目的論視角下的汽車英語詞句翻譯探究

胡心婷

(江西應(yīng)用科技學(xué)院，江西 南昌 330100)

一、目的論的形成與發(fā)展

目的論(Skopos)由德國的H·J·veermeer和Christiane·Nord在20世紀(jì)70年代提出，他們認(rèn)為，決定翻譯最重要的因素之一是受眾——也就是譯文的接受者。他們有各自不同的文化背景，知識背景，以及對譯文的期待和交際需求。因此，譯者要以他們的需求為目的來翻譯文本，原文只是為受眾提供部分或者全部信息而已。目的論的核心概念是:翻譯過程的最主要因素是整體翻譯行為的目的。

目的論的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段。第一個階段為凱瑟琳娜·萊斯首次把功能范疇引入翻譯批評，將語言功能、語篇類型和翻譯策略相聯(lián)系，發(fā)展了以原文與譯文功能關(guān)系為基礎(chǔ)的翻譯批評模式，從而提出了功能派理論思想的雛形。

第二階段是漢斯·弗米爾(Vermeer)提出了目的論，將翻譯研究從原文中心論的束縛中擺脫出來。

第三階段是克里斯汀娜·諾德全面總結(jié)和完善功能派理論?？死锼雇∧取ぶZ德首次用英語系統(tǒng)闡述了翻譯中的文本分析所需考慮的內(nèi)外因素，以及如何在原文功能的基礎(chǔ)上制定切合翻譯目的的翻譯策略。克里斯汀娜·諾德對功能派各學(xué)說進(jìn)行了梳理，并且提出譯者應(yīng)該遵循“功能加忠誠”的指導(dǎo)原則，從而完善了該理論。

二、汽車英語詞句特征

(一)詞匯特征

1.縮略詞多

縮略詞在科技英語中的應(yīng)用非常廣泛，因為它簡單明了，同時還便于記憶和傳播。汽車英語中，自然也少不了的它的身影。比如用來表示汽車種類:SUV——sports utility vehicles運動型多功能車；MPV——multi-purpose vehicle多用途車；PHEV——plug-in hybrid electric vehicle插電式混合動力車。還有的用來表示汽車上的常見系統(tǒng)，比如:ABS——antilock brake system 汽車防抱死系統(tǒng)；GPS——global positioning system車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)；還有的表示汽車的零部件，比如 A＼C——air conditioner空調(diào)；ACL——air-cleaner空氣濾清器等。種類之多，數(shù)量龐大。

2.普通詞匯的專業(yè)化

汽車英語雖然隸屬于科技英語，但是其中的很多專業(yè)詞匯，其實都來自普通詞匯，只不過在汽車英語這類特定文本中，被賦予了特定的意義。比如:turn，本來表示轉(zhuǎn)身、轉(zhuǎn)向，在汽車英語中，它就被翻譯為轉(zhuǎn)向燈；單詞beam，本來的含義是光線、光束，但是在汽車英語中翻譯為遠(yuǎn)光燈，再比如詞組approved car，approved單詞原意是被認(rèn)可的，在汽車英語中，人們把它翻譯成二手車。甚至是最基礎(chǔ)的幾個擋位，空擋neural，倒擋reverse，前進(jìn)擋drive，都是尋常可見的普通詞匯。如果譯者不清楚這類普通詞匯的專業(yè)化翻譯，那么很可能給受眾傳達(dá)出錯誤信息，甚至造成翻譯事故。

(二)句式特征

首先，汽車廣告語的句式大多簡潔明了，常用簡單句和肯定句。產(chǎn)品想要給消費者留下深刻印象，就要避免復(fù)雜冗長的句子，利用短句和正向說明的句式來傳達(dá)出產(chǎn)品的主要信息、特點和優(yōu)勢，容易讓消費者熟記于心，也拉近與消費者之間的距離。比如:梅賽德斯奔馳的宣傳語——Engineered to move the human spirit.(Mercedes-Benz)人類精神的動力；凌志汽車——The Relentless Pursuit of Perfection.(Lexus)追求完美永無止境。

