信息化、智能化技術(shù),重新構(gòu)建模型,并完善系統(tǒng)工程機(jī)制,豐富功能性。根據(jù)軍工電子智能制造轉(zhuǎn)型升級的具體要求,利用MBSE方法論,對產(chǎn)品研發(fā)模型實行不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,堅持需求牽引、模型貫穿、虛實驗證及并行協(xié)同的基本要求,構(gòu)建一體化的管理模式模型,以此加強(qiáng)研發(fā)能力,縮短研發(fā)時間,鞏固產(chǎn)品市場競爭力。
希望上文論述,可以使專業(yè)人員可對軍工電子智能制造總體架構(gòu)及關(guān)鍵賦能技術(shù)有進(jìn)一步了解,并在日后發(fā)展中,合理應(yīng)用新型技術(shù)實現(xiàn)改革優(yōu)化目標(biāo),豐富系統(tǒng)功能,以提升產(chǎn)品的研制水平,促進(jìn)該行業(yè)綜合實力的增強(qiáng)。