區(qū)塊鏈與數(shù)字貨幣在國際貿(mào)易中的應(yīng)用

劉禹宏　常佳寧

摘? ?要：隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國家之間的貿(mào)易日漸增多。中國目前是世界第一大貿(mào)易國，那么建立一種便捷、可靠、安全的交易支付體系則顯得尤為重要。而區(qū)塊鏈技術(shù)所具有的信息不可篡改、去中心化等特點(diǎn)以及數(shù)字貨幣所具有的便捷性更加符合時代的需要。因此，對區(qū)塊鏈以及數(shù)字貨幣在國際貿(mào)易、跨境交易中的應(yīng)用研究順應(yīng)時代的發(fā)展與變化。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈;數(shù)字貨幣;國際貿(mào)易

中文分類號：TP3;TE3? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2021）29-0108-03

我國加入世界貿(mào)易組織近二十年來，進(jìn)出口速度不斷增長。我國目前已是世界第一大貿(mào)易國和世界第二大經(jīng)濟(jì)體，并且經(jīng)濟(jì)地位在不斷提高，國際實(shí)力也在不斷增強(qiáng)。對外貿(mào)易在我國的經(jīng)濟(jì)地位逐步上升，因此，探討優(yōu)化我國現(xiàn)有的貿(mào)易方式是必要的。

一、什么是區(qū)塊鏈與數(shù)字貨幣

（一）區(qū)塊鏈

區(qū)塊鏈?zhǔn)?008年中本聰在設(shè)計(jì)比特幣時的一個重要概念，是分布式數(shù)據(jù)儲存、點(diǎn)對點(diǎn)傳輸、共識機(jī)制、加密算法等計(jì)算機(jī)技術(shù)的新型應(yīng)用模式。它本質(zhì)上是一個去中心化的數(shù)據(jù)庫，同時作為比特幣的底層技術(shù)，是一串使用密碼學(xué)方法相關(guān)聯(lián)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)塊，每一塊數(shù)據(jù)塊包含一批次比特幣網(wǎng)絡(luò)交易的信息，用于驗(yàn)證其信息的有效性和生成下一區(qū)塊。兩個區(qū)塊首尾相連，前一個區(qū)塊的塊頭包含在之前更早的一個區(qū)塊的塊尾里，前一個區(qū)塊的塊尾包含在下一個區(qū)塊的塊頭里，而它們之間的交易信息則是兩者之間的鏈條。在區(qū)塊鏈1.0時，這項(xiàng)技術(shù)只應(yīng)用于比特幣;而到了區(qū)塊鏈2.0的時候，區(qū)塊鏈成為了一個開元的應(yīng)用技術(shù)，即不再只限于比特幣的范疇（例如以太坊）。區(qū)塊鏈具有3個不可特征，即不可偽造、不可虛構(gòu)、不可篡改。由于每一個區(qū)塊都是彼此關(guān)聯(lián)且加密的，所以要破解這些區(qū)塊就要同時破解全球超過51%的區(qū)塊，而這幾乎是不可能。

（二）數(shù)字貨幣

本文中的數(shù)字貨幣以比特幣為代表，它是一種以區(qū)塊鏈為底層技術(shù)的完全通過點(diǎn)對點(diǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的電子現(xiàn)金系統(tǒng)，中間不需要任何的金融機(jī)構(gòu)。比特幣網(wǎng)絡(luò)對所有的交易都會加蓋一個時間戳，這些交易會被合并到一個不斷衍生的基于隨機(jī)散列數(shù)列的工作量證明的鏈條，除非重新完成全部的工作量證明，否則形成的交易記錄將不可篡改，保證了交易的可靠性。需要注意的是比特幣并不是法幣，類似于一種金融投資，其價格跌宕起伏，沒有國家政府對其進(jìn)行強(qiáng)有力的支撐。歐洲銀行業(yè)對數(shù)字貨幣的定義為：價值的數(shù)字化表示，不由央行或當(dāng)局發(fā)行，不與法幣掛鉤，但由于被公眾接受，可以作為支付手段，也可以電子形式儲存、轉(zhuǎn)移和交易。比特幣的價格來自于最早一批比特幣用戶在2009年10月創(chuàng)建的一個比特幣網(wǎng)站中提出的以電力來作為成本報(bào)價，當(dāng)時1 000個比特幣的價格為0.8美元。

