供給側(cè)改革視角下大型體育賽事周邊服務(wù)供給矛盾與消解路徑①

賈曉宇

(上海體育學(xué)院 上海 200438)

2015年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在北京召開(kāi)，會(huì)議強(qiáng)調(diào)：“推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的必然要求。”供給側(cè)改革的提出為大型體育賽事周邊服務(wù)供給指明了發(fā)展方向。將供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革引入到體育賽事周邊服務(wù)，進(jìn)行體育賽事周邊服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是順應(yīng)我國(guó)現(xiàn)階段社會(huì)矛盾轉(zhuǎn)化及調(diào)和體育賽事周邊服務(wù)供需結(jié)構(gòu)性失衡矛盾難題的必由之路，具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。因此，該文以供給側(cè)改革為宏觀背景，深入研究我國(guó)大型體育賽事的周邊服務(wù)供給矛盾，在此基礎(chǔ)上，嘗試提出大型體育賽事周邊服務(wù)供給矛盾的消解路徑，以此更好地推進(jìn)大型體育賽事周邊服務(wù)供給矛盾的解決。

1 賽事周邊服務(wù)供給的概念與意義

1.1 概念

所謂賽事服務(wù)供給，是指“為觀眾和參賽選手提供各項(xiàng)服務(wù)的計(jì)劃和組織管理”，其既包括賽場(chǎng)區(qū)域和場(chǎng)館附近觀眾人流的設(shè)計(jì)、檢票、路線引導(dǎo)、失物招領(lǐng)，還包括賽場(chǎng)周邊的人群監(jiān)控及問(wèn)詢服務(wù)等職責(zé)。體育賽事的服務(wù)供給是發(fā)生在特定的范圍內(nèi)，這個(gè)范圍包括時(shí)間和空間兩個(gè)維度，時(shí)間上可劃分為賽前、賽中、賽后，空間上可分為賽場(chǎng)內(nèi)與賽場(chǎng)外。與賽事場(chǎng)館服務(wù)供給相比，賽事周邊服務(wù)供給主要是針對(duì)賽場(chǎng)外的服務(wù)供給，具體是指政府相關(guān)部門、賽事主辦方、承辦方為參賽者和觀眾提供的場(chǎng)館外或室外賽事賽道周邊的配套服務(wù)及支持性設(shè)施設(shè)備。

1.2 意義

體育賽事周邊服務(wù)供給質(zhì)量的好壞對(duì)大型體育賽事舉辦的成功與否會(huì)產(chǎn)生重要的影響。做好賽事的周邊服務(wù)供給，主要包括為參賽者和觀眾提供便利的交通、美味的餐飲、舒適的住宿環(huán)境、豐富的休閑娛樂(lè)方式和完善的公共基礎(chǔ)設(shè)施等服務(wù)，解決好參賽者和觀眾吃、住、行的問(wèn)題，讓他們獲得更好的觀賽體驗(yàn)。有利于提高觀眾及參賽人員對(duì)賽事周邊服務(wù)的滿意度。不論是豐富的休閑娛樂(lè)方式，還是完善的公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，都對(duì)體育賽事的運(yùn)行起到重要的支撐作用。

2 當(dāng)前我國(guó)大型體育賽事周邊服務(wù)供給矛盾

2.1 供給總量不足導(dǎo)致的大型體育賽事周邊服務(wù)“供”不及“需”

近年，我國(guó)不斷增加大型體育賽事周邊基礎(chǔ)設(shè)施的投入，體育賽事周邊基礎(chǔ)設(shè)施供給總量、質(zhì)量與水平均取得了顯著提升，但與居民不斷擴(kuò)張、增長(zhǎng)的需求相比，供給仍顯不足。許多賽事場(chǎng)館外的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，缺乏配套的設(shè)施，體育賽事的活動(dòng)組織與管理體育賽事信息宣傳上存在不足，沒(méi)辦法及時(shí)滿足賽事參與者的需求。

2.2 賽事參與者需求與有效供給之間的矛盾

隨著社會(huì)的發(fā)展，賽事參與者對(duì)于大型體育賽事的周邊服務(wù)呈現(xiàn)出多元化的需求，很多賽事參與者對(duì)賽事以外豐富的休閑娛樂(lè)方式產(chǎn)生濃厚的興趣。尤其是非賽事舉辦地的賽事參與者除了對(duì)賽事本身的需求外，還可能對(duì)事賽事周邊的著名景點(diǎn)會(huì)有濃厚的觀賞興致，游覽名勝古跡、感受當(dāng)?shù)匚幕?、?gòu)買賽事相關(guān)的紀(jì)念品。但是目前我國(guó)大型體育賽事周邊服務(wù)僅可能滿足最低需求，因此，在不斷增加體育賽事周邊服務(wù)供給的同時(shí)，還應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注賽事參與者的需求，提供更高質(zhì)量的供給。

