“十四五”我國(guó)專用車行業(yè)有哪些變化加速？

邁入“十四五”，我國(guó)專用車產(chǎn)業(yè)在“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，和以全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展為中心的思想下，持續(xù)快速向前發(fā)展（詳見本期焦點(diǎn)欄目）。

在“十三五”期間，我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)不斷出臺(tái)和完善，區(qū)域集群化不斷發(fā)展壯大，生產(chǎn)制造和工藝水平不斷提升……這些變化始終貫穿著“十三五”，并引導(dǎo)著行業(yè)的發(fā)展。

在“十四五”期間，這些變化將加速促進(jìn)我國(guó)專用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，行業(yè)整體水平將從“量”變到“質(zhì)”變，在“十三五”末行業(yè)較為明顯的變化將在“十四五”延續(xù)并放大，行業(yè)變化將更為明顯。

這些變化除了技術(shù)和工藝水平的變化之外，還將包含市場(chǎng)、合作模式、營(yíng)銷模式、品牌戰(zhàn)略等各個(gè)方面的變化，從近兩年來(lái)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)的變化中可見一斑。

在市場(chǎng)方面，三軸倉(cāng)欄半掛車的產(chǎn)銷下滑已是定局，隨之而來(lái)的是替代車型的崛起，比如自卸半掛車近兩年呈現(xiàn)出翻番增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，廂式半掛車也呈現(xiàn)出穩(wěn)步的上升趨勢(shì)等。

在合作模式方面，主機(jī)廠和頭部改裝廠呈現(xiàn)出緊密合作的態(tài)勢(shì)，雙方合作一體化漸成發(fā)展大趨勢(shì)。

在營(yíng)銷模式方面，行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新點(diǎn)頗多。一方面，受新冠肺炎疫情的影響，線上+線下雙渠道營(yíng)銷模式迅速出現(xiàn)。線上營(yíng)銷和線下營(yíng)銷互為補(bǔ)充，線上主推服務(wù)，通過(guò)及時(shí)了解用戶需求，用大數(shù)據(jù)等方式進(jìn)行新品的研發(fā)，以解決行業(yè)痛點(diǎn)問題，從而彌補(bǔ)了線下營(yíng)銷的不足。另一方面，在某些細(xì)分領(lǐng)域比如攪拌車行業(yè)，極有可能出現(xiàn)改裝廠成為主機(jī)廠的委改企業(yè)、經(jīng)銷商則走向服務(wù)商的局面，也就是說(shuō)行業(yè)集中度將越來(lái)越高，實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)才能生存并發(fā)展。

在品牌戰(zhàn)略方面，專用車行業(yè)愈加重視品牌的樹立?！笆濉逼陂g“紅巖瑞江”集成化品牌的出現(xiàn)，開創(chuàng)了專用車整車品牌戰(zhàn)略的里程碑，而今年“瑞江罐車”的品牌升級(jí)再次彰顯了專用車行業(yè)對(duì)品牌建設(shè)的重視程度，品牌戰(zhàn)略將成為今后專用車行業(yè)發(fā)展中的重要一環(huán)。

這些變化都意味著我國(guó)專用車行業(yè)正朝著加速轉(zhuǎn)型突破，聚焦重點(diǎn)細(xì)分專用車領(lǐng)域，突出特色，以高質(zhì)量發(fā)展為中心，做優(yōu)做強(qiáng)專用車的方向發(fā)展。