曾永順 , 劉妍琦, 鄧柳泓, 劉嵐林, 姚志峰,2, 肖若富,2
(1.中國農業(yè)大學 水利與土木工程學院,北京 100083; 2.北京市供水管網系統安全與節(jié)能工程技術研究中心,北京 100083)
在動靜干涉[1]、旋轉失速[2]以及空化流動[3]等影響下,葉輪存在承受高幅值應力的風險. 在水體附加質量作用下,水中葉輪固有頻率顯著低于空氣中[4];在阻尼作用下,振動系統的振幅逐漸衰減,阻尼越大,振動衰減越快[5]. 為定量評估水力機械可能存在的過度振動,需要考慮葉輪在水中的固有模態(tài)和阻尼特性[6].
在瑞士洛桑聯邦理工大學高速水洞中,ROTH等[7]采用空泡潰滅產生的激波激勵水翼,采用激光多普勒測振儀獲取振動響應,得到靜水中固有頻率. YAO等[8]和SEELEY等[9]采用壓電片激勵水翼,得到0~20 m/s流速范圍內的固有頻率,結果表明其相對變化量在10%以內. LIANG等[10]通過實驗和模擬分析了附加質量效應的影響表明水環(huán)境能夠降低葉輪固有頻率,但空氣中和水中有相似振型. 基于聲固耦合的模態(tài)分析方法,有學者[8,11]得到水翼在水中不同階次的固有頻率,與實驗結果相比較,相對偏差在7%以內. TORRE等[12]采用類似方法,得到水翼在不同淹沒深度下的固有頻率,結果表明隨著淹沒深度的增大固有頻率逐漸減小. LIU等[13]在不同空化條件下研究了水翼的固有頻率特性,研究發(fā)現空化越嚴重時固有頻率越高. WANG等[14-15]基于聲固耦合方法研究發(fā)現,當工作介質發(fā)生變化時,水中聲速改變,水下結構可能會產生一個新的振動模態(tài). 前人研究多采用翼型代替葉輪進行研究,對于離心式葉輪,隨著淹沒深度的增加,模態(tài)振型是否發(fā)生改變目前尚不明確.
在水體壓力、黏性和流動等作用下,振動系統在水中受到水體附加的阻尼力,進而降低振動系統的振動幅值[6]. 阻尼比特性與結構模態(tài)相關,已有研究表明,低階模態(tài)的阻尼比更大[6]. 由于流固耦合作用的復雜性,目前水下結構的阻尼特性研究對象主要集中在圓柱[16]、薄板[17]及水翼[18]等簡單結構,且主要針對低階模態(tài). 流體介質對阻尼特性影響顯著,對于水翼一階彎曲模態(tài),有實驗表明空化越嚴重,阻尼比越小[11]. 在方形水箱中,YOUNES等[19]晃動水體激勵平板,并通過加速度傳感器獲取響應信號,基于對數衰減法識別阻尼比;實驗結果表明水箱中水體越多時,減速度信號衰減速度越快. CHAPLIN等[16]基于實驗得到圓柱在不同流動環(huán)境中的阻尼特性,研究發(fā)現動水中阻尼比顯著大于靜水中. 基于簡化模型的理論推導[18]、實驗[20]、雙向流固耦合獲取振動響應[5]及單向流固耦合計算結構做功[21]等方法,水翼與流速之間的線性變化關系已經被建立. 對于復雜結構,GAUTHIER等[21]基于單項流固耦合數值模擬,得到水輪機轉輪一階模態(tài)的阻尼比約為15%,然而沒有相關實驗數據進行驗證.
在單一空氣或者水環(huán)境中,葉輪結構固有頻率的變化研究較多,但對其阻尼特性的關注相對較少[16-18]. 針對離心式葉輪,淹沒深度與葉輪固有頻率和阻尼之間的定量關系還不明確. 本文通過干濕模態(tài)分析和實驗相結合的方法,探究了不同淹沒深度下葉輪動力響應特性.
結構動力學方程可表示為[8]
(1)
(2)
對于自由振動,求解式(1)后得振動方程為
y(t)=Ae-ζ ωntsin(ωd+φ)
(3)
(4)
式中:A為振幅;ωd為阻尼固有角頻率;φ為相位.
對于水中模態(tài)分析,假設流體無黏、不可壓,且不考慮流動,水體壓力可用聲波方程表示為[10]
(5)
式中:p為水體壓力;v為水中聲速;t為時間.
