數(shù)字化背景下國際物流企業(yè)財務(wù)管理策略

蔡婉貞 汕頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院

引言

《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》指出，“要建設(shè)現(xiàn)代物流體系，優(yōu)化國際物流通道，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)”[1]。國際物流的發(fā)展是國際貿(mào)易的重要支撐，對我國經(jīng)濟發(fā)展也具有重要意義。我國的國際物流企業(yè)也逐漸發(fā)展起來，由于物流環(huán)境差異、物流系統(tǒng)范圍廣等因素，使得國際物流企業(yè)發(fā)展中面臨諸多問題，這對企業(yè)發(fā)展來說也是很大挑戰(zhàn)。

在數(shù)字化背景下，信息化系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，智能化趨勢不可阻擋，因此企業(yè)財務(wù)管理工作也邁上新臺階，這對于國際物流企業(yè)來說也是新的機遇。國際物流企業(yè)提升財務(wù)管理水平具有長遠意義，不僅有利于完善內(nèi)部管理，而且可以提升自身在國際物流市場的綜合競爭力。在相對復(fù)雜的國際背景下，國際物流企業(yè)如何應(yīng)對風(fēng)險、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是長久之計，也是現(xiàn)階段迫切需要解決的問題。本文定位國際物流企業(yè)，在數(shù)字化背景下思考其財務(wù)管理風(fēng)險及應(yīng)對策略，從理論和現(xiàn)實來看均具有十分重要的意義。

一、國際物流企業(yè)財務(wù)管理特點及意義

（一）國際物流企業(yè)財務(wù)管理特點

一是數(shù)字化趨勢明顯。近些年，傳統(tǒng)物流企業(yè)的服務(wù)模式已經(jīng)跟上時代發(fā)展步伐，特別對于國際物流企業(yè)來說，要想在國際市場占有一席之地，就不得不思考改變傳統(tǒng)服務(wù)模式。人工智能、5G技術(shù)等的發(fā)展，為國際物流企業(yè)的數(shù)字化發(fā)展提供了機遇，從快遞價格自動導(dǎo)入，到物流時時追蹤，都是數(shù)字化趨勢的表現(xiàn)。財務(wù)管理方面，賬單導(dǎo)出、自動結(jié)算核銷等功能逐漸實現(xiàn)，未來發(fā)展中數(shù)字化平臺的構(gòu)建與完善，將進一步賦能國際物流企業(yè)財務(wù)管理創(chuàng)新[2]。

二是為企業(yè)決策提供支撐。財務(wù)管理對于國際物流企業(yè)來說至關(guān)重要，有利于企業(yè)進行良好的成本核算與管理，從而進行運營成本管控。同時，國際物流企業(yè)需要與不同國家進行財務(wù)結(jié)算，財務(wù)管理需要考慮諸多因素，相應(yīng)問題解決后，可以更好地為企業(yè)決策提供服務(wù)。

三是財務(wù)管理難度進一步提升。與僅從事國內(nèi)業(yè)務(wù)的物流企業(yè)相比，國際物流企業(yè)的財務(wù)管理內(nèi)容和范圍不斷擴大，同時需要考慮不同國家的財務(wù)結(jié)算規(guī)則，因此財務(wù)管理工作存在一定難度。同時，國際物流企業(yè)對財務(wù)人員的專業(yè)度和綜合技能水平要求也比較高，而具有國際財務(wù)管理經(jīng)驗的人員并不多，因此存在人才供給和需求不匹配的現(xiàn)實情況，這也為國際物流企業(yè)財務(wù)管理增加了難度。

（二）國際物流企業(yè)財務(wù)管理意義

一是有效提升了財務(wù)效率和水平。對于國際物流企業(yè)來說，財務(wù)管理的范圍十分寬泛，不僅包含對企業(yè)資金的管理，而且涉及績效考核、為決策服務(wù)等方面。企業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，則離不開有效的財務(wù)管理。隨著財務(wù)管理工作的推進，國際物流企業(yè)更加重視此項工作，財務(wù)人員的效率不斷提升，最終促進企業(yè)整體財務(wù)水平的提升，相應(yīng)的財務(wù)數(shù)據(jù)造假等不良行為也得以解決。

