寒地城市濱江帶步行道無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)策略

金雅慶，金家百 （吉林建筑大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院，吉林 長(zhǎng)春 130118）

1 引言

在寒地城市中，濱水空間隨季節(jié)變化呈現(xiàn)出不同景色，也為城市居民提供了更多的體驗(yàn)感與樂(lè)趣。它不僅滿足了城市居民的親水性，更依靠獨(dú)特的季節(jié)性優(yōu)勢(shì)，造就了冰雪運(yùn)動(dòng)與冰雪文化，為城市居民與環(huán)境增添了許多樂(lè)趣與生機(jī)。然而，嚴(yán)寒的氣候環(huán)境與濱江帶步行道瀕臨水域的環(huán)境特征，對(duì)于城市居民而言也滋生了一定的安全隱患與不便。尤其是有障礙人群受季節(jié)、環(huán)境等因素的客觀干擾，以及自身的自卑、恐懼等心理障礙，使得有障礙人群的出行與參與都受到了極大的阻礙。只有連續(xù)、完善的無(wú)障礙設(shè)施與環(huán)境，才能夠規(guī)避一定風(fēng)險(xiǎn)，滿足其群體的心理與生理需求，從而達(dá)到出行與參與目的，享受濱江帶步行道所帶來(lái)的體驗(yàn)感與參與樂(lè)趣，實(shí)現(xiàn)真正意義上的平等。

2 現(xiàn)狀分析

目前寒地城市濱江帶步行道的無(wú)障礙設(shè)施普遍存在許多問(wèn)題，阻礙了有障礙人群的出行，并且提高了其群體參與城市活動(dòng)的難度與危險(xiǎn)系數(shù)，導(dǎo)致有障礙人群無(wú)法漫步于濱江帶步行道，脫離城市生活。

2.1 功能實(shí)用性低

無(wú)障礙設(shè)施作為城市公共服務(wù)設(shè)施，功能性與實(shí)用性是受眾群體的基本要求和使用條件，也是無(wú)障礙設(shè)施發(fā)揮自身功能，體現(xiàn)存在價(jià)值的基礎(chǔ)。只有滿足其功能實(shí)用性，才能使寒地城市濱江帶步行道達(dá)到無(wú)障礙環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，為有障礙人群提供基本保障。目前，寒地城市濱江帶步行道無(wú)障礙設(shè)施的功能使用性低，有障礙人群無(wú)法使用無(wú)障礙設(shè)施，以至于經(jīng)過(guò)時(shí)間的沉淀后無(wú)人使用,加上雨雪長(zhǎng)期的侵蝕等各種外界因素，使其無(wú)障礙設(shè)施出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。其原因：①無(wú)障礙設(shè)施在起初的設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中，沒(méi)有對(duì)其受眾人群的實(shí)際心理需求與生理需求綜合考量在內(nèi)，設(shè)計(jì)師主觀臆斷地對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且未考慮其寒地地區(qū)的特殊氣候，使無(wú)障礙設(shè)施無(wú)法得到正常使用；②沒(méi)有嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工，其尺度、布局等存在一定偏差，有障礙人群在使用過(guò)程中易產(chǎn)生危險(xiǎn)，有障礙人群無(wú)法使用，例如坡道的坡度過(guò)于陡峭，并且其鋪裝沒(méi)有防滑處理，甚至缺少安全扶手及扶手高度不符合標(biāo)準(zhǔn)等諸如此類的問(wèn)題。

2.2 連續(xù)性低

寒地城市濱江帶步行道等濱水區(qū)域是一個(gè)具有整體性、區(qū)域性的城市公共空間，使其空間能夠達(dá)到無(wú)障礙環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)，讓有障礙人群參與其中的前提，就是要在滿足無(wú)障礙設(shè)施的功能使用性的基礎(chǔ)上，保證無(wú)障礙設(shè)施能夠達(dá)成連續(xù)、完整的無(wú)障礙設(shè)施體系，使空間整體具有通達(dá)性。然而，目前無(wú)障礙設(shè)施缺乏連續(xù)性，其布局不合理，甚至缺少無(wú)障礙設(shè)施。其原因：①對(duì)無(wú)障礙設(shè)施以及對(duì)有障礙人群的心理、生理需求重視程度偏低，沒(méi)有從有障礙人群的角度出發(fā)，導(dǎo)致無(wú)障礙設(shè)施布局、數(shù)量與種類都存在不足；②對(duì)于無(wú)障礙設(shè)施的維護(hù)力度小，無(wú)障礙設(shè)施經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的消耗與氣候因素的影響會(huì)產(chǎn)生一定的磨損與破壞，沒(méi)有及時(shí)的保養(yǎng)與修護(hù)，無(wú)障礙設(shè)施處于荒廢狀態(tài)，無(wú)法使用；③在空間整體規(guī)劃時(shí)，未預(yù)留無(wú)障礙設(shè)施的相關(guān)位置。

