曾永龍, 彭文杰,2, 杜 濤, 陳 軍
(1.寶鋼股份研究院 武鋼有限技術(shù)中心, 湖北 武漢 430080; 2.武昌理工學(xué)院 人工智能學(xué)院, 湖北 武漢 430223)
液體靜壓支承技術(shù)廣泛應(yīng)用于軋機(jī)軋輥軸承、伺服液壓缸、精密機(jī)床主軸等場所,其中恒壓供油靜壓支承方式主要是通過固定式或反饋式節(jié)流器調(diào)節(jié)控制承受負(fù)載的主軸,使主軸以很小的位移變化來適應(yīng)不同外載荷的作用[1-8]。相比固定式節(jié)流器,反饋式節(jié)流器的調(diào)節(jié)能力更好,多用于負(fù)載變化較大的系統(tǒng),其常用結(jié)構(gòu)形式主要包括滑閥型和薄膜型兩種?;y型的閥芯一般呈圓柱體結(jié)構(gòu),加工制造簡單,但其間隙流量與閥芯位移量的一次方成比例,支承腔的排量與支承間隙的三次方成比例,支承間隙的微小變化需要閥芯較大的位移量響應(yīng)反饋,動態(tài)性能較差。薄膜型的薄膜與圓臺的間隙的流量與薄膜形變間隙的三次方成比例,動態(tài)性能較好,但其加工制造難度大,且膜片易產(chǎn)生永久塑性翹曲變形[9-12]。針對這一問題,設(shè)計了閥芯是圓臺形結(jié)構(gòu)的滑閥反饋節(jié)流器。圓臺形滑閥反饋節(jié)流器的閥芯結(jié)構(gòu)方便加工制作,且不會因壓差作用產(chǎn)生塑性形變,長期使用時動態(tài)響應(yīng)性能與薄膜型節(jié)流器相當(dāng),并對其靜壓支承性能進(jìn)行了分析。
圓臺形滑閥節(jié)流器結(jié)構(gòu)及其靜壓支承原理如圖1所示,高壓油以恒定的壓力ps由進(jìn)油口注入滑閥閥體內(nèi),滑閥節(jié)流器閥芯的兩端是有一定錐度的圓臺形結(jié)構(gòu),其在滑閥腔體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時,與閥體之間的間隙節(jié)流減壓作用后,以一定的壓力進(jìn)入上、下支承腔內(nèi)。支承油腔上、下對向布置,承載件在兩油腔的壓力差作用下處于平衡位置。上、下支承腔的油液通過油腔封油邊流回油箱。
1.滑閥閥體 2.滑閥彈簧 3.閥芯 4.滑閥進(jìn)油口 5.彈簧腔 6.彈簧調(diào)節(jié)螺釘 7.滑閥出油口 8.承載件 9.上支承腔 10.下支承腔 11.封邊間隙
閥芯位于空載平衡位置時,上下支承腔內(nèi)壓力相等,均為pb0,且各支承腔經(jīng)封油邊間隙的回油流量相等。
經(jīng)圓臺形閥芯兩端節(jié)流間隙進(jìn)入支承腔的流量QIn為:
(1)
經(jīng)上、下支承腔流出的流量QOut均為:
(2)
外加載荷作用時,閥芯發(fā)生位移,經(jīng)滑閥兩端流入上、下支承腔的流量QIn1,QIn3分別為:
(3)
(4)
經(jīng)上、下支承腔封油邊間隙流出的流量QOut1,QOut3理論值為:
(5)
(6)
式(5)、式(6)中,h1,h3分別是上下支承油腔內(nèi)的封油邊油膜厚度。聯(lián)立式(3)~式(6)可得,上下支承腔的流量平衡方程式為:
(7)
式(7)中,圓臺形滑閥節(jié)流器進(jìn)油量與節(jié)流當(dāng)量間隙三次方成比例,節(jié)流器的進(jìn)油變量指數(shù)與支承油腔排油變量指數(shù)相當(dāng),能夠?qū)崿F(xiàn)快速動態(tài)響應(yīng)。
受到垂直向下的載荷作用時,下承載腔的油膜厚度會減小,上承腔的油膜厚度會增加。支承腔油膜厚度值變化量為e時,滑閥節(jié)流器兩端液阻Rc1,Rc3及其對應(yīng)的上下支承腔排油液阻Rb1,Rb3分別為:
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
支承腔的有效承載面積是Ab,閥芯的端部截面積是Ac,圓臺滑閥節(jié)流器承載能力為:
W=(pb3-pb1)Ab
(14)
靜壓支承油膜剛度是指引起單位油膜厚度變化的載荷變動量,受到載荷作用時,油膜剛度為:
(16)
圖2 滑閥控制系數(shù)與間隙液阻比組合關(guān)系曲線
閥芯在閥體內(nèi)會產(chǎn)生軸向位移,設(shè)圓臺形閥芯兩端的初始間隙均為hc0,在載荷W作用下,其在閥體內(nèi)向壓力較低側(cè)位移量為x,則:圓臺滑閥兩端直徑分別調(diào)整為dc1=dc+kx,dc3=dc-kx,閥芯兩端節(jié)流間隙相應(yīng)調(diào)整為hc1=hc0-kx,hc3=hc1+klc=hc0-kx+klc。
(17)
式中,hvc1,hvc3分別為圓臺形滑閥兩端節(jié)流當(dāng)量間隙,
=1
(18)
(19)
當(dāng)載荷W變化,根據(jù)不同的n,c取值,計算對應(yīng)的β值,使n,c與β滿足關(guān)系式(13)時,支承油腔內(nèi)的油膜厚度h1,h3基本不會發(fā)生變化。c取0.2~0.5,n取2~5,對應(yīng)計算的β值如表1所示。
