BIM技術(shù)在市政工程造價(jià)管理中的應(yīng)用

侯瀟瑞

(西寧市湟水投資管理有限公司， 青海 西寧 810001）

隨著我國(guó)新型科技水平的不斷提升， 傳統(tǒng)管理方式已經(jīng)難以適用于工程項(xiàng)目管理工作當(dāng)中。 為消除傳統(tǒng)管理方式帶來(lái)的弊端性影響， 工程項(xiàng)目管理人員主張利用新興科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目管理工作的全周期管理。 其中， 以BIM技術(shù)為首的新興科學(xué)技術(shù)在工程造價(jià)管理工作中得到了良好應(yīng)用。

1 BIM全過(guò)程工程造價(jià)管控技術(shù)概述

BIM的基礎(chǔ)是模型， 核心是信息， 本質(zhì)是模擬市政工程項(xiàng)目全過(guò)程的數(shù)字信息仿真， 是一個(gè)創(chuàng)建、 收集、 管理、 應(yīng)用信息的過(guò)程。 將BIM集成應(yīng)用到工程建設(shè)各個(gè)階段， 充分利用其信息化、 協(xié)同化的特性，是實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)全過(guò)程精細(xì)化管控的重要技術(shù)手段。BIM模型不僅可用于過(guò)程管理， 同時(shí)也可作為工程建設(shè)各階段數(shù)據(jù)與信息分析的基礎(chǔ)。 其信息具有完整性、 一致性和關(guān)聯(lián)性， 確保了在工程建設(shè)各階段建立管控對(duì)象之間持續(xù)、 動(dòng)態(tài)的信息聯(lián)系， 并對(duì)信息進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控和檢測(cè)， 避免因?qū)ο竽Ｐ筒町惗霈F(xiàn)的交流信息障礙或者重復(fù)性工作等帶來(lái)的資源浪費(fèi)， 可提高工作效率， 輔助達(dá)成全過(guò)程工程造價(jià)管控的目標(biāo)。

2 BIM技術(shù)在工程造價(jià)管理中的優(yōu)勢(shì)

在工程造價(jià)管理中BIM技術(shù)的應(yīng)用使傳統(tǒng)的工程造價(jià)管理工作模式得到了改變， 同時(shí)改善了傳統(tǒng)工程造價(jià)管理中存在的不足。 通過(guò)采用BIM技術(shù)， 可以在很大程度上提高工程造價(jià)算量計(jì)算的準(zhǔn)確性， 降低在工程量計(jì)算過(guò)程中的干擾因素， 從而減少不必要的人力成本。 在建設(shè)項(xiàng)目成本管理中， 通過(guò)建立 BIM 模型， 形成較好的數(shù)據(jù)信息鏈， 從而為員工提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)信息支持。 解決了傳統(tǒng)成本管理工作中重復(fù)輸入數(shù)據(jù)和信息的問(wèn)題， 使建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)部門(mén)具有更好的協(xié)作能力。 BIM技術(shù)不僅為員工提供了嶄新的工作模式， 而且為建設(shè)項(xiàng)目的精細(xì)化管理打下了良好的基礎(chǔ)。 通過(guò)建立統(tǒng)一的建設(shè)項(xiàng)目三維模型， 積累相關(guān)數(shù)據(jù)， 為工程師提供更好的數(shù)據(jù)信息服務(wù)， 協(xié)助項(xiàng)目定價(jià)的平穩(wěn)發(fā)展， 更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本管理數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ)， 傳輸和移動(dòng)。

3 BIM技術(shù)在市政工程造價(jià)管理中的應(yīng)用

3.1 BIM技術(shù)在投資決策階段造價(jià)管理中的應(yīng)用

市政工程決策是市政項(xiàng)目造價(jià)控制的重要步驟，BIM技術(shù)能直觀展示數(shù)據(jù)， 實(shí)現(xiàn)不同數(shù)據(jù)的多維整合， 確保決策階段造價(jià)預(yù)算的合理性， 最終把成本控制在預(yù)期范圍內(nèi)。 相關(guān)人員可以根據(jù)模型中反饋的相關(guān)數(shù)據(jù)， 針對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目資金支出做進(jìn)一步分析，進(jìn)而提高造價(jià)控制的有效性。 在信息化時(shí)代， BIM技術(shù)可對(duì)海量的數(shù)據(jù)完成高效的處理和分析， 短時(shí)間完成各種類型的資金損耗， 同時(shí)便于管理者及時(shí)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成對(duì)照， 使成本損耗更透明， 提高投資決策的科學(xué)性。

3.2 項(xiàng)目工程量計(jì)算統(tǒng)計(jì)

