淺談短視頻平臺(tái)對(duì)汽修教師的影響

東莞市電子商貿(mào)學(xué)校 許 星

2020年初新型冠狀病毒的肆虐使全國(guó)各地都推遲開(kāi)課，學(xué)校采用線上教學(xué)的方式進(jìn)行教學(xué)。筆者居家隔離期間，除了正常的教學(xué)外，還接觸了抖音和快手等短視頻平臺(tái)，剛開(kāi)始只是娛樂(lè)，但隨著對(duì)短視頻平臺(tái)的熟悉，一些關(guān)于汽車維修技術(shù)的視頻和直播深深吸引了筆者，例如：闞有波老師的直播，楊增雨老師的直播，薛慶文老師的直播等。通過(guò)這些汽車維修界前輩的直播，使筆者真正過(guò)了一把汽車維修技術(shù)癮，下面就和大家分享一下具體體會(huì)。

（1）疫情期間，利用短視頻平臺(tái)上的直播和作品，讓筆者了解到更多的汽修設(shè)備，如：煙霧測(cè)漏儀器、干冰積碳清洗機(jī)、核桃砂清洗機(jī)等，拓寬了視野，增加了筆者的專業(yè)知識(shí)。

（2）通過(guò)付費(fèi)或免費(fèi)的短視頻，使筆者對(duì)現(xiàn)在中國(guó)汽車維修市場(chǎng)上的最新技術(shù)有了較深入的了解，如：薛慶文老師的自動(dòng)變速箱維修技術(shù)培訓(xùn)，通過(guò)直播課使筆者深刻理解了目前主流的自動(dòng)變速器維修技術(shù)，對(duì)自動(dòng)變速箱油的循環(huán)換油等操作有了深刻的體會(huì)，甚至為了體驗(yàn)這種循環(huán)換油方法，筆者直接將自己的卡羅拉轎車換了一次油，換油一年多來(lái)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何故障，證明了這種循環(huán)換油方法的安全性。同時(shí)，通過(guò)薛慶文老師的免費(fèi)公開(kāi)課，使筆者對(duì)自動(dòng)變速箱的自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)功能有了深刻的理解。也深刻理解了薛慶文老師在各類汽車維修雜志上發(fā)表的文章中的精辟技術(shù)歸納，例如：如何在汽車自動(dòng)變速箱維修中進(jìn)行中西醫(yī)結(jié)合，如何在自動(dòng)變速箱診斷中實(shí)施“掐頭去尾看中間”的策略。

（3）通過(guò)短視頻平臺(tái)，使筆者對(duì)汽車維修單元有了更加深刻的研究，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的維修。以前在筆者的專業(yè)經(jīng)歷中，汽車故障點(diǎn)只要確定是控制單元本身，直接更換就好了，不用維修。但是，通過(guò)短視頻平臺(tái)，使我對(duì)汽車控制單元的維修有了比較深入的了解，了解了什么是控制單元的電源電路、核心電路、邏輯電路及驅(qū)動(dòng)電路。為了學(xué)習(xí)新能源汽車控制單元的維修，筆者付費(fèi)報(bào)名參加了專業(yè)的控制單元維修培訓(xùn)；為了證明自己有維修開(kāi)關(guān)電源的能力，筆者拆掉家中電視機(jī)的機(jī)頂盒，用電視機(jī)機(jī)頂盒的開(kāi)關(guān)電源進(jìn)行練習(xí)，真正掌握了此項(xiàng)技能，為以后維修新能源汽車的開(kāi)關(guān)電源積累了一定的經(jīng)驗(yàn)；為了能理論結(jié)合實(shí)踐，筆者跑到學(xué)校實(shí)訓(xùn)室，拆下一塊科魯茲電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，來(lái)練習(xí)維修控制單元。

（4）通過(guò)短視頻平臺(tái)直播，使筆者回爐學(xué)習(xí)汽車電子知識(shí)。筆者為了搞懂場(chǎng)效應(yīng)管、IGBT、芯片等電子元件的工作原理，自費(fèi)參加了專業(yè)的電路板維修班（線上班），通過(guò)實(shí)際動(dòng)手操作，對(duì)這些基本的電子元器件有了全新的認(rèn)識(shí)，掌握了電烙鐵的基本焊接技能，能利用熱風(fēng)槍拆掉汽車電腦版芯片，能正確焊接汽車電腦版芯片，能迅速判斷芯片的好壞，真正成為理論和實(shí)踐一體化的汽修教師。