二是有利于風(fēng)險應(yīng)對與防范。對于國際物流企業(yè)來說，不僅面臨內(nèi)部風(fēng)險，而且面臨國際業(yè)務(wù)背景帶來的風(fēng)險，風(fēng)險應(yīng)對與防范工作十分重要。通過財務(wù)管理，相應(yīng)的財務(wù)數(shù)據(jù)與核算結(jié)果可以充分體現(xiàn)出企業(yè)自身的薄弱環(huán)節(jié)與風(fēng)險點，這樣企業(yè)日后可以針對性地采取風(fēng)險防范策略。而對于較為復(fù)雜的國際業(yè)務(wù)帶來的風(fēng)險，企業(yè)可以通過財務(wù)規(guī)劃等方式進行應(yīng)對[3]。

三是提升國際物流企業(yè)綜合競爭力的關(guān)鍵。國際物流企業(yè)面對的是更為廣闊的國際市場，自身綜合競爭力提升顯得十分重要。借助有效的財務(wù)管理，企業(yè)可以更好地進行資源優(yōu)化配置，將現(xiàn)金資源、人力資源等進行優(yōu)化重組，將閑置資源進行充分利用，從而幫助企業(yè)獲得更多收益，也可以實現(xiàn)綜合競爭力的提升。綜合競爭力的提升是國際物流企業(yè)長盛不衰的秘訣，也是可持續(xù)發(fā)展的重要條件。

二、國際物流企業(yè)財務(wù)管理中面臨的風(fēng)險

（一）復(fù)雜的國際環(huán)境引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險

一是國際市場信息不對稱容易引發(fā)財務(wù)風(fēng)險。國際市場變化莫測，市場環(huán)境具有一定的復(fù)雜性，我國的國際物流企業(yè)在承接國際物流業(yè)務(wù)時無法獲得全部市場信息，因此可能對客戶的信用評估存在偏差，一定程度上引發(fā)了財務(wù)風(fēng)險。近兩年受到特殊事件的影響，國際貿(mào)易和物流均受到比較大的影響，再加上市場信息無法及時傳遞到物流企業(yè)，這進一步加劇了企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險。二是政策變化會引發(fā)財務(wù)風(fēng)險。世界上部分國家的運輸政策會發(fā)生變化，國際物流企業(yè)原本承接的客戶運輸業(yè)務(wù)此時可能會遇到一些阻礙，增加運輸難度，從而引發(fā)客戶毀約等問題，物流企業(yè)就不得不承受一定的財務(wù)損失。同時，由于我國出口退稅等政策的變化，也會影響國際物流企業(yè)后續(xù)資金安排，從而引發(fā)財務(wù)風(fēng)險?？傊?，隨著國際環(huán)境的變化，國際物流企業(yè)總會面臨一些財務(wù)風(fēng)險。

（二）結(jié)算風(fēng)險

一是支付方式風(fēng)險。貨到付款或者支付一部分運費的方式都會為國際物流企業(yè)帶來財務(wù)風(fēng)險。例如，某國際物流企業(yè)的客戶要求采用貨到支付運費的方式，如果貨物在中間運輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生一些問題延遲送達，則物流企業(yè)無法及時收到運費，這無疑會增加國際物流企業(yè)的財務(wù)負擔(dān)。二是匯率風(fēng)險。匯率風(fēng)險主要取決于國際物流企業(yè)與客戶結(jié)算使用哪國貨幣。例如，在人民幣對外升值的背景下，采用美元結(jié)算的方式，則國際物流企業(yè)就會承受匯率變化產(chǎn)生的結(jié)算差價損失。三是資金回收風(fēng)險。國際物流企業(yè)將商品運送到指定國家或者從國外運送到國內(nèi)后，如果客戶沒有及時結(jié)算貨款，則國際物流企業(yè)就會面臨資金回收風(fēng)險，應(yīng)收賬款增加到一定程度就會對企業(yè)自身流動資金、運營成本等產(chǎn)生不利影響，從而增加企業(yè)財務(wù)風(fēng)險。

