工程物資供應(yīng)鏈管理模式及應(yīng)用研究

張星星 楊帆

國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司物資公司 陜西西安 710000

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及全球經(jīng)濟(jì)多元化的背景下，商品的流通形式以及物資的供應(yīng)鏈管理受到了人們的廣泛關(guān)注，供應(yīng)鏈管理模式與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益之間有著直接的聯(lián)系，因此，企業(yè)要想提高自身的經(jīng)濟(jì)效益，就應(yīng)對(duì)自身的工程物資供應(yīng)鏈進(jìn)行嚴(yán)格的管理和規(guī)劃，制定出符合自身企業(yè)發(fā)展的工程物資供應(yīng)鏈模式，這樣才能在較大程度上站穩(wěn)腳跟，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

1 工程物資供應(yīng)鏈管理的相關(guān)論述

在企業(yè)的物資供應(yīng)鏈管理過(guò)程中，工程物資管理與其他的物資管理不同，有以下幾點(diǎn)差異：工程物資的設(shè)計(jì)制造過(guò)程與其他物資不同，工程物資的設(shè)計(jì)制造往往需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，且由于工程施工建設(shè)中不確定的因素較多，往往會(huì)導(dǎo)致工程物資有較大的變化，工程量較大，且中間沒(méi)有規(guī)律，但是其他的物資管理中卻沒(méi)有類似的困擾，由于其他物資的設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)等，在最初的設(shè)計(jì)圖形出來(lái)以后，后期基本不會(huì)有什么改動(dòng)，變化程度以及變化的可能性較低，這對(duì)物資供應(yīng)鏈的管理來(lái)說(shuō)是十分方便的。工程物資的投入資金較大，對(duì)物資工程的供應(yīng)鏈管理不到位，可能會(huì)引起一定的經(jīng)濟(jì)損失。因此，要設(shè)想能夠使一個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)際投入額和成本最終能夠并沒(méi)有所謂的減少，必須首先要對(duì)其整體經(jīng)濟(jì)效益能夠進(jìn)行不斷提高，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物資成本的嚴(yán)格控制[1]。

在工程建設(shè)施工的過(guò)程中，工程物資的管理與建筑工程的整體質(zhì)量有著密切的聯(lián)系，因此，應(yīng)協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系，做好細(xì)致的工作劃分。細(xì)致的優(yōu)化項(xiàng)目管理的這個(gè)環(huán)節(jié)主要可以體現(xiàn)在一些幾個(gè)主要方面中：建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)以及建設(shè)項(xiàng)目工程管理、物資設(shè)備采購(gòu)以及工程規(guī)劃設(shè)計(jì)等。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目作為工程的一個(gè)整體來(lái)說(shuō)，工程中的物資以及供應(yīng)鏈的整體管理模式的基本形成等也是必須包含其中的。在我們對(duì)待企業(yè)供應(yīng)鏈的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，是不僅僅能夠?qū)⑵淇醋鞑扇∫环N分割式的手段，而是因?yàn)樾枰焉a(chǎn)設(shè)備以及其原材料批量采購(gòu)、人員培訓(xùn)管理以及售后業(yè)務(wù)管理咨詢等，看作是成為一個(gè)有機(jī)的企業(yè)整體管理體制。換句話說(shuō)，計(jì)劃以及物流、供應(yīng)以及市場(chǎng)需求等四個(gè)基本方面，是建筑工程企業(yè)物資物流供應(yīng)鏈的整體管理模式中主要組成內(nèi)容的綜合存在。對(duì)其再進(jìn)行詳細(xì)的分解，有可能形成分包商或者設(shè)計(jì)方以及供應(yīng)商等。要是想能夠使一個(gè)企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益最終能夠長(zhǎng)期有所提高，則首先需要對(duì)各方與供應(yīng)商之間的各種資金流，或者說(shuō)是信息流以及產(chǎn)品物流等，對(duì)相關(guān)的資金信息以及產(chǎn)品信息進(jìn)行全面的了解，做好相關(guān)的規(guī)劃工作，在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，降低施工成本。