（5）通過(guò)短視頻平臺(tái)，使筆者有了創(chuàng)作和分享汽車維修技術(shù)的沖動(dòng)。2020年新冠疫情過(guò)后，筆者就著手拍攝汽車維修類的短視頻，到目前為止，筆者已經(jīng)上傳汽車維修作品50多個(gè)，獲得5 000人關(guān)注，2 300多人點(diǎn)贊，粉絲數(shù)接近2 000人。從數(shù)量上看，筆者的流量不是很多，但是縱觀全國(guó)職業(yè)院校汽修專業(yè)課教師群體中，特別是中職學(xué)校，真正能在短視頻平臺(tái)中發(fā)布視頻，并且能連續(xù)發(fā)布視頻作品的教師，可謂鳳毛麟角。所以從一定程度上講，平臺(tái)上的作品就是筆者的微型公開(kāi)課。

（6）通過(guò)短視頻平臺(tái)，筆者進(jìn)入到汽車維修行業(yè)大咖們參加的各種技術(shù)論壇，拓寬了自己的眼界。比如：筆者通過(guò)參加薛慶文老師的各種技術(shù)論壇，了解了1+X證書中關(guān)于自動(dòng)變速器項(xiàng)目考證的內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)參加李東江老師的各種高層次會(huì)議和技術(shù)論壇，筆者對(duì)于整個(gè)汽車維修行業(yè)的相關(guān)政策有了全面認(rèn)識(shí)。

（7）筆者發(fā)布到短視頻平臺(tái)上的作品，使很多人受益。由于現(xiàn)在的年輕人很喜歡這些短視頻平臺(tái)，學(xué)生通過(guò)筆者的作品，可以學(xué)到一定的汽車維修技能；駕駛?cè)艘餐ㄟ^(guò)筆者的作品，能夠解決汽車使用和維修過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題；一些同事，看到筆者的視頻作品，知道了筆者的汽車維修水平，放心地把自己的愛(ài)車交給筆者進(jìn)行維修和保養(yǎng)，學(xué)生和筆者一起給教師的汽車做維修和保養(yǎng)，使學(xué)生掌握了真實(shí)的維修技能（相比較學(xué)校實(shí)訓(xùn)課上的“花拳繡腿”課，給學(xué)校教師修車，使學(xué)生更能無(wú)縫對(duì)接汽修一線的真實(shí)汽車維修技術(shù)）。

最后，筆者和大家分享一下拍短視頻作品的一些感受，希望給汽車維修專業(yè)教師一些經(jīng)驗(yàn)。

（1）視頻的標(biāo)題和內(nèi)容很重要。標(biāo)題要新穎，內(nèi)容太專業(yè)或者太難的不要發(fā)作品，一定要搞清楚，通過(guò)這個(gè)視頻作品，能讓人從中學(xué)到什么。

（2）視頻的時(shí)間不要太長(zhǎng)，最好控制在2 min之內(nèi)。現(xiàn)在是碎片化學(xué)習(xí)時(shí)代，視頻時(shí)間太長(zhǎng)，影響作品的關(guān)注度。

（3）視頻作品最好能蹭一下當(dāng)下的熱點(diǎn)。這是提高視頻作品點(diǎn)擊量的關(guān)鍵，短視頻平臺(tái)用戶一般對(duì)熱點(diǎn)最感興趣。

（4）如果有條件的話，視頻作品最好由一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行創(chuàng)作（至少3人，其中1人拍攝，2人表演），要集思廣益，特別要重視劇情或表現(xiàn)手法，這和視頻內(nèi)容一樣重要。

（5）未經(jīng)學(xué)校同意，視頻作品中不要出現(xiàn)學(xué)校名稱，作品中也不要出現(xiàn)學(xué)校地址之類的東西。因?yàn)槿绻髌放臄z得好，相當(dāng)于給學(xué)校做廣告。反之，如果作品效果差，相當(dāng)于給學(xué)校抹黑。