文/李喬良 張志英
在《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略引領(lǐng)下,我國(guó)家電制造企業(yè)加速向數(shù)字化、信息化、智能化轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)模式體現(xiàn)為大規(guī)模定制化生產(chǎn)。例如,過(guò)去消費(fèi)者可選購(gòu)的品類很少,而現(xiàn)在不僅各大品牌型號(hào)多樣化,更實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步是消費(fèi)者可對(duì)零部件種類做出更多選擇,尤其是當(dāng)零部件數(shù)量增長(zhǎng)后,各種配置呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。此外,隨著我國(guó)商業(yè)模式持續(xù)升級(jí),消費(fèi)者購(gòu)買行為和消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生轉(zhuǎn)變,全渠道銷售、新零售等趨勢(shì)明顯,促使家電行業(yè)供應(yīng)鏈與物流集中呈現(xiàn)出小批量、多頻次及快速響應(yīng)的特點(diǎn)。
我國(guó)家電制造行業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,在生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化方面已經(jīng)積淀了一定基礎(chǔ),而物流環(huán)節(jié)普遍是短板,加上大規(guī)模定制生產(chǎn)、商業(yè)模式持續(xù)升級(jí)以及控制成本等因素,迫切需要物流系統(tǒng)發(fā)揮生產(chǎn)協(xié)同作用。因此,近年越來(lái)越多的制造企業(yè)開(kāi)始或準(zhǔn)備籌建智能物流建設(shè)項(xiàng)目,除在傳統(tǒng)的成品倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流外,在生產(chǎn)、制造環(huán)節(jié)中也在引進(jìn)越來(lái)越多的自動(dòng)化、智能化物流技術(shù)和設(shè)備。比如,以各種類型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、工業(yè)機(jī)器人、AGV、空中運(yùn)輸系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工作業(yè),以及應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)挖掘等新一代信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理方法,提高車間生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)物流成本。
家電行業(yè)物流是一個(gè)邏輯嚴(yán)密的系統(tǒng)工程,邊界起于原材料、外購(gòu)件的投入,終止于成品出庫(kù),連通供應(yīng)商、生產(chǎn)計(jì)劃、工位物流、銷售、配送、維護(hù)等眾多環(huán)節(jié),貫穿生產(chǎn)制造全過(guò)程,橫跨企業(yè)各職能部門。并且,對(duì)象物料隨生產(chǎn)進(jìn)程不斷改變實(shí)物狀態(tài),物料配送和搬運(yùn)有明確的節(jié)拍,還包含及執(zhí)行過(guò)程中的差異管理,還有過(guò)程中的故障告警及應(yīng)急方案等;為此,家電企業(yè)在規(guī)劃生產(chǎn)園區(qū)時(shí),要結(jié)合其特有的產(chǎn)品需求及工藝環(huán)節(jié)之間的邏輯關(guān)系,用智能物流理念再造流程、定義建筑功能、優(yōu)化物流路徑,在預(yù)定的時(shí)間通過(guò)合理的方式,將適當(dāng)數(shù)量和包裝的物料送到指定地點(diǎn),實(shí)現(xiàn)滿足家電制造工藝流程要求的JIT配送。
