好萊客漢川智造基地的物流體系建設(shè)

文/本刊記者 王 玉

2021年3月，好萊客漢川智造基地一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)，在其智造車間內(nèi)部，國際領(lǐng)先智能生產(chǎn)系統(tǒng)與智慧物流輸送系統(tǒng)、智能分揀與包裝系統(tǒng)等智慧物流系統(tǒng)緊密相連，高效協(xié)作，智造車間外部，全自動運(yùn)輸上料、智能式合托碼垛、自動傳送系統(tǒng)等智慧物流系統(tǒng)與智造車間高效配合，為好萊客柔性化大規(guī)模非標(biāo)定制生產(chǎn)能力提升注入了新力量。

近年來，我國定制家居消費(fèi)升級態(tài)勢持續(xù)加速，渠道多元化、訂單碎片化、家裝一體化等趨勢愈演愈烈，柔性化大規(guī)模非標(biāo)定制生產(chǎn)能力、柔性化供應(yīng)鏈與物流服務(wù)能力已經(jīng)成為了定制家居行業(yè)企業(yè)迎合消費(fèi)端變革，贏得新一輪市場競爭的關(guān)鍵能力。作為這些能力的關(guān)鍵載體，智能制造生產(chǎn)基地建設(shè)已經(jīng)成為了行業(yè)頭部企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的核心部署，其中圍繞智造基地部署的物流體系規(guī)劃與建設(shè)更是整個基地能否高效運(yùn)作的關(guān)鍵。

作為定制家居行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，廣州好萊客創(chuàng)意家居股份有限公司（以下簡稱“好萊客”）深諳其道，“在全國范圍進(jìn)行多基地布局，建設(shè)智能制造生產(chǎn)基地提升產(chǎn)能，改善運(yùn)營效率，對消費(fèi)端運(yùn)營給予高效支撐”是好萊客的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一，在此戰(zhàn)略實(shí)施中，好萊客將在全國布局建設(shè)六大智造基地。2021年好萊客工業(yè)4.0漢川智造基地亮相引起了業(yè)界高度關(guān)注，其中，物流體系的建設(shè)與運(yùn)營也頗為吸睛。

項(xiàng)目背景與概況

據(jù)好萊客漢川智造基地執(zhí)行總經(jīng)理劉金泉介紹，漢川智造基地建設(shè)是好萊客全國基地布局全盤戰(zhàn)略中的重要一步棋，漢川的地理位置優(yōu)越，交通物流便利，可以大幅縮短物流輻射半徑和交貨周期，顯著提高產(chǎn)品的定制效率和服務(wù)質(zhì)量，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，十分符合好萊客未來戰(zhàn)略發(fā)展的需求，有利于促進(jìn)產(chǎn)能分布的持續(xù)優(yōu)化，提升品牌影響力和市場占有率。為此，好萊客選擇湖北漢川作為華中地區(qū)的生產(chǎn)基地。

好萊客漢川智造基地執(zhí)行總經(jīng)理劉金泉

好萊客漢川智造基地占地1000畝，投資超20億，于2017年12月開始建設(shè)，2021年3月15日一期工程正式完成并于6月份正式投產(chǎn)。好萊客漢川智造基地一期項(xiàng)目引進(jìn)了55條智能化柔性生產(chǎn)線，搭建符合大規(guī)模個性化定制需求的信息化系統(tǒng)，全力打造出了行業(yè)領(lǐng)先的定制家居制造基地；智能輸送系統(tǒng)、智能分揀與包裝系統(tǒng)等與車間內(nèi)部各生產(chǎn)工序緊密銜接，高效協(xié)作，WMS、WCS、ERP、SAP信息系統(tǒng)之間互聯(lián)互通。自此，好萊客漢川智造基地全面承擔(dān)起了涵蓋柜體、櫥柜、木門等多類產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)，來自德國和意大利的國內(nèi)最先進(jìn)的智能機(jī)器人衣柜生產(chǎn)線也全面投產(chǎn)。目前，好萊客漢川智造基地投產(chǎn)以來，月產(chǎn)能已經(jīng)從最初的4萬方達(dá)到了33萬方，按后期最大產(chǎn)能預(yù)估，漢川智造基地年產(chǎn)能在660萬方左右，月均55萬方左右。

