校企合作模式下的高職新能源汽車教學模式創(chuàng)新

佘國芹，肖露云

（懷化職業(yè)技術(shù)學院，湖南 懷化 418000）

引言

汽車市場的發(fā)展日新月異，即便大多數(shù)院校針對市場實際需求，對教學模式、教學內(nèi)容進行了改革創(chuàng)新，但對于新能源汽車而言，其教學理念、教學方法仍然未完全脫離傳統(tǒng)教學模式，導致學生的實踐操作能力仍然較有待提高，無法在畢業(yè)之后快速上崗就業(yè)，供求關(guān)系的嚴重失衡也導致學生的就業(yè)率不斷下降。

1 高職院校校企合作模式的相關(guān)概述

校企合作教學模式作為一種新型教學理念和教學方法，在現(xiàn)代化教學背景下越來越多的高職院校對其進行了深刻的貫徹落實以及踐行，有針對性地培養(yǎng)出了大批符合企業(yè)及市場實際需求的高素質(zhì)、高水平技術(shù)人才。所謂校企合作，本質(zhì)上主要是指院校與企業(yè)之間的合作，立足于市場及企業(yè)對于人才的實際需要，有針對性地制定出切實可行的培養(yǎng)制度，這樣的全新模式與傳統(tǒng)統(tǒng)一化的培養(yǎng)差異較大，學生在接受這樣的教育之后能夠快速上手相關(guān)的工作并實現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)。通過這樣的模式將院校、企業(yè)、市場、學生系統(tǒng)化地整合起來，共同創(chuàng)設(shè)出高效穩(wěn)定的人才培養(yǎng)基地。

2 高職院校新能源汽車教學現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，社會分工日益細致，人才缺口也不斷加大。高職院校近年來在辦學規(guī)模、教學體系方面都實現(xiàn)了一定的拓展延伸，但也衍生出了一系列問題，例如教學質(zhì)量與教學規(guī)模發(fā)展的不平衡，或教學拓展速度過快，導致教學效率及質(zhì)量不斷下降，這些問題都逐漸成為高職院校持續(xù)發(fā)展的阻礙。

雖然招生規(guī)模得到了一定的擴大，但從本質(zhì)上來講，高職院校并沒有與時俱進，仍然使用的是傳統(tǒng)的教學管理模式，針對部分細節(jié)也沒有綜合衡量，導致教學模式存在一定的疏忽[1]。院校應(yīng)當積極探究，找到符合自身協(xié)調(diào)發(fā)展需求的新型教學模式及教學理念，而校企合作的引入和有效運用在一定程度上將企業(yè)的管理模式進行了有效的踐行，學生可以提前了解自身的工作職責、工作內(nèi)容及其所涉及到的一系列工作管理制度。

3 校企合作模式下高職院校新能源汽車教學模式改革創(chuàng)新的主要策略及途徑

3.1 對傳統(tǒng)的新能源汽車的教學體系及機制進行了改革優(yōu)化

新能源汽車的不斷推廣發(fā)展使得對于專業(yè)人才的需求不斷提高，但傳統(tǒng)的教學模式所體現(xiàn)出的教學效果過于表面化、形式化，而在這種教學模式下所畢業(yè)的學生大多基礎(chǔ)知識不扎實，也無法進行學以致用，實踐操作能力有待提高，就業(yè)率不斷下降。校企合作明確了學生的主體性，積極開展個性化教學，通過這樣的方式立足于學生的實際需求、企業(yè)的對人才的要求，培養(yǎng)出了大批的優(yōu)質(zhì)人才?；诖耍呗氃盒?yīng)當深入分析新能源汽車的市場發(fā)展趨勢及核心素養(yǎng)要求，建立起健全完善的教學機制，以提高學生專業(yè)素養(yǎng)、就業(yè)能力為核心內(nèi)容，通過理實一體化教學的有效開展，引導并鼓勵學生積極參與到實訓工作中，以可持續(xù)發(fā)展的理念準確定位自身價值[2]。

