關于公路填石路基施工技術應用的思考

王曹偉

山西宏博勘察設計咨詢有限公司 山西呂梁 033000

隨著我國社會經濟水平的不斷發(fā)展，公路建設取得了長足的發(fā)展，公路工程逐漸覆蓋到更多的區(qū)域，這也對公路建設中使用到的施工技術提出了更高的要求。路基施工作為公路建設中的核心內容，是影響公路施工質量與使用壽命的重要因素。而填石路基作為當前路基施工中一種廣泛使用的施工技術，在提升路基穩(wěn)定性與承載力方面發(fā)揮著重要作用。不過，填石路基施工技術受到工程設備、填筑材料的影響較大，所以實現公路工程建設效益的最大化，需要針對相關方面進行探究，因而，對公路填石路基施工技術的應用研究具有重要的現實意義。

1 公路填石路基施工技術控制要點

1.1 填筑材料質量控制

在公路填石路基的施工中，嚴格控制填筑材料的質量對是否可以得到預期標準具有重要的作用，因而，在施工中要重視對填筑材料質量的控制。首先，要關注填筑材料的粒徑，這是因為如果填筑材料的粒徑超過了相應的標準，將會影響到填筑的水平，最壞的結果是導致路基發(fā)生不均勻沉降，使路基施工質量無法得到理想效果[1]。一般填筑材料的最大粒徑不能超過二十五厘米，不超過厚層的三分之二，對于超過這一指標的石料，應當采用專門的機械設備進行粉碎。在保證所采購的填筑材料符合施工要求的情況下，需要在運輸中充分考慮到經過路段的顛簸程度，避免因路程顛簸而造成填筑材料的結構損壞。

1.2 分層填筑厚度控制

一般而言，分層填筑控制技術可以保證填筑過程中的壓實效果，但要想達到較為理想的壓實效果，就要嚴格按照相關的標準與要求進行實施。例如，在填筑過程中所使用的材料，其直徑應當控制在合理的范圍內，否則將會對壓實效果帶來影響。并且，若是填筑材料的粒徑超過的標準數值，會讓填石路基表面變得不平整，這不僅會造成運料機、壓路機故障，還將對道路的使用壽命造成影響。由此可見，在公路填石路基的施工中，嚴格控制分層填筑厚度是十分重要的。

1.3 壓實技術控制

壓實環(huán)節(jié)是公路路基施工中非常重要的一個環(huán)節(jié)，在此環(huán)節(jié)的施工中，壓實效果如果不是特別理想，將會對公路最終的質量帶來嚴重的影響。目前，在壓實施工環(huán)節(jié)中使用的壓路機有重型振動壓路機與沖擊式壓路機等，為了取得理想壓實效果，比較常用的就是分層壓實的方式。除此之外，一些施工方還會通過在壓實施工中添加一些適當的水和一定量的稀料，使壓路機的自振頻率與填石材料的自然頻率可以更為接近一些，這對增強壓實效果具有積極的作用。因而，在壓實施工中應盡量使用頻率比較大的壓路機進行施工，同時要注意對壓路機的速度進行控制，一般應將振動碾壓控制在五次，最開始的時候需要保持緩慢的速度，當出現較為顯著的壓實痕跡之后，則可以慢慢加速，這樣就可以確保壓實施工中路基可以得到充分[2]。

2 填石路基施工技術應用需要注意的內容

2.1 做好清理工作

為了保證公路填石路基施工的質量，作業(yè)人員需要對施工現場的環(huán)境進行認真清理，以免影響到后續(xù)施工的順利實施。首先，應對路面土層中的垃圾進行清理，通常除了一些零碎垃圾物質之外，還有一些腐殖土與枯草，這樣都必須徹底進行清除。對于這些垃圾物質，可以先堆放在臨時的放置點，待完成整個清理工作以后，由專門的運輸車輛將其運走，以免造成污染。其次，對坡腳斷面表土進行清理，通常清理的厚度需要與路基填筑層保持一致。在完成清理后，需要使用其他優(yōu)質土壤及時進行填充，繼而為之后的施工創(chuàng)造良好條件。

2.2 科學運輸與填放填筑材料

填筑材料是填石路基施工中不可或缺的元素，也是影響填石路基施工質量的重要因素，以此在運輸與填放填筑材料的過程中，要進行嚴格控制材料灑落過多或外漏的問題。在施工之前，施工人員要先測量與劃定好路基坑位，在測量中作業(yè)人員要在坡腳位置進行準確放樣，進而有效指導運輸車輛進行調料[3]。另外，要保證運輸車輛能在合理的位置上停放，這樣才能科學地進行填放工作。

2.3 填石路基施工攤鋪整平技術

完成路基填料環(huán)節(jié)之后，就需要用到攤鋪整平技術，該技術的使用可以對路基基坑進行有效平整，保證所有材料能夠攤鋪整平。在卸完填筑材料之后，施工人員需要借助人工與機械設備結合的方式整平路基，這是由于在填放填筑材料的過程中，需要用到一些體積微、質量小的材料，如石渣、小石屑等，以此對路基中空隙進行填充，這樣填石路基的上面與下面都可以保持十分堅固的狀態(tài)。值得注意的是，在該技術的施工過程中，施工人員必須對攤鋪技術與實施的具體方法能夠充分掌握。例如，在攤鋪過程中要留有百分之二的路拱，這是為了防止遇到雨水天氣時，路基被積水浸泡而影響到施工質量，而有了這些路拱就能使積水盡快流出。同時，有經驗的施工人員還會十分注重每層的松鋪厚度，若是與實際標準有差距，就應進行削減或填補。

2.4 公路邊坡的碾壓與碼砌

在攤鋪施工的過程中，可能會引起邊坡垮塌，這對后續(xù)施工將會帶來不小的影響，所以在填石路基的攤鋪施工時，需要做好邊坡的碾壓與碼砌。在進行邊坡碼砌的時候，一定要選擇合適的材料，如不容易被風雨侵蝕、質地較硬的石料，并且所選的石料粒徑應道保持在三十厘米以上，這對于增強邊坡的穩(wěn)定具有積極的作用。在碼砌的過程中，作業(yè)人員要依據施工設計進行，同時要與路基填筑施工進度一致，這樣才能有效提高整體施工的質量。

3 結語

綜上，填石路基施工技術對提升路基的強度與穩(wěn)定性起著重要的作用，能夠保障公路工程建設實現預期目標。因此，在公路工程建設中要不斷加強對此技術的研究與應用，并通過從實踐中不斷積累經驗，對填石路基施工技術進行不斷優(yōu)化，從而進一步提高我國公路工程的整體質量。