家電行業(yè)智能制造園區(qū)的物流規(guī)劃,包含軟件信息和硬件設(shè)備兩部分,帶信息的物料(條碼或RFID)在智能化的信息平臺(tái)的調(diào)度下,通過(guò)智能物流設(shè)備在各工序間流轉(zhuǎn),將供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)整合起來(lái),使采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售成為高效運(yùn)轉(zhuǎn)的循環(huán)體系,以支持制造系統(tǒng)高效運(yùn)行。本文基于家電制造業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)流程,提出智能制造園區(qū)的規(guī)劃方案,重點(diǎn)結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況提供了各類庫(kù)區(qū)采用的物流手段,介紹了園區(qū)物流系統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控、信息管理措施,并對(duì)系統(tǒng)規(guī)劃的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了闡述。
家電制造業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)流程是,由原材料到生產(chǎn)制造,再到完整產(chǎn)品。其中,原材料一般有成套外購(gòu)物資和基本材料。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)通常先進(jìn)行自制注塑零件、自制鈑金零件和控制器件生產(chǎn),再進(jìn)行總裝配,最終形成產(chǎn)品。
要對(duì)家電制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)行規(guī)劃,就要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)基本流程進(jìn)行全面了解。家電行業(yè)制造園區(qū)物流的流程,如圖1所示。
圖1 生產(chǎn)物流的流程
家電制造企業(yè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中,通常有原材料庫(kù)、外購(gòu)件庫(kù)、電子元器件庫(kù)、控制器庫(kù)、自制注塑件庫(kù)、成品庫(kù)等不同類型的倉(cāng)庫(kù),形成不同類型的物資聚散中心。某家電企業(yè)的園區(qū)規(guī)劃(如圖2所示),這些不同類型的倉(cāng)庫(kù)布置要符合生產(chǎn)流程,并且在生產(chǎn)車間附近,減小物流路徑。
圖2 生產(chǎn)園區(qū)規(guī)劃方案圖
鈑金原材料庫(kù)存儲(chǔ)物料以鋼卷為主,單個(gè)物料較重,一般為3~8噸。通常以地面存放為主,為提高土地利用率及倉(cāng)庫(kù)的管理水平也可如圖3所示用高架庫(kù)存儲(chǔ)。
圖3 鋼卷立庫(kù)
家電行業(yè)外購(gòu)件可以分為兩大類,一類是通常用的螺釘螺帽等標(biāo)準(zhǔn)件,另一類是下游廠家定制的零部件。通常體積大、消耗量大的物料以托盤為單元存儲(chǔ),品種多、體積小的物料就以件箱形式存儲(chǔ)。一般入庫(kù)物料都要進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后才能使用,出庫(kù)時(shí)為了配合生產(chǎn)線節(jié)拍,通常需要進(jìn)行揀選。由于種類繁多,要實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)揀選難度較大。為了盡量減輕人的勞動(dòng)強(qiáng)度,可采用貨到人的揀選方式。類似的外購(gòu)件庫(kù)規(guī)劃案例,如圖4所示。
圖4 外購(gòu)件配送中心庫(kù)
家電企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,需要自制一些自己特有的塑料零件,這些自制注塑件形狀獨(dú)特,有的需要特定的周轉(zhuǎn)箱、托盤或者料架盛裝。物料存儲(chǔ)周期短,一般庫(kù)存周期為兩三天,最多不超過(guò)七天。物料出庫(kù)一般都需要進(jìn)行揀選,如圖5中某家電企業(yè)自制注塑件庫(kù)揀選出庫(kù)示意圖所示。
圖5 自制注塑件揀選庫(kù)出庫(kù)示意圖
電子元器件庫(kù)的特點(diǎn)是物料種類多、體積小、重量輕,可以用周轉(zhuǎn)箱或者托盤進(jìn)行存儲(chǔ),在實(shí)際規(guī)劃中可以考慮自動(dòng)貨柜、件箱庫(kù)、托盤庫(kù)等形式存儲(chǔ)。下面以托盤庫(kù)案例進(jìn)行分析說(shuō)明。
該案例是某家電企業(yè)電子元器件庫(kù),在一樓進(jìn)行收貨,收貨時(shí)就把來(lái)料的紙箱更換成周轉(zhuǎn)箱,然后擺放在空托盤上進(jìn)行入庫(kù),在二樓進(jìn)行分揀后出庫(kù),如圖6所示揀出的物料用空中EMS配送至裝配工位,空周轉(zhuǎn)箱也是通過(guò)EMS回收入庫(kù)。