2 工程物資供應(yīng)鏈管理

2.1 供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈物流是銷售商品由主要生產(chǎn)渠道廠商到銷售渠道供應(yīng)商手中的一種整體物流流通網(wǎng)絡(luò)，組成部門主要有商品供應(yīng)商、制造商、配送中心、倉(cāng)庫(kù)、渠道商等。在我國(guó)實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中，供應(yīng)鏈管理模式仍然處于初級(jí)階段，相關(guān)的管理模式仍然在探索之中，處于初級(jí)供應(yīng)鏈管理中的各個(gè)類型企業(yè)都應(yīng)該存在各自的經(jīng)濟(jì)利益，為了使各自企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益得到最大化，往往可能會(huì)因此產(chǎn)生不合理的產(chǎn)品加價(jià)，最終有可能還會(huì)造成產(chǎn)品采購(gòu)過(guò)程成本的增幅加大[2]。

2.2 工程物資供應(yīng)鏈管理

建筑行業(yè)的使用物資與一般建筑行業(yè)物資有著較大的性質(zhì)差別，每一個(gè)建筑工程項(xiàng)目都是具有物資耗材大、工期長(zhǎng)、規(guī)模大等幾個(gè)特點(diǎn)。物資使用成本當(dāng)中占據(jù)較大投入成分的就是工程使用成本，若建材企業(yè)內(nèi)部能夠很好的有效控制這些工程成本物資的使用成本，將利于能夠有效的提高建材企業(yè)的國(guó)際核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。部分偏遠(yuǎn)地區(qū)仍然存在較大規(guī)?；囊粋€(gè)建材市場(chǎng)以及一個(gè)專業(yè)的中國(guó)物資建筑材料銷售經(jīng)銷服務(wù)中心，這位專業(yè)工程師為物資的專業(yè)管理人員提供了很大的便利。庫(kù)存信息管理系統(tǒng)是建筑工程材料物資采購(gòu)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分，它不僅能夠?qū)⒐こ滩牧系膶?shí)際庫(kù)存相關(guān)信息及時(shí)的準(zhǔn)確體現(xiàn)顯示出來(lái)，幫助建材企業(yè)快速制定規(guī)劃出一套科學(xué)合理的材料采購(gòu)計(jì)劃，從而有效避免了很多企業(yè)采購(gòu)出現(xiàn)工程物資缺乏或者嚴(yán)重浪費(fèi)的尷尬情況。

2.3 我國(guó)工程物資供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

隨著我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)加劇，建筑施工企業(yè)的住房需求量也不斷大大增加。我國(guó)大型建筑承包企業(yè)最大的管理特征之一就是采用工程統(tǒng)一分包的管理模式，將各個(gè)環(huán)節(jié)的建筑工程項(xiàng)目統(tǒng)一承包委托給各個(gè)不同建筑專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的建筑企業(yè)監(jiān)理單位，如工程設(shè)計(jì)監(jiān)理單位、施工單位、電氣工程安裝監(jiān)理單位等，這與國(guó)外的一攬子工程承包方式之間有著顯著的地理區(qū)別。我國(guó)國(guó)內(nèi)建筑物資市場(chǎng)的這種發(fā)展特征也給其帶來(lái)了較多質(zhì)量管理上的突出問(wèn)題，尤其特別是在建筑物資運(yùn)輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理突出問(wèn)題。在國(guó)際物資市場(chǎng)采購(gòu)中，我國(guó)往往缺乏一批專業(yè)的采購(gòu)工程師和物資市場(chǎng)采購(gòu)管理人員，不能在充分深入了解我國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況下合理的進(jìn)行選擇。同時(shí)，采購(gòu)管理部門的違法貪污舞弊現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，不能在以采購(gòu)質(zhì)量問(wèn)題為中心考量重要指標(biāo)的采購(gòu)基礎(chǔ)上及時(shí)進(jìn)行調(diào)整采購(gòu)計(jì)劃，低價(jià)地在購(gòu)進(jìn)了劣質(zhì)采購(gòu)物資后又高價(jià)地申報(bào)銷售給其他企業(yè)或者單位。這些違法行為不僅可能增加了建筑物資運(yùn)輸成本，還可能嚴(yán)重影響了建筑工程質(zhì)量，對(duì)于建筑企業(yè)的長(zhǎng)久健康發(fā)展也將存在較大的危險(xiǎn)影響因素。在企業(yè)物資的生產(chǎn)庫(kù)存信息管理中，缺乏一套現(xiàn)代化的庫(kù)存信息管理技術(shù)以及一套科學(xué)的庫(kù)存管理模式。工程設(shè)備物資的庫(kù)存保管進(jìn)度是我們保障整個(gè)工程質(zhì)量的重要關(guān)鍵，在進(jìn)行科學(xué)的工程庫(kù)存進(jìn)度管理之下這樣才能能夠使整個(gè)工程按照一定的施工進(jìn)度程序順利進(jìn)行，才至于能夠真正適應(yīng)目前當(dāng)今社會(huì)對(duì)安全和環(huán)保的更高要求。