再者，其他汽車英語相關(guān)文本，句式必然比廣告語更長、更復(fù)雜，但因為受眾是普通消費者或汽車從業(yè)人員，一般來說，句法結(jié)構(gòu)也是簡明平實的，文本用語客觀實用，傳遞信息簡單易懂，晦澀難懂的長句相對比較少。比如:Markets or retailers may choose whether or not to use rear plates on externally displayed vehicles.譯文:市場部或零售商可以自行選擇是否在外部展車上使用后銘牌。這句英文說明全是簡單詞匯，沒有復(fù)雜難懂的專業(yè)詞匯，對于商家和普通從業(yè)者來說，便于理解。

三、目的論視角下的翻譯探究實例

目的論有三大原則:分別是目的性原則，連貫性原則和忠實性原則。其中，目的性原則處于統(tǒng)領(lǐng)地位，認(rèn)為目的是整個翻譯過程的標(biāo)準(zhǔn)，也凌駕于另外兩個原則之上。如果連貫性原則和忠實性原則與目的性原則相沖突，則遵循目的性原則。

(一)翻譯策略

1.音譯

音譯，顧名思義，就是按照發(fā)音來進(jìn)行翻譯，即用發(fā)音相似的目的語翻譯源語。此翻譯策略只考慮單詞的發(fā)音而不考慮意思，可以很好地保留源語語言風(fēng)味。而且這種翻譯方法簡單實用，所以很多汽車品牌名以及型號名都是采用此翻譯策略。品牌名 比 如:賓 利——Bentley； 奧 迪——Audi； 奔馳——Benz；沃爾沃——Volvo；福特——Ford，除了國外品牌，近些年國產(chǎn)汽車品牌也異軍突起，逐步走向國際市場。這些國產(chǎn)汽車在翻譯品牌名稱時，絕大多數(shù)也都是直接采用音譯法。比如:Linco——領(lǐng)克；Geely——吉利；Haval——哈弗。 型號名，如:Golf——大眾高爾夫；Fit——本田飛度；Corolla——豐田卡羅拉，這些名稱朗朗上口，易于記憶，充分考慮到受眾是國內(nèi)外消費者，很好地提升了品牌或者車型知名度，從而能夠達(dá)到非常好的宣傳效果。

2.直譯

直譯是把源語言直接翻譯成目標(biāo)文本。一般來說，直譯可以保留源語的文化內(nèi)涵，保持源語語言特色，準(zhǔn)確表達(dá)信息，傳達(dá)情緒。在汽車英語翻譯中，汽車品牌、廣告、標(biāo)語、說明等相關(guān)文本，都常用直譯的翻譯策略，達(dá)到原本的交際或者宣傳目的。

汽車品牌Jaguar，沒有使用音譯，而是直譯成捷豹。jaguar原本是指美洲豹，而此品牌的標(biāo)志也是一只正在跳躍前撲的美洲豹雕塑，矯健勇猛，神形兼?zhèn)?，表現(xiàn)出了向前奔馳的力量與速度。這翻譯既代表了公司名稱，又寓意該汽車將像美洲豹一樣馳騁疆場，同時還極大程度上保留了源語文化背景，展示優(yōu)良品質(zhì)。

3.意譯

與直譯相反，意譯的翻譯策略只保留原文內(nèi)容，注重真實有效地傳達(dá)原文信息，再現(xiàn)原文的流暢，豐滿原文的意義，而不注意保留原文的形式。旨在使譯文更加符合譯入語者的語言習(xí)慣以及文化背景，同時有些譯文文本還要達(dá)到交際目的。

