中職汽修理實一體化教學資源的構(gòu)建策略研究

象山縣技工學校 陳文敏

1 利用學校條件創(chuàng)建教學資源

在中職工科類專業(yè)的實踐教學中，汽修專業(yè)的實訓是比較難以安排的，由于實訓資源缺乏，使得汽修班級的學生在實訓過程中如一盤散沙，學習效率低下。而我校的汽修專業(yè)，常常會提前給學生安排一些機械方面的實訓，如鉗工、數(shù)控車床及電工等實訓，但學生在高一階段還是沒有時間去接觸汽車方面的實訓內(nèi)容，這對汽修專業(yè)學生的成長是不利的，為了改變這一現(xiàn)狀，筆者作為汽修專業(yè)的理實一體化教師，不斷呼吁教研組內(nèi)教師并親身示范，積極主動地整合學校已有資源，構(gòu)建出科學又豐富的教學資源，并加以合理利用。

（1）整合組內(nèi)教師的專業(yè)力量。為了使學生在汽修理實一體化學習的過程中能夠?qū)W到一些實戰(zhàn)性的內(nèi)容，筆者所在教研組內(nèi)的教師常常分工協(xié)作，發(fā)揮團隊精神，利用各自的專業(yè)特長，加強校內(nèi)實訓教材和技能實訓手冊的編寫，利用各個成員的市賽、省賽乃至全國技能大賽的成果反哺我校的實訓教學，對汽修專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生進行調(diào)研，收集他們的工作案例，最終利用團隊的力量來解決教學資源匱乏的問題。

例如征集發(fā)動機維修方面的案例，就讓組內(nèi)專攻發(fā)動機組裝與維修的教師發(fā)揮其特長，對實訓教材中關(guān)于發(fā)動機的部分加以歸納總結(jié)，得出優(yōu)化方案：一是發(fā)動機拆卸方案，如采用從上方吊出發(fā)動機或采用從下方拆下發(fā)動機和變速箱；二是要注意發(fā)動機拆裝的數(shù)據(jù)；三是要注意平面尺寸；四是要配合數(shù)據(jù)。這里特別要注意的就是發(fā)動機的溫度過高引起的損壞，嚴重情況下會沖擊缸墊，導致氣缸平面發(fā)生變形、拉缸或者活塞燒蝕。這樣發(fā)揮組內(nèi)教師特長的例子還有很多。實踐證明，通過對組內(nèi)專業(yè)教師特長的整合和對校外優(yōu)秀畢業(yè)生的專業(yè)案例收集，無論是對學生的實訓還是對年輕教師的成長都起到很大的促進作用，組內(nèi)的實訓教師帶領(lǐng)學生晉級國賽已是常態(tài)。

（2）整合校內(nèi)的硬件支撐力量。隨著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，國家給予我校汽修專業(yè)的投入也是巨大的，各種品牌的新型車輛有10余輛，一些老舊淘汰下來的車輛也有幾十輛。學校汽車實訓車間的設(shè)備是按照汽車4S店的維修車間要求來配置的，為此汽修專業(yè)教師要根據(jù)自身的特長，好好利用學校提供的設(shè)備，努力提升自己的技能，同時也要為學生創(chuàng)造更好的實訓條件和環(huán)境。例如組內(nèi)擅長汽車養(yǎng)護的教師帶領(lǐng)學生為全校教師的100多輛汽車提供保養(yǎng)服務(wù)，在確保成本的情況下最大優(yōu)惠地給教師車輛進行定期保養(yǎng)，從而讓學生獲得汽車保養(yǎng)方面的實戰(zhàn)條件。

2 采用工教結(jié)合積累教學資源

俗話說得好，實踐才是檢驗真理的唯一標準。中職汽修專業(yè)教師，大部分都是從學校中來再到學校中去，這對中職汽修專業(yè)的發(fā)展非常不利，為此筆者常常利用假期給自己充電，利用自己在汽車行業(yè)所積累的人脈資源，進入汽車4S店進行學習，進入汽修廠進行鍛煉，同時通過不斷閱讀一些權(quán)威汽修雜志如《汽車維護與修理》《汽車維修技師》《汽車維修寶典》等來加強理論學習。另外筆者充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的優(yōu)勢，購買一些高質(zhì)量的在線微課資源，不斷深化和更新汽車維修技術(shù)。技術(shù)成熟后筆者又在學校的支持下脫產(chǎn)學習和出國（德國）考察，通過采用這樣的工學結(jié)合方式，既開拓了專業(yè)視野，又積累了大量的實訓和理論方面的教學資源。筆者對這些資源加以分類匯總，最終很好地將其服務(wù)于教學，并通過組內(nèi)互相分享的方式，不斷地充實汽修故障診斷資源庫，通過日積月累，這些寶貴的教學資源能夠更好地服務(wù)于我校的汽修專業(yè)實訓教學，為汽修專業(yè)的理實一體化開展奠定了扎實的基礎(chǔ)。

