“合作共贏”下的國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同分析

陳藝丹 四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院

前言

縱觀國際市場，“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”的提出是時(shí)代必然選擇，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程深入發(fā)展，各國之間貿(mào)易往來日益頻繁，但是這些貿(mào)易往中發(fā)展中國家以及貧困國家參與能力不強(qiáng)，“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”的實(shí)施，將沿線各國囊括其中，為各國提供了均等的貿(mào)易往來機(jī)會(huì)?！昂献鞴糙A和人類命運(yùn)共同體理念”目標(biāo)就是為了促進(jìn)國內(nèi)企業(yè)“走出去”，推動(dòng)國內(nèi)資產(chǎn)出口到全世界范圍，另一方面也是為了吸引更多國外優(yōu)秀企業(yè)入駐國內(nèi)市場。依托國內(nèi)資源優(yōu)勢建立經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，提高周邊國家貿(mào)易往來。企業(yè)要積極學(xué)習(xí)國外優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)管理理念和技術(shù)，提高自身國際競爭力，加速我國物流行業(yè)發(fā)展具有重要意義。

一、國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同關(guān)系

首先國際貿(mào)易是國際物流發(fā)展的基礎(chǔ)，國際貿(mào)易的實(shí)質(zhì)是商品、服務(wù)、資源在各國以及各地區(qū)之間實(shí)施交易、銷售活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。國際物流是根據(jù)各國實(shí)際情況，跨越地域?qū)ι唐?、資源從生產(chǎn)地銷售到消費(fèi)地區(qū)，通過國際物流可以使商品和資源高效流動(dòng)，對存儲(chǔ)進(jìn)行合理規(guī)劃和控制。由此可見，國際物流是國際貿(mào)易的運(yùn)輸需求產(chǎn)生和發(fā)展的。國際貿(mào)易直接影響國際物流的需求量，國際貿(mào)易競爭力也直接影響著國際物流質(zhì)量。加速國際物流行業(yè)發(fā)展步伐，隨著國際貿(mào)易層次不斷提升，牽引物流服務(wù)水平技術(shù)的提高，要求物流產(chǎn)業(yè)不斷加大信息技術(shù)發(fā)展，改善運(yùn)輸條件，實(shí)現(xiàn)自身服務(wù)效率提升。促進(jìn)現(xiàn)代化物流一體化發(fā)展，促進(jìn)國內(nèi)物流更為專業(yè)化。

國際物流促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展，隨著全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，各國之間商品、資源頻繁轉(zhuǎn)移對國際物流的需求日益增加。促進(jìn)國際物流在服務(wù)質(zhì)量和流程得到很大進(jìn)步的同時(shí)，不僅減少國際貿(mào)易成本，同時(shí)對完善資源配置也提供便利。隨著國際物流不斷改進(jìn)與完善，其服務(wù)質(zhì)量與效益的提升，為國際貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造更多發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易企業(yè)節(jié)省大量物流成本，促進(jìn)國際貿(mào)易公司實(shí)現(xiàn)資源更好分配與管理。

二、“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”背景下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展存在問題

(一)周邊各國缺乏對“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”的認(rèn)同，抑制各國企業(yè)參與

“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”宗旨就是為了實(shí)現(xiàn)沿線各國互聯(lián)互通、互惠互利。在促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，深化我國對外開放進(jìn)程，更是積極推動(dòng)了沿線國家、地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展。雖然“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”的成績是有目共睹，但是部分國家出于維護(hù)自身政治、經(jīng)濟(jì)利益，對“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”建設(shè)持反對態(tài)度，缺乏對“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”的認(rèn)同，參與的積極性不高。甚至部分國家抑制企業(yè)參與到“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”中，尤其是一些發(fā)達(dá)國家，一直對我國國際貿(mào)易發(fā)展存在戒備之心，影響“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”發(fā)揮其應(yīng)有作用。