3 工程物資供應(yīng)鏈模式

3.1 企業(yè)式物資供應(yīng)鏈

在企業(yè)物資施工供應(yīng)鏈企業(yè)管理模式中，最簡(jiǎn)單的管理方式也就是以企業(yè)施工方和企業(yè)物資為管理核心的企業(yè)物資施工供應(yīng)鏈管理模式。在這個(gè)經(jīng)營(yíng)模式中，施工代理企業(yè)主要擁有部分項(xiàng)目物資前期庫(kù)存，負(fù)責(zé)從物資供應(yīng)商施工處直接采購(gòu)前期物資，并對(duì)整個(gè)建筑工程項(xiàng)目施工進(jìn)行前期物資供應(yīng)。在建筑工程施工時(shí)，由建筑施工企業(yè)自行進(jìn)行物資的采購(gòu)，對(duì)施工過(guò)程中所需的物資進(jìn)行供應(yīng)，在這個(gè)采購(gòu)的過(guò)程中，相關(guān)的采購(gòu)部門集中了公司所有項(xiàng)目的共同需求，相較于單一項(xiàng)目的物資采購(gòu)，這個(gè)采購(gòu)過(guò)程的物資量十分大。在采購(gòu)的過(guò)程中，可以與供應(yīng)商之間進(jìn)行詳細(xì)的交流和溝通，對(duì)于物資采購(gòu)的整體價(jià)格、數(shù)量、供應(yīng)方式、運(yùn)送時(shí)間以及運(yùn)送方式等，能夠提出切合自身實(shí)際發(fā)展的需求，在較大程度上能夠確保建筑企業(yè)旗下所有項(xiàng)目的正常運(yùn)行。在這個(gè)過(guò)程中，施工企業(yè)本身對(duì)于采購(gòu)的物資是有一定的庫(kù)存量，能夠保證相關(guān)物資及時(shí)地配送到各個(gè)施工項(xiàng)目中。如果在遇到突發(fā)事件時(shí)，相關(guān)地材料供應(yīng)商不能及時(shí)的進(jìn)行物料的配送，相關(guān)的企業(yè)可以通過(guò)自身的庫(kù)存，保持相應(yīng)的工作進(jìn)度，確保不會(huì)出現(xiàn)工期延誤的情況，能夠在較大程度上便于物資的調(diào)配。在建筑施工的過(guò)程中，每個(gè)施工項(xiàng)目都是由相關(guān)的施工部門進(jìn)行監(jiān)管完成的，這也在一定程度上保證了項(xiàng)目與項(xiàng)目之間的獨(dú)立性。如果由供應(yīng)商直接對(duì)相關(guān)的物資進(jìn)行供應(yīng)，那么相關(guān)的物資材料將不會(huì)在不同的項(xiàng)目中流通，那么就無(wú)法面對(duì)突發(fā)事件。而企業(yè)式物資供應(yīng)鏈可以在一定程度上對(duì)相關(guān)的物資進(jìn)行分配，在一定程度上保證各項(xiàng)施工項(xiàng)目的穩(wěn)步發(fā)展，對(duì)于保證企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行十分有利。