二、國際貿(mào)易中現(xiàn)存的問題

（一）國際航運(yùn)過程煩瑣

在國際航運(yùn)交易中涉及大量紙質(zhì)文件，例如，銷售合約、租船合同協(xié)議、提單、港口文件、信用證以及與船舶和貨物有關(guān)的其他信息，所有文件均需要通過一長串的手續(xù)辦理，無論在付款還是運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)。當(dāng)貿(mào)易商在商船上預(yù)訂貨倉時，貿(mào)易的紙質(zhì)文件的運(yùn)輸路徑同步開始。在貨物進(jìn)入或離開每個港口之前，需要填寫并批準(zhǔn)大量制式文件。單次跨國運(yùn)輸可能需要數(shù)百頁文件并實(shí)際交付給數(shù)十個不同的代理商、銀行、海關(guān)。這個程序是如此漫長和耗時，以至于船只在提單之前到達(dá)卸貨港而被迫等待是極為常見的現(xiàn)象，數(shù)以百萬計(jì)的紙質(zhì)文件處理一直是國際航運(yùn)業(yè)在轉(zhuǎn)向電子化方面落后于其他行業(yè)的原因之一。由于國際運(yùn)輸涉及的語言、法律和組織形形色色，使得將這些文件標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程極為緩慢[1]。

（二）跨境支付效率低

國際貿(mào)易中的跨境支付效率也是貿(mào)易中的一個問題，目前的跨境支付無論是C2C（個人對個人的跨境匯款）、B2B（企業(yè)對企業(yè)的跨境匯款）還是B2C（企業(yè)對個人的跨境匯款），都需要通過第三方支付機(jī)構(gòu)來完成，例如，銀行電匯，這是過去經(jīng)常使用的跨境支付方式，企業(yè)及個人匯款主要采用銀行電匯。其他匯款組織還有西聯(lián)匯款、速匯金等等老牌的匯款公司。由于傳統(tǒng)的記錄方法使每個第三機(jī)構(gòu)參與方都有自己的賬本，當(dāng)交易發(fā)生的時候，每個參與方在自己的賬本上進(jìn)行記錄，造成了賬本信息記錄的方式不統(tǒng)一，加重了工作負(fù)擔(dān)和中介附加成本。這樣復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)使整體的運(yùn)作效率十分低下，整個數(shù)據(jù)庫依賴于一個或幾個中心系統(tǒng)，各個系統(tǒng)的處理方式和層級復(fù)雜，一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò)攻擊、欺詐或其他經(jīng)濟(jì)問題，都有可能造成整個網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。而這些公司或銀行在辦理業(yè)務(wù)上多少都會收取一定的手續(xù)費(fèi)，并且標(biāo)準(zhǔn)不一;在匯款到達(dá)收款方時間上，從10分鐘到幾天不等。從安全性上來說，傳統(tǒng)的跨境支付方式也不盡人意，因?yàn)樵p騙行為越來越嚴(yán)重，由此引發(fā)嚴(yán)重的跨境資金風(fēng)險和法律商業(yè)風(fēng)險。

（三）國際貿(mào)易中偷漏稅依然存在

在國際貿(mào)易中，偷稅漏稅的問題仍然存在，例如，隱匿賬證、銷毀證據(jù)，一些不法企業(yè)會以辦公室裝潢、會計(jì)更換、保管不善等借口逃避稅收檢查，而稅法條款對這類行為的具體處理難以應(yīng)用到位，如是否屬于故意難以找到確切的證據(jù)。

三、區(qū)塊鏈與數(shù)字貨幣對國際貿(mào)易中所存在問題的改善

（一）構(gòu)建行業(yè)區(qū)塊鏈來促進(jìn)國際航運(yùn)流程電子化

區(qū)塊鏈的連續(xù)性和不可篡改性可以為物流跟蹤提供一個全新的途徑，促進(jìn)供應(yīng)鏈的透明度和可追溯性。而航運(yùn)業(yè)紙質(zhì)文件遲遲不能實(shí)現(xiàn)電子化，是由于文件煩瑣且電子文件安全性無法得到有效的保證，如果國際主要航運(yùn)企業(yè)構(gòu)成行業(yè)性的區(qū)塊鏈系統(tǒng)，就可以使這個問題得到有效的解決。首先，黑客無法或者說很難攻克區(qū)塊鏈系統(tǒng)（因?yàn)樗枰瑫r攻克超過51%的鏈塊），區(qū)塊鏈的加密算法可以對交易信息和單據(jù)文件有效的保密，使得商業(yè)機(jī)密極難泄露。在海關(guān)方面，海關(guān)工作人員可以直接通過區(qū)塊鏈系統(tǒng)對入關(guān)文件進(jìn)行審核和查詢。但是，構(gòu)成改變國際貿(mào)易方式的區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)的建立需要一定數(shù)量的用戶達(dá)成共識來組建網(wǎng)絡(luò)，如果只有少數(shù)的企業(yè)愿意搭建行業(yè)區(qū)塊鏈，那么只會讓企業(yè)維護(hù)區(qū)塊鏈系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)加重，并且得到的回報(bào)甚少。而大部分外貿(mào)和航運(yùn)企業(yè)達(dá)成統(tǒng)一共識并不是一件容易的事，這需要國際來對構(gòu)建區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)做出引導(dǎo)和規(guī)范。