2.3 賽事周邊服務(wù)供給專業(yè)化水平低，缺乏服務(wù)意識(shí)

目前我國(guó)在舉辦大型體育賽事時(shí)，還不夠重視賽事周邊的服務(wù)供給，賽事主辦方缺乏完善的服務(wù)意識(shí),就會(huì)影響服務(wù)質(zhì)量的提升。體育賽事服務(wù)型人才匱乏。由于缺乏專業(yè)的體育賽事服務(wù)外包公司，體育賽事的運(yùn)作缺乏專業(yè)化的運(yùn)行模式。在賽事服務(wù)方面形式單一，對(duì)于觀眾消費(fèi)只停留在基本的服務(wù)上，賽事服務(wù)供給者只重視提供賽場(chǎng)內(nèi)的基本服務(wù)，忽略賽事的周邊服務(wù)供給，這樣很難滿足消費(fèi)者的觀賽需求，難以贏得消費(fèi)者的信任與喜歡，也就難以保證賽事長(zhǎng)期擁有穩(wěn)定的客源。

3 供給側(cè)視角下對(duì)體育賽事周邊服務(wù)供給矛盾的消解路徑

3.1 提高城市承辦大型體育賽事的能力

提高城市承辦能力，需要加強(qiáng)賽事城市大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。賽事周邊服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括城市道路和交通設(shè)施、酒店飯館、商場(chǎng)便利店、公共衛(wèi)生間等。根據(jù)賽事的需要，賽事供給者應(yīng)提前1個(gè)月左右對(duì)外部通知在比賽日期間對(duì)公共交通工具的運(yùn)行時(shí)間和路線作出調(diào)整。為方便賽事參與者出行，政府交通部門應(yīng)合理安排道路的使用，要在保證居民日常出行的前提下為賽事提供比賽用道。如果有夜間比賽，公交車和地鐵的運(yùn)行時(shí)間應(yīng)該較平時(shí)延長(zhǎng)1～2h，賽事供給者還應(yīng)為自駕出行的賽事參與者提供與賽場(chǎng)距離合適的停車位。政府也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)餐飲和住宿的監(jiān)管，保證賽事參與者在比賽日期間吃得健康、住得衛(wèi)生。

3.2 為賽事參與者打造多元化的賽事周邊服務(wù)，激活市場(chǎng)機(jī)制

在充分把握賽事參與者切實(shí)的體育賽事周邊服務(wù)體育需求的基礎(chǔ)上，整合多方資源，建立完善的賽事周邊服務(wù)供給體系，著力彌補(bǔ)供給短板。通過(guò)處理好政府與市場(chǎng)之間的關(guān)系來(lái)提升供給能力、處理好“加法”與“減法”之間的關(guān)系以擴(kuò)大有效體育供給、處理好短期和長(zhǎng)期之間的關(guān)系，促進(jìn)體育賽事的運(yùn)作逐步向“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作型”轉(zhuǎn)變，通過(guò)商品市場(chǎng)的自主調(diào)節(jié)性增強(qiáng)賽事周邊服務(wù)供給的靈活性，逐步滿足賽事參與者對(duì)賽事周邊服務(wù)的多元需求。

3.3 加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高賽事主辦方服務(wù)意識(shí)

針對(duì)目前賽事主辦方所提供的賽事周邊服務(wù)專業(yè)化水平有限的情況，賽事主辦方應(yīng)選拔出一批掌握賽事服務(wù)相關(guān)知識(shí)和能力的服務(wù)型人才擔(dān)任賽事的組織運(yùn)行工作，政府應(yīng)鼓勵(lì)引導(dǎo)體育賽事外包公司的創(chuàng)辦，給予適當(dāng)?shù)恼邇?yōu)惠，為提高體育賽事周邊服務(wù)供給的專業(yè)化水平奠定基礎(chǔ)。各體育院校也應(yīng)加大對(duì)體育賽事專業(yè)型人才的培育。加強(qiáng)賽事主辦方的服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量，轉(zhuǎn)變服務(wù)方法，明確優(yōu)質(zhì)的賽事周邊服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。服務(wù)意識(shí)的轉(zhuǎn)變，將提高賽事的關(guān)注度，推動(dòng)賽事良性發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，大型體育賽事周邊服務(wù)供給需要充分響應(yīng)國(guó)家提出的供給側(cè)改革戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)。隨著越來(lái)越多的人參與到體育賽事中來(lái)，賽事周邊服務(wù)供給的作用也凸顯得越來(lái)越重要，優(yōu)化體育賽事的周邊服務(wù)供給能有效刺激人們的賽事消費(fèi)欲望，增加體育賽事的經(jīng)濟(jì)效益，從而構(gòu)建起良好的體育賽事發(fā)展體系，為打造精品賽事奠定基礎(chǔ)。