3.2 項(xiàng)目式物資供應(yīng)鏈

項(xiàng)目式物資供應(yīng)鏈與企業(yè)式物資供應(yīng)鏈不同，相關(guān)的企業(yè)不再參與每個(gè)項(xiàng)目的物資分配，相關(guān)的物資分配工作全部由項(xiàng)目部進(jìn)行管理和實(shí)施，但是項(xiàng)目部在對(duì)物資進(jìn)行管理和分配的過(guò)程中，也需要對(duì)相關(guān)的分配計(jì)劃書進(jìn)行上報(bào)、審批。在開(kāi)展項(xiàng)目時(shí)，企業(yè)調(diào)配相關(guān)的工作人員，對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展所需的材料、物資等進(jìn)行全面的審查，并對(duì)需求量進(jìn)行明確，而后與供應(yīng)商之間進(jìn)行全面、深入、細(xì)致的交流與溝通，將產(chǎn)品的需求量、供應(yīng)模式以及供應(yīng)頻率等進(jìn)行詳細(xì)的談判，在這一系列的過(guò)程中，企業(yè)的相關(guān)部門應(yīng)做好詳細(xì)的規(guī)劃工作，確保工作的萬(wàn)無(wú)一失。

項(xiàng)目式的物資供應(yīng)鏈能夠更加精確項(xiàng)目工程所需的物資材料以及工程進(jìn)度了解的更加清楚，精度得到了較大的提高。在進(jìn)行物資供應(yīng)時(shí)，減少了較多的環(huán)節(jié)，在一定程度上加快了物資的供應(yīng)，縮短了信息傳遞的時(shí)間，能夠在較大程度上控制成本，提高項(xiàng)目的整體收益。

3.3 通過(guò)第三方的物資供應(yīng)鏈

在第三方物流加入后，工程物資供應(yīng)鏈有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：①第三方物流的加入，呈現(xiàn)出集中式的物資供應(yīng)管理，與企業(yè)式供應(yīng)鏈有一定的相同之處，將工程的物資需求量進(jìn)行統(tǒng)一，進(jìn)行集中化的管理、采購(gòu)、供應(yīng)，將各個(gè)部門的采購(gòu)權(quán)再次集中到一起，在較大程度上確保了自身的核心地位。在這樣的供應(yīng)鏈模式下，對(duì)于工程項(xiàng)目（不單單是某一項(xiàng)工程）進(jìn)行全面的分析和整合，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行選擇。在這樣巨大的需求量前，如果供應(yīng)商不能較好的滿足相關(guān)的需求，將會(huì)被淘汰，這在較大程度上降低了成本。②而在第三方的物流運(yùn)輸過(guò)程中，其主要涉及到工程物資的運(yùn)送問(wèn)題，并不涉及到產(chǎn)品的采買、交談等，其人員和管理遠(yuǎn)比建筑企業(yè)專業(yè)。施工企業(yè)考慮如何更好地完成工程建設(shè)，滿足甲方和業(yè)主的要求，物資管理以工程建設(shè)為目標(biāo)。而專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)則是以更好的物流管理為目標(biāo)，從管理中獲得更高的效益。③企業(yè)不需要參與物資管理，不需要設(shè)立相應(yīng)的管理部門，項(xiàng)目部也不需要，人事管理的成本可以控制。這一成本通過(guò)物資供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)化為第三方物流的企業(yè)成本。兩家公司的財(cái)務(wù)是相互獨(dú)立的，這些成本不再成為項(xiàng)目的建設(shè)成本。同時(shí)，第三方平臺(tái)融資服務(wù)、物流企業(yè)、服務(wù)運(yùn)營(yíng)商和金融物資服務(wù)商在相關(guān)項(xiàng)目管理費(fèi)和相關(guān)資金方面有直接的業(yè)務(wù)往來(lái)，不會(huì)因?yàn)榇硕艿絿?guó)內(nèi)國(guó)外相關(guān)工程費(fèi)用款項(xiàng)的直接拖延等等實(shí)際情況的嚴(yán)重因素影響，可以完全依法保證整個(gè)存在中國(guó)金融物資企業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)鏈上融資物流服務(wù)企業(yè)的一切相關(guān)合法利益。利益分配關(guān)系真正得到有效合理保證，供應(yīng)鏈中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)才真正健全可以保持穩(wěn)定健康有序發(fā)展。

