機(jī)動(dòng)車尾氣檢測方法及治理對(duì)策研究

陸健

浙江省青田縣安達(dá)汽車檢測有限公司 浙江麗水 323000

機(jī)動(dòng)車在行駛中會(huì)排放出大量污染空氣的氣體，隨著機(jī)動(dòng)車尾氣排放量的增多，大氣質(zhì)量受到極大的負(fù)面影響。面對(duì)這一現(xiàn)狀，我們需要深入研究和總結(jié)機(jī)動(dòng)車尾氣給大氣污染帶來的影響，并分析其危害，同時(shí)還需要根據(jù)環(huán)境問題的具體處理要求提出相應(yīng)的對(duì)策，在確保交通系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，最大化減少和控制機(jī)動(dòng)車引起的大氣污染問題。

1 機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)大氣污染的影響分析

在對(duì)當(dāng)前的環(huán)境情況進(jìn)行科學(xué)監(jiān)測后，發(fā)現(xiàn)大氣污染主要來自于工業(yè)發(fā)展以及交通發(fā)展，越來越多的城市在大氣污染方面呈現(xiàn)出煤煙型與汽車尾氣復(fù)合型污染。在環(huán)境污染問題中，特別需要關(guān)注的就是交通運(yùn)輸型污染，尤其是機(jī)動(dòng)車尾氣問題。隨著城市化建設(shè)步伐的加快，城市交通運(yùn)輸?shù)玫搅孙@著改善，帶來的直接結(jié)果就是機(jī)動(dòng)車保有量逐年升高，由此帶來的機(jī)動(dòng)車尾氣污染問題也日益突出。如今，機(jī)動(dòng)車尾氣已然成為大氣污染的主要來源。導(dǎo)致灰霾天氣所占天數(shù)明顯增加，空氣能見度顯著下降，給人們的出行安全以及身體健康帶來了很大的威脅。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車尾氣排放還導(dǎo)致城市臭氧濃度升高，加重了溫室效應(yīng)問題，光化學(xué)污染的問題也有所增加。這些問題的出現(xiàn)，都和機(jī)動(dòng)車尾氣的排放有著直接關(guān)系，不管是從現(xiàn)狀還是從環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)上進(jìn)行研究，都證明機(jī)動(dòng)車尾氣排放已經(jīng)成為我國大氣污染的主要來源，它給大氣環(huán)境帶來了極大的消極影響，因此治理汽車尾氣污染成為當(dāng)務(wù)之急[1]。

2 機(jī)動(dòng)車尾氣的治理對(duì)策

2.1 把住機(jī)動(dòng)車尾氣環(huán)保檢測第一關(guān)

針對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣污染防治策略，首先應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放做到嚴(yán)格把關(guān)，在對(duì)尾氣是否超標(biāo)檢測方面必須嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)法律法規(guī)。由于目前國家機(jī)動(dòng)車保有量呈逐年遞增趨勢，尾氣污染程度也在逐年加大，在機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測方面存在一定的壓力，為此環(huán)保部門根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第55條、第60條、第110條等有關(guān)規(guī)定，建立（I/M）站制度。要求機(jī)動(dòng)車尾氣檢測站（I站）尾氣檢測不合格，必須到專業(yè)的機(jī)動(dòng)車尾氣修理站（M站）維護(hù)修理，但是效果并不是不是很明顯。為此在法律法規(guī)方面存在一些問題更需國家管理部門進(jìn)行更深層次的完善，從立法層面對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放進(jìn)行控制已刻不容緩，需要將環(huán)保檢測部門與公安、環(huán)保、交通、市場監(jiān)督等相關(guān)部門聯(lián)合起來對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放進(jìn)行機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)源頭、機(jī)動(dòng)車使用、機(jī)動(dòng)車維護(hù)維修等系列的監(jiān)管。

2.2 倡導(dǎo)清潔能源應(yīng)用

絕大多數(shù)機(jī)動(dòng)車的燃料是柴油或汽油，這些燃料中有的含鉛量很高，所以在燃燒時(shí)會(huì)形成很多有毒有害物質(zhì)，如一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOX）都會(huì)給環(huán)境帶來污染，同時(shí)也會(huì)危及到人類的生命與健康。所以在機(jī)動(dòng)車使用過程中，要大力提倡清潔能源的使用，比如天然氣、電力等等，以便從燃料清潔角度出發(fā)，做好對(duì)燃料的環(huán)保管理與油氣污染的綜合治理，逐步對(duì)傳統(tǒng)能源進(jìn)行逐步淘汰。清潔能源不僅體現(xiàn)在燃料的使用上，也需要在相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中實(shí)施。煉油行業(yè)在生產(chǎn)車用燃料時(shí)，可以加大工藝改進(jìn)力度，通過先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)積極運(yùn)用低硫低鉛的原材料，以便減少燃料當(dāng)中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)的含量，同時(shí)在生產(chǎn)活動(dòng)當(dāng)中也要注意運(yùn)用清潔能源。