計(jì)算項(xiàng)目工程量所耗用時(shí)間相比其他工作消耗時(shí)間最多， 同時(shí)也是較為基礎(chǔ)的工作， 是整個(gè)工程造價(jià)管理的前提條件。 準(zhǔn)確計(jì)算工程量， 才能有效進(jìn)行相關(guān)管理工作高效運(yùn)行。 目前統(tǒng)計(jì)工程量存在一定問(wèn)題， 例如工程量計(jì)算不準(zhǔn)確、 工程量統(tǒng)計(jì)工作量較大， BIM技術(shù)能夠?qū)⑹姓こ淘O(shè)施以數(shù)字化形式展現(xiàn)， 并自動(dòng)辨別模型構(gòu)件， 根據(jù)相關(guān)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和計(jì)算， 工程量計(jì)算運(yùn)用BIM模型具有更高準(zhǔn)確性、 快捷性及擴(kuò)展性。 目前， 在實(shí)際工程施工中， 專項(xiàng)設(shè)計(jì)對(duì)模型需求規(guī)范方面和造價(jià)中的BIM需求有所不同，在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有將造價(jià)管理所要求的信息導(dǎo)入BIM設(shè)計(jì)模型中。 所以， 模型和實(shí)際項(xiàng)目工程造價(jià)管理模型存在一定差距， 面對(duì)此種情況， 有幾種解決方法：第一， 在設(shè)計(jì)模型中嚴(yán)格按照造價(jià)規(guī)范進(jìn)行， 遵照工程量清單相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)使模型符合其需求， 但會(huì)造成設(shè)計(jì)人員工作量加大， 易出現(xiàn)錯(cuò)誤， 導(dǎo)致工效急劇降低； 第二， 在設(shè)計(jì)造價(jià)模型時(shí)進(jìn)行調(diào)整， 促使符合規(guī)范要求， 需要造價(jià)工作人員具有較高的專業(yè)技能， 在增加工作量的同時(shí)不能避免重復(fù)工作； 第三， 在工程量計(jì)算軟件中設(shè)置造價(jià)減扣規(guī)范， 針對(duì)相關(guān)模型重新構(gòu)建， 改善構(gòu)建的連接方法， 直接形成計(jì)算量模型，在極大節(jié)省人力的同時(shí)減少錯(cuò)誤出現(xiàn)。 本文中的工程項(xiàng)目案例中就是采用的第三種方案完成工程量計(jì)算統(tǒng)計(jì)。

3.3 BIM技術(shù)在招投標(biāo)階段的具體應(yīng)用

在本工程第二標(biāo)段招投標(biāo)過(guò)程中， 工程單位邀請(qǐng)了專業(yè)資質(zhì)良好的代理機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行招投標(biāo)代理工作。具體招投標(biāo)過(guò)程中， 首先將設(shè)計(jì)單位提供的BIM模型作為依據(jù)， 對(duì)詳細(xì)的工程參數(shù)進(jìn)行全面獲取， 并對(duì)其進(jìn)行三維算量分析， 然后綜合考慮該工程項(xiàng)目的工程量、 具體特征等相關(guān)指標(biāo)， 對(duì)工程量清單進(jìn)行合理編制， 并有效保障其完整性。 接下來(lái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將承載著工程量清單的BIM模型統(tǒng)一傳遞給各個(gè)投標(biāo)單位， 以此來(lái)保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B續(xù)性。 同時(shí)， 招標(biāo)單位也將該BIM模型的三維特征作為依據(jù)， 對(duì)其預(yù)算加以優(yōu)化， 然后提出了不平衡報(bào)價(jià)以及模型等的相關(guān)數(shù)據(jù)。 將投標(biāo)單位所提供的相關(guān)模型參數(shù)作為依據(jù)， 對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行模擬和分析， 以此來(lái)實(shí)現(xiàn)清單內(nèi)容以及各個(gè)項(xiàng)目單價(jià)的確定， 保障標(biāo)書(shū)質(zhì)量， 讓投標(biāo)報(bào)價(jià)足夠準(zhǔn)確， 進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的有效控制。

3.4 施工階段

施工階段是建設(shè)項(xiàng)目資源消耗、 成本形成的主要階段， 且施工過(guò)程中存在影響成本的諸多因素， 如涉及面廣、 政策發(fā)生變化、 材料設(shè)備的價(jià)格及損耗等。因此在施工階段采取有效的措施對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行管控尤為重要。 將BIM基礎(chǔ)設(shè)計(jì)模型導(dǎo)入BIM5D協(xié)同平臺(tái)， 通過(guò)關(guān)聯(lián)模型與項(xiàng)目成本、 進(jìn)度相關(guān)信息， 形成BIM5D成本-進(jìn)度協(xié)同管理模型。 一方面， BIM模型與進(jìn)度計(jì)劃關(guān)聯(lián)模擬施工， 通過(guò)虛擬建造過(guò)程對(duì)施工階段進(jìn)行精細(xì)化管控， 降低施工風(fēng)險(xiǎn)， 節(jié)約成本； 另一方面， 通過(guò)模型與數(shù)據(jù)信息集成的一體化BIM5D協(xié)同平臺(tái)的應(yīng)用， 將實(shí)際施工信息快速采集至平臺(tái)， 與人員配置計(jì)劃、 采購(gòu)計(jì)劃等進(jìn)行對(duì)比， 可及時(shí)調(diào)整資源用量， 實(shí)現(xiàn)真正的動(dòng)態(tài)管控。 同時(shí)， 通過(guò)協(xié)同平臺(tái)和BIM動(dòng)態(tài)管控模型可快速提取各版本、 各流水段的工程量， 快速進(jìn)行多算對(duì)比， 加強(qiáng)對(duì)成本的管控。