智能制造造與智慧物流

好萊客大廈

排鉆設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化精確打孔

好萊客漢川智造基地的整體物流運(yùn)作流程包括了上料、生產(chǎn)、合托、成品存儲、出庫、裝車六大主要環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)都相應(yīng)的配備了智慧物流系統(tǒng)；內(nèi)部生產(chǎn)工藝十分先進(jìn)。智慧物流系統(tǒng)與智能生產(chǎn)高效協(xié)作讓整個智造基地的效率和成本得到了雙優(yōu)化。

1.先進(jìn)的生產(chǎn)工藝

以柜體車間為例，柜體車間包括開料、封邊、鉆孔、分揀、包裝五大生產(chǎn)工序，開料、封邊、鉆孔等生產(chǎn)工藝都選用了國際先進(jìn)技術(shù)，在業(yè)內(nèi)也處于領(lǐng)先水平：

開料工序，采用了先進(jìn)的大板套裁無人開料工作站，通過將單、雙臺面加工中心，上下料機(jī)器人，貼標(biāo)機(jī)，清潔機(jī)，廢料回收系統(tǒng)等各個輔助設(shè)備單元進(jìn)行優(yōu)化集成。單線單班可生產(chǎn)1200張大板，板材利用率達(dá)92%以上，與傳統(tǒng)人工開料模式相比，大大提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了定制化產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)。

無人開料工作站

封邊工序，采用德國進(jìn)口的伊瑪U(kuò)型4機(jī)連線，通過掃描板件上的二維碼信息，封邊機(jī)自動識別板件的尺寸信息及邊帶信息。伺服規(guī)方+預(yù)銑單元消除開料尺寸誤差，保證尺寸精度；精修+磁懸浮倒角單元，使封邊美觀質(zhì)量可靠，為客戶提供更高的品質(zhì)和定制化需求。

封邊工序

排鉆工序，通過掃描板件上的二維碼信息，系統(tǒng)根據(jù)所需要加工的孔、槽類型將板件動態(tài)分配至相應(yīng)的鉆孔設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化精確打孔。

截至目前，好萊客漢川智造基地單線產(chǎn)能達(dá)19片/分鐘，平均每3秒可以加工完成一塊板，2條全自動產(chǎn)線每天可生產(chǎn)1200單，提升效率，節(jié)約人工，相較普通產(chǎn)線，人均效率提升1.2倍。

2.智慧物流體系

（1）全自動運(yùn)輸上料。壓貼車間壓貼出成品板材后會通過RGV進(jìn)入成品板材倉庫，在成品板材倉庫與各個生產(chǎn)車間通過地鏈輸送系統(tǒng)相鏈接，成品板材倉庫經(jīng)過智能分揀后再會經(jīng)過地鏈運(yùn)輸至各生產(chǎn)車間后端上料區(qū)，最后再通過AGV運(yùn)輸板材，完成智能上料，節(jié)省人工成本之間，并降低板材上錯概率，每個生產(chǎn)車間用地鏈連接，完成一站式上料。

（2）車間內(nèi)部貫穿全程的智能輸送系統(tǒng)。各工序之間使用輸送線體進(jìn)行銜接，減少了接板與投板人員，實(shí)現(xiàn)了板件的全程不落地生產(chǎn)，減少了因人工作業(yè)帶來的貨損，提升了板件輸送的準(zhǔn)確性。

（3）車間內(nèi)部智能分揀+智能包裝系統(tǒng)。采用自動適配集成分揀系統(tǒng)，達(dá)到1分鐘分揀19塊板件、準(zhǔn)確率100%的超高效率。當(dāng)板件生產(chǎn)完成進(jìn)入分揀區(qū)，掃碼器智能識別板件信息、鎖定存放庫位。當(dāng)訂單齊套后，機(jī)器人按包裝順序執(zhí)行出庫將板件送至包裝工段，裁紙機(jī)根據(jù)不同的包裹尺寸信息合理裁切出相應(yīng)的紙皮，減少了包材的浪費(fèi)。經(jīng)過折紙皮、塞護(hù)角泡沫填充后由自動封箱機(jī)進(jìn)行噴膠封箱，保證包裹整潔美觀。

（4）智能式合托碼垛。采用WMS獨(dú)有的立庫定位模式切換成平庫模式，在各廠房進(jìn)行合托處理，將同個訂單柜體、移門、背板等部件拆分成三托，A廠房小件，B廠房各類門板配件類，C廠房大件類，均由地鏈運(yùn)輸至C廠房進(jìn)合托，最終入成品倉，倉庫入口處有掃描功能，同個訂單全部齊套后入庫，未齊套繼續(xù)在地鏈上滾動，保證訂單齊套入庫，齊套出庫，提升客戶體驗(yàn)。

