高職高專汽車專業(yè)學(xué)生就業(yè)問題及對(duì)策分析

文/許宇

進(jìn)入21世紀(jì)以來，汽車工業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，但我國(guó)的汽車行業(yè)主要集中在銷售、維修、保持和客戶聯(lián)系的服務(wù)上。筆者在走訪了多家汽車維修公司以及其他中小汽車汽車維修后，通過對(duì)多家汽車行業(yè)公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車行業(yè)公司存在著諸多問題，希望進(jìn)行一系列的高職高專院校汽車專業(yè)的教育改革后，教師可以為學(xué)生提供教學(xué)反饋，促進(jìn)高校汽車專業(yè)與就業(yè)協(xié)同發(fā)展，使畢業(yè)生能有更廣闊的就業(yè)前景[1]。

一、高職高專汽車專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀

（一）初次就業(yè)收入呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)

畢業(yè)生的薪酬水平和待遇是衡量畢業(yè)生就業(yè)素質(zhì)的重要指標(biāo)之一。隨著工作年限的增加，當(dāng)年畢業(yè)生的月平均收入逐年增加。研究表明，經(jīng)過5年的工作，月收入增加到5004元是容易達(dá)到的，隨著工作年限的增加和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累，畢業(yè)生的專業(yè)素質(zhì)和就業(yè)能力進(jìn)一步提高，專業(yè)素質(zhì)也因此不斷提高，工資也隨之上漲[2]。

（二）首次就業(yè)時(shí)間早，專業(yè)就業(yè)率高

汽車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)采用“2.5+0.5”培訓(xùn)模式，即在高職學(xué)習(xí)2.5年，實(shí)習(xí)0.5年?？梢钥闯鼋陙?，70%以上的畢業(yè)生在實(shí)習(xí)期間獲得了第一份工作。

就業(yè)率是就業(yè)質(zhì)量考察的重要方面，也是重要指標(biāo)。就業(yè)率可以反映畢業(yè)生能否將本專業(yè)所學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐，包括汽車裝配、汽車產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)審、服務(wù)顧問、零部件管理、保險(xiǎn)理賠、二手車標(biāo)識(shí)等。通過對(duì)近年來畢業(yè)生就業(yè)率的分析發(fā)現(xiàn)，50%以上的畢業(yè)生第一份工作都是對(duì)口專業(yè)。新增畢業(yè)生在首次就業(yè)時(shí)從事汽車行業(yè)及汽車行業(yè)相關(guān)工作，畢業(yè)生在汽車行業(yè)首次就業(yè)時(shí)所占比例超過90%；在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的條件下，畢業(yè)生參加工作后專業(yè)對(duì)口的比例較高，達(dá)到50%以上；受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，畢業(yè)生第一份就業(yè)比例高于前一份工作的畢業(yè)生比例?？梢钥闯鼋?jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)畢業(yè)生的初次就業(yè)率有著非常重要的影響[3]。

（三）實(shí)習(xí)期內(nèi)就業(yè)穩(wěn)定性差，崗位從汽車行業(yè)向其他行業(yè)遷移

在這一調(diào)查中，可以看到畢業(yè)生初次就業(yè)的穩(wěn)定性，即其初次就業(yè)的持續(xù)就業(yè)周期分為1個(gè)月至3個(gè)月和3個(gè)月至6個(gè)月、6個(gè)月至1年、1年至2年、2年至3年、3年至4年。各階段就業(yè)跳躍部分的數(shù)據(jù)顯示，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)人才流動(dòng)性高，由于人才匱乏和企業(yè)用工形式粗放等原因。研究發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)生就業(yè)在汽車維修方面的人數(shù)明顯減少，而汽車行業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)有所增加，但很多都在畢業(yè)后從事其他行業(yè)。

二、高職高專汽車專業(yè)學(xué)生就業(yè)對(duì)策

（一）共同選拔，確保學(xué)生就業(yè)穩(wěn)定

在招生階段，學(xué)校和公司共同編制申請(qǐng)手冊(cè)和宣傳計(jì)劃，應(yīng)該介紹和展示之前畢業(yè)生的就業(yè)率以及校企合作的主要項(xiàng)目。還包括具體的工作要求、技術(shù)要求、紀(jì)律要求。學(xué)生應(yīng)如實(shí)了解各方面信息，通過海報(bào)、宣傳冊(cè)、校園網(wǎng)、QQ課堂、公司介紹會(huì)、優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生論壇等校內(nèi)創(chuàng)業(yè)課，學(xué)生可以通過本單位就業(yè)信息了解。同時(shí)，學(xué)?？梢灾概捎胸?zé)任心的教師（專業(yè)教師）和相關(guān)教師到項(xiàng)目組擔(dān)任顧問，隨時(shí)回答學(xué)生的問題，為學(xué)生提供個(gè)性化的服務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生做出正確的選擇[4]。

