影響碼頭堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工壓實(shí)度因素及控制措施

王紹勝 中交二航局第三工程有限公司

1.碼頭堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石層概述

當(dāng)今社會(huì)，對(duì)于碼頭功能的需求越來越多，不僅需滿足堆放貨物的要求，而且場(chǎng)內(nèi)應(yīng)該便于貨物的搬運(yùn)、大型機(jī)械設(shè)備的放置，因此必須格外注重碼頭堆場(chǎng)的建設(shè)質(zhì)量。碼頭堆場(chǎng)中最常用到的基層結(jié)構(gòu)是水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層，但是該結(jié)構(gòu)對(duì)壓實(shí)度的要求較高。在結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，該碼頭堆場(chǎng)在進(jìn)行貨物搬運(yùn)、設(shè)備堆放時(shí)才能更加安全。由于水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層自身的壓實(shí)度會(huì)受到大量因素的影響，比如施工工藝、材料質(zhì)量以及機(jī)械設(shè)備等，為了避免上述因素的不利影響，必須提前做好控制措施，嚴(yán)格遵循相應(yīng)的施工工序施工，確保工程的順利開展。

2.碼頭堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工壓實(shí)度的影響因素

2.1 材料的影響

2.1.1 原材料的影響

水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層最關(guān)鍵的內(nèi)容就是碎石，如果碎石質(zhì)量不合格，將直接影響到結(jié)構(gòu)層的施工壓實(shí)度。碎石的級(jí)配程度又會(huì)直接影響碎石的質(zhì)量，最終使水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量不合格，從而無法滿足碼頭的使用需求。而且，在運(yùn)輸碎石的過程中，由于碎石、石屑在外界的作用下會(huì)發(fā)生分離現(xiàn)象，當(dāng)其在分離狀態(tài)下時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量便會(huì)受到影響，從而影響該結(jié)構(gòu)層的施工壓實(shí)度。

2.1.2 混合料的影響

水泥穩(wěn)定碎石一般由水泥、碎石、石屑等材料構(gòu)成，屬于混合料，所以需要經(jīng)過一道工序即攪拌，該過程對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生直接的影響。特別是當(dāng)未充分?jǐn)嚢杌蛘邤嚢璨痪鶆驎r(shí)，就會(huì)出現(xiàn)石屑、水泥和級(jí)配碎石等材料融合不充分的情況。除了受到材料上的影響，水泥穩(wěn)定碎石自身的含水量也是一個(gè)影響因素。在攪拌水泥穩(wěn)定碎石的過程中，當(dāng)含水量的設(shè)定不符合設(shè)計(jì)要求，即含水量在1.0～1.5%范圍之外時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層便會(huì)發(fā)生彈性形變，從而影響到壓實(shí)度。

2.2 機(jī)械作業(yè)的影響

2.2.1 攤鋪機(jī)操作對(duì)壓實(shí)度的影響

碼頭堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度施工時(shí)，最重要的設(shè)備之一就是攤鋪機(jī)，壓實(shí)作業(yè)離不開攤鋪機(jī)的幫助。壓實(shí)施工中，在攤鋪時(shí)如果不符合規(guī)范要求，最終使作業(yè)不達(dá)標(biāo)，將會(huì)對(duì)壓實(shí)度產(chǎn)生影響。此外，如果使用攤鋪機(jī)時(shí)沒有合理把握攤鋪的速度，壓實(shí)度也容易不合格。

2.2.2 壓路機(jī)碾壓的影響

為了確保碼頭堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度滿足規(guī)范要求，必須在碾壓過程中使用壓路機(jī)。但是在實(shí)際碾壓過程中，沒有依據(jù)相應(yīng)的碾壓層厚度合理選擇壓路機(jī)的重量以及確定每層碾壓的厚度，導(dǎo)致在碾壓過程中無法讓結(jié)構(gòu)層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。

2.3 下承層表面平整度

碼頭堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度還會(huì)受制于下承層表面平整度。當(dāng)碾壓下承層的表面時(shí)，如果沒有嚴(yán)加管控該表面的平整度，而且該表面存在多處凸起或凹陷問題，那么在后續(xù)的水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)作業(yè)中，結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度也會(huì)不均勻，薄的地方壓實(shí)度高，而比較厚的地方壓實(shí)度則較低，或者厚的位置被過度壓實(shí)，但是薄的地方少壓甚至沒有被壓實(shí)。

3.碼頭堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工壓實(shí)度控制措施

3.1 材料控制措施

3.1.1 原材料控制

水泥穩(wěn)定碎石一般由水泥、碎石、石屑等材料構(gòu)成，所以為保證該結(jié)構(gòu)的壓實(shí)度，必須在根源上防止基礎(chǔ)材料不合格。正式施工時(shí)，嚴(yán)格把控水泥、級(jí)配碎石以及石屑的質(zhì)量。同時(shí)時(shí)刻對(duì)碎石進(jìn)行檢測(cè)，以最大程度保證碎石的質(zhì)量，進(jìn)而保證該結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)范。除了對(duì)材料的控制，水泥砂漿中應(yīng)該添加多少水泥劑量也十分關(guān)鍵。如果過多，不僅會(huì)提升項(xiàng)目成本，結(jié)構(gòu)層在壓實(shí)時(shí)還有可能發(fā)生裂縫；如果過少，該結(jié)構(gòu)層自身的承載力又不夠。因此，需要根據(jù)實(shí)際情況添加適量的水泥劑量。