3.5 BIM技術(shù)在工程竣工階段的造價(jià)管理

工程項(xiàng)目完工后主要由財(cái)務(wù)部門(mén)完成相關(guān)費(fèi)用核算工作， 對(duì)人員的專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)要求較高， 稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)誤差。 應(yīng)用BIM技術(shù)可以有效避免這種問(wèn)題發(fā)生， 通過(guò)智能模型的組建， 完成相關(guān)信息的整合， 形成最終報(bào)表， 再通過(guò)數(shù)據(jù)分析， 有針對(duì)性地完成數(shù)據(jù)資源匯總分析， 通過(guò)共享平臺(tái)接受公眾監(jiān)督， 保證整個(gè)市政工程費(fèi)用支出的公正、 透明性， 確保圓滿完成市政工程驗(yàn)收。 將BIM技術(shù)應(yīng)用到竣工階段， 可以將數(shù)據(jù)變更信息、 索賠信息等融入工程信息模型中， 能夠保障竣工階段工程造價(jià)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性， 減少人工計(jì)算， 極大地減少工程造價(jià)管理人員的工作量， 并且能夠保障工程造價(jià)管理的準(zhǔn)確性。

3.6 運(yùn)維階段

據(jù)統(tǒng)計(jì)， 在工程的全壽命周期中， 80%的費(fèi)用損耗在運(yùn)維階段， 因此， 運(yùn)維階段的成本管控對(duì)工程造價(jià)也有著重大影響。 基于BIM技術(shù)的精細(xì)化管控有利于減少運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的費(fèi)用， 使得工程的實(shí)際使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益得到提升。 通過(guò)BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)、 移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)結(jié)合， 實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)維的無(wú)縫對(duì)接， 達(dá)成信息共享， 使項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程的數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確且完整地傳遞至運(yùn)維階段， 為運(yùn)維階段的成本管控提供有效的數(shù)據(jù)支撐， 將BIM竣工模型導(dǎo)入智能監(jiān)控系統(tǒng)， 為運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)的可視化模塊提供與項(xiàng)目實(shí)體一致的幾何模型信息， 通過(guò)運(yùn)維編碼使模型中的構(gòu)件與使用中的設(shè)備逐一對(duì)應(yīng)， 一旦出現(xiàn)問(wèn)題可結(jié)合構(gòu)件精準(zhǔn)定位， 通過(guò)精細(xì)化、 集成化、 信息化的管控實(shí)現(xiàn)維護(hù)及管理成本的有效控制。

4 BIM 技術(shù)在全過(guò)程工程造價(jià)管理中的應(yīng)用注意事項(xiàng)

為確保BIM技術(shù)可以在全過(guò)程工程造價(jià)管理中發(fā)揮預(yù)期的應(yīng)用價(jià)值， 建議造價(jià)管理人員應(yīng)該深刻意識(shí)到BIM技術(shù)對(duì)工程造價(jià)管理工作所產(chǎn)生的價(jià)值與意義。 最好可以主動(dòng)結(jié)合BIM技術(shù)的應(yīng)用原理及優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)， 將該項(xiàng)技術(shù)全工程決策、 設(shè)計(jì)、 招投標(biāo)以及施工結(jié)算等階段的造價(jià)管理工作當(dāng)中， 確保項(xiàng)目投資效益得以達(dá)到預(yù)期。 與此同時(shí)， 造價(jià)管理人員應(yīng)該嚴(yán)格恪守自身的操作行為， 對(duì)于當(dāng)前個(gè)人資質(zhì)能力不過(guò)關(guān)或者BIM技術(shù)操作水平薄弱的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)改正， 以防止對(duì)全過(guò)程工程造價(jià)管理效果造成不良影響。 需要注意的是， 對(duì)于全過(guò)程工程造價(jià)管理期間涉及的要點(diǎn)問(wèn)題， 造價(jià)管理人員必須按照統(tǒng)籌規(guī)劃與合理部署原則， 積極利用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)管理工作的可視化分析與決策管理， 以確保可以從根本上提升工程造價(jià)管理水平。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述， 通過(guò)BIM技術(shù)在市政工程造價(jià)管理過(guò)程中的合理應(yīng)用， 不僅可以有效提升管理質(zhì)量與效率， 減輕造價(jià)管理工作人員的工作強(qiáng)度和負(fù)擔(dān)， 而且避免了因工程變更、 施工質(zhì)量和進(jìn)度控制不佳導(dǎo)致的成本增加問(wèn)題， 使得市政工程的造價(jià)成本得以有效控制。 因此， 在具體的市政工程管理過(guò)程中， 管理人員應(yīng)通過(guò)BIM技術(shù)來(lái)進(jìn)行造價(jià)管理， 使其貫穿于工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)中， 做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的計(jì)算和匯總， 并通過(guò)數(shù)字化模型的形式將其更加直觀地呈現(xiàn)出來(lái)， 為工程造價(jià)管理效果的提升提供更具科學(xué)性的技術(shù)支撐。