圖6 EMS系統(tǒng)工藝路線
在家電行業(yè),控制器件庫(kù)存放的為成套的半成品部件,一般體積不大,重量輕,通常用周轉(zhuǎn)箱來(lái)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)后,如圖7所示,入庫(kù)后暫存在庫(kù)中,等待下游裝配線需要時(shí)如圖8所示,再進(jìn)行出庫(kù)。因此,出庫(kù)不需要進(jìn)行揀選,直接以整箱出庫(kù)配送至裝配線要料工位。
圖7 控制器成品入庫(kù)示意圖
圖8 控制器成品出庫(kù)示意圖
設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是一種具備實(shí)時(shí)展示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),能準(zhǔn)確定位異常設(shè)備和故障信息,且能夠?qū)崿F(xiàn)人工操作控制的人機(jī)媒介系統(tǒng)。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是目前工程項(xiàng)目中十分重要的智能檢測(cè)工具。
通常小家電生產(chǎn)企業(yè)同時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類較多,但是每條產(chǎn)線的產(chǎn)量不大。如某小家電企業(yè)的成品庫(kù)規(guī)劃方案(如圖9所示),要實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)碼垛,同時(shí)要考慮設(shè)備投資盡量少,碼垛機(jī)器人通用性要好,可以采用集中碼垛。但是為了解決多品種問(wèn)題,在碼垛前增加成品件箱在線緩存。在緩存區(qū)積攢夠一托盤堆碼量后集中釋放,集中碼垛。
圖9 成品庫(kù)規(guī)劃方案圖
設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是一種具備實(shí)時(shí)展示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),能準(zhǔn)確定位異常設(shè)備和故障信息,且能夠?qū)崿F(xiàn)人工操作控制的人機(jī)媒介系統(tǒng)。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是目前工程項(xiàng)目中十分重要的智能檢測(cè)工具,可省去許多不必要的繁雜檢修,使整個(gè)系統(tǒng)更智能、更全面,操作流程更簡(jiǎn)單,從問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)、分析到解決,使這一流程的效率大大提高。隨著傳感技術(shù)發(fā)展、智能技術(shù)提升、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷更新,將來(lái)會(huì)更多地運(yùn)用于各類項(xiàng)目中,實(shí)現(xiàn)真正的智慧化監(jiān)控和管理。
采用三維可視化調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng),按照1:1等比例進(jìn)行三維建模仿真3D圖形界面設(shè)計(jì),實(shí)時(shí)線性直觀顯示物流流程及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備技術(shù)參數(shù);可以在系統(tǒng)中進(jìn)行場(chǎng)景漫游、視角切換、鏡頭追蹤、設(shè)備快速定位、樓層設(shè)備顯隱、設(shè)備參數(shù)設(shè)置、手動(dòng)指令、自動(dòng)任務(wù)、手動(dòng)任務(wù)、遠(yuǎn)程停機(jī)、故障復(fù)位等操作。
某項(xiàng)目的設(shè)備監(jiān)控界面如圖10所示,通過(guò)三維可視化調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)企業(yè)智能工廠地形地貌、建筑、車間結(jié)構(gòu)、設(shè)施設(shè)備等幾何建模,直觀、真實(shí)、精確地展示各種設(shè)施、設(shè)備形狀及生產(chǎn)工藝的組織關(guān)系,以及設(shè)施、設(shè)備的分布和拓?fù)淝闆r。
圖10 三維設(shè)備監(jiān)控界面