（三）財務(wù)一體化管理水平低

對于國內(nèi)一般物流企業(yè)而言，物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)一般包含打包、運輸、裝卸、配送、信息追蹤等，而國際物流企業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)會更加復(fù)雜一些，還包含海關(guān)檢查等環(huán)節(jié)。對于國際物流企業(yè)來說，不同的物流環(huán)節(jié)可能設(shè)置了不同的財務(wù)管理模塊，確保財務(wù)獨立性，雖然不同的模塊屬于同一個財務(wù)管理系統(tǒng)，但是如果不能及時信息共享，則會影響財務(wù)管理效率。另外，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)部門與財務(wù)部門可能僅僅實現(xiàn)了局部統(tǒng)一，整體的財務(wù)一體化管理水平并不高，這在一定程度上增加了企業(yè)財務(wù)風(fēng)險。可能由于信息不對稱、財務(wù)目標(biāo)不統(tǒng)一等因素引發(fā)國際物流企業(yè)風(fēng)險，甚至影響企業(yè)決策[4]。國際物流企業(yè)本身存在業(yè)務(wù)流程長、業(yè)務(wù)范圍廣、財務(wù)管理難度大等特征，要想應(yīng)對相關(guān)風(fēng)險，則需要先從財務(wù)一體化管理入手，提升管理效率和水平。

（四）財務(wù)管理系統(tǒng)不夠完善

一是財務(wù)管理系統(tǒng)的獨立性有待提升。先進的物流管理系統(tǒng)是國際物流企業(yè)的重要支撐，而財務(wù)管理系統(tǒng)一般屬于整個物流管理系統(tǒng)的組成部分，這樣雖然便于企業(yè)使用，但是財務(wù)管理系統(tǒng)的獨立性會受到影響，對財務(wù)核算結(jié)果也會產(chǎn)生消極影響。二是財務(wù)管理系統(tǒng)的分析功能未能充分顯現(xiàn)。有些國際物流企業(yè)未能意識到數(shù)字化及時應(yīng)用的重要性，思維意識還停留在表面理解層面，造成資源浪費。對于國際物流企業(yè)來說，如果財務(wù)管理系統(tǒng)不能借助數(shù)字化技術(shù)的優(yōu)勢，則會影響財務(wù)管理效率。三是財務(wù)監(jiān)管功能不夠強大。財務(wù)管理系統(tǒng)不僅要發(fā)揮財務(wù)核算功能，而且應(yīng)具有財務(wù)監(jiān)督等功能，為完整的財務(wù)流程服務(wù)。但是，一些國際物流企業(yè)弱化了財務(wù)監(jiān)管職能，導(dǎo)致財務(wù)數(shù)據(jù)造假等問題被忽視，從而造成難以挽回的經(jīng)濟損失。

（五）財務(wù)人員專業(yè)度和經(jīng)驗不足引發(fā)的風(fēng)險

相對于一般物流企業(yè)而言，國際物流企業(yè)對財務(wù)人員提出了更高的要求，但現(xiàn)實中財務(wù)人員供需還處于不平衡狀態(tài)。一是缺少國際化背景。國際物流企業(yè)的財務(wù)人員如果沒有接觸過國際企業(yè)的賬務(wù)處理，財務(wù)管理難度則會增加，同時無法進行科學(xué)的稅務(wù)籌劃，不利于企業(yè)進行科學(xué)決策。二是專業(yè)度不足。一些國際物流企業(yè)更重視業(yè)務(wù)的發(fā)展，對于財務(wù)管理可能重視程度不足，相應(yīng)的財務(wù)人員專業(yè)水平不高，財務(wù)人員自身也不具有積極主動的學(xué)習(xí)意識，依然采用傳統(tǒng)思維進行財務(wù)管理，數(shù)字化技術(shù)形同虛設(shè)。三是對國際物流知識掌握不扎實。國際物流企業(yè)的財務(wù)人員要想提高財務(wù)管理水平，則需要掌握更多的國際物流知識，對企業(yè)業(yè)務(wù)范圍和流程有較為深入的認識，才能對相應(yīng)的賬務(wù)進行科學(xué)處理，例如會計如何處理、稅金如何計提等。