4 工程物資供應(yīng)鏈在實(shí)際生產(chǎn)建設(shè)中的應(yīng)用

工程制造企業(yè)在實(shí)際經(jīng)營(yíng)發(fā)展的整個(gè)過(guò)程中，只有正確選擇與自身工程企業(yè)相對(duì)應(yīng)符合的成本管理模式，才真正能夠?qū)φ麄€(gè)工程企業(yè)成本來(lái)源進(jìn)行有效地管理控制，還能夠使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有所提高。將工程物資供應(yīng)鏈的管理運(yùn)用到送變電工程中，在較大程度上提高了送變電工程的質(zhì)量。

在對(duì)送變電工程進(jìn)行物資供應(yīng)的過(guò)程中，最初采用的是項(xiàng)目式物資供應(yīng)鏈，其主要是根據(jù)工程施工建設(shè)的實(shí)際情況，進(jìn)行材料的供應(yīng)。但在實(shí)際的施工過(guò)程中，由于各種因素的共同作用，項(xiàng)目式的物資供應(yīng)鏈管理模式需要對(duì)工程的整體施工情況以及施工規(guī)劃等進(jìn)行全面、細(xì)致的了解，做好相關(guān)的規(guī)劃工作，一旦其中存在變數(shù)，就會(huì)造成物資供應(yīng)不及時(shí)，導(dǎo)致相關(guān)的工程施工不能正常完工。由于工程建設(shè)中存在的問(wèn)題，使得相關(guān)的管理人員也積極變更了工程物資供應(yīng)鏈的管理模式，采用了“階梯化”的管理模式，其主要是將物資工程的供應(yīng)鏈交由第三方的管理機(jī)構(gòu)，對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的管理，對(duì)人員采用績(jī)效考核的模式，激發(fā)員工的工作熱情。在對(duì)功能工程物資進(jìn)行階梯化管理的過(guò)程中，還應(yīng)對(duì)工程的施工階段做好規(guī)劃，對(duì)于未來(lái)的一周或是一個(gè)月內(nèi)的工作量進(jìn)行明確，確保工程物資的供應(yīng)[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，工程項(xiàng)目物資企業(yè)管理成本是針對(duì)工程項(xiàng)目管理進(jìn)行過(guò)程成本管理控制的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在工程建設(shè)的過(guò)程中只有對(duì)工程物資的供應(yīng)鏈進(jìn)行全面的管理和探究，才能在較大程度上確保企業(yè)在保證質(zhì)量的前提下，能夠節(jié)省較多的工程資金，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文主要簡(jiǎn)單介紹了基于我國(guó)目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)中幾種主要的三方工程交流物資企業(yè)供應(yīng)鏈綜合管理模式，傳統(tǒng)的物資供應(yīng)鏈綜合管理模式明顯還是存在著諸多不足，而第三方工程物流的物資供應(yīng)鏈綜合管理模式很好的有效解決了這些難點(diǎn)問(wèn)題，能夠有效的提高物資供應(yīng)鏈的社會(huì)整體管理效率，實(shí)現(xiàn)了更高的社會(huì)綜合經(jīng)濟(jì)效益。