讓“小包裹”服務“大民生”

本刊評論員

物流行業(yè)，為什么必須抓黨建？

因為黨建是方向盤、是發(fā)動機，是堅持黨對各個領域的全面領導、引領快遞物流業(yè)的正確方向、推動快遞物流業(yè)健康發(fā)展的必然要求。

眼下，隨著行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流快遞已深入社區(qū)小區(qū)，從業(yè)者遍布基層一線，成為基層穩(wěn)定、社會治理、民生服務的重要力量。但該行業(yè)準入門檻相對較低，“快遞小哥”數(shù)量多、影響大、來源廣、流動快，黨建工作的體量和難度均較大。因此，如何通過黨建引領，推動物流快遞隊伍參與城市基層治理，是非公黨建工作面臨的新問題、新挑戰(zhàn)。

各級黨組織要提高政治站位，深入研究物流快遞業(yè)的特點和規(guī)律，堅持問題導向和效果導向，著力健全組織、優(yōu)化設置、理順關系，推動“小包裹”服務“大民生”，使之成為城市的一道靚麗風景線。

以融合思維推動組織全覆蓋。針對快遞物流企業(yè)網點多、分布廣、人員流動大、行業(yè)管理難等實際，堅持“一盤棋”原則，夯實主體責任。由組織部門牽頭，聯(lián)合郵政、交通、市場監(jiān)管、稅務等多個部門，建立常態(tài)化聯(lián)席機制，定期研究解決難點堵點問題。聯(lián)系實際織牢紅色網絡，發(fā)揮龍頭示范和區(qū)域集聚效應，符合條件的單獨建立黨組織;對于暫不具備單建條件的，通過聯(lián)合組建、區(qū)域聯(lián)建、行業(yè)統(tǒng)建等方式成立黨組織，分層分類推進，抓實組織和工作覆蓋。

以互聯(lián)網思維解決黨建痛點。針對黨員難集中、信息難排查、活動時間難統(tǒng)一等問題，探索推行“互聯(lián)網+黨建”，把行業(yè)黨組織、黨員納入網絡端管理，強化黨員的線上交流互動、線下比學趕超，推動黨建與信息化深度融合，確保每名黨員有組織管理、每個基層黨組織都能開展活動，走好“云上”提質增效、高效便捷之路。利用線上黨建平臺，圍繞運輸、倉儲、配送、快遞、外賣和共享出行等行業(yè)鏈，提升行業(yè)間黨組織的互通互動，增強活躍度。同時，在線下多渠道選派黨建指導員，開展黨組織“強帶弱、好帶差”結對幫扶，推動黨建工作標準化、制度化。

以共贏思維發(fā)揮行業(yè)黨建優(yōu)勢。組織需要力量，力量源自人民?？爝f物流行業(yè)黨組織，要善于發(fā)揮快遞物流網點遍布城鎮(zhèn)、“快遞小哥”走街串巷的優(yōu)勢，組織引導他們當好社情信息員、政策宣傳員、平安巡查員、文明勸導員、志愿服務員，成為“民情前哨”“流動探頭”和“公益使者”，讓其在城市基層治理中發(fā)揮作用、提升效能。另一方面，通過建設一支示范作用好、市民口碑好、熱忱友善形象好的“騎手”隊伍，強化職業(yè)尊榮感和責任感，助力行業(yè)向高水平發(fā)展。