李偉健
中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司第一機(jī)械化施工分公司 黑龍江佳木斯 154400
鐵路建設(shè)規(guī)模隨社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步擴(kuò)大,但在施工期間相繼出現(xiàn)各類問題,例如路基失穩(wěn)等,嚴(yán)重影響鐵路線路的整體通行服務(wù)水平。為給鐵路全線運(yùn)行營造安全的環(huán)境,必須做好路基建設(shè)工作,采取行之有效的防護(hù)措施,以此推動鐵路工程行業(yè)的發(fā)展。
針對于鐵路工程的施工建設(shè),通常會影響到周圍居民的生活。因此,需要在工程施工之前做好充分的準(zhǔn)備工作,由于工程的施工規(guī)模比較大,工期控制要求嚴(yán)格,所以施工企業(yè)只有做好充分的準(zhǔn)備工作,才能為后續(xù)工作的順利實施奠定良好的基礎(chǔ)。鐵路工程屬于一項國際民生的大工程,其施工周期比較長,因此在施工之前需要做好相應(yīng)人力資源、技術(shù)、設(shè)備以及施工材料等資源的全面準(zhǔn)備,才可以確保工程的順利施工。然而在具體施工過程中,由于一些施工企業(yè)對于施工前的準(zhǔn)備工作不到位,從而導(dǎo)致工程的施工質(zhì)量、工期、安全等問題的發(fā)生,從而影響到工程的后期使用效果[1]。
近年來,我國的施工行業(yè)在市場競爭中占據(jù)一定的優(yōu)勢,獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益和收入。尤其是鐵路工業(yè)與民用行業(yè),它們與人們的生活息息相關(guān),對生活的質(zhì)量以及生活的模式造成直接的影響。目前,鐵路工業(yè)與民用的施工現(xiàn)場質(zhì)量管理在社會范圍內(nèi)受到廣泛的關(guān)注,管理者應(yīng)該正視在管理中存在的問題,進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化和升級。部分施工現(xiàn)場缺乏健全的現(xiàn)場質(zhì)量管理制度,沒有系統(tǒng)的制度規(guī)范施工人員的行為,引發(fā)不同程度的安全問題,對工程的整體質(zhì)量造成影響。管理人員缺乏科學(xué)的理論指導(dǎo),管理模式過于松散,管理水平相對落后。
在鐵路工程的施工建設(shè)過程中,由于受到地理位置的影響需要架設(shè)相應(yīng)的橋梁才可以保證工程的順利建設(shè)。這樣就會給鐵路工程的施工帶來一定的難度,需要結(jié)合相應(yīng)的橋梁施工技術(shù),因此需要技術(shù)人員以及施工人員具備較強(qiáng)的專業(yè)知識,既要熟練的掌握鐵路施工技術(shù),還要對橋梁施工技術(shù)進(jìn)行有效的融合。然而在實際的施工過程中由于技術(shù)人員的專業(yè)水平存在欠缺,對于施工作業(yè)人員的指導(dǎo)不夠全面,從而導(dǎo)致鐵路橋梁工程的施工中出現(xiàn)很多的質(zhì)量以及技術(shù)問題,這些都會對工程的順利全面施工帶來嚴(yán)重的影響,甚至威脅到車輛的行駛安全。
在開展鐵路工程施工的過程中,首先應(yīng)明確不同工作人員的職責(zé)與具體工作內(nèi)容,進(jìn)而最大化的優(yōu)化資源配置,充分提高各個部門與人員的工作效率,進(jìn)而使整個施工工作更加科學(xué)有序。另外,因為在施工過程中很容易受到外界各種因素的干擾,這就給技術(shù)的應(yīng)用帶來了難題,因此可以考慮通過監(jiān)管部門來配合進(jìn)行監(jiān)督管理,加大企業(yè)內(nèi)部施工部門的自查與監(jiān)察工作開展,確保各項責(zé)任具體落實到個人[2]。
施工人員是重要參與主體,其專業(yè)素質(zhì)高低直接影響到建設(shè)質(zhì)量,因此,加強(qiáng)對所有人員的培訓(xùn)尤為關(guān)鍵。作為施工單位,需為員工提供豐富的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會,在內(nèi)容上除了涵蓋技術(shù)方法外,還需注重對員工職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng),塑造綜合型施工人才。
材料和設(shè)備是優(yōu)化質(zhì)量管理的基本保障。施工管理人員應(yīng)該采取科學(xué)的物資采購方法,提高材料和設(shè)備的管理效果,促進(jìn)質(zhì)量管理的優(yōu)化升級。第一,完善物資采購制度。應(yīng)該以建筑工程的實際需求為出發(fā)點(diǎn),明確水泥、鋼材、機(jī)械設(shè)備、沙土等材料的采購數(shù)量和需要的資金,從源頭對質(zhì)量進(jìn)行把控。第二,應(yīng)該提升采購過程的透明度,避免腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。管理人員在施工現(xiàn)場應(yīng)該建立科學(xué)的物資采購條例,明確采購的一般流程,推行項目制和流程制相結(jié)合的采購方法。例如,當(dāng)需要購買一些價格較為明確沒有較大波動的材料時,使用項目制的方法。把采購任務(wù)進(jìn)行平分,把責(zé)任落實到個人,提高其工作的積極性和認(rèn)真度。這樣不僅能夠提升工作的效率,還能優(yōu)化材料的質(zhì)量,達(dá)到雙贏的效果。因為采購工作分布較為均勻,一旦存在質(zhì)量問題,可以及時進(jìn)行找補(bǔ),避免對工程的質(zhì)量造成影響。當(dāng)需購買的材料種類豐富、品類復(fù)雜沒有統(tǒng)一的標(biāo)價,比如建筑中的各項機(jī)械設(shè)備和機(jī)器,應(yīng)該采用流程制的模式。把采購的環(huán)境進(jìn)行合理的劃分,結(jié)合原有的順序,把工作內(nèi)容分配給具體的部門和個人,提高工作的次序性。這樣可以提升采購工作的透明度,促進(jìn)工作的良性發(fā)展,促進(jìn)質(zhì)量管理的進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展。
在整個市場鐵路橋梁工程的施工過程中,需要加強(qiáng)對全過程的施工技術(shù)管理以及施工工序的控制。首先,施工技術(shù)會影響到整個工程施工質(zhì)量以及安全,所以在施工的時候工作人員要嚴(yán)格的按照施工標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范,對整個施工過程進(jìn)行跟蹤管理及時的發(fā)現(xiàn)施工中的安全隱患以及質(zhì)量問題,防止危險事故的發(fā)生。其次,在開工之前,施工企業(yè)要對周圍的環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場的勘察,根據(jù)實際情況選擇科學(xué)的施工方案以及施工技術(shù)。避免施工問題以及質(zhì)量事故的發(fā)生。再次,如果施工中出現(xiàn)意外的情況需要更換施工方案,也需要專業(yè)的技術(shù)人員以及機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新評估,施工人員不得自行更改施工規(guī)劃[3]。
綜上所述,我國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤為重要,尤其是針對鐵路工程施工技術(shù)的有效管理將直接影響到工程質(zhì)量,所以有必要加強(qiáng)其管理水平和能力的提升,進(jìn)而降低因為施工技術(shù)管理問題而對整個社會和企業(yè)的影響,采取積極的對策來確保工程質(zhì)量,使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益得以實現(xiàn),從而推動我國鐵路事業(yè)的健康發(fā)展。