將結構動力學方程與方程(5)耦合,可表示為[10]
(6)
式中:Ms、Cs和Ks分別為結構的質量、阻尼和剛度矩陣;Mf、Cf和Kf分別為水體附加的質量、阻尼和剛度矩陣;Mfs和Kfs分別為耦合系統的質量和剛度矩陣.
在后處理分析時,不考慮水體附加剛度,水體附加質量系數可表示為[11]
(7)
式中:ms和mf分別為葉輪模態(tài)質量和水體附加質量;fna和fnw分別葉輪在空氣中和水中的固有頻率. 某階模態(tài)下,葉輪總質量m包括結構模態(tài)質量ms和水體附加質量mf.
在不同淹沒深度下,附加阻尼系數定義為
γ=(ζ-ζa)/ζa
(8)
式中ζa為空氣中阻尼比.
將淹沒深度量綱一化,定義相對淹沒深度為
h*=h/φ2
(9)
式中:h為淹沒深度;φ2為葉輪出口直徑.
實驗模型如圖1所示,在方形水箱中,將葉輪自由懸掛,加水使葉輪分別處于淹沒深度為h=0(空氣中),47.5,95.0,147.5和190.0 mm(完全淹沒)5種水深環(huán)境下. 采用力錘激勵葉輪,通過NI采集卡獲得加速度響應信號和力錘激勵信號. 通過放大器對電荷信號放大,在處理器中運用LabVIEW和Matlab軟件進行信號處理. 力錘型號為AD-YD-305,靈敏度3.9 pc/N,采樣頻率40 kHz. 采集卡型號為NI-9234,攜帶C系列聲音與振動輸入模塊,量程為±5 V,共有4通道. 加速度傳感器型號為AC135-2C/010M,靈敏度為500 mV/g,采樣頻率為25.6 kHz.
圖1 實驗臺示意圖Fig.1 Schematic of the test rig
電荷放大器型號為1NV1841,1通道恒流電荷輸入和輸出,通帶范圍為0.3~50 Hz. 玻璃水箱長寬高分別為500,500和600 mm,玻璃厚度為12 mm.
實驗對象為單級單吸離心式葉輪,比轉速為52.6. 進口直徑45 mm,出口直徑為190 mm,葉片數為5,具體參數如圖2所示. 葉輪材料為鑄鐵,密度7 300 kg/m3,彈性模量155 GPa,泊松比0.29.
圖2 葉輪模型Fig.2 Physical model of impeller
實驗采用兩種測點布置方式,第一種為單點激勵、多點拾取的方法,測點布置如圖3(a)所示. 第二種為采用單點激勵、單點拾取的方法,測點布置如圖3(b)所示.
圖3 激勵點及測點示意圖Fig.3 Schematic of the incentive and measuring points
3.1.1網格及計算設置
葉輪及流體網格如圖4所示,葉輪與流體相接觸部分設置為流固耦合面,水體與空氣間接觸面設為自由液面,其他邊界為剛性壁面.
圖4 網格及邊界條件,h=95 mmFig.4 Mesh and boundary condition,h=95 mm
以前三階模態(tài)固有頻率為關鍵參數,進行網格無關性檢查,如圖5所示. 模擬結果表明,當葉輪網格單元數從16萬增加到27萬時,第一階、第二階和第三階模態(tài)固有頻率變化量分別為1.81%、1.78%和0.65%.
圖5 網格單元無關性檢查Fig.5 Mesh elements independent analysis
3.1.2振型及固有頻率
葉輪第一階模態(tài)振型如圖6(a)所示,圖中有2條線位移值為0,4個大變形發(fā)生在葉輪出口,且相鄰間隔約為90°,該模態(tài)為典型二節(jié)徑振型. 對于第二階模態(tài),5個大變形發(fā)生在葉輪出口邊,振型圖中有一個位移為0的圓,該模態(tài)為一節(jié)圓振型. 對于第三階模態(tài),6個大變形發(fā)生在出口邊,振型圖中有3條位移為0的線,該模態(tài)為三節(jié)徑振型.
圖6 模態(tài)振型,h=190 mmFig.6 Mode shapes,h=190 mm
不同淹沒深度下固有頻率如表1所示,結果表明,隨著淹沒深度的增大,固有頻率逐漸較小. 在空氣中和不同淹沒深度的水中,相同階次模態(tài)的振型相一致.
