公路工程水泥混凝土原材料的試驗(yàn)檢測(cè)及質(zhì)量控制

宋彩娜

山西省交通建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心（有限公司） 山西太原 030032

1 混凝土試驗(yàn)檢測(cè)中的主要性能

①?gòu)?qiáng)度檢測(cè)，在公路工程的施工過(guò)程中，根據(jù)施工方案以及環(huán)境等方面的不同，對(duì)于混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求也是不同的。在工程建設(shè)開(kāi)始之前需要對(duì)混凝土進(jìn)行具體的檢驗(yàn)和評(píng)定，判斷是否符合施工技術(shù)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。混凝土的強(qiáng)度等級(jí)也被稱為是抗壓強(qiáng)度，是試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中的主要組成部分，根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》以及《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)和操作。一般來(lái)說(shuō)，在混凝土的配制過(guò)程中，影響混凝土強(qiáng)度等級(jí)的因素主要是水泥等級(jí)、水灰比以及養(yǎng)護(hù)過(guò)程等方面，可以按照具體的要求對(duì)混凝土進(jìn)行樣本采集，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)施以及技術(shù)人員的測(cè)定后，得到具體的試驗(yàn)結(jié)果。②安定性檢測(cè)，在混凝土的試驗(yàn)過(guò)程中，安定性檢測(cè)主要是對(duì)其中的水泥特性進(jìn)行判定。由于水泥在硬化的過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生不均勻的體積變形，伴隨而來(lái)的是裂縫、彎曲等現(xiàn)象，最終導(dǎo)致公路物的開(kāi)裂，造成嚴(yán)重的后果，而安定性檢測(cè)就是為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，提前發(fā)現(xiàn)其中可能存在的問(wèn)題。在混凝土安定性檢測(cè)的過(guò)程中，需要按照國(guó)家技術(shù)文件的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行，保證檢驗(yàn)過(guò)程中的有序性。通過(guò)觀察、分析以及煮沸等操作，判斷混凝土表面是否存在一定的變化[1]。

2 公路工程水泥混凝土原材料的試驗(yàn)檢測(cè)及質(zhì)量控制

2.1 控制施工材料

施工材料質(zhì)量直接影響著工程質(zhì)量，“巧婦難為無(wú)米之炊”，縱使工人施工技術(shù)再高，也彌補(bǔ)不了施工材料的缺陷，因此在水泥混凝土路面施工中，施工方要對(duì)材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)做到全面把控，以此來(lái)控制整項(xiàng)工程的質(zhì)量?？蓮囊韵路矫嬷郑翰少?gòu)人員在選擇相關(guān)材料時(shí)，按照路面工程總負(fù)責(zé)人的要求，對(duì)材料的質(zhì)量、數(shù)量、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等，進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)驗(yàn)證，同時(shí)要驗(yàn)證商家的經(jīng)營(yíng)資格證等相關(guān)證件，保證材料的正常生產(chǎn)渠道；在路面施工前，相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)其中關(guān)鍵的材料即瀝青與石料進(jìn)行再次的驗(yàn)證及試驗(yàn)，保證其符合使用標(biāo)準(zhǔn)。需要注意的一點(diǎn)是石料在使用前需要烘干，再按照一定的比例與瀝青混合，才能繼續(xù)接下來(lái)的工作。

2.2 強(qiáng)化公路工程檢測(cè)管理

為了保證水泥混凝土性能在公路工程施工中得到有效的發(fā)揮，很好地滿足工程建設(shè)實(shí)際要求，除了要對(duì)水泥混凝土質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)水泥混凝土整個(gè)施工過(guò)程的管理工作，具體可以從以下三方面著手：第一，強(qiáng)化對(duì)原材料質(zhì)量的檢測(cè)，并保證試驗(yàn)檢測(cè)流程的標(biāo)準(zhǔn)性和規(guī)范化程度，試驗(yàn)檢測(cè)操作嚴(yán)格遵守規(guī)范操作和科學(xué)檢測(cè)原則，進(jìn)而有效提升最終試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的科學(xué)性、精準(zhǔn)度和可靠性。第二，保證試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的專(zhuān)業(yè)能力可以完全滿足相關(guān)要求，并通過(guò)培訓(xùn)不斷提升檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)技能和綜合素養(yǎng)，盡可能降低人為因素而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)誤差。第三，重點(diǎn)關(guān)注試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，認(rèn)識(shí)到檢測(cè)設(shè)備對(duì)檢測(cè)結(jié)果具有很大的影響，做好日常維修和保養(yǎng)工作，確保檢測(cè)設(shè)備始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)[2]。

2.3 完善混凝土的質(zhì)量檢測(cè)體系

在公路工程的施工過(guò)程中，有關(guān)部門(mén)還應(yīng)該根據(jù)工程的施工特點(diǎn)完善混凝土的質(zhì)量檢測(cè)體系，對(duì)檢測(cè)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制，及時(shí)對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行解決，才能保證檢測(cè)結(jié)果的精確性。只有擁有健全的制度和體系規(guī)范，才能保證檢測(cè)工作的連續(xù)性，才可以將檢測(cè)結(jié)果作為判斷混凝土質(zhì)量的重要依據(jù)。完善質(zhì)量檢測(cè)體系在某種程度來(lái)說(shuō)也是促進(jìn)施工質(zhì)量的有效手段，加大了公路材料的審查力度，強(qiáng)化檢測(cè)人員的崗位責(zé)任制度，由上至下的產(chǎn)生一定的監(jiān)督體系，對(duì)每個(gè)階段的檢測(cè)工作進(jìn)行細(xì)化，確保在混凝土性能檢測(cè)上的有序性，推動(dòng)各項(xiàng)活動(dòng)的順利展開(kāi)。

2.4 攤鋪質(zhì)量控制

攤鋪是公路工程施工建設(shè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，采取有效措施控制混合料的攤鋪質(zhì)量，提高整個(gè)工程施工建設(shè)的質(zhì)量。攤鋪機(jī)宜采用1臺(tái)全幅攤鋪機(jī)，有利于混合料攤鋪的均勻性，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)機(jī)型必須相同，新舊程度和性能需相近，保證鋪筑的均勻性；攤鋪時(shí)，控制鋪筑速度與拌和機(jī)的供料速度，做到緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪，中途不得停機(jī)；鋪筑時(shí)調(diào)整熨平板夯錘壓實(shí)裝置的振幅和頻率，保證初始?jí)簩?shí)度達(dá)到85%左右，熨平板應(yīng)緊密連接，避免攤鋪面出現(xiàn)劃痕；調(diào)整螺旋布料器的自動(dòng)料位器，使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器內(nèi)的混合料以略高于螺旋布料器2/3高度為宜，熨平板擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)應(yīng)保持一致，以減少離析現(xiàn)象；控制攤鋪溫度，以確保攤鋪的質(zhì)量[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，公路工程在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中占據(jù)著十分重要的地位，是國(guó)民基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，社會(huì)各界對(duì)其尤為重視，這要求相關(guān)人員不斷提升公路工程的施工質(zhì)量。而對(duì)水泥混凝土原材料實(shí)施必要的試驗(yàn)檢測(cè)就是一種非?？尚械氖侄?，能夠?yàn)楣饭こ淌┕べ|(zhì)量提供良好的前提保障，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的良性發(fā)展。