2.3 控制監(jiān)測環(huán)境

受機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)自身的性質(zhì)影響，在實(shí)際的應(yīng)用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況明確其環(huán)境條件產(chǎn)生的影響，從節(jié)能環(huán)保的角度分析，最低能耗條件有助于促使其測量的精準(zhǔn)性提升，滿足現(xiàn)階段的要求，達(dá)到環(huán)保處理的工藝目標(biāo)。因此在測量過程中，測量人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況開展節(jié)能優(yōu)化，分析監(jiān)測實(shí)際情況，選擇最合理的環(huán)境條件，降低外界因素產(chǎn)生的影響，營造良好的監(jiān)測環(huán)境，保證其技術(shù)應(yīng)用效果，達(dá)到監(jiān)測目的。溫度也是重要的控制因素，通常情況下，機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用中應(yīng)盡量保證其溫度在5-35℃之間，以降低溫度產(chǎn)生的影響，提升數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。與此同時(shí)，工作人員還需要注意濕度因素的影響，在合理的天氣中，應(yīng)保證其室外的相對(duì)濕度小于80%，以避免濕度產(chǎn)生影響，甚至為后續(xù)的精準(zhǔn)測量產(chǎn)生影響，形成影響數(shù)據(jù)精確性的隱患，難以達(dá)到測量的目的。

2.4 做好宣傳工作，提高人們對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣污染的認(rèn)知

隨著我國對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)重視程度在逐步加強(qiáng)，有關(guān)機(jī)動(dòng)車尾氣的相關(guān)宣傳內(nèi)容也越來越多越，有很多人都已經(jīng)逐步認(rèn)知到了環(huán)保的重要性，也了解如何在日常生活中進(jìn)行環(huán)保，但是部分企業(yè)與個(gè)人的環(huán)保意識(shí)仍舊較低，在意識(shí)不到的情況下對(duì)環(huán)境造成破壞。為此，我國在當(dāng)前的宣傳工作重點(diǎn)仍舊包括了節(jié)能減排，環(huán)境保護(hù)等一系列的宣傳內(nèi)容，要求人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)的意識(shí)有著非常顯著的提升。重視宣傳并發(fā)展清潔燃料，清潔燃料能夠減少機(jī)動(dòng)車尾氣的污染。目前我國在使用和宣傳中都需要讓更多的人了解綠色燃料的重要性，代替鉛汽油，其提高燃料的質(zhì)量，讓燃料的燃燒效果更加充分，減少尾氣中含有的污染物質(zhì)排放，減少尾氣對(duì)大氣的危害。當(dāng)前需要發(fā)展出更多的清潔燃料，對(duì)其推廣在日常的使用中，比如說常見的有天然氣，甲醇，乙醇，丙烷，生物燃料，電力等一系列性能清潔能源都可以代替鉛汽油進(jìn)行使用。同時(shí)針對(duì)傳統(tǒng)燃油的機(jī)動(dòng)車的車主加強(qiáng)良好的車輛維護(hù)保養(yǎng)的宣傳，以達(dá)到因車輛故障和不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的尾氣污染。針對(duì)選擇新型清潔能源機(jī)動(dòng)車的用戶，我國政府需要推行一系列的長久優(yōu)惠政策，并且增加清潔能源供應(yīng)站的數(shù)量。讓這些優(yōu)惠政策和便利清潔能源供應(yīng)被人們所了解，才能夠讓更多的人們在進(jìn)行購買時(shí)愿意選擇清潔能源。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量也在急劇上升，同時(shí)機(jī)動(dòng)車尾氣的排放量日益增加，嚴(yán)重影響大氣環(huán)境質(zhì)量。為促進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣有效治理，政府方面需要做好引導(dǎo)工作，鼓勵(lì)全民主動(dòng)參與，積極調(diào)用多方面的資源，共同為機(jī)動(dòng)車污染問題的處理提供保障，降低環(huán)境污染負(fù)荷，共同維護(hù)人類賴以生存的環(huán)境。