鄭亞威
南京昊天路橋工程有限公司 江蘇南京 210000
在城市快速發(fā)展的今天,公路施工變得十分重要。為了保障公路工程施工質(zhì)量,必須重視施工測量。管理部門需要理解工程測量作用與意義,主動(dòng)掌握先進(jìn)的施工測量技術(shù)與方法,體現(xiàn)公路項(xiàng)目應(yīng)有價(jià)值。
施工中測量工程是很重要的環(huán)節(jié)。規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目以及后續(xù)項(xiàng)目落實(shí)期間,工程測量都能體現(xiàn)指導(dǎo)性作用。工程測量之前,需要測量人員了解項(xiàng)目的建設(shè)意圖,審核工程圖紙。測量工程的時(shí)候,測量人員需要檢驗(yàn)測量控制點(diǎn),校對工程平面圖表,并將測量數(shù)據(jù)發(fā)給施工人員。施工管理與工程測量有著相輔相成的關(guān)系,為提高工程施工質(zhì)量,需加強(qiáng)工程測量控制與管理,仔細(xì)檢查測量結(jié)果,為工程有效管理和施工提供支持。
公路項(xiàng)目作業(yè)期間,測量和施工管理必須做好溝通、協(xié)調(diào)工作。將測量結(jié)果當(dāng)做施工管理依據(jù)。公路項(xiàng)目施工的時(shí)候,妥善處理施工管理與工程測量十分重要。此外為防止工程測量和施工管理脫節(jié),需要管理人員全面提升自身素質(zhì),嚴(yán)格審核工程項(xiàng)目,保障工程施工效果。
公路項(xiàng)目施工的時(shí)候,現(xiàn)場管理需要考慮許多問題,包括人員管理、設(shè)備管理、安全管理、質(zhì)量管理以及進(jìn)度管理。為防止施工期間出現(xiàn)問題,尤其是弄虛作假,施工前必須嚴(yán)格審核施工圖紙。應(yīng)按照工程施工需要,適當(dāng)調(diào)整施工現(xiàn)場。如工程范圍的確定,需要按照圖紙情況測量現(xiàn)場,如果沒有保障測量工作準(zhǔn)確性,勢必會(huì)對后續(xù)施工建設(shè)順利推進(jìn)造成干擾與影響,尤其是可能導(dǎo)致許多新型工藝得不到妥善使用,造成很嚴(yán)重的施工問題。因此必須重視工程測量,加強(qiáng)管理才能保障施工質(zhì)量。
平面控制測量和路面平整度有著密切的聯(lián)系。平面控制測量工作關(guān)系到路面平整舒適性與安全性。為此必須做好誤差控制,保障測量準(zhǔn)確度,滿足工程施工要求。施工期間,應(yīng)當(dāng)按照工程特點(diǎn)選擇同精度控制網(wǎng)加密版減少誤差,保障測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度。其中橋孔與結(jié)構(gòu)誤差需要控制在5毫米以內(nèi)。平面控制測量這項(xiàng)技術(shù)使用全站儀導(dǎo)線與GPS定位兩個(gè)技術(shù),保障了GPS接受信息準(zhǔn)確度,能夠?qū)崿F(xiàn)高精度測量,同時(shí)也保障了衛(wèi)星信號接受效果,準(zhǔn)確整理與分析數(shù)據(jù),確定了目標(biāo)位置。全站儀導(dǎo)線測量和GPS定位兩個(gè)技術(shù)可以滿足精度方面的要求,使用電磁波測距儀了解地面目標(biāo)的距離,深受外界影響,很難控制誤差。全站儀測量可以在合適的時(shí)間使用合適的控制方法保障精度。
公路項(xiàng)目建設(shè)的時(shí)候使用地形測量。地圖的繪制一般為1:500、1:100、1:2000三種比例。測量的時(shí)候,主要工具和技術(shù)是全站儀、航空測量、GPS定位。不同技術(shù)和設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)不一樣,使用的時(shí)候可以選擇組合操作的方式。例如空側(cè)陰影可以讓地圖呈現(xiàn)多樣化特征,全站儀則可以保障效率和精度。二者的配合使用可以獲得非常好的效果。
