空乘專業(yè)大學生就業(yè)心理誤區(qū)及針對性引導策略

文/張琬璐

隨著我國改革開放的不斷推進和經(jīng)濟的快速發(fā)展，各地區(qū)之間的聯(lián)系日益密切，推動了我國民航運輸業(yè)的發(fā)展。隨著民航事業(yè)的不斷蓬勃發(fā)展，對于空乘人員的需求也不斷擴大。就當前民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀而言，我國近些年對于空乘人員的需求缺口已達到25萬余人，對于空乘專業(yè)的學生而言，有著很好的就業(yè)前景及就業(yè)空間。但與此同時，很多高?？粘藢I(yè)的學生依然面臨著較大的就業(yè)壓力，無法實現(xiàn)自己的空乘夢。出現(xiàn)這些問題的原因既有客觀層面也有主觀層面，其中最主要的原因是學生自身對就業(yè)認識的不深刻，很多空乘專業(yè)的學生對于空乘專業(yè)的就業(yè)前景存在認識誤區(qū)，使其在就業(yè)選擇時會遇到諸多問題。

一、空乘專業(yè)學生當前存在的就業(yè)心理問題分析

（一）不能正確認識空乘專業(yè)激烈的就業(yè)競爭局面

作為空乘專業(yè)的學生，無論是在外貌還是形體方面，相較同齡人來說都更為出眾，加之當前很多空乘專業(yè)的學生都是以藝術(shù)生身份進入此專業(yè)，這其中就不乏具有較高藝術(shù)涵養(yǎng)的學生，不僅外在更為出眾，同時自身也具有極強的藝術(shù)細胞，相比于同齡人，有著更為出色的特點[1]。因為空乘專業(yè)是一個有著較高投入的專業(yè)，空乘專業(yè)的學生有著較好的家庭條件，自身的優(yōu)越、家庭的優(yōu)越，很多空乘專業(yè)的學生對自我有著較強的優(yōu)越感，其在日常生活中有一種盲目的自信，無法深刻感受到就業(yè)競爭的激烈性。通過對各大航空公司招聘情況進行了解，當前應聘空乘崗位的學生自身條件優(yōu)越，學歷層次高的并不在少數(shù)，其中不乏有非空乘專業(yè)的學生。諸多數(shù)據(jù)表明，當前空乘專業(yè)學生在就業(yè)方面的壓力十分大，并且競爭十分激烈。在這場競爭中，對于空乘專業(yè)的學生來說，除了自身在職業(yè)技能上相比較于其他非空乘專業(yè)的學生有相當優(yōu)勢之外，其他方面并沒有過多的特殊優(yōu)勢。

（二）不能合理處理好專業(yè)與就業(yè)之間的關(guān)系

對大多數(shù)學生而言，上了大學之后會變得格外自由、缺乏管束，因此，對于一些自覺性不強的學生來說，并不能很好地處理學習與娛樂的關(guān)系。很多學生在進入學校后一心想要上飛機提前進入崗位，不能安心學習。入學后沒多久就想方設法讓家里托關(guān)系提前上崗體驗，甚至很多學生為了滿足自己的虛榮心，提前休學去實習，以此來突出自己的不同，雖然中間花費了巨額費用，但結(jié)果卻并不如人意，不僅沒能讓學生提前進入工作崗位，感受航空作業(yè)的愉悅，甚至還有很多學生因此耽誤了學業(yè)，因無顏面對自己的同學與老師，不惜輟學在家，從而導致沒有學歷，只能無所事事，錯過自己最好的學習時間和學習機會，失去了學校所提供的良好就業(yè)平臺和機會[2]。

（三）不能準確選擇自身就業(yè)方向

空乘專業(yè)本身就具有極強的特殊性，因為本身職業(yè)魅力所在，使得很多學生在畢業(yè)后的首要選擇就是從事空中乘務這一職業(yè)，甚至在選擇職業(yè)時，并未考慮其他因素?？粘藢I(yè)本身具有很強的專業(yè)性，在實際就業(yè)過程中，對于相關(guān)乘務人員的選擇也有著較高的要求，因此并非所有的學生在畢業(yè)后都能夠從事相關(guān)工作[3]。很多學生只是盲目地追求空乘職業(yè)，并未及時在就業(yè)問題上進行變通，因而錯過了很多就業(yè)機會。這種情況有時還會引起連鎖反應，不僅讓學生失去良好的自身發(fā)展機會，還會使學生陷入自我心理疏通怪圈，不能夠及時從中抽離，不能正確地認識自己。

（四）不能及時調(diào)整自身心態(tài)

當前，雖然航空事業(yè)有著較大的發(fā)展，對空乘專業(yè)的學生有著較好的就業(yè)前景，但因為其競爭壓力大、要求高，并非每個空乘專業(yè)的學生都能遇到良好的就業(yè)機遇以實現(xiàn)自己的藍天夢。就當前空乘專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，很多開設此專業(yè)的高校多采用學分對接制，學生在校進行學習就會獲得相應的學分，獲取相應的專業(yè)技能，專業(yè)技能較強的學生即可參加期末考試，獲得相應學分。很多學生因為羨慕自己的同學能夠提前離校上崗，而無法承受其中的壓力，在羨慕他人的同時，無形中給自己增添壓力，出現(xiàn)明顯的不平衡心態(tài)，在這種不健康的心理影響下，學生極其容易出現(xiàn)自卑心理，不能夠在日常生活中處理好自己的學習與工作[4]。

