《城市軌道交通運(yùn)營安全》課程教學(xué)資源庫建設(shè)研究

陳玲

摘要：在信息化迅速發(fā)展的時代，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)必不可少，而網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源是網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的核心，特別是特殊時期“停課不停學(xué)”，更是對網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源提出了很高的要求。本文從《城市軌道交通運(yùn)營安全》課程教學(xué)資源庫在江蘇職業(yè)學(xué)校軌道交通行業(yè)建設(shè)的意義、現(xiàn)狀和具體的資源庫的設(shè)計框架出發(fā)，運(yùn)用超星“泛雅平臺”、從前期的資源庫的需求調(diào)研、資源庫框架、資源庫的內(nèi)容等幾個方面，分析了《城市軌道交通運(yùn)營安全》課程網(wǎng)絡(luò)資源庫的建設(shè)，并提出改進(jìn)與優(yōu)化的方法。

關(guān)鍵詞：《城市軌道交通運(yùn)營安全》課程;教學(xué)資源庫;建設(shè)

國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案中提出了要健全專業(yè)教學(xué)資源庫，建立共建共享平臺的資源認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，國家規(guī)劃教材，并配套開發(fā)信息化資源。信息技術(shù)的發(fā)展，使得教學(xué)的方式多樣化，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)改進(jìn)教學(xué)方式方法。軌道專業(yè)是新興專業(yè)，其課程中教材、資源都是百花齊放，很多的是沒有教學(xué)資源，都是教師自己學(xué)習(xí)，然后自己獨(dú)立準(zhǔn)備內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)，內(nèi)容很少，特別是《城市軌道交通運(yùn)營安全》這門課，目前江蘇省內(nèi)的網(wǎng)上資源基本沒有。教學(xué)資源的建設(shè)，可以為教學(xué)者提供方便的存取功能，為學(xué)習(xí)者提供更好的資源管理，促進(jìn)教學(xué)資源更好地為實(shí)際教學(xué)系統(tǒng)服務(wù)。

一、建設(shè)《城市軌道交通運(yùn)營安全》課程網(wǎng)絡(luò)資源庫的意義

國家級職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)于2006年提出、2010年正式啟動，至今已持續(xù)建設(shè)了近百個專業(yè)資源庫。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》指出： 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫建設(shè)開發(fā)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課程;提高教師應(yīng)用信息技術(shù)水平，從而更新教師的教學(xué)觀念，改進(jìn)教學(xué)方法，提高教學(xué)效果。建設(shè)職業(yè)教育的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源，可以平衡職業(yè)學(xué)校師資力量的差距，提升整個職業(yè)教育的教學(xué)效果。教育部《關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革發(fā)展的若干意見》也明確提出：要加大專業(yè)教學(xué)資源庫的專項資金的投入。這些信息為高職院校信息化建設(shè)、數(shù)字化校園平臺建設(shè)、課程教學(xué)資源建設(shè)與應(yīng)用指明了方向。

《城市軌道交通運(yùn)營安全》這門課程在城市軌道交通專課程體系構(gòu)建中，屬于一門專業(yè)群平臺課程，是學(xué)生上崗前必學(xué)必考的課程，同時也是軌道交通各崗位都需要掌握的課程內(nèi)容，但是目前智慧職教和超星泛雅平臺上沒有搜索到這門課的資源，線上能共享的軌道交通行業(yè)的教學(xué)資源也不多。特別是今年的疫情期，“停課不停學(xué)”，對線上資源的需求更重要，課程資源的缺乏以及教師授課內(nèi)容的單薄，顯出資源庫的建設(shè)意義重大。通過資源庫的建設(shè)，可以推動課程教學(xué)改革擴(kuò)展教與學(xué)的手段與范圍，切實(shí)提高城市軌交通運(yùn)營安全技能人才培養(yǎng)的質(zhì)量;對于在校學(xué)習(xí)的學(xué)生，課程資源庫提供給學(xué)生豐富的學(xué)習(xí)資料，拓展了學(xué)習(xí)空間，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)的能力。對于教師教學(xué)而言，通過課程資源庫可以進(jìn)行課程開發(fā)和課程教學(xué)，一方面，教師可以針對不同的教學(xué)對象和教學(xué)目標(biāo)，利用資源庫中的模板與豐富的素材進(jìn)行課程開發(fā);另一方面，教學(xué)資源庫中的素材資源可以為教師備課和教學(xué)實(shí)施提供豐富、優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源，避免大量的重復(fù)性勞動，提高工作效率和教學(xué)效果，解決了目前全省軌道交通專業(yè)課程資源短缺和學(xué)習(xí)內(nèi)容水平不一的現(xiàn)狀;對職業(yè)院校軌道交通專業(yè)課程資源庫建設(shè)和應(yīng)用提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