例如路虎品牌廣告語“Land Rover—Above and Beyond”，如果采用直譯的翻譯策略，above翻譯成向上，beyond翻譯成超越，合起來翻譯成“向上和超越”，對于譯文受眾——國內(nèi)消費者來說，會感覺不知所云，毫無邏輯，可讀性低。因此，品牌方運用意譯的翻譯策略，翻譯成“無所不至”(以前翻譯成“心至無疆”，同樣也是意譯)，強調(diào)路虎汽車的良好性能，利用夸張的手法，告訴消費者路虎汽車可以開去所有你想去的地方，一語雙關(guān)，更加符合國人的審美以及語言特點。

再例如奔馳的廣告語“Benz—The best or nothing”。奔馳作為一個德國品牌，從哲學(xué)上，德國人這樣來談質(zhì)量問題:“沒有質(zhì)量的數(shù)量毫無意義，唯有以質(zhì)量為基礎(chǔ)的數(shù)量才構(gòu)成真正意義上的數(shù)量。”因此德意志人在一切領(lǐng)域中奉行的原則就是:“要么最好，要么沒有?！钡侨绻@樣直接翻譯，太過于白話、俗套，奔馳把它翻譯成“唯有最好”，傳達(dá)出自己的品牌精神，同時四字詞語也符合國人的語言習(xí)慣，是一種莊重典雅的表達(dá)形式。

(二)翻譯技巧

1.增譯

增譯一般發(fā)生在目標(biāo)文本需要通過解釋、補充的方法，對源語文本進(jìn)行信息增加時，目的是讓目標(biāo)文本更加通順和清晰，符合目標(biāo)文本讀者的文化特色。

Source text:This project will not only create 900 new jobs in Texas，but will open the door for others in the auto supply chain to locate to the area.

Target text:該項目不僅將在德克薩斯州創(chuàng)造900個新工作崗位，還將打開大門歡迎汽車供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)入駐此地。

這句譯文中的“歡迎”是后來添加的，目的是更加清晰地說明德克薩斯州的積極態(tài)度，達(dá)到特定的交際目的。

2.省譯

省譯是通過省去一些詞組、短句的方法，更加簡單明了地傳達(dá)源語文本信息，突出重要信息。

Source text:In 2018，the United States exported 1.8 million new light vehicles and 131，200 medium and heavy trucks(valued at over$60 billion)to more than 200 markets around the world，with additional exports of automotive parts valued at$88.5 billion.

Target text:2018年，美國向全球200多個市場出口了180萬輛新輕型汽車和13.12萬輛中型和重型卡車(價值600多億美元)，汽車零部件出口價值885億美元。

這句中省略了with additional的翻譯，因為前面幾個短句本就并列，“額外的”翻出來會略顯累贅，給人畫蛇添足的感覺。這樣省譯過后，整句話的結(jié)構(gòu)更加緊密，邏輯更加清晰。

3.分譯

英語句式較中文句式更復(fù)雜，從句屢見不鮮，因此當(dāng)源語文本較長時，我們在翻譯時常常進(jìn)行拆分，把目標(biāo)文本分成兩個或兩個以上的句子。這就是分譯。

Source text:Texas is home to a well-established automotive manufacturing sector that has continued to grow throughout the 21st century.

Target text:德克薩斯州擁有完善的汽車制造業(yè)，并在整個21世紀(jì)持續(xù)增長。

原文只有一句話，其中包含一個從句。在翻譯時，把它拆分成兩個句子，更加符合國人的語言習(xí)慣，增加可讀性。

四、結(jié)語

汽車英語既有一般科技英語的特點，又有它獨特的專業(yè)性。文章從目的論的視角，分析了汽車英語詞句的翻譯策略和翻譯技巧。在翻譯汽車英語時，要結(jié)合它的專業(yè)知識以及巧妙利用翻譯方法，在熟悉中英語體特征及結(jié)構(gòu)、了解中西文化差異的前提下，必能翻譯出質(zhì)量優(yōu)良的譯文。