二、轉(zhuǎn)變空乘專業(yè)學生就業(yè)心理誤區(qū)的對策

對于空乘專業(yè)學生在進行就業(yè)選擇時所產(chǎn)生的心理誤區(qū)，應當引起高校的高度重視。學校應采取積極的應對之策，合理引導學生，通過開設相關(guān)課程，及時幫助學生樹立正確的擇業(yè)觀。除此之外，還應當重視學生的心理素質(zhì)發(fā)展，培養(yǎng)學生良好的心理素質(zhì)，使其能夠準確定位自身條件，能夠明確自身需要什么、適合什么，能夠不斷提升素養(yǎng)，不斷提高就業(yè)競爭力[5]。

（一）正確認識自我，做好角色定位

空乘專業(yè)學生入校后，學校應當及時對其進行正確引導，使其能夠更好地認清當前空乘專業(yè)的就業(yè)現(xiàn)實，幫助學生樹立正確的人生觀、價值觀，讓學生正確地認識自我，并且清楚自身在社會中的角色定位，盡早讓學生了解當前空乘專業(yè)的就業(yè)形勢，以免學生在進行就業(yè)時出現(xiàn)對專業(yè)、就業(yè)前景理解不清而導致就業(yè)選擇不恰當?shù)膯栴}[6]。由于空乘專業(yè)本身就具有適應性、多變性的特點，學生在進行就業(yè)選擇時，不要緊緊地抓住空乘這一職業(yè)不放，應當從多方面、多角度去考量，以期能夠更好地實現(xiàn)自身價值。職業(yè)沒有高低貴賤之分，每個人都應當從自身實際出發(fā)進行職業(yè)選擇，對于處在人生發(fā)展階段的大學生而言，學校更應當積極加強引導，幫助他們更好地了解自己，了解各行各業(yè)，進而提高選擇職業(yè)的準確性[7]。

（二）加強自我調(diào)節(jié)，及時轉(zhuǎn)換角色

學校在注重加強學生人生觀、價值觀培養(yǎng)的同時，還應當加強學生自我調(diào)節(jié)能力的培養(yǎng)，空乘專業(yè)的學生應當加強挫折教育，提高應變能力，無論出現(xiàn)怎樣的結(jié)果，都能夠正確面對，并且能夠在此過程中分析、總結(jié)自身存在的問題，從而不斷提高自身的綜合素質(zhì)，選擇最為合適的職業(yè)。由于空乘服務本身就是一個比較特殊的服務崗位，每天要面對不同的人群，這不僅要求空乘人員需要具備過硬的專業(yè)素質(zhì)，同時還要更高的職業(yè)道德、過硬的心理素質(zhì)以及強烈的自我服務意識，只有這樣，才能夠處理好工作中遇到的諸多問題[8]。

（三）謹慎進行就業(yè)選擇，切勿操之過急

很多空乘專業(yè)的畢業(yè)生并不能很好地把握畢業(yè)后的就業(yè)問題。目前，尋求工作的畢業(yè)生超過了300萬人，盡管航空事業(yè)有了較大的發(fā)展，能夠為空乘專業(yè)學生提供較多的就業(yè)崗位，但也并非所有的學生都能夠如愿以償?shù)貙崿F(xiàn)就業(yè)，很多學生在畢業(yè)時容易產(chǎn)生迷茫，不知道該如何進行自我定位，自我選擇職業(yè)。因此，針對此種情況，學校在引進用人單位時，應當及時對空乘專業(yè)的學生進行分析、提示與引導，以期能夠讓學生更好地對職業(yè)有所認知，在擁有充足的了解后再進行職業(yè)選擇[9]。

三、結(jié)語

只有正確認識自己，才能更好地協(xié)調(diào)自己選擇適合的崗位，盡快適應工作，避免因自我盲目而不能清晰地認識自己。認知問題不僅存在于空乘專業(yè)的學生之中，當前很多專業(yè)的大學生在選擇就業(yè)時也會面臨這一問題。這些問題除了不可抗拒的外部社會因素以外，影響最大的當屬大學生自身對于就業(yè)的認識?！爸瞬灰?，知己更難”，當前大學生由于錯誤的認知在進行就業(yè)選擇時會出現(xiàn)很多問題，其中影響最大的當屬對于自身不客觀的認知而產(chǎn)生的心理誤區(qū)問題。每個人都有自己的長處，同時也會有自己的短處，對于當前的大學生而言，應當正確認識自己，對自己有一個客觀的評價，能夠充分把握自己的專業(yè)、愛好、特長以及自身的優(yōu)勢和劣勢，以免出現(xiàn)對自我認識不到位、對于自己專業(yè)就業(yè)前景認識不到位而產(chǎn)生就業(yè)心理誤區(qū)，影響了自己的就業(yè)選擇。