二、江蘇職業(yè)院校《城市軌道交通運(yùn)營安全》網(wǎng)絡(luò)資源庫建設(shè)現(xiàn)狀

隨著國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐年增長，國力逐步壯大。國內(nèi)各大省會及重大城市相繼組建軌道交通公司，軌道交通行業(yè)迎來前所未有的發(fā)展，需要大量的從事軌道交通行業(yè)的一線專業(yè)人才。但是國內(nèi)目前在人才的培養(yǎng)方面主要還是依托于老鐵路背景院校，但是這類專科院校也不多。城市軌道交通專業(yè)是應(yīng)運(yùn)而生的，起步較晚，目前專門針對地鐵行業(yè)開設(shè)這個專業(yè)的高校也不多，即便開設(shè)了也是在發(fā)展摸索中，各方面條件也不是很成熟，例如，國內(nèi)針對城市軌道交通未形成固定教材，教材的選擇也是五花八門;開設(shè)的專業(yè)也是不全，如只開設(shè)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)，并沒有形成系統(tǒng)，全省開設(shè)軌道系的學(xué)校少之又少，很多是依靠在其他的系別下。對于課程體系，乃至課程內(nèi)容的教學(xué)都是教師自己摸索，教師自己學(xué)習(xí)多少，就教授多少;特別是對于實(shí)訓(xùn)方面，由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備的缺乏，教學(xué)資源緊缺，教學(xué)資源也是分散不整合。

目前已經(jīng)有一些學(xué)校在開始建設(shè)軌道交通專業(yè)的教學(xué)資源庫，例如：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的蔣英禮通過創(chuàng)建城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫框架，著眼于為學(xué)生、教師和企業(yè)員工三方創(chuàng)造良好、方便的學(xué)習(xí)，從資源的分享環(huán)境、課程資源庫、專業(yè)素材庫等方面進(jìn)行了建設(shè)，使學(xué)校教師、學(xué)生、企業(yè)員工能夠資源共享。擁有35年歷史的城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)的廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院從當(dāng)前的社會發(fā)展和人才需求方面在2013年提出了建設(shè)教學(xué)資源的必要性和緊迫性。費(fèi)安萍從建設(shè)思路、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)目標(biāo)及功能方面分析了資源庫建設(shè)，為運(yùn)營專業(yè)的在校生、教師、企業(yè)訂單學(xué)院和企業(yè)員工提供了學(xué)習(xí)交流，專業(yè)資源共享共建平臺，而這些都不是我們省內(nèi)的學(xué)校建設(shè)的資源，地鐵在不同的城市所應(yīng)用的有些標(biāo)準(zhǔn)并不都是一樣的。江蘇省內(nèi)目前還沒有《城市軌道交通運(yùn)營安全》這門課程的教學(xué)資源庫，將省內(nèi)的一些實(shí)際工作案例結(jié)合理論知識融入到課程資源庫建設(shè)中，為職業(yè)院校軌道交通專業(yè)課程資源庫建設(shè)和應(yīng)用提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

