工業(yè)遺產(chǎn)：留存城市記憶

陳小瑋

與發(fā)達國家比，我國工業(yè)化的時間并不長，但是，在改革開放的經(jīng)濟高速發(fā)展期，城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會生活方式同時發(fā)生著急速變化。傳統(tǒng)工業(yè)或遷離城市，或面臨“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”，留下很多工業(yè)舊址、附屬設(shè)施、機器設(shè)備等工業(yè)遺存。目前工業(yè)遺產(chǎn)的保護模式主要有工業(yè)博物館、遺產(chǎn)保護公園、城市商業(yè)綜合體、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等，根據(jù)歷史基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢等條件確定不同的發(fā)展路徑。

因為疫情之故，榆林中能文創(chuàng)園大門緊閉。熱心的門衛(wèi)給了文創(chuàng)園后勤部主管薛強的電話，經(jīng)過溝通，記者得以進入園區(qū)。

文創(chuàng)園報告廳是由過去的煤礦游泳館改建而成，外墻保持原貌。隔壁體育館內(nèi)，搭建著電視劇《啊，搖籃》的窯洞內(nèi)景，旁邊是一張巨幅宣傳海報。據(jù)薛強介紹，文創(chuàng)園前身是陜西中能煤田有限公司榆陽煤礦，位于榆林市榆陽區(qū)小紀汗鎮(zhèn)昌汗界村，占地面積135畝，總建筑面積2.8萬平方米。煤礦因與榆林城市規(guī)劃重疊，2013年被政策性關(guān)停。

2020年8月30日，這個廢棄多年的煤礦以全新的面貌，即以工業(yè)遺存轉(zhuǎn)型為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，呈現(xiàn)在公眾面前。盡管這個工業(yè)遺存可能是陜西最年輕的，從建礦到停產(chǎn)只有短短的十六年，但其卻有一個獨特之處，即見證了榆林煤炭業(yè)發(fā)展的歷史。

廢棄煤礦轉(zhuǎn)型文創(chuàng)園

“我們現(xiàn)在所在的這個展館，是原來煤礦的絞車房?！睅ьI(lǐng)記者參觀并擔任講解的劉倩介紹道。

展館外墻粉刷雪白，墻上還能看到“安全第一預(yù)防為主”的標語。一塊1米寬、2米長的立于地面的鐵銹色鋼板，不知是從煤礦什么機器上拆卸下來的部件，變成了“中能記憶——中能煤礦歷史展館”的標牌。進展館前，會經(jīng)過一個模擬井下采煤的藝術(shù)裝置，數(shù)根木頭筑起的井下巷道，一個采煤工手拿打煤桿，正面對掌子面工作。

“這是原來的絞車，所在位置也保持原狀。”劉倩說。

展館不大，一進門就能看見展室正中央的絞車。絞車是一種提升機械，是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個重要生產(chǎn)設(shè)備，用來提升煤炭或下放設(shè)備、材料的工具。

1982年12月28日，《人民日報》在頭版以《榆林地區(qū)發(fā)現(xiàn)一個大煤田》為題進行報道，向全世界宣告中國發(fā)現(xiàn)了一個大煤田——神府煤田。

1981年6月，原國家煤炭工業(yè)部煤田地質(zhì)局陜西煤田地質(zhì)勘探公司一八五隊接到命令，整建制搬到了陜北。1982年12月8日，一八五隊提交了《陜北侏羅紀煤田榆神府勘探區(qū)普查找煤報告》。報告顯示，在榆林神木府谷地區(qū)7894平方公里的范圍內(nèi)，蘊藏著877億噸優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤，相當于關(guān)中4個礦務(wù)局所在的“渭北黑腰帶”探明煤炭資源總量的16倍之多，而且還是特低灰、特低硫、特低磷、中高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)動力煤。這一儲量，使神府煤田躋身世界七大煤田之列。

神府煤田的發(fā)現(xiàn)，震驚了世界，被譽為是我國“六五”期間煤炭工業(yè)最重要的發(fā)現(xiàn)和成就，也是新中國成立以來地質(zhì)找礦史上具有里程碑意義的重大成果，創(chuàng)造了中國煤田地質(zhì)勘探新發(fā)現(xiàn)資源量的最高紀錄，改變了中國已探明煤炭資源的區(qū)域布局，確立了陜西煤炭資源大省地位，為我國煤炭工業(yè)戰(zhàn)略西移奠定了基礎(chǔ)。

1998年，榆林市獲批成為全國第一個國家級能源化工基地，開啟了陜北能源化工基地建設(shè)的歷史。

中能公司原名恒遠煤礦，是一個年產(chǎn)5萬噸的私營小煤窯，1997年前后開始生產(chǎn)。2003年，恒遠煤礦由中方信（控股）公司收購，改名陜西中能煤田有限公司。2005年，中方信公司邀請陜煤集團蒲白礦業(yè)公司和華電煤業(yè)集團加盟，借助陜煤集團的管理經(jīng)驗和華電集團的廣闊市場，以求實現(xiàn)中能公司的快速發(fā)展。

2008年，由于戰(zhàn)略調(diào)整，股東中方信將資源變資本，將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了江蘇悅達集團公司。經(jīng)過三方股東的共同努力，中能公司成為一個現(xiàn)代化煤炭企業(yè)，先后獲得全國煤炭工業(yè)五精管理示范基地、榆林市十佳環(huán)境友好企業(yè)、陜西省園林式綠化先進單位等榮譽稱號，連續(xù)兩年被命名為“國家級安全質(zhì)量標準化煤礦”。