3 成立汽車救援服務(wù)尋找教學資源

進步精神是志愿服務(wù)精神的重要組成部分，志愿者通過參與志愿服務(wù)，使自己的能力得到提高，同時也服務(wù)了社會。因此我校充分發(fā)揮汽修技能訓練隊師生的力量，通過以賽促進步的方式，組織汽修技能訓練隊的師生成立校汽車救援服務(wù)隊，通過微信公眾號進行廣告?zhèn)鞑ィ屔鐣系呐笥涯軌蚣皶r得到來自我校教師和學生的汽車救援服務(wù)，實地解決了不少路上拋錨汽車的問題，比如車胎爆裂故障，汽車電瓶老舊不能供電，又如一些新手開車，把方向盤給鎖住了，無法使用等。對那些具有一定檢修難度的故障，教師和學生一起幫助現(xiàn)場檢修，如果手中剛好有配件，則立即更換，若現(xiàn)場由于設(shè)備不夠齊全導致無法檢修，則通過聯(lián)系與學校有合作關(guān)系的汽車4S店進行救援，然后教師密切跟蹤這些問題的最后解決方案，同時提供視頻或文字的故障診斷過程，從而豐富了校內(nèi)的實訓教學資源，長時間的志愿服務(wù)，不僅讓教師們獲得了第一手寶貴的故障排除資料，還在社會上為我校的汽修專業(yè)增添了光彩，我校的汽車救援隊還受到了上級部門的表揚和社會的廣泛贊譽。

4 調(diào)研優(yōu)秀畢業(yè)生匯聚教學資源

在中職汽修專業(yè)開展理實一體化的教學過程中，調(diào)研工作是專業(yè)的現(xiàn)實需要，是理論聯(lián)系實際的重要途徑，是信息資源積累的過程，也是調(diào)動學生學習積極性的重要方法，更是課堂內(nèi)外提高師生教與學良好素養(yǎng)的迫切需要。中職學校培養(yǎng)的優(yōu)秀畢業(yè)生也是學校的一筆財富，通過跟蹤和調(diào)研這些畢業(yè)生，能夠讓汽修專業(yè)的教學資源變得更加豐富。在調(diào)研過程中，筆者發(fā)現(xiàn)這些學生普遍尊師道重反哺，他們把在企業(yè)或汽修廠的一些實戰(zhàn)經(jīng)驗毫無保留地貢獻給我校汽修專業(yè)，筆者常常通過畢業(yè)生來收集企業(yè)案例，然后再通過資源歸納和整合，充實到我校汽修專業(yè)的實訓指導手冊或校本教材里，源源不斷地服務(wù)于在校師生，這種反哺意識需要通過教師在校時對學生進行教育才能獲得，需要學校對他們走上社會后仍然持續(xù)關(guān)注和關(guān)懷才能獲得，讓這些優(yōu)秀的畢業(yè)生走到哪都不忘學校的栽培，不忘利用自己的工作成果反哺母校。例如筆者曾教過的一個學生，在一汽大眾4S店的維修部專攻汽車鈑金，當時學校汽修專業(yè)非常缺乏鈑金技術(shù)的資源，學校的烤漆設(shè)備和技術(shù)也非常落后，此情況下學校想要發(fā)展鈑金和噴涂專業(yè)就免不了需要企業(yè)技術(shù)人員的支持，為此筆者找到了該學生，他義無反顧地答應(yīng)幫忙，花了將近半年的時間幫助學校購置相應(yīng)的鈑金及烤漆設(shè)備并提供技術(shù)支持，所有的標準按照他所工作的4S店的要求來設(shè)定，從而讓我校的汽修鈑金和烤漆技術(shù)得以迅速提升。像這樣走上企業(yè)工作崗位后將自己的所學反哺學校的例子還有很多，在平時課堂上筆者教導學生的第一點就是不忘初心，學會感恩，對于這些優(yōu)秀的畢業(yè)生學校和教師都會向優(yōu)秀企業(yè)大力引薦和投以持續(xù)關(guān)懷，讓他們能學有所用，學能志遠，學能生財。

5 結(jié)語

通過長期的一線教學實踐，筆者深知除了要求教師本身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和學校的硬件設(shè)備過硬以外，實訓教學的資源建設(shè)也非常重要，否則教師開展理實一體化教學時毫無目標、毫無章法、毫無實效。為此在平時的實訓指導中，要把資源建設(shè)放在首位，做好事前功課，通過前文所闡述的四個方面可獲得汽修理實一體化教學資源構(gòu)建的源動力，最終構(gòu)建出系統(tǒng)化的理實一體化教學指導方案，從而最大程度地提高中職學校汽修專業(yè)的實訓效率。