三、《城市軌道交通運(yùn)營安全》網(wǎng)絡(luò)資源庫建設(shè)具體設(shè)計

首先分析《城市軌道交通運(yùn)營安全》課程網(wǎng)絡(luò)資源庫建設(shè)的現(xiàn)狀和意義，調(diào)查研究目前省內(nèi)職業(yè)學(xué)校軌道交通專業(yè)的學(xué)生對《城市軌道交通運(yùn)營安全》這門課學(xué)習(xí)的情況、學(xué)習(xí)內(nèi)容，教師的教學(xué)情況以及崗位能力和要求，對課程網(wǎng)絡(luò)資源庫作簡明梳理?；谡{(diào)研的情況和軌道交通專業(yè)課程體系下對《城市軌道交通運(yùn)營安全》課程的要求，即圍繞“產(chǎn)教融合，真崗實(shí)練”，以城市軌道交通專業(yè)群各崗位知識、能力和技能需要為導(dǎo)向，搭建“平臺+模塊”課程體系?！叭脚_”即公共基礎(chǔ)課平臺、城市軌道交通專業(yè)群課程平臺、城市軌道交通專業(yè)課程平臺，為人才全面發(fā)展和專業(yè)核心能力培養(yǎng)提供扎實(shí)的基礎(chǔ)?！叭K”即面向站務(wù)、調(diào)度、列車駕駛、車輛檢修、機(jī)電設(shè)備維修等崗位，開發(fā)專業(yè)方向課模塊、選修課模塊和素質(zhì)拓展模塊，構(gòu)建“全崗位、立體化”的課程框架，進(jìn)行資源庫的框架體系建設(shè)。建設(shè)不僅包含理論知識還有職業(yè)崗位要求在內(nèi)的《城市軌道交通運(yùn)營安全》的課程資源庫，按照“能教輔學(xué)、邊建邊用”的原則，采用先進(jìn)的超星“泛雅平臺”進(jìn)行資源庫的內(nèi)容的建立、收集、整理，分類，同時利用現(xiàn)有的學(xué)校師資力量補(bǔ)充其中缺少的部分，如微課的錄制和共享、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的補(bǔ)充等，形成完整的課程資源庫的共享。一方面，教師在超星泛雅平臺上進(jìn)行信息技術(shù)的學(xué)習(xí)。另一方面，教師進(jìn)行企業(yè)走訪、收集學(xué)生企業(yè)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和實(shí)際的工作案例進(jìn)行資源的擴(kuò)展。

其次，將網(wǎng)絡(luò)資源庫的類型進(jìn)行擴(kuò)充，資源庫可以體現(xiàn)職業(yè)要求、崗位能力和以學(xué)習(xí)者為中心，遵循教育規(guī)律，考慮學(xué)生綜合素質(zhì)發(fā)展需要，滿足城市軌道交通專業(yè)技能人才的培養(yǎng)等多樣化學(xué)習(xí)要求，以人才培養(yǎng)方案為中心點(diǎn)，結(jié)合學(xué)校自身的教學(xué)條件，將職業(yè)能力所包含的知識點(diǎn)合理地重組與細(xì)化，集教學(xué)設(shè)計（教案和課件）、教學(xué)實(shí)施、學(xué)考于一體，打造教師提升平臺、學(xué)生學(xué)習(xí)平臺，充分體現(xiàn)先進(jìn)性、實(shí)用性和開放性，使資源庫可以服務(wù)于更多的教師。

最后，資源庫建設(shè)以后，還是要實(shí)踐使用，在使用后要進(jìn)行反饋，總結(jié)在使用過程中遇到的問題，并且對教師和學(xué)生都要進(jìn)行反饋調(diào)查，可以對需要的問題進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，以此為基礎(chǔ)，形成PDCA的優(yōu)化循環(huán)，檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)資源庫的使用效果，更好的服務(wù)學(xué)生和教師。

四、結(jié)語

網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺利用超星“泛雅平臺”建設(shè)《城市軌道交通運(yùn)營安全》課程網(wǎng)絡(luò)資源，為學(xué)生的課后學(xué)習(xí)、教師的資源整合提供了便利，更大化的節(jié)省了教師的時間，可以更多的投入到教學(xué)中，花更多的精力去設(shè)計課程教學(xué)，同時可以實(shí)現(xiàn)線上線下的混合教學(xué)以及考核，結(jié)合新時代信息化的教學(xué)要求和00后學(xué)生的生活環(huán)境背景，更能提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

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