對公路工程質(zhì)量影響的眾多因素中,高程是十分重要的指標(biāo)。必須保障高程的測量滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),使用合理測量技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查。必須保障高度和測量系統(tǒng)一致性,提高測量準(zhǔn)確度,盡可能減少檢測誤差。如有必要更換系統(tǒng),則先確定轉(zhuǎn)換關(guān)系,保障系統(tǒng)穩(wěn)定性。
工程施工大多體量非常龐大,所以工期比較漫長,很多時(shí)候還會(huì)遇到非常復(fù)雜的施工條件,穿越城市甚至山區(qū)。各種各樣的不確定因素增加了測量難度。平面測量需要熟練掌握各種技術(shù),按照任務(wù)要求,選擇合適的方法,保障測量質(zhì)量和公路施工效果。
影響公路施工的眾多因素中,測量作用非常明顯。建設(shè)人員必須予以公路的測量足夠重視度,以防測量出現(xiàn)任何問題。測量工作保障了公路施工效果,使用公路測量過程助力行業(yè)整體健康發(fā)展。施工人員需要及時(shí)更新工作理念,嚴(yán)格要求工作,提高工作要求標(biāo)準(zhǔn)。貫徹質(zhì)量第一理念,有序指導(dǎo)公路項(xiàng)目正常施工,提高工程測量重視度。另外應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),保障測量水平,有序開展工作。工程領(lǐng)導(dǎo)與負(fù)責(zé)人需要高度重視測量,加強(qiáng)監(jiān)督和管理,約束測量行為,用正確的操作流程和作業(yè)方法測量,保障測量效果。
公路測量中需要專業(yè)測量人員的參與,如果缺少專業(yè)人員就無法保障測量質(zhì)量和測量效果。施工單位需要加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作,提升測量人員技能水平與工作責(zé)任心,確保其能夠順利參與到公路測量工作,提高公路測量質(zhì)量和效果。公路測量人員的素質(zhì)能力關(guān)系到公路測量有效性。人員培養(yǎng)期間,首先要讓工作人員掌握與學(xué)習(xí)的是各種儀器的性能、類型、操作方法。從而在測量中選擇合適的機(jī)器,平時(shí)做好養(yǎng)護(hù)和管理。
設(shè)備儀器先進(jìn)與否關(guān)系到測量效率、精度以及測量事業(yè)的發(fā)展。為此公路測量單位與企業(yè)需要轉(zhuǎn)變思路,根據(jù)工程實(shí)際情況,以長遠(yuǎn)發(fā)展理念角度考慮,做好設(shè)備的更新?lián)Q代。不能過分節(jié)約設(shè)備采購資金。長時(shí)間不更新設(shè)備就會(huì)影響公路項(xiàng)目檢測準(zhǔn)確度,成為施工企業(yè)巨大的損失,甚至影響公路工程施工。施工企業(yè)需要投入足夠多的資源,采購?fù)晷略O(shè)備以后,根據(jù)新設(shè)備特點(diǎn)保管,定期維修,確保設(shè)備使用的時(shí)候可以擁有足夠的精準(zhǔn)度。企業(yè)需要建立監(jiān)督和責(zé)任制度,安排專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)維修儀器,延長壽命的同時(shí)節(jié)約企業(yè)設(shè)備采購資金的投入。
作為現(xiàn)階段公路施工重點(diǎn)工作,公路測量有著特殊的意義。公路施工的時(shí)候必須重視公路測量與管理,保障公路施工質(zhì)量和效果。通過公路測量,推動(dòng)公路建設(shè)事業(yè)快速、健康發(fā)展,增強(qiáng)測量人員素質(zhì)能力。優(yōu)化升級內(nèi)部體制與技術(shù)管理,保障公路事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。