在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中,信息管理系統(tǒng)是調(diào)度核心和信息存儲(chǔ)處理中心,它以集成技術(shù)為核心,運(yùn)行于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)之上。一方面實(shí)現(xiàn)物流指令快速、準(zhǔn)確地下達(dá),以及指令執(zhí)行反饋的收集和處理,并做出正確的調(diào)度以協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),保障各種物料準(zhǔn)確調(diào)度、及時(shí)輸送,實(shí)現(xiàn)企業(yè)物料高效有序地流動(dòng)和科學(xué)管理,以滿足企業(yè)物流自動(dòng)化的需要。另一方面,對(duì)物料信息、位置信息、物流信息進(jìn)行全面信息化管理,實(shí)現(xiàn)信息流與實(shí)物流的準(zhǔn)確同步,提高作業(yè)速度和準(zhǔn)確性,提高管理及服務(wù)水平。同時(shí),為上層信息管理系統(tǒng)提供所需的物流信息,為各管理部門提供有價(jià)值的運(yùn)行信息和輔助決策信息。
傳統(tǒng)自動(dòng)化物流系統(tǒng)的信息管理,其范圍通常僅局限于某一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存、盤點(diǎn)等關(guān)鍵業(yè)務(wù),雖然已經(jīng)很好地解決了物料存儲(chǔ)搬運(yùn)的自動(dòng)化、倉(cāng)庫(kù)管理的信息化,使企業(yè)自動(dòng)化水平提升了一個(gè)層次。但隨著智能制造興起和發(fā)展,倉(cāng)庫(kù)管理的業(yè)務(wù)范圍已不再是單一的存儲(chǔ)功能,倉(cāng)庫(kù)也不再是單個(gè)孤立的運(yùn)行單元,倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)范圍隨之不斷擴(kuò)大,結(jié)合家電行業(yè)的自身特點(diǎn),新形式下的信息管理系統(tǒng)主要有以下發(fā)展趨勢(shì)。
智能制造離不開(kāi)生產(chǎn)自動(dòng)化,生產(chǎn)自動(dòng)化后隨之而來(lái)的是物流自動(dòng)化,隨著自動(dòng)化水平不斷提升,各系統(tǒng)之間的集成銜接也就成為順理成章的發(fā)展需求。尤其是家電行業(yè),本身具有很高的生產(chǎn)自動(dòng)化基礎(chǔ),將物流自動(dòng)化與生產(chǎn)自動(dòng)化進(jìn)行全面對(duì)接,同時(shí)實(shí)現(xiàn)物流與信息流的銜接和貫通,是智能制造的必備條件之一,主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)層面:
物流層面,通過(guò)自動(dòng)化輸送設(shè)備與自動(dòng)化生產(chǎn)線相連,將生產(chǎn)線下線成品或半成品直接送至自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ),省去中間人工搬運(yùn)過(guò)程。
信息層面,每一件產(chǎn)品賦予并標(biāo)識(shí)一個(gè)唯一的ID號(hào),通過(guò)MES系統(tǒng)將每一件成品或半成品的生產(chǎn)信息與產(chǎn)品ID號(hào)進(jìn)行關(guān)聯(lián)綁定,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品信息與實(shí)物的關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)。物流自動(dòng)化信息管理系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別產(chǎn)品ID號(hào)并與MES系統(tǒng)進(jìn)行集成,自動(dòng)獲取并記錄每一件產(chǎn)品的相關(guān)信息,在物流自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行全過(guò)程中,產(chǎn)品信息自始至終與產(chǎn)品實(shí)物保持對(duì)應(yīng)一致,在物流自動(dòng)化系統(tǒng)的末端,信息管理系統(tǒng)還可將完整的產(chǎn)品信息向后傳遞,確保產(chǎn)品的信息鏈完整可追溯。
近些年,隨著電子商務(wù)發(fā)展,不少家電企業(yè)都搭建了自己的電商平臺(tái),開(kāi)展B2C業(yè)務(wù),真正實(shí)現(xiàn)工廠發(fā)貨,將產(chǎn)品直接從工廠的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨至最終消費(fèi)者手中。