隨著榆林城市建設(shè)的快速發(fā)展，中能煤田井田與榆林城市規(guī)劃出現(xiàn)重疊，對榆林城市規(guī)劃實施和安全帶來嚴重影響。2011年8月，陜西省政府專題會議明確要求該礦異地重建新礦，并給了兩年的過渡期。

2013年12月6日，榆林市政府專題研究中能榆陽煤礦異地重建工作，確定該礦于2013年12月10日24時前停產(chǎn)，于12月31日正式關(guān)閉。

中能公司搬遷至袁大灘異地重建，原辦公區(qū)資產(chǎn)處于閑置狀態(tài)。為合理利用資源，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，公司領(lǐng)導(dǎo)班子提出“聚集項目轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)企業(yè)跨界增值”的發(fā)展新思路，契合榆林市政府關(guān)于促進文化產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展的政策指引，中能公司與陜文投集團榆林文旅公司開展合作，成立榆林中能文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園管理有限責(zé)任公司，利用榆林文旅的大平臺，打造榆林首個文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園項目。

中能藝術(shù)創(chuàng)意區(qū)有三個展館，除了前文提到的中能記憶展館外，還有中能美術(shù)館、陜北石獅博物館。記者采訪時，中能美術(shù)館展的是《黃河的衣裳》及其文獻展，由西安美術(shù)學(xué)院實驗藝術(shù)系主辦。

2000年，藝術(shù)家郭慶豐帶著染成青、赤、黃、白、黑五色的土織布，從黃河源頭到入?？?，行程萬里，邀請九省區(qū)、5460公里沿岸的一千位民間藝術(shù)家，每人縫制一塊33厘米見方的等大繡片。

郭慶豐曾說過創(chuàng)作這件作品的緣起。小時候，遇到大旱無法下種時，就會請善于繡花的女人各自做一塊繡片，千針祈禱、萬線哀求地拼縫成彩帳，獻給龍王爺。大人們說這是咱農(nóng)民最隆重的披紅掛彩，連神仙也愛穿紅戴綠。郭慶豐設(shè)想用藝術(shù)的方式，記錄母親黃河的萬年神話，收集黃河流域隱藏在刺繡和縫紉里的人類文化的情感和樣式，挖掘蘊于大河上下的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，喚起人們對于自然和神靈的尊崇與敬畏！

2001年農(nóng)歷十月初一，民間謂之送寒衣的日子，郭慶豐的母親將繡片拼縫成一件長64.8米、寬1.6米的五彩衣裳，即“千家繡——黃河的衣裳”。拼接作品中用不同的文化元素，詮釋了黃河沿線人民對母親河哺育的深情厚愛。2004年3月《千家繡——黃河的衣裳》榮獲上海民間美術(shù)博覽會金獎。

“當年參與縫制繡片的藝術(shù)家已經(jīng)有很多人過世了，這次連同文獻第一次在家鄉(xiāng)父老面前展出?！惫鶓c豐在展出前言中這樣寫道。彩帳幾乎環(huán)繞展館一周，文獻像長長的一匹布，搭在幾個老式木制的織機上。

由礦井污水處理車間改建的石獅子館，展出的也是郭慶豐收藏的陜北各式石獅子。陜北石雕是陜西北部地區(qū)特色傳統(tǒng)雕刻藝術(shù)之一，源遠流長，其寫意的造型，流暢的線條，自成一體，在中國石雕藝術(shù)中占有獨特位置。陜北民間石雕藝術(shù)景觀有著悠久的歷史，但保存至今的藝術(shù)作品為數(shù)并不多，文創(chuàng)園館藏這么多石獅更是少見。

煤礦的兩層辦公樓，改建成了藝術(shù)家工作室;園區(qū)咖啡館由煤礦洗澡堂改建而成，泡澡池子變成了室內(nèi)的一處水景，淋浴區(qū)擺著數(shù)張咖啡桌。園區(qū)院子里，四處可見的是煤礦機器改制的雕塑，廢棄金屬經(jīng)過拼裝化身“機械蜈蚣”;一臺放在院子里的采煤機，不經(jīng)如何改變，就是一個類似變形金剛的藝術(shù)裝置。廢舊的鋼板，鏤刻出陜北剪紙的圖案，嵌在粉白的墻上，那種力量的美令人贊嘆不已……

榆林文旅攜手陜西中能，實現(xiàn)了文化旅游與工業(yè)遺產(chǎn)的融合，同時也開啟了活化工業(yè)園區(qū)的創(chuàng)意旅程。

廢棄隧道化身寶成鐵道文化館

2012年夏天，記者曾到鳳縣靈官峽采訪。

靈官峽名聞全國，與杜鵬程發(fā)表在《人民日報》上的通訊“夜走靈官峽”不無關(guān)系，更讓“艱苦奮斗、無私奉獻”的“寶成精神”傳遍全國。

寶成鐵路是新中國的首條電氣化鐵路。該鐵路北起陜西省寶雞市，向南穿越秦嶺到達四川省成都市，全長668.198公里。

寶成鐵路修建歷時半個世紀，民國時期就開始策劃，歷經(jīng)多次勘察論證，因工程難度和耗資巨大，一直未動工。新中國成立后，在毛主席的號召下，舉全國之力鑿穿秦嶺，其工程難度和耗資之巨舉世矚目，震撼了全世界。1952年7