市政道路工程施工過程質(zhì)量缺陷治理

鞏向澤

山東鳳鳴市政工程有限公司 山東淄博 255000

1 市政道路工程的特點

1.1 施工周期短

由于城市道路的建設屬于公共設施的建設，建造的特點就是規(guī)模大數(shù)量多，還需要在保證工程進度的同時保證工程的質(zhì)量，這樣大型的公共設施建設一般都由政府投資建設，可是在建設的過程中會多多少少造成居民出行的不便利，以及建設過程中發(fā)出的噪音也會影響居民的正常生活，要想能夠?qū)档阶畹?，不耽誤居民的日常出行作息，就需要嚴格按照工期甚至還要提前完成，時間緊，任務重，很多施工單位面對這樣大型的工程的時候往往會感覺到手足無措，會很緊張，這個時候要是急功近利的話決策和執(zhí)行就容易出現(xiàn)失誤。

1.2 施工作業(yè)范圍狹窄

由于市政工程的主要的施工地點就是在城市內(nèi)部，狹小的范圍加上大量的人口給施工建設帶來了相應的困難，在居民出行的高峰期還會有堵車的情況，并且在施工的過程中還很可能遇見其他的工程施工和改造現(xiàn)場，例如居民房屋拆遷等，在施工的時候要想不妨礙居民的正常出行就需要將工程留到晚上，但是噪音問題又成為了居民的新困擾，所以在城市里面施工從方方面面來講都不利于市政道路的建設。

1.3 施工材料投資大

對于任何一個施工項目來說，施工材料的選取都是最為重要的一個環(huán)節(jié)，材料的質(zhì)量基本上就決定了建設之后的工程項目的質(zhì)量，對于這種大規(guī)模的建造項目來說，材料的數(shù)量不在少數(shù)，所以政府一般會將大量的資金投入在材料的購買和選取上面，在購買和選取材料的時候就需要學會甄別建筑材料市場當中哪些材料的質(zhì)量達到了國家規(guī)定的標準，哪些又是不合格的材料，如果購買了質(zhì)量較差的材料很可能在建設過程當中出現(xiàn)意外情況，甚至造成人員傷亡，就算建設工程中沒有出現(xiàn)意外事件，材料的耐受力也決定了這個工程的壽命不會長[3]。

2 市政道路施工質(zhì)量控制方法

2.1 做好施工的統(tǒng)籌管理

任何一項工程建設都要始終圍繞一個基點，后續(xù)各項進程的展開也都要以該基點為依據(jù)，而施工的統(tǒng)籌管理方就是確定這一關(guān)鍵基點的重要部門。在道路施工建設中項目管理方首先要做的就是在前期的準備階段做好項目施工的規(guī)劃，一般來說，就是確定項目設計方案以及項目進行的具體流程和施工順序，尤其要做好項目施工中不同環(huán)節(jié)的銜接，確保整個施工過程的良好秩序。其次，需要加強現(xiàn)場施工管理，主要內(nèi)容就包括完善施工質(zhì)量監(jiān)控體系并具體落實在項目的施工過程中。通過健全質(zhì)量管理體系，加強對施工現(xiàn)場的材料管理和施工人員管理，盡力避免現(xiàn)場施工過程中遺留對道路質(zhì)量造成影響的隱患。同時，監(jiān)察施工人員的工作狀況，防止公共財產(chǎn)挪為私用、采買低質(zhì)偽劣的建材以便從中賺取私利的惡劣現(xiàn)象的出現(xiàn)。最后，相關(guān)管理人員也要提高自己的專業(yè)能力，時時學學習更新自己的專業(yè)知識[1]。

2.2 加強施工材料管理

質(zhì)檢人員與監(jiān)理必須嚴格履行材料檢驗程序，采取抽驗檢測、進場復檢等措施確保工程材料的合格，對于不合格材料，必須堅決予以退場。另外就是要注意材料的存放環(huán)節(jié)，科學合理的存放材料，加強存儲方式和存儲環(huán)境的管理，可以有力的保障施工材料的質(zhì)量。

2.3 做好施工技術(shù)管理

施工過程中的技術(shù)管理其實也就是對施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，不僅包括施工的質(zhì)量、工期還包括成本和目標的管理，主要包括的內(nèi)容有：①做好圖紙的會審工作，保證按圖施工；②編制科學可行的施工方案；③嚴格按照施工設計和方案內(nèi)容施工；④確保各項檢查工作落地執(zhí)行；⑤做好施工進度的記錄和隱蔽工程檢查；⑥做好相關(guān)資料的整理，確保和施工進度保持一個程度。

2.4 重視工程質(zhì)量監(jiān)管

應在工程全過程進行無死角的監(jiān)管。日常監(jiān)管中要落實責任主體，根據(jù)工程進度情況同步進行工程質(zhì)量監(jiān)督管理，采用定期檢查和不定期抽查的方式進行監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時要求整改或返工，并監(jiān)督落實。對影響工程質(zhì)量的、不符合施工規(guī)范的行為要堅決懲處。要規(guī)范參建各方的管理程序，監(jiān)督認真履行各自職責，同時要全面提高監(jiān)管人員的業(yè)務水平和責任感，從全方面保障工程施工質(zhì)量[2]。

2.5 強化道路的養(yǎng)護工作

在分析道路施工質(zhì)量的影響因素時，從施工前、施工中、施工后三個階段入手，因此，在探究道路施工質(zhì)量的控制方法時也要從這三個階段來看。在施工前做好統(tǒng)籌管理，在施工過程中盡到監(jiān)管責任、優(yōu)化施工技術(shù)，而在施工完成后就要注意道路的養(yǎng)護工作。目前，常用的養(yǎng)護技術(shù)有裂縫填補技術(shù)、表面封層技術(shù)和薄層罩面技術(shù)。同時按時地對道路進行檢查巡視，做好道路的損壞修復工作，也對路況良好的部分做好日常養(yǎng)護工作進而延長道路的使用壽命。另外，對道路加強養(yǎng)護工作其實也是對道路質(zhì)量的一再鞏固，確保道路投入使用后的安全狀態(tài)。

3 結(jié)語

總而言之，市政道路工程是城市最為基礎(chǔ)的設施建設，也是人們?nèi)粘Ｉ钪斜匦璧囊粋€東西，一個城市發(fā)展的如何，其市政道路工程項目在其中起到了很大的作用，所以在道路工程施工中我們一定要保證其質(zhì)量，對于可能存在的質(zhì)量問題，進行深入的研究，并抓住其問題的本質(zhì)尋求解決方案，讓道路工程的質(zhì)量得到保證，這樣才能給人們帶來更方便的出行，提升人們的幸福感[3]。