在考試選拔階段，學(xué)校和公司不能把學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)放在首位，需要注重學(xué)生的綜合素質(zhì)以及對(duì)汽車企業(yè)合作品牌的認(rèn)可和喜愛，注重對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)可，以及個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃和愿景設(shè)計(jì)的原則，提高學(xué)生就業(yè)工作的穩(wěn)定性。

（二）共同培養(yǎng)，確保提升學(xué)生就業(yè)能力

在這種就業(yè)形式的框架內(nèi)，學(xué)校和企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求、企業(yè)需求和公司發(fā)展目標(biāo)，共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，參與人才培養(yǎng)全過程。公司要求將企業(yè)文化貫穿學(xué)習(xí)過程。應(yīng)采取以下措施提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和就業(yè)能力。

第一，教學(xué)內(nèi)容、教材、學(xué)徒制與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)緊密相連，提高了學(xué)生對(duì)專業(yè)崗位的適應(yīng)性；第二，目標(biāo)班的培訓(xùn)材料和教材由合作企業(yè)提供，各項(xiàng)目組的教師在培訓(xùn)前對(duì)合作企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)培訓(xùn)；委員會(huì)為模擬實(shí)際生產(chǎn)公司、培訓(xùn)中心采用適合校園要求的培訓(xùn)車和公司實(shí)際環(huán)境，并將工具室、零件存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)空間等進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)教育與生產(chǎn)實(shí)踐的融合[5]。同時(shí)，實(shí)習(xí)期間，零售商有一名特殊的高級(jí)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)幫助和照顧學(xué)生。將實(shí)踐與學(xué)習(xí)訓(xùn)練相結(jié)合，提高了學(xué)生對(duì)未來工作的適應(yīng)能力。形成將行為作為指導(dǎo)，將工作作為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)方式，有助于提升學(xué)生的專業(yè)能力，可以在學(xué)校設(shè)置小班授課的教學(xué)模式，一個(gè)班30人，小班授課應(yīng)該根據(jù)具體的工作崗位設(shè)置，組織任務(wù)后內(nèi)容、工作流程、專業(yè)技能培養(yǎng)。在模擬度高的培訓(xùn)環(huán)境中，學(xué)生容易進(jìn)入狀態(tài)，學(xué)生進(jìn)入小班培訓(xùn)，以小組合作的形式討論工作計(jì)劃和具體任務(wù)。教師應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化程序獨(dú)立執(zhí)行分配給學(xué)生任務(wù)。強(qiáng)調(diào)學(xué)生是主體的教學(xué)宗旨。因此，在實(shí)踐中，需要培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)體合作和溝通能力，也需要培養(yǎng)學(xué)生自我分析和自我解決疑問的能力。同時(shí)，職業(yè)培訓(xùn)學(xué)徒不僅可以直接學(xué)習(xí)合作企業(yè)提供的具體模式和配送業(yè)務(wù)的具體服務(wù)流程，而且系統(tǒng)地學(xué)習(xí)汽車維修流程、工具的應(yīng)用、5S（分揀、整改、清掃、清潔、培訓(xùn)）的實(shí)施情況，在日常教學(xué)當(dāng)中，結(jié)合汽車專業(yè)的要求規(guī)范及相應(yīng)的企業(yè)文化，可以提高學(xué)生的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)，有利于學(xué)生養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，快速適應(yīng)崗位要求。

（三）共同考核，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量

高職院校培養(yǎng)的人才為用人單位服務(wù)。因此，用人單位是決定高職教育考核的最重要主體。合作企業(yè)不僅要參與人才培養(yǎng)的全過程，還要參與對(duì)教師的評(píng)價(jià)，以了解人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

評(píng)價(jià)考核是主要是由合作公司進(jìn)行的。評(píng)估團(tuán)隊(duì)一般由公司的特訓(xùn)教師、其他合作院校的學(xué)校創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的教師以及相應(yīng)的地方政府部門組成，學(xué)校項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的教師可以擔(dān)任審查員[6]。評(píng)估結(jié)束后，及時(shí)安排公司評(píng)估團(tuán)隊(duì)與學(xué)校項(xiàng)目工作人員的溝通會(huì)，對(duì)評(píng)估過程中發(fā)現(xiàn)的問題和不足進(jìn)行反饋，這種方式是以學(xué)校評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)來強(qiáng)化評(píng)估內(nèi)容的，包括公司標(biāo)準(zhǔn)，特別是管理規(guī)范、技術(shù)要求等。聯(lián)合評(píng)估教育質(zhì)量為合作就業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