3.2 校企合作教學模式進一步凸顯出個性化教學特征

高職院校中的學生具有較強的目的性，從本質(zhì)上來講，不同學生的個性特征、發(fā)展需求、學習能力都具有較大的差異性，基于校企合作教師應(yīng)當充分根據(jù)新能源汽車專業(yè)的特征，深入挖掘不同學生的優(yōu)勢缺陷，引導學生在實踐教學中適應(yīng)多元化的崗位內(nèi)容及工作要點，找出符合自身持續(xù)發(fā)展工作崗位。通過這樣的方式，合理科學的規(guī)劃自身的職業(yè)生涯，實現(xiàn)學生個性與企業(yè)要求的同步協(xié)調(diào)發(fā)展。在樣的背景下，學生的專業(yè)素養(yǎng)得到了顯著的提升，在進入企業(yè)之后也能夠為企業(yè)注入新鮮的活力，在工作崗位中學生也能夠繼續(xù)提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，逐步成為新能源汽車企業(yè)的優(yōu)質(zhì)人才[3]。另外，高職院?？梢猿浞诌\用校企合作教學模式對學生進行有效的分類、分層，因材施教，整合院校及社會中的新能源汽車教學資源，實現(xiàn)資源利用效率最大化，加強院校教學的基礎(chǔ)建設(shè)，使其與招生規(guī)模的擴大步調(diào)一致，從而培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)、高水平新能源汽車專業(yè)人才，有效推動新能源行業(yè)的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新[4]。

3.3 有針對性地貫徹落實實訓教學

在進行新能源汽車的教學工作時，不僅要加強學生對基礎(chǔ)知識的掌握情況，還應(yīng)當積極貫徹落實實踐教學活動，立足于校企合作的全新教學模式和教學理念，將基礎(chǔ)知識與實踐內(nèi)容有機結(jié)合起來，幫助學生在院校中掌握扎實的專業(yè)理論知識，同時通過企業(yè)實訓的方式積累相應(yīng)的工作經(jīng)驗，在實踐中不斷驗證真理，并且對自身所學的知識及掌握的技能技巧進行反思總結(jié)，通過這樣的方式不斷完善自身的知識結(jié)構(gòu)和知識框架，逐漸養(yǎng)成良好的學習習慣，為其后期的就業(yè)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)，同時通過不斷的實踐工作提高職業(yè)道德品質(zhì)[5]。另外，通過實訓教學，高職院校的教師以及企業(yè)都能夠系統(tǒng)客觀地了解學生的具體學習情況、學習能力，從而調(diào)整優(yōu)化教學目標任務(wù)，科學合理地選拔人才。

3.4 加大高職新能源汽車專業(yè)的師資團隊建設(shè)

大多數(shù)高職院校會對教師進行集中的培訓，但這樣的培訓活動仍然停留在表面。在這樣的背景下，高職院校在開展定期培訓工作的同時，還應(yīng)當采取多元化的方式切實提高教師的專業(yè)能力，積累豐富的工作經(jīng)驗，利用校企合作的方法，與周邊的優(yōu)秀企業(yè)達成良好的合作關(guān)系，定期派遣優(yōu)質(zhì)教師進入企業(yè)一線開展新能源汽車相關(guān)的工作[6]。與此同時，也可以聘請企業(yè)中的骨干人才作為指導教師，向院校教師傳遞實踐經(jīng)驗，通過這樣的方式切實培養(yǎng)并提高新能源汽車教師的整體教學能力、教學水平，鼓勵其參與到多元化的實踐工作中，以扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗作為可靠保障，培養(yǎng)出更多的現(xiàn)代化社會需求的優(yōu)質(zhì)人才。

4 總結(jié)

綜上所述，高職院校應(yīng)當對傳統(tǒng)的新能源汽車的教學體系及機制進行改革優(yōu)化，校企合作教學模式進一步凸顯出個性化教學特征，有針對性地貫徹落實實訓教學，加大高職新能源汽車專業(yè)的師資團隊建設(shè)。