（5）自動傳送系統(tǒng)助力裝卸車。因漢川智造生產(chǎn)效率高，平均每3秒可以加工完成一塊板，成品入庫速度大幅度提升，對于出貨速度要求更高，同時自動包裝功能完善，每塊板件以極其方正的形式入庫，所以對于碼貨的要求也有所提升。為此，好萊客漢川智造基地配置了四條傳送帶同時裝卸車，日均出庫量可達(dá)1.2萬件。

智能分揀與智能包裝

全流程智能物流系統(tǒng)的部署降低了人工搬運(yùn)的勞動強(qiáng)度，提升了效率；也減少了因人工轉(zhuǎn)運(yùn)帶來的板材磕碰，提升了板材品質(zhì)。劉金泉強(qiáng)調(diào)，尤其是智能輸送系統(tǒng)、智能分揀+智能包裝系統(tǒng)、自動傳送系統(tǒng)的應(yīng)用，讓智造車間生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)了無人化運(yùn)作。

未來發(fā)展規(guī)劃

劉金泉坦言，好萊客漢川智造基地實(shí)現(xiàn)了高效生產(chǎn)，成品的入庫量增幅很大，但由于漢川基地前期布局進(jìn)度同步智造進(jìn)度較緩，前期出貨體量沒有同步增長，目前通過場地、人員結(jié)構(gòu)調(diào)整，人+叉車轉(zhuǎn)化為AGV電瓶叉車移轉(zhuǎn)，增加發(fā)貨傳送帶，調(diào)整物流發(fā)貨路線，以及提升發(fā)貨到車量等系列操作最終使出庫大于入庫，實(shí)現(xiàn)了物流體系建設(shè)的優(yōu)化與運(yùn)營提升。同時，為了進(jìn)一步提升整體物流運(yùn)作效率，提升了客戶滿意度，好萊客漢川基地大力推行了干、倉、配一體化物流模式，物流公司統(tǒng)一安排車輛來工廠裝貨運(yùn)至物流公司倉庫，然后再根據(jù)客戶地址分別派送至客戶家里，實(shí)行一站到點(diǎn)服務(wù)。

未來，漢川基地將進(jìn)行自動化立體庫建設(shè)以及物流送達(dá)模式升級，通過信息化系統(tǒng)與硬件升級改造，輔以行業(yè)內(nèi)專業(yè)物流送達(dá)的模式實(shí)現(xiàn)物流體系優(yōu)化。

具體規(guī)劃包括四個方面：

好萊客漢川智造基地柜體車間規(guī)劃效果圖

一是針對成品存儲打造自動化立體庫，提高存儲量與作業(yè)效率。

二是將大力持續(xù)推動運(yùn)行干、倉、配一體化模式，取消試點(diǎn)區(qū)域的短駁物流，擴(kuò)張物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，減少貨物搬運(yùn)，降低貨物運(yùn)損率及物流運(yùn)營成本。

三是建立健全物流信息網(wǎng)，推動信息化覆蓋物流全鏈條，實(shí)現(xiàn)訂單透明化的物流模式。

四是運(yùn)作配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)行終端倉庫管理。對經(jīng)銷商倉庫進(jìn)行定期巡視，使其成品存放合理合規(guī)，減少因存放造成的破損，在配送端著統(tǒng)一服裝，提升服務(wù)體驗(yàn)。

此外，家具行業(yè)物流系統(tǒng)及裝備的變化其實(shí)是比較小的，受限于傳統(tǒng)物流運(yùn)輸模式影響，后續(xù)的變革一方面主要在于物流模式的變革；另一方面在于信息系統(tǒng)變革，即可以與現(xiàn)在的四通一達(dá)快遞運(yùn)輸配送一樣，客戶可以直接通過手機(jī)查看到自己的貨物在哪個環(huán)節(jié)哪個位置。

好萊客漢川工業(yè)4.0智造基地的誕生，是好萊客在轉(zhuǎn)型升級方面的重要標(biāo)志和里程碑。不僅如此，隨著六大智造基地陸續(xù)亮相，以及在研發(fā)、營銷方面的精準(zhǔn)布局，好萊客正在快速成為定制家居領(lǐng)域的突圍者與變革者。