基于“1+X”證書的智能網(wǎng)聯(lián)汽車課程體系分析與思考

丁 偉,程 巖,汪清淼

(江蘇信息職業(yè)技術學院 汽車與智能交通學院，江蘇 無錫 214153)

0 引言

全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通訊等領域加速融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的重要載體，正在推動汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式產(chǎn)生深刻變化，具有廣闊的市場前景和巨大的增長潛能。伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級，從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才需求缺口、地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟三個維度分析，說明了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術專業(yè)人才將成為江蘇乃至國內汽車行業(yè)最大的人才需求領域[1]。智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)融合了眾多學科內容[2]，當前該專業(yè)的課程體系構建仍尚未完善。在此背景下，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車“1+X”證書和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程體系構建結合起來，將“X”證書對于職業(yè)技能等級評價體系融入到智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程體系，實現(xiàn)“1+X”職業(yè)等級證書與該專業(yè)的課程有機融合[3-5]，對于培養(yǎng)學生職業(yè)技能和鑒定學生專業(yè)水平具有積極作用。

1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調職業(yè)技能等級證書

由國汽智聯(lián)、汽車行業(yè)協(xié)會以及相關企業(yè)牽頭制定發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調職業(yè)技能等級標準》，對于智能網(wǎng)聯(lián)測試裝調職業(yè)相應的職業(yè)技能、工作領域以及工作內容提出了明確要求。根據(jù)該標準，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調職業(yè)技能“1+X”證書中的職業(yè)技能證書劃分為三個等級，分別是初級證書、中級證書和高級證書，在不同等級中又具有不同的職業(yè)技能要求，對應不同的工作領域和工作任務。將“X”職業(yè)技能等級證書的評價體系融入教育教學過程中，探索評價指標對課程體系的作用，對于職業(yè)院校專業(yè)教育教學與職業(yè)技能等級證書評價實現(xiàn)有機融合，全面體現(xiàn)職業(yè)能力特點，有效鑒定學生職業(yè)能力水平具有重要意義。以中級證書中的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知傳感器測試裝調”為例，選取工作任務環(huán)境感知傳感器標定進行分析，在這個工作任務中，其對職業(yè)技能要求如表1所示。

該工作任務要求學生在掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知傳感器相關理論課程的基礎上，能夠完成傳感器的單獨和整車標定作業(yè)，需要在課程體系構建時將理論課程和測試裝調職業(yè)技能有機融合和銜接。

2 基于“1+X”證書的智能網(wǎng)聯(lián)汽車課程體系分析

江蘇信息職業(yè)技術學院自2019級開始組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車模塊班級，2020年開始申報智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調職業(yè)技能“1+X”試點，不斷探索基于“1+X”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車課程體系構建。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知傳感器標定工作任務為例，構建對應的專業(yè)課程和課程知識點，將職業(yè)技能要求分解到課程中，如表2所示。智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知傳感器標定任務對應的職業(yè)技能要求主要包括傳感器單獨標定、傳感器在整車上標定以及進行相應的傳感器坐標系數(shù)據(jù)轉換。在實際課程設置中，對應課程設置為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試技術，該課程知識點包括了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等，傳感器裝配、調試、測試，同時包含了單獨標定、融合標定和參考坐標系數(shù)據(jù)轉換。因此，基于“1+X”證書的智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調職業(yè)技能被分解到具體的課程中，在這個背景下構建的課程體系中知識點對應相應職業(yè)技能要求，實現(xiàn)了測試裝調職業(yè)技能與智能網(wǎng)聯(lián)汽車課程體系的有效融合。

3 課程構建的思考

基于“1+X”證書的課程構建目前在很多職業(yè)院校還處于探索階段，在實際授課時還存在很多難題需要解決。在課程標準上，由于新證書(如智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書、百度1+X自動駕駛軟件系統(tǒng)應用等級證書等)的產(chǎn)生，相應的考核設備和訓練配套在短時間內難以得到完善，課程標準對應的技能訓練無法實施。在課證融通方面，“X”證書與智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)人才培養(yǎng)的融通還不夠深入，“X”證書與該專業(yè)人才培養(yǎng)融通的深度和廣度需要進一步挖掘。同時在經(jīng)費保障方面，基于“1+X”證書制度的智能網(wǎng)聯(lián)課程體系實施過程中還需要加大經(jīng)費保障，以便更好促進課證融通的有效實施。與此同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調職業(yè)技能和崗位匹配需要進一步實踐研究，從職業(yè)院校、政府、行業(yè)企業(yè)等各個主體方面，共同提出促進校企合作、“1+X”證書制度評價的有效對策，推進現(xiàn)代職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新。

表2 工作領域環(huán)境感知傳感器測試裝調相應課程構建

4 結語

“1+X”證書制度是職業(yè)技能評價的新模式，對于落實復合型技術技能人才培養(yǎng)培訓與評價模式，促進高職院校改革總體目標有著重要的意義，在人才培養(yǎng)改革的部署中發(fā)揮著重要作用。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)未來技術發(fā)展的必然趨勢，其人才培養(yǎng)勢在必行。本文在智能網(wǎng)聯(lián)汽車“1+X”制度職業(yè)技能等級標準發(fā)展背景下，通過環(huán)境感知傳感器標定的典型任務，分析了“1+X”證書制度對于專業(yè)課程體系構建的要求，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才的高質量培養(yǎng)起到積極推動作用。

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