表1 不同淹沒深度下前三階模態(tài)固有頻率,模態(tài)分析
在不同深度,對同一測點反復敲擊30次,并對動態(tài)響應信號數據進行分析處理.h=47.5 mm時,帶通濾波前后振動響應分別如圖7(a)和7(b)所示. 基于快速傅里葉變換,得到響應信號頻域圖,如圖7(c)所示. 濾波前頻域圖存在多階頻率成分,將模態(tài)分析前三階固有頻率與實驗結果相比較,相對偏差分別為0.68%、9.57%和2.32%. 頻域結果表明,第一階模態(tài)響應幅值顯著高于其他階模態(tài). 濾波處理后,響應信號頻率成分僅保留第一階模態(tài)固有頻率.
圖7 帶通濾波前后響應信號,h=47.5 mmFig.7 Response signal before and after filtering,h=47.5 mm
3.2.1測點無關性分析
在空氣中和完全淹沒環(huán)境下,以固有頻率和阻尼比為關鍵參數,進行測點位置無關性檢查. 在空氣中和水中,不同測點得到的固有頻率表2所示,最大相對偏差分別為1.42%和2.46%. 在空氣中和水中,不同測點得到的阻尼比如表3所示,最大相對偏差分別為3.63%和4.78%. 實驗結果表明,測點對響應信號的固有頻率和阻尼特性無顯著影響; 在不同淹沒深度進行實驗時,采用單點激勵、單點拾取的測點布置方法.
表2 不同測點固有頻率Tab.2 Natural frequencies in different monitoring points
表3 不同測點阻尼比Tab.3 Damping ratios in different monitoring points
3.2.2附加質量
不同淹沒深度h下,基于模擬和實驗得到第一階模態(tài)的固有頻率如圖8所示.h=0,190 mm時,固有頻率相對偏差分別為4.19%和5.69%. 隨著淹沒深度增加,固有頻率線性減小規(guī)律保持一致.
圖8 不同淹沒深度下模擬及實驗固有頻率Fig.8 Natural frequencies under different submerged depths, simulation vs. experiment
基于實驗結果,根據式(7),得到不同淹沒深度下第一階模態(tài)的水體附加質量系數,如圖9所示. 結果表明,附加質量系數隨淹沒深度線性增大,擬合函數可表示為λ=0.39h*. 完全淹沒時,水體附加質量為0.39倍的空氣中葉輪模態(tài)質量.
圖9 不同淹沒深度下附加質量系數Fig.9 Added mass coefficients under different submerged depths
3.2.3阻尼比
當淹沒深度h=0,95和190 mm時,濾波處理后的響應信號分別如圖10(a)~10(c)所示. 在阻尼作用下,振動幅值隨阻尼逐漸衰減,且淹沒深度越大,振幅衰減的速度越快. 找到響應信號所有上峰值點后,根據式(3),在Matlab中進行函數擬合,得到不同淹沒深度下的阻尼比.
圖10 不同淹沒深度下響應信號Fig.10 Response signals under different submerged depths
不同淹沒深度下,葉輪第一階模態(tài)的阻尼比如圖11所示,實驗結果表明,隨著淹沒深度的增加,水體對葉輪的黏性阻滯效應越明顯,阻尼比線性增長,擬合函數可表示為ζ=0.009 7h*+0.005 6. 為定量表示淹沒深度對阻尼比的影響程度,根據式(8)計算附加阻尼系數. 隨著淹沒深度增大,附加阻尼系數線性增大,擬合函數可表示為γ=1.8h*. 完全淹沒時,水體附加阻尼比為1.76倍的空氣中葉輪阻尼比.
圖11 不同淹沒深度下阻尼比Fig.11 Damping ratios under different submerged depths
圖12 不同淹沒深度下的附加阻尼系數Fig.12 Added damping coefficients under different submerged depths
基于實驗和數值模擬方法,定量分析了不同淹沒深度下,葉輪固有頻率及阻尼比的變化特性,主要結論如下所示:
① 模擬結果與實驗結果吻合良好,不同淹沒深度下第一階模態(tài)固有頻率的相對偏差在5.69%以內,振型不隨淹沒深度發(fā)生改變.
② 附加質量系數隨相對淹沒深度線性增大,完全淹沒時,水體附加質量為空氣中的0.39倍.
③ 附加阻尼系數隨相對淹沒深度線性增長,完全淹沒時,水體附加阻尼比為空氣中的1.76倍.