綜合評(píng)價(jià)內(nèi)容。與一般職業(yè)教育培訓(xùn)不同，指導(dǎo)性評(píng)價(jià)不僅包括理論評(píng)價(jià)，還包括實(shí)踐評(píng)價(jià)。它既包括對(duì)學(xué)校學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)，也包括實(shí)踐過程中的評(píng)價(jià)。目標(biāo)群體的學(xué)生必須通過合作社企業(yè)的理論和實(shí)踐考核之后獲得相應(yīng)的學(xué)歷和資質(zhì)，才有進(jìn)入相關(guān)汽車公司的資格。

（四）“共保就業(yè)”，確保學(xué)生就業(yè)質(zhì)量

與校內(nèi)合作經(jīng)營(yíng)相比，學(xué)校和汽車制造商合作需要一個(gè)汽車品牌共同的銷售網(wǎng)絡(luò)。在這種模式下，他們將共同采取專業(yè)招聘措施，教學(xué)活動(dòng)或培訓(xùn)結(jié)束后的效益更加明顯。

就業(yè)信息的透明度。專項(xiàng)措施將招聘通知直接傳達(dá)至學(xué)校周邊相關(guān)的學(xué)生平臺(tái)，由于班級(jí)學(xué)生的積極組織和參與，招聘職位與應(yīng)聘的實(shí)際人數(shù)在汽車行業(yè)公司要求的分配機(jī)構(gòu)中所占比例很高；就業(yè)服務(wù)提供的信息也非常完整，高職高專和公司定期組織優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生研討會(huì)和宣傳活動(dòng)。學(xué)生與專業(yè)實(shí)踐之間的信息有效得到溝通交流，這樣的活動(dòng)對(duì)校企合作長(zhǎng)期有效開展起到了積極的促進(jìn)作用。因此汽車企業(yè)也會(huì)積極地將這些情況反饋給學(xué)校，使得在校學(xué)生對(duì)就業(yè)充滿信心。

（五）專業(yè)化、個(gè)性化的職業(yè)指導(dǎo)

在高職高專進(jìn)行招生時(shí)，參與招生的學(xué)生往往是招聘人數(shù)的幾十倍，來自高職所在地以及其他地區(qū)的很多學(xué)生都參加了招聘。對(duì)于參與的學(xué)生來說，可以選擇的學(xué)校和崗位有很多，這樣就可以很大程度避免很多比較出眾的學(xué)生集中到一個(gè)學(xué)校里，造成資源分配過于集中的情況。對(duì)于學(xué)校與企業(yè)來說，也可以有更多的時(shí)間來對(duì)其進(jìn)行教學(xué)。學(xué)生在參與校企合作的實(shí)習(xí)期間，負(fù)責(zé)教學(xué)的主講教師除了教授基礎(chǔ)的專業(yè)知識(shí)外，也需要在學(xué)生之間建立起企業(yè)和學(xué)校溝通的橋梁，建立學(xué)生培養(yǎng)平臺(tái)和管理規(guī)章制度，在學(xué)生有疑問時(shí)，及時(shí)進(jìn)行解答；對(duì)于學(xué)生的不習(xí)慣或者不適應(yīng)的情況，需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的心理疏導(dǎo)和溝通。采取種種措施，以確保就業(yè)率的穩(wěn)定。

就業(yè)指導(dǎo)全程化。高職高專院校與汽車行業(yè)的合作一般都是從成立校企合作班級(jí)開始的，成立后對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃并且對(duì)每個(gè)學(xué)生在校的學(xué)習(xí)和實(shí)踐情況進(jìn)行跟蹤和觀察，對(duì)于每個(gè)學(xué)生都會(huì)建立獨(dú)立的學(xué)生檔案，對(duì)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)和專業(yè)方向進(jìn)行及時(shí)更新，包括畢業(yè)后的就業(yè)對(duì)口問題以及學(xué)生的學(xué)習(xí)，經(jīng)濟(jì)和職業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況。充分了解后，對(duì)學(xué)生的職業(yè)發(fā)展提出符合學(xué)生個(gè)性和特點(diǎn)的職業(yè)就業(yè)指導(dǎo)，對(duì)學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)后的感想進(jìn)行歸納總結(jié)，以便找到更好的方法為學(xué)生服務(wù)，提高學(xué)生的就業(yè)素質(zhì)和能力。

三、結(jié)語(yǔ)

隨著時(shí)代的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)汽車行業(yè)的人才需求也越來越大，高職高專在汽車行業(yè)學(xué)生的就業(yè)問題方面也應(yīng)該越來越引起重視，注重對(duì)汽車專業(yè)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力的培養(yǎng)，提高學(xué)生的實(shí)際實(shí)踐能力，以便畢業(yè)后更好地適應(yīng)企業(yè)的需求，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)與就業(yè)的無(wú)縫銜接。