(二)國際貿(mào)易與國際物流牽扯國家多，協(xié)同發(fā)展存在難度

世界各國縱橫交錯(cuò)，所涉之地大部分都存在貿(mào)易往來與物流交易，這就給國際物流帶來一定的挑戰(zhàn)，首先部分國家地域交通環(huán)境較為落后，這是國際物流在進(jìn)行過程中需要面對的首要困境。加之各國之間關(guān)系復(fù)雜，受到宗教、發(fā)展水平、政治理念的影響，對“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”理解各不相同，不能夠準(zhǔn)確理解、把握自身在國際貿(mào)易與國際物流發(fā)展過程中應(yīng)該履行的權(quán)利與義務(wù)，阻礙了“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”的順利實(shí)施。由此可見在推行“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”時(shí)，就必須做好地域交通環(huán)境調(diào)查，全面了解各國情況，包括政治文化、宗教信仰等，為國家物流與國際貿(mào)易發(fā)展奠定基礎(chǔ)，形成互惠互利、互相尊重的良好貿(mào)易氛圍。否則國際物流與國際貿(mào)易的發(fā)展將難以成功，更會(huì)阻礙二者協(xié)同發(fā)展。

(三)國際形勢安全隱患突出，影響境外投資與運(yùn)營

當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來，具有全球化屬性，涉及眾多國家，足跡遍布亞非歐，其中大部分屬于發(fā)展中國家，其中部分國家政治局面、經(jīng)濟(jì)環(huán)境十分不穩(wěn)定，部分國家常年戰(zhàn)亂、瘟疫肆虐，當(dāng)?shù)卣櫦案慊町?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，影響了國際貿(mào)易與國際物流的發(fā)展。影響我國有志參與到沿線物流建設(shè)企業(yè)積極性，出于安全考慮在具體的國際貿(mào)易與國際物流建立中持觀望態(tài)度。影響國際貿(mào)易與國際物流工作順利開展與推進(jìn)，影響二者之間的協(xié)同發(fā)展。

三、“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展的措施建議

(一)加大合作認(rèn)同感，推進(jìn)貿(mào)易與合作

“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”要始終秉承互聯(lián)互通、互惠互利作用，致力于努力提升各國對其實(shí)施的認(rèn)同。我國政府要加強(qiáng)建立“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”的協(xié)調(diào)機(jī)制，從促進(jìn)各國經(jīng)濟(jì)效益觸達(dá)，加強(qiáng)對“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”內(nèi)容、特點(diǎn)、優(yōu)勢以及能夠促進(jìn)各國發(fā)展角度進(jìn)行宣傳，使各國明確“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”對促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義，從政策層面達(dá)成共識(shí)，推進(jìn)國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展。