電子商務(wù)訂單最大的特點(diǎn)就是訂單數(shù)量大,但每一個(gè)訂單中所包含的產(chǎn)品,無(wú)論種類還是數(shù)量都較小。此外,電子商務(wù)所注重的另一個(gè)要點(diǎn)是及時(shí)性,要求訂單越快處理越好。還有一個(gè)特點(diǎn)是,電子商務(wù)的訂單需隨時(shí)面臨撤單等異常處理,要求系統(tǒng)具有較高的靈活性。
針對(duì)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的上述特點(diǎn),物流信息管理系統(tǒng)所面對(duì)的主要問(wèn)題是海量訂單的獲取和處理,物流信息管理系統(tǒng)需要與電子商務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行頻繁的數(shù)據(jù)交互,傳遞大量的數(shù)據(jù)并組織發(fā)貨出庫(kù)操作。
物流信息管理系統(tǒng)可配置專用的接口服務(wù)器,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的接口方式與電子商務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行訂單數(shù)據(jù)的獲取,也可以根據(jù)實(shí)際情況采用其它接口方式進(jìn)行集成,以確保訂單數(shù)據(jù)獲取的高效性和及時(shí)性。
為了應(yīng)對(duì)企業(yè)電商業(yè)務(wù),自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)范圍必須提供揀選和配送管理業(yè)務(wù),按照電商的訂單逐一揀選,揀選完成后再進(jìn)行復(fù)核、包裝和發(fā)貨作業(yè)。
揀貨前,系統(tǒng)需要先對(duì)發(fā)貨訂單進(jìn)行預(yù)處理。首先系統(tǒng)接收電商平臺(tái)系統(tǒng)傳入的訂單數(shù)據(jù),由人工根據(jù)訂單客戶或地區(qū)進(jìn)行波次劃分,考慮車輛容積、發(fā)車時(shí)間、作業(yè)效率、成品訂單和配件的組配關(guān)系等因素創(chuàng)建出發(fā)貨波次。
波次劃分確定后,即可對(duì)同一波次內(nèi)的訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行分配,鎖定庫(kù)存。分配訂單時(shí),系統(tǒng)提供靈活的可配置的分配策略,以滿足不同產(chǎn)品的需求:先進(jìn)先出、先到期先出貨、效率優(yōu)先、空間利用率優(yōu)先等等。
揀貨依據(jù)出貨分配的結(jié)果,揀貨過(guò)程中可以采用多種揀貨方式,比如RF揀貨、推車揀貨、紙單揀貨、標(biāo)簽揀貨等等。
復(fù)核是人工對(duì)揀選結(jié)果進(jìn)行校對(duì)的過(guò)程,人工根據(jù)訂單信息校核揀選實(shí)物,確保揀選結(jié)果的準(zhǔn)確性,確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行包裝處理。復(fù)核包裝過(guò)程中,也可以對(duì)揀選商品進(jìn)行額外的信息采集。
家電行業(yè)已逐漸進(jìn)入大規(guī)模定制時(shí)代,要求企業(yè)提高生產(chǎn)線的柔性化。在智能化的基礎(chǔ)上,要求對(duì)應(yīng)的物流系統(tǒng)具備更高的柔性。柔性化的物流系統(tǒng),既包括流程方面的要求,也包括硬件上、布局上的柔性化要求。
為滿足家電行業(yè)日新月異的發(fā)展變化,物流系統(tǒng)總體規(guī)劃時(shí)為了便于后期發(fā)展變化的調(diào)整。在物流流程的設(shè)計(jì)中,盡量用“多對(duì)多”的方式來(lái)代替“一對(duì)一”的設(shè)計(jì);在硬件和布局上,盡量考慮到未來(lái)根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行布局調(diào)整以及系統(tǒng)調(diào)整的可能性。多采用AGV、RGV、EMS等設(shè)備,少采用剛性輸送設(shè)備。
