路橋梁施工的質(zhì)量控制問題思考研究

尹珂

湖北省路橋集團(tuán)有限公司 湖北武漢 430000

1 路橋施工中的常見質(zhì)量問題概述

1.1 鋼筋銹蝕問題

鋼筋使用情況在一定程度上影響到路橋工程的使用壽命，如果鋼筋出現(xiàn)了銹蝕等質(zhì)量問題時(shí)，還會(huì)直接危害到路橋工程的施工壽命跟安全性，還有可能導(dǎo)致一系列駕駛安全事故的發(fā)生。在進(jìn)行路橋工程施工過程中，鋼筋原材料的質(zhì)量問題、環(huán)境因素以及施工管理水平不足，均是導(dǎo)致鋼筋銹蝕的重要因素，也就需要施工企業(yè)能夠加強(qiáng)對該方面工作的重視力度，減少鋼筋銹蝕問題的發(fā)生，保障路橋工程的后期使用效果。

1.2 路面與橋面裂縫問題

一些路橋工程在經(jīng)過一段時(shí)間的使用之后還會(huì)出現(xiàn)裂縫問題，不僅直接影響到路橋工程的美觀效果，還會(huì)產(chǎn)生一定的使用安全隱患。就導(dǎo)致路橋裂縫問題發(fā)生的原因進(jìn)行研究，一方面是在混凝土澆筑過程中原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)所導(dǎo)致的，另一方面則是沒有做好混凝土澆筑技術(shù)的合理選擇，對于混凝土的強(qiáng)度等級(jí)以及后期養(yǎng)護(hù)工作重視力度不足，從而導(dǎo)致了裂縫等施工病害發(fā)生，影響到路橋工程的施工質(zhì)量水平。

1.3 橋梁鋪裝層的松散脫落問題

鋪裝層在路橋建設(shè)中占據(jù)的比例并不大，但是其施工效果還會(huì)直接影響到車輛的通行安全性。如果橋梁鋪裝層出現(xiàn)了松散脫落等情況時(shí)，勢必會(huì)影響到道路橋梁的施工質(zhì)量，嚴(yán)重情況下還會(huì)導(dǎo)致橋梁塌陷等安全事故發(fā)生，也就需要施工企業(yè)能夠加強(qiáng)對該問題的重視力度。在進(jìn)行橋梁鋪裝層施工過程中，如果沒有做好施工工序的嚴(yán)格控制，過于注重表面質(zhì)量，或者沒有做好橋梁鋪裝層的必要維修工作，都有可能導(dǎo)致橋梁鋪裝層松散脫落這一質(zhì)量問題發(fā)生。

1.4 施工人員素質(zhì)水平不足

在路橋施工建設(shè)過程中，一般還需要長期在一些人煙稀少以及交通不便利的區(qū)域進(jìn)行工作，也就導(dǎo)致了很多施工人員在工程施工中存在有抗拒心理。此外我國很多路橋施工企業(yè)多是聘用一些農(nóng)民工開展作業(yè)，這些施工人員自身文化水平不高，在職業(yè)素質(zhì)以及施工技術(shù)水平上也難以滿足路橋工程的施工需求，也就容易出現(xiàn)施工不規(guī)范的問題，并且直接影響到路橋施工質(zhì)量水平。

2 路橋施工中的質(zhì)量控制策略

2.1 強(qiáng)化橋梁鋼筋的防腐蝕作業(yè)