2.3 辨識(shí)度低

寒地城市濱江帶步行道作為水陸交界地帶，相比其他公共空間對(duì)于有障礙人群而言具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，加上有障礙人群的外出次數(shù)相對(duì)較少，甚至長(zhǎng)期與外界隔絕，對(duì)于城市環(huán)境、無(wú)障礙設(shè)施等事物的認(rèn)知度相對(duì)較低，在人流量過(guò)大時(shí)，自身就會(huì)產(chǎn)生恐懼心理，如不及時(shí)找尋到無(wú)障礙設(shè)施，就很容易出現(xiàn)安全隱患。目前，無(wú)障礙設(shè)施的辨識(shí)度相對(duì)較低，例如盲道與鋪裝顏色過(guò)于相近，造成盲道被占用等現(xiàn)象，導(dǎo)致視力障礙者無(wú)法使用盲道。無(wú)障礙標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的尺度過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)產(chǎn)生遮擋，使得受眾人群無(wú)法迅速查找。夜間出行時(shí)無(wú)障礙設(shè)施標(biāo)識(shí)與設(shè)施本身缺少亮化，既增加了其群體對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的使用難度，又使其群體難以對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的方向進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。這些現(xiàn)象都阻礙了其群體的出行與參與。

3 設(shè)計(jì)原則

3.1 規(guī)范性原則

無(wú)障礙設(shè)施是有障礙人群參與城市活動(dòng)的基礎(chǔ)公共設(shè)施和必要保障，為有障礙人群的出行提供安全、便捷的城市服務(wù)體系。無(wú)障礙設(shè)施能夠得以使用的基礎(chǔ)與前提，就是需要達(dá)到規(guī)范性標(biāo)注，其尺寸、材質(zhì)、顏色以及布局等要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工，才能夠使有障礙人群通過(guò)使用無(wú)障礙設(shè)施達(dá)到目的與需求，同時(shí)也能夠增強(qiáng)并將帶步行道的可達(dá)性。

3.2 通用性原則

通用性原則指整體環(huán)境能夠滿足社會(huì)全體人員共同使用的設(shè)計(jì)。在城市的公共空間中，有障礙人群在使用無(wú)障礙設(shè)施時(shí)難免會(huì)引起旁人不經(jīng)意間的觀望，有障礙人群會(huì)因此產(chǎn)生敏感與自卑心理。然而，通用性設(shè)計(jì)是將正常人群與有障礙人群的需求進(jìn)行整合，從而滿足所有群體，既節(jié)省了材料與空間，又切實(shí)地滿足了有障礙人群的心理需求，從而到達(dá)真正意義上的平等與尊重。

3.3 系統(tǒng)性原則

濱江帶步行道等其他濱水空間是一個(gè)整體性空間，無(wú)障礙設(shè)施作為其公共服務(wù)設(shè)施，不是單一的個(gè)體，而是需要將個(gè)體與個(gè)體之間達(dá)成系統(tǒng)性的聯(lián)系，從而使濱江帶步行道達(dá)到完善的無(wú)障礙環(huán)境。使有障礙人群能夠暢游濱江帶步行道的各個(gè)區(qū)域，感受自然，感受城市溫暖。尤其是就寒地城市而言，系統(tǒng)性更加提高了整體空間的安全系數(shù)，規(guī)避一定的危險(xiǎn)。

3.4 易識(shí)別性原則

有障礙人群由于自身的身體機(jī)能存在障礙，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等在不同程度都會(huì)受到一定的影響。在濱江帶步行道等城市公共空間中，人流量較大，周邊環(huán)境繁雜，再加上其行道遲緩等不便，很難對(duì)環(huán)境與無(wú)障礙設(shè)施及時(shí)做出準(zhǔn)確判斷，容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。特別是寒地城市氣候嚴(yán)寒，無(wú)論是對(duì)生理及心理也會(huì)產(chǎn)生一些不良影響。因此，無(wú)障礙在設(shè)計(jì)上要充分運(yùn)用視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)的手段,給予他們以重復(fù)的提示和告知?？梢酝ㄟ^(guò)布局，尺度、盲文標(biāo)識(shí)以及語(yǔ)音提示系統(tǒng)等來(lái)規(guī)避有障礙人群無(wú)法快速、準(zhǔn)確地找尋無(wú)障礙設(shè)施，造成危險(xiǎn)，阻礙出行。

