奔久騰越發(fā)布 中集車(chē)輛欲成為行走機(jī)構(gòu)“智造專(zhuān)家”

本刊記者 寧文祥

在今年的梁山車(chē)展上，山東吉魯汽車(chē)改裝有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東吉魯）一如既往地參展了。熟悉山東吉魯?shù)淖x者可能已經(jīng)了解，山東吉魯是一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)輸送帶卸貨車(chē)的企業(yè)。

輸送帶卸貨車(chē)是一種不用舉升，只需要使用輸送帶就可以完成卸貨的車(chē)型，安全且高效。

奔久騰越正式發(fā)布

2021年10月18日，中集車(chē)輛旗下奔久騰越半掛車(chē)零部件（深圳）有限公司（下稱(chēng)“奔久騰越公司”）隆重舉行“智造驅(qū)動(dòng)，奔赴新程”品牌發(fā)布會(huì)暨生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)儀式。儀式上，“奔久騰越”品牌正式發(fā)布， 同時(shí)六大產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)，開(kāi)啟了嶄新的征程。

奔久騰越發(fā)布的六大產(chǎn)品分別為：奔騰1號(hào)BASIC、奔騰1號(hào)ECO、奔騰2號(hào)BASIC、奔騰2號(hào)ECO、奔騰3號(hào) BASIC、奔騰3號(hào)ECO等六大產(chǎn)品。

奔久騰越發(fā)布的這批產(chǎn)品經(jīng)過(guò)CAE分析、嚴(yán)格的四通道臺(tái)架試驗(yàn)、3倍于國(guó)家商用車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)路試，不但在產(chǎn)品上領(lǐng)跑，而且技術(shù)更強(qiáng)、品質(zhì)更優(yōu)。

中集車(chē)輛打造行走機(jī)構(gòu)產(chǎn)業(yè)

這對(duì)于中集車(chē)輛集團(tuán)奔久騰越公司來(lái)說(shuō)是具有劃時(shí)代意義的一個(gè)日子，標(biāo)志著“奔久騰越”品牌邁出了正式量產(chǎn)的第一步，標(biāo)志著真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力“質(zhì)”的飛躍，也為中集車(chē)輛集團(tuán)打造“行走機(jī)構(gòu)系統(tǒng)”產(chǎn)業(yè)基地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為推動(dòng)產(chǎn)品輕量化、模塊化、智能化發(fā)展，中集車(chē)輛集團(tuán)奔久騰越公司推出“奔久騰越”品牌，通過(guò)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)、精準(zhǔn)發(fā)力細(xì)分領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)多個(gè)領(lǐng)域突破提升，促進(jìn)產(chǎn)品線(xiàn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，力爭(zhēng)讓“高端高效高服務(wù)”成為公司的靚麗新名片。

奔久騰躍將推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)變革

奔久騰越的總經(jīng)理茅國(guó)新表示奔久騰躍將大力推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)變革。

在儀式后的媒體專(zhuān)訪(fǎng)中，在關(guān)于未來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)方面，茅國(guó)新表示：“一是塑造以C端營(yíng)銷(xiāo)為主體、新傳播為中心、小眾化市場(chǎng)為重點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)體系，進(jìn)行商業(yè)模式、經(jīng)營(yíng)模式、產(chǎn)品模式的創(chuàng)新；二是利用燈塔工廠數(shù)字化、鏈接平臺(tái)，打通內(nèi)部環(huán)節(jié)（生產(chǎn)、物流、銷(xiāo)售）與客戶(hù)之間的連接，去激活內(nèi)部客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、一直到終端用戶(hù)；三是推動(dòng)產(chǎn)品安全測(cè)試上線(xiàn)（制動(dòng)距離、軸承壽命、軸管疲勞等對(duì)比試驗(yàn)），增加客戶(hù)體驗(yàn)，滿(mǎn)足小眾化需求；四是加強(qiáng)多元化營(yíng)銷(xiāo)，充分利用微信公眾號(hào)、頭條、微博、抖音、快手等各種內(nèi)容平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化；五是加速布局服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，我們公司目前已擁有服務(wù)站渠道網(wǎng)點(diǎn)101家，計(jì)劃至2021年底達(dá)130家服為網(wǎng)點(diǎn)。”

中集車(chē)輛數(shù)字化工廠的最后一環(huán)

中集車(chē)輛集團(tuán)CEO兼總裁李貴平先生表示，在過(guò)去的七年里，中集車(chē)輛在全球建立了燈塔工廠的網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過(guò)了七年的實(shí)踐，中集車(chē)輛已經(jīng)掌握了燈塔工廠的內(nèi)涵。在中集車(chē)輛成立的20多年時(shí)間里，行走機(jī)構(gòu)一直都是對(duì)外采購(gòu)，但是供應(yīng)商的數(shù)字化流程并不等同于中集車(chē)輛的數(shù)字化流程。中集車(chē)輛推出奔久騰越，能彌補(bǔ)中集車(chē)輛數(shù)字化工廠的最后一環(huán)。數(shù)據(jù)能產(chǎn)生價(jià)值，通過(guò)數(shù)據(jù)平臺(tái)，中集車(chē)輛能和客戶(hù)產(chǎn)生利益的共同點(diǎn)。

最后李貴平表示，2014年中集車(chē)輛提出了燈塔工廠的概念，中集車(chē)輛對(duì)愿景的探索從未停止，奔久騰越的發(fā)布是中集車(chē)輛對(duì)未來(lái)愿景的又一次勇敢的探索。