(二)加強(qiáng)多邊合作，創(chuàng)建國際貿(mào)易與國際物流發(fā)展新環(huán)境

加強(qiáng)多邊合作，構(gòu)建國際貿(mào)易與國際物流新環(huán)境，可以從兩點(diǎn)出發(fā)，第一加強(qiáng)“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”沿線國家的物流建設(shè)，完善國際物流交通運(yùn)輸通道建設(shè)，幫助經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)欠缺、交通環(huán)境不理想的國家的建設(shè)基礎(chǔ)交通運(yùn)輸網(wǎng)。充分發(fā)揮我國公路、航運(yùn)、鐵路、空運(yùn)等管道運(yùn)輸?shù)恼w功能，為“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”的實(shí)施打造輻射范圍廣、縱深式的國際物流通道，根據(jù)各地區(qū)實(shí)際狀況，建立針對性交通運(yùn)輸設(shè)施。例如加大建設(shè)以蒙、孟、中、印、緬陸路物流為基礎(chǔ)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。并且針對這些國家地區(qū)地理位置與運(yùn)輸狀況，幫助其建立合適的運(yùn)輸交通網(wǎng)，最終實(shí)現(xiàn)水、陸、空聯(lián)運(yùn)的國際物流網(wǎng)格布局，切實(shí)聯(lián)通各國貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易的順利實(shí)施。加大建立完善國際物流信息化建設(shè)，我國作為“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”的倡議者，要做好相關(guān)工作，加大調(diào)查與研究力度，規(guī)劃好沿線國家物流線路，規(guī)范物流規(guī)則，積極建設(shè)與“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”實(shí)施相匹配的國際物流標(biāo)準(zhǔn)，加大國際物流運(yùn)輸裝備、管理流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建立，完善國際物流信息體系。實(shí)現(xiàn)沿線各國相關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)接軌，促進(jìn)國際物流與過國內(nèi)物流通道的合作交流。同時(shí)最為“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”提出者，加大各國溝通合作，積極針對國際貿(mào)易與國際物流中存在問題進(jìn)行積極協(xié)商與探討十分必要，這就要求我國政府要定期組織貿(mào)易各國聯(lián)席會(huì)議.為推動(dòng)世界國家通關(guān)合作，保障各國貨物、資源安全性與通關(guān)率提供保障。促進(jìn)國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展。

(三)提高物流企業(yè)與“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”對接，加速國際物流發(fā)展

我國作為發(fā)展中國家，物流企業(yè)發(fā)展水平有限，所以我國政府在“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”背景下，要加大對物流企業(yè)政策、資金、技術(shù)支持，促進(jìn)國內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展合作，集中國內(nèi)物流企業(yè)資源優(yōu)化配置，提升交易效益。并大力提倡扶持大型物流企業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)物流企業(yè)要抓住“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”發(fā)展的契機(jī)，不斷提升自身綜合實(shí)力，提高企業(yè)在國際物流企業(yè)中的競爭地位。依托“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”發(fā)展機(jī)遇，加大企業(yè)發(fā)展，提高企業(yè)信息敏銳度，認(rèn)真研究國家大政方針，借助國家勢力、優(yōu)惠政策，提高自身市場競爭力。進(jìn)而推動(dòng)我國物流產(chǎn)業(yè)的全方位升級(jí)，培養(yǎng)一支具有中國特色、符合國際要求的國際物流隊(duì)伍，全方位對接“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”發(fā)展。

四、結(jié)語

“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”提出與實(shí)施順應(yīng)時(shí)代發(fā)展需求，是經(jīng)濟(jì)全球化的中國體現(xiàn)。對促進(jìn)國際發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各國互聯(lián)互通、互惠互利具有重要作用。通過對“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”背景下國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展的研究與分析，我們可以看出當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展進(jìn)程的深入性，國際貿(mào)易范圍與交易數(shù)量的持續(xù)增大。各國貿(mào)易往來、貨物流通離不開國際物流支持，所以國際貿(mào)易的增長極大促進(jìn)國際物流發(fā)展。所以國際貿(mào)易與國際物流兩者之間具有十分密切聯(lián)系，兩者之間相輔相成、協(xié)同發(fā)展，在具體發(fā)展過程中具有一定促進(jìn)作用。但是在實(shí)際貿(mào)易活動(dòng)中，要想實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同卻并不是一件簡單事情。需要我國政府的大力支持與引導(dǎo)，更離不開企業(yè)自身努力。這就需要我國政府“合作共贏和人類命運(yùn)共同體理念”背景下，發(fā)展國際貿(mào)易同時(shí)，也要加大國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，嚴(yán)格制定標(biāo)準(zhǔn)，幫助各國物流網(wǎng)絡(luò)差的國家建立基礎(chǔ)物流網(wǎng)線布局，并嚴(yán)格按照規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范沿線各國物流標(biāo)準(zhǔn)。切實(shí)保障國際貿(mào)易與國際物流的協(xié)同發(fā)展，保障各國利益不受侵害，實(shí)現(xiàn)互惠互利國際局面。