3.5 易操作原則

無(wú)障礙設(shè)施的受眾人群的生理與心理都存在著不同程度的障礙，無(wú)障礙設(shè)施作為輔助性服務(wù)設(shè)施，要為受眾人群提供便捷，使無(wú)障礙設(shè)施發(fā)揮其功能，所以要從有障礙人群的實(shí)際狀況與實(shí)際需求出發(fā)，使受眾人群使用方便，易操作。不僅要達(dá)到規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)，位置安排也應(yīng)合理,并且需要所有人的共同維護(hù)與管理。

4 設(shè)計(jì)方法

4.1 出入口

出入口是濱江帶步行道的關(guān)鍵，首先就是要充分了解人群的行為軌跡與習(xí)慣，其布局要靠近城市街區(qū)、交通站以及人流量密集區(qū)域，并要與斑馬線、盲道等相連接，使內(nèi)部與外部形成一個(gè)具有整體性與連續(xù)性的無(wú)障礙環(huán)境，便于有障礙人群使用。出入口要采用通用型設(shè)計(jì)，用坡道的形式代替階梯，并采用防滑處理，加以符合標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)欄扶手。其出入口寬度要具有容納性，防止人流密集時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)。為了方便有障礙人群快速尋找出入口，要設(shè)置1m左右、顏色醒目，符號(hào)易懂的標(biāo)志引導(dǎo)牌。在出入口的設(shè)計(jì)與規(guī)劃中，要進(jìn)行主次之分，既可以劃分人流，區(qū)分功能，也可以起到空間引導(dǎo)作用。

4.2 步行道

步行道是其空間的重要組成部分與步行系統(tǒng)的載體，連接了濱江帶步行道中的各個(gè)區(qū)域，使空間達(dá)到可達(dá)性與完整性。由于人流密集與瀕臨水域的特點(diǎn)，所以要將安全性放在首位，步行道要達(dá)到一定的寬度，在一定程度上有效緩解人群擁擠。并且，在具有高差的區(qū)域要設(shè)置緩坡，其地面鋪裝也要結(jié)合寒地地區(qū)冬季氣候特征，加以防滑處理，方便輪椅等使用者暢行?？紤]到盲人等視力障礙者的使用與出行，要設(shè)置完整、連續(xù)以及無(wú)障礙的盲道，盲道不僅要達(dá)到規(guī)范性的標(biāo)準(zhǔn)，其布局要遠(yuǎn)離水岸，顏色要醒目，以此來(lái)區(qū)別于其他鋪裝。在步行道的整體設(shè)計(jì)與規(guī)劃時(shí)要規(guī)劃短途路線，節(jié)省體力與時(shí)間成本，防止對(duì)基本性的通行帶來(lái)困難，進(jìn)而最小化或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

4.3 無(wú)障礙標(biāo)識(shí)系統(tǒng)

無(wú)障礙標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在整體空間中起到至關(guān)重要的作用，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)能夠?yàn)橛姓系K人群指引方向與規(guī)劃選擇路徑。所以無(wú)障礙標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)從有障礙人群的實(shí)際需求出發(fā)，要能夠使有障礙人群聽(tīng)得見(jiàn)、摸得著與看得清。融入盲文與語(yǔ)音系統(tǒng)。并且無(wú)障礙標(biāo)識(shí)的布局、高度、色彩、以及文字符號(hào)都要充分滿足于有障礙人群的實(shí)際需求，并且要與周邊環(huán)境與城市文化有所融合，好的標(biāo)識(shí)能成為承襲地區(qū)特色的繼承者而發(fā)揮效應(yīng)。無(wú)障礙標(biāo)識(shí)系統(tǒng)不僅要為有障礙人群帶來(lái)便捷，還要為寒地城市濱江帶步行道增添藝術(shù)性。

4.4 休息區(qū)域

有障礙人群的行動(dòng)力與體能相對(duì)較低，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的外出活動(dòng)，難免會(huì)引發(fā)疲倦與身體不適，休息區(qū)域是濱江帶步行道必備的區(qū)域，既能夠?yàn)橛姓系K人群及其陪護(hù)人員提供休息，還能夠?yàn)槠涮峁┙涣髋c觀景的場(chǎng)所。休息區(qū)域可以在休息座椅旁預(yù)留，適宜的輪椅及嬰兒推車席位方便陪同人員的看護(hù)。席位地面應(yīng)設(shè)有無(wú)障礙席位標(biāo)識(shí)，以防止占用現(xiàn)象，并且要將席位路面進(jìn)行防滑處理，以及加以安全護(hù)欄等防護(hù)措施。

5 結(jié)論

綜上，寒地城市濱江帶步行道作為城市公共空間，應(yīng)該從有障礙人群的心理與生理出發(fā)，并結(jié)合瀕臨水域與嚴(yán)寒氣候的特征，不斷完善無(wú)障礙設(shè)施，從而達(dá)到無(wú)障礙環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。讓有障礙人群能夠同正常人群一樣暢游濱江帶步行道，感受城市溫度，欣賞城市與自然美景。