3.1.2 混合料含水量控制

對(duì)于混合水泥穩(wěn)定碎石來說，還有一個(gè)關(guān)鍵因素便是含水量。所以在正式展開施工時(shí)，為了水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度符合要求，應(yīng)在拌和過程中安排專門的試驗(yàn)人員，以保證混合料中的含水量符合規(guī)范。而且，含水量并不是一成不變，應(yīng)該綜合考慮實(shí)際施工中現(xiàn)場(chǎng)的干濕、冷熱以及運(yùn)輸距離等情況，最終合理確定水泥穩(wěn)定碎石的含水量。

3.2 攤鋪過程中壓實(shí)度的控制

通常會(huì)用均布式自卸汽車來運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石。保證裝卸車輛數(shù)量充足，攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)速度始終保持在2.5m/min左右，盡量做到持續(xù)攤鋪，如果出現(xiàn)攤鋪機(jī)作業(yè)的速度忽快忽慢，有可能導(dǎo)致攤鋪料飽滿度不一致，最終導(dǎo)致壓實(shí)度難以滿足要求。

對(duì)于同一料場(chǎng)區(qū)段，把混合料按照先遠(yuǎn)后近的方式卸載到持力層之上，且保持些許間距。當(dāng)材料到場(chǎng)之后不能長(zhǎng)時(shí)間堆放，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)立即鋪設(shè)。為了防止攤鋪料離析，配置專門的人員檢查，如果出現(xiàn)粗骨料發(fā)生聚集，應(yīng)將其挖除，及時(shí)補(bǔ)換新料。在施工作業(yè)段中，一旦攤鋪機(jī)開始進(jìn)行攤鋪水泥穩(wěn)定碎石作業(yè)時(shí)則不能中斷，應(yīng)當(dāng)連續(xù)不斷作業(yè)。如果發(fā)生意外，不得不停止作業(yè)，特別是超過水泥終凝時(shí)間，此時(shí)需要設(shè)置施工縫。

3.3 碾壓過程中平整度的控制

在確定碾壓方案時(shí)，綜合考慮壓路機(jī)的輪距、輪寬還有斷面的寬度，盡量保證每個(gè)部分被碾壓的次數(shù)相同。對(duì)于壓路機(jī)無法作業(yè)到的部分位置，可以采取沖擊壓實(shí)。碾壓方法的確定均通過一次次實(shí)踐積累而來，為了使路面盡可能平整，需充分發(fā)揮振動(dòng)壓路機(jī)的功能。具體施工中采取先輕后重、先邊后中的順序碾壓，而且壓實(shí)作業(yè)盡量保證材料處于含水量最佳時(shí)期。

利用壓路機(jī)展開碾壓工序時(shí)，一般會(huì)有三個(gè)步驟：第一步，靜壓一遍，利用到的是20t壓路機(jī)；第二步，振壓三遍，利用到的是20t壓路機(jī)；第三步，再次靜壓，同時(shí)收光處理。碾壓的過程仍然要遵守先輕后重、先邊后中的順序。當(dāng)壓實(shí)度超過98%時(shí)才能確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)層表面沒有出現(xiàn)較為明顯的輪跡。利用壓路機(jī)完成碾壓時(shí)，盡力避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)層起皮或者緊密度不夠的情況，如果發(fā)生上述意外，針對(duì)此部位重新拌和，也可以選擇將此部分挖除，然后換填，注意禁止利用薄層貼補(bǔ)的方式處理起皮的位置。

該過程中不能在已經(jīng)終凝的水泥上利用壓路機(jī)碾壓碎石層，這樣不僅會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)層的完整性受到影響，而且會(huì)影響最終的壓實(shí)度。壓路機(jī)在作業(yè)時(shí)，不能在碾壓路段或者已施工結(jié)束的路段上急速剎車，否則將對(duì)水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)自身的光滑度產(chǎn)生影響，影響結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量，當(dāng)碾壓進(jìn)入到第三步后，應(yīng)當(dāng)開展整平工作。對(duì)于凸起的部分掃除即可；對(duì)于凹陷的部分不用另外修補(bǔ)，而是利用壓路機(jī)再次壓平處理。

3.4 下承層平整度控制

對(duì)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度產(chǎn)生影響的另一因素便是下承層平整度，對(duì)此可以安排專業(yè)人員檢測(cè)下承層的平整度，以此保證該結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度符合要求。如果想讓水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，安排專業(yè)測(cè)量人員對(duì)下承層找平處理，以保證下承層的平整度。

4.結(jié)束語(yǔ)

在對(duì)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實(shí)時(shí)，可能會(huì)存在上文提到的各種問題，為了避免以上問題，首先最重要的是把握原材料質(zhì)量，其次保證對(duì)材料混合時(shí)含水量處于最合理狀態(tài)，最后保證碾壓和攤鋪工序符合要求，只有做到以上三點(diǎn)，才能保證碼頭堆場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度達(dá)到要求。