結(jié)合射頻識(shí)別(RFID)、光電感應(yīng)、紅外感應(yīng)器、超聲波感應(yīng)、激光掃描器、機(jī)械視覺(jué)識(shí)別等技術(shù)和裝備,按約定的協(xié)議,將它們加載到物流裝備上(如搬運(yùn)裝卸、輸送、分揀、貨架等設(shè)備),并且通過(guò)數(shù)據(jù)共享讓它們可以自主決策。近年來(lái),自動(dòng)化物流設(shè)備技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)出智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化、輕型化、節(jié)能化和綠色環(huán)保等趨勢(shì)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面強(qiáng)調(diào)模塊化、系列化和通用化,以提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低制造成本,縮短生產(chǎn)時(shí)間。
隨著電信技術(shù)發(fā)展,出現(xiàn)了諸如激光導(dǎo)航、GPS導(dǎo)航等新的導(dǎo)航技術(shù),AGV的路徑變得多樣化,其路徑重新規(guī)劃可以通過(guò)在系統(tǒng)中設(shè)定參數(shù)或編程來(lái)解決,并且不再局限在某條特定的行進(jìn)帶上。AGV的控制系統(tǒng)也能做出簡(jiǎn)單的路徑優(yōu)化和避障,大大提高了物流系統(tǒng)的效率和柔性。以AGV為主的搬運(yùn)系統(tǒng),開(kāi)始向著高柔性自動(dòng)化的方向發(fā)展。
為了進(jìn)一步提高其柔性,AGV開(kāi)始從二維平面運(yùn)動(dòng)拓展到三維空間。也就是說(shuō),AGV將可以直接把貨物從生產(chǎn)線送到貨架上,并在貨架中穿行;應(yīng)用于多層貨架時(shí),高層貨架可以橫跨巷道布置,這樣就使得倉(cāng)庫(kù)的空間利用率相比現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)一步提升。這種兩棲多功能的搬運(yùn)系統(tǒng),顯然在柔性和自動(dòng)化方面更上一層樓。
機(jī)器人增加視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng),可增強(qiáng)其適應(yīng)能力,提高柔性化,解放人工的繁重勞動(dòng)。
在總體規(guī)劃時(shí),優(yōu)化總體布局,合理布置各子系統(tǒng)的位置,盡量?jī)?yōu)化物流路徑,避免做無(wú)用的物流輸送,從而減少系統(tǒng)物流量,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)原則,節(jié)約時(shí)間。
家電生產(chǎn)企業(yè)要在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)智能制造,就必須采用先進(jìn)的智能物流系統(tǒng)。智能制造物流系統(tǒng)中可以采用的物流手段很多,關(guān)鍵是結(jié)合各企業(yè)自身實(shí)際情況,組織搭建好科學(xué)合理的物流系統(tǒng)。
智能制造是一個(gè)嚴(yán)密的系統(tǒng)工程,家電生產(chǎn)企業(yè)要在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)智能制造,需要在整個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃時(shí)就考慮采用智能物流系統(tǒng)來(lái)聯(lián)系各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)應(yīng)用JIT的思想,即要達(dá)到均衡制造產(chǎn)品,使物流在各作業(yè)之間、生產(chǎn)線之間、工序之間、工廠之間實(shí)現(xiàn)均衡地流動(dòng)。在這些物流過(guò)程中,應(yīng)考慮如何應(yīng)用高效物流系統(tǒng)使生產(chǎn)制造準(zhǔn)備時(shí)間最短,使智能制造的生產(chǎn)提前期最短,并且思考如何減少物料搬運(yùn)次數(shù),使得搬運(yùn)量最低。
經(jīng)過(guò)系統(tǒng)研究發(fā)現(xiàn),在家電行業(yè)的智能制造物流系統(tǒng)中,應(yīng)采用自動(dòng)化程度較高的搬運(yùn)設(shè)備和輸送設(shè)備來(lái)完成一些工作的工藝要求。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,能配套自動(dòng)化程度較高的設(shè)備,減小工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,可真正做到減員增效,也容易實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化建設(shè),從而達(dá)到智能制造的目的。