三、數(shù)字化背景下國際物流企業(yè)財務(wù)管理策略

（一）未雨綢繆，及時應(yīng)對國際環(huán)境變化帶來的風(fēng)險

國際環(huán)境具有復(fù)雜性、變化性等特征，要應(yīng)對由此帶來的財務(wù)風(fēng)險，則需要提前做好規(guī)劃。一是做好市場調(diào)研，獲得充分的市場信息。需要獲取的市場信息包括但不限于國際物流市場現(xiàn)狀、特殊事件的影響、客戶的信用狀況等，獲得的市場信息越全面，越有利于國際物流企業(yè)進行良好的財務(wù)管理，同時實現(xiàn)風(fēng)險防范的目標(biāo)。二是做好財務(wù)規(guī)劃應(yīng)對政策變化。借助數(shù)字化技術(shù)，加上科學(xué)的物流成本計算方法和財務(wù)管理方法，提前進行財務(wù)規(guī)劃。這樣即使在政策產(chǎn)生變化時，國際物流企業(yè)也能夠很好地應(yīng)對。三是完善企業(yè)財務(wù)制度，做到有章可依。國際物流企業(yè)的財務(wù)制度應(yīng)當(dāng)及時更新，同時應(yīng)當(dāng)隨著數(shù)字化技術(shù)的引進和應(yīng)用，在財務(wù)制度中對相應(yīng)技術(shù)的使用進行規(guī)范，確保整體財務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)。

（二）多措并舉，規(guī)避結(jié)算風(fēng)險

一是支付方式選擇應(yīng)當(dāng)合乎國際物流企業(yè)實際。如果國際物流企業(yè)一段時間內(nèi)財務(wù)負擔(dān)較重，則可以提高客戶運費的預(yù)付比例或者全額預(yù)付，對于貨到付款的支付方式進行謹慎選擇。總之，應(yīng)當(dāng)依據(jù)企業(yè)的實際情況選擇支付方式，避免增加財務(wù)風(fēng)險。二是多種方式應(yīng)對匯率風(fēng)險。國際物流企業(yè)可以進行合同約定，到交付日與客戶共同承擔(dān)匯率變化可能帶來的結(jié)算差價。同時，企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好市場分析，靈活選擇本國貨幣還是他國貨幣結(jié)算。另外，多頭套期保值也是應(yīng)對匯率變化產(chǎn)生結(jié)算風(fēng)險的可取方法。三是做好客戶資信調(diào)查，確保資金及時回收。國際物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視客戶資信調(diào)查，與資質(zhì)較好的客戶開展業(yè)務(wù)，這樣可以避免后續(xù)資金無法回收的風(fēng)險。

（三）持續(xù)提升財務(wù)一體化管理水平

在數(shù)字化背景下，提升財務(wù)一體化管理水平可以更好地實現(xiàn)數(shù)據(jù)與技術(shù)的連接，從而發(fā)揮數(shù)字化技術(shù)優(yōu)勢，提升國際物流企業(yè)財務(wù)管理效能。一是推進業(yè)財一體化。對于國際物流企業(yè)來說，業(yè)務(wù)與財務(wù)應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)一體化發(fā)展，因為二者相輔相成，對于企業(yè)來說同樣重要。業(yè)務(wù)部門在決策前應(yīng)當(dāng)參考企業(yè)的財務(wù)數(shù)據(jù)，財務(wù)不僅要發(fā)揮財務(wù)核算職能，也應(yīng)當(dāng)發(fā)揮一定的管理職能。二是借助數(shù)字化技術(shù)提高數(shù)據(jù)共享程度。數(shù)字化是國際物流企業(yè)的發(fā)展趨勢，信息孤島式的發(fā)展模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代企業(yè)需求。因此，國際物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐漸探索數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，借助其優(yōu)勢提高信息共享程度，發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢，持續(xù)提升財務(wù)管理水平。

（四）進一步完善財務(wù)管理系統(tǒng)