表1 不同c,n組合對應(yīng)的β值
保持支承腔油膜厚度不變的情況下,由表1可知:c值相同,β值的大小隨n值正相關(guān)變化,說明彈簧剛度一定的滑閥在閥芯位移量相同情況下,閥芯圓臺的錐度越大,系統(tǒng)的支承載荷能力也就越大,載荷大小與閥芯圓臺錐度正相關(guān);n值相同,β值的大小隨c值負(fù)相關(guān)變化,說明支承載荷一定情況下,要使彈簧剛度一定的滑閥的閥芯位移量越小,閥芯圓臺的錐度應(yīng)當(dāng)設(shè)計的越大,閥芯位移量與閥芯圓臺錐度反相關(guān)。
實際工況中,載荷是一個動態(tài)變量,會使上下支承油腔的徑向受力不斷變化,需要進(jìn)一步分析圓臺形滑閥節(jié)流支承的動態(tài)性能。
1) 動態(tài)性能數(shù)學(xué)模型建立
支承件的質(zhì)量為M,受外載荷作用力大小為W,假定支承件在支承油腔中產(chǎn)生的徑向位移量為e,上、下支承腔的支承力分別為F1,F(xiàn)3,則支承件的運(yùn)動微分方程為:
(20)
(21)
(22)
(23)
下支承腔油液流量連續(xù)性方程:
(24)
支承件在靜態(tài)位置附近沿徑向移動,將hvc1=hvc-kx,hvc3=hvc+kx代入式(3)、式(4)并泰勒展開,忽略二階及以上各高階項得:
(25)
(26)
(27)
設(shè)pb3-pb0=-(pb1-pb0)=Δpb,pb3+pb1=2pb0,并略去相關(guān)高次項可得:
(28)
聯(lián)立式(21)、式(22)、式(28)得系統(tǒng)微分方程組,為:
(29)
2) 穩(wěn)定性條件分析
對式(29)進(jìn)行拉氏變換,得:
(30)
根據(jù)方程組式(30),以徑向外載荷W為輸入,以支承件的徑向位移量e為輸出,可得如圖3所示圓臺形滑閥節(jié)流靜壓支承系統(tǒng)方框圖。
圖3 圓臺形滑閥節(jié)流靜壓支承系統(tǒng)方框圖
根據(jù)方框圖,可得閉環(huán)傳遞函數(shù)為:
GB(s)=E(s)/W(s)=G(s)/[1+K1G(s)H1(s)/
(K2+H2(s)H3(s))]
=G(s)(K2+H2(s)H3(s))/[K2+
H2(s)H3(s)+K1G(s)H1(s)]
{K2(ms2+vs+2Kc)(Ms2+2Ns)+
(2μ)](ms2+vs+2Kc)}
(31)
整理得:
G(s)=E(s)/W(s)=(A2s2+A2s+A0)/
(B4s4+B3s3+B2s2+B1s+B0)
(32)
B4=K2Mm+2K1Abm,
B2=2K2(MKc+Nv)+K1[4AbKc+
根據(jù)勞斯穩(wěn)定判據(jù)[13]及靜壓支承系統(tǒng)的特征方程,系統(tǒng)穩(wěn)定的充要條件是:
(33)
3) 頻響計算分析
支承腔結(jié)構(gòu)、滑閥結(jié)構(gòu)及支承件等參數(shù)一定的情況下,取n=3,c=0.4,β=1.17為例,分析圓臺形節(jié)流器對支承腔油膜厚度影響的幅頻特性。圖4、圖5分別是彈簧剛度系數(shù)Kc取1.4, 1.7, 2.0 N/mm及閥芯端部截面積Ac取25.12, 39.25, 56.52 mm2時對應(yīng)的系統(tǒng)幅頻特性曲線,隨著彈簧剛度系數(shù)的增大或閥芯端部截面積的減小,系統(tǒng)響應(yīng)的共振幅值減小,油膜厚度變小。圖6是圓臺錐度k取0.001,0.002,0.004時對應(yīng)的系統(tǒng)幅頻特性曲線,隨著圓臺錐度的增大,系統(tǒng)共振頻率和幅值均升高,且當(dāng)頻率高于一定數(shù)值時,不同錐度情況下系統(tǒng)均具有較高的動剛度。
圖4 彈簧剛度對幅頻特性影響
圖5 閥芯端部截面積對幅頻特性影響
圖6 圓臺錐度對幅頻特性影響
(1) 結(jié)合靜壓支承系統(tǒng)需求,設(shè)計了一種閥芯是圓臺形結(jié)構(gòu)的反饋節(jié)流器,該節(jié)流器較圓柱形滑閥反饋節(jié)流器的動態(tài)響應(yīng)性能更好, 且可克服薄膜型反饋節(jié)流器加工難度大、膜片易產(chǎn)生塑性翹曲變形等缺點;
(2) 分析了圓臺形滑閥節(jié)流反饋靜態(tài)性能,可按支承腔油膜厚度不變的要求,設(shè)計圓臺形滑閥節(jié)流器相關(guān)參數(shù)。系統(tǒng)載荷n值確定后,選擇適當(dāng)c值,并從表中選定β,由c,β可以求出彈簧剛度系數(shù)Kc及圓臺錐度k;
(3) 分析了圓臺形滑閥節(jié)流反饋動態(tài)性能,在靜態(tài)參數(shù)范圍內(nèi),選擇較小的閥芯截面積、較小的圓臺錐度或較高的彈簧剛度,可改善支承系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)性能,降低受載荷作用產(chǎn)生的油膜厚度。