在橋梁鋼筋防腐處理過程中，采用單一的處理模式還難以獲得預(yù)期的鋼筋防腐效果，也就需要通過綜合治理的方式進(jìn)行鋼筋的處理。首先要求施工人員擁有良好的鋼筋施工防護(hù)意識(shí)，在鋼筋工程施工中需要在普通的低碳剛面上進(jìn)行防腐涂層的涂抹，借此將鋼筋本體跟外部的腐蝕環(huán)境進(jìn)行相互隔離，從而保障鋼筋的抗腐朽能力，促進(jìn)路橋工程的使用壽命得到提升。此外施工企業(yè)還可以借助于電化學(xué)防護(hù)法，對路橋鋼筋銹蝕情況進(jìn)行有效組織。因?yàn)殇摻钭陨頂y帶有足夠多數(shù)量的多余電子，促使其始終處于穩(wěn)定的化學(xué)狀態(tài)下，從而避免鋼筋銹蝕的情況發(fā)生。最后則需要對已經(jīng)生銹的鋼筋進(jìn)行修復(fù)處理，做好銹蝕區(qū)域內(nèi)混凝土的清理工作之后，隨后通過噴砂法進(jìn)行鋼筋上的銹跡處理，在結(jié)合路橋工程實(shí)際情況基礎(chǔ)上增設(shè)一定數(shù)量的鋼筋，隨后在鋼筋上進(jìn)行防腐涂層的噴射工作，促進(jìn)鋼筋防銹蝕性能進(jìn)一步增加。

2.2 進(jìn)行裂縫的預(yù)防跟處理

為了避免路橋工程施工中的裂縫病害出現(xiàn)，首先要對路橋混凝土進(jìn)行常規(guī)計(jì)算，將最大裂縫寬度控制在0.2-0.3mm內(nèi)，此外則需要進(jìn)行溫度裂縫的計(jì)算，利用隔熱設(shè)計(jì)避免混凝土裂縫的出現(xiàn)。最后則需要進(jìn)行混凝土澆筑工藝的合理選擇，在結(jié)合了路橋工程施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度基礎(chǔ)上，進(jìn)行混凝土中水泥用量以及水灰比的合理選擇。在具體混凝土澆筑過程中需要嚴(yán)格遵循混凝土振搗技術(shù)的相關(guān)施工規(guī)范來進(jìn)行，還可以結(jié)合工程實(shí)際施工需求適當(dāng)增添外加劑或者摻合料，減少水灰熱所造成的裂縫病害發(fā)生。

2.3 做好橋梁鋪面層的質(zhì)量控制

橋梁鋪面層施工質(zhì)量控制過程中，首先需要確保鋪面層的厚度，盡量選用一些具備良好彎曲性能的施工材料，避免開裂情況的發(fā)生。此外要做好鋪面層的防水處理，避免水損壞對于橋梁整體使用質(zhì)量所造成的影響。如果在冰凍預(yù)期等惡劣氣候的地區(qū)進(jìn)行橋梁鋪面層施工過程中，還需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際氣候條件以及交通運(yùn)輸需求，進(jìn)行防護(hù)方法的合理選擇。比如通過瀝青混凝土或者貼式混凝土等柔性混凝土的應(yīng)用，就可以有效避免低溫所導(dǎo)致的橋梁鋪裝層裂紋發(fā)生，從而獲得良好的橋梁鋪面層質(zhì)量控制效果。

2.4 加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)工作

為了獲得良好的路橋工程整體施工效果，還需要施工企業(yè)能夠進(jìn)一步加強(qiáng)對施工人員的技能培訓(xùn)工作，要求所有施工人員能夠?qū)ψ陨淼馁|(zhì)量控制意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，并能夠嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，這樣才能夠避免人為因素所導(dǎo)致的路橋施工質(zhì)量問題發(fā)生，保障路橋工程的整體建設(shè)效果。此外還要求施工技術(shù)人員具備有良好的職業(yè)素養(yǎng)，在操作過程中要嚴(yán)格遵循國家現(xiàn)行施工規(guī)范跟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保障路橋工程項(xiàng)目能夠順利建設(shè)，從而獲得良好的路橋施工質(zhì)量控制效果。

3 結(jié)語

公路橋梁建設(shè)在我國道路交通發(fā)展中占據(jù)著非常重要的地位，只有做好路橋建設(shè)工作，才能夠?yàn)槿藗兲峁﹥?yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，對于建設(shè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著積極意義。因此施工企業(yè)還需要在路橋建設(shè)中做好質(zhì)量控制工作，促進(jìn)路橋工程整體質(zhì)量跟使用壽命得以提升，這樣才能夠獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益，對于我國交通行業(yè)的發(fā)展也有著重要意義。