財務(wù)管理系統(tǒng)是國際物流企業(yè)財務(wù)管理效能提升的基礎(chǔ)條件，因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)給予足夠重視。一是推進財務(wù)管理系統(tǒng)的全流程數(shù)字化。對于國際物流企業(yè)而言，財務(wù)管理系統(tǒng)的獨立性要得到保證，即財務(wù)核算過程不受其他部門的牽制。從報價計費到賬單結(jié)算，再到資金稅票、財務(wù)、風(fēng)控、分析等全流程均實現(xiàn)數(shù)字化，這樣也可以更好地保證財務(wù)系統(tǒng)的獨立性。財務(wù)管理系統(tǒng)相應(yīng)模塊的設(shè)置也應(yīng)當(dāng)考慮國際物流業(yè)務(wù)的特點與實際，從而構(gòu)建完善的系統(tǒng)。二是提升財務(wù)管理系統(tǒng)的分析功能與監(jiān)管功能。通過數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，不斷提升國際物流企業(yè)的財務(wù)分析效果，在系統(tǒng)自動得出財務(wù)核算結(jié)果后，再人工輔助進行深入分析。另外，隨著數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用于財務(wù)管理系統(tǒng)，也可以實現(xiàn)財務(wù)風(fēng)險預(yù)警和防范等功能，從而實現(xiàn)財務(wù)監(jiān)管效能的提升。

（五）打造財務(wù)精兵強將

一是增強主動學(xué)習(xí)意識，提升專業(yè)度。在數(shù)字化背景下，國際物流企業(yè)財務(wù)人員需要不斷提高自身專業(yè)水平，才能滿足企業(yè)需求，應(yīng)當(dāng)通過不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，掌握先進的財務(wù)分析方法和財務(wù)管理模式。二是充分了解國際物流相關(guān)知識，拓展知識深度。單一的財務(wù)工作經(jīng)驗與背景無法滿足國際物流企業(yè)的財務(wù)管理實踐，財務(wù)人員還需要對國際物流業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等進行了解，才能更好地服務(wù)于財務(wù)管理實踐。三是了解國際財務(wù)結(jié)算制度與準(zhǔn)則，提高財務(wù)管理效能。國際結(jié)算制度與準(zhǔn)則是國際物流企業(yè)進行財務(wù)核算的重要依據(jù)，財務(wù)人員應(yīng)當(dāng)了解并熟知，特別是當(dāng)財務(wù)結(jié)算規(guī)則發(fā)生變化時，要及時轉(zhuǎn)變財務(wù)管理方法，防范財務(wù)風(fēng)險。財務(wù)精兵強將是國際物流企業(yè)的提升財務(wù)管理水平的關(guān)鍵，也是發(fā)揮主觀能動性的重要力量。

結(jié)語

近年來，國際物流企業(yè)發(fā)展過程中面臨更為復(fù)雜的國際環(huán)境，因此進行科學(xué)的財務(wù)管理不僅有利于企業(yè)提升內(nèi)部管理水平，而且有利于風(fēng)險防控能力和綜合競爭力的提升。在數(shù)字化背景下，國際物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建新的思維模式，從而完善財務(wù)管理策略。國家物流企業(yè)首先應(yīng)當(dāng)正視自身面臨的財務(wù)風(fēng)險，包括環(huán)境變化產(chǎn)生的風(fēng)險、結(jié)算風(fēng)險、一體化水平不足、財務(wù)管理系統(tǒng)問題和人員風(fēng)險。相應(yīng)風(fēng)險的解決應(yīng)當(dāng)從五方面入手：未雨綢繆，及時應(yīng)對國際環(huán)境變化帶來的風(fēng)險；多措并舉，規(guī)避結(jié)算風(fēng)險；持續(xù)提升財務(wù)一體化管理水平；進一步完善財務(wù)管理系統(tǒng)；打造財務(wù)精兵強將。在數(shù)字化背景下，國際物流企業(yè)還將面臨更多發(fā)展機遇，從而不斷提升財務(wù)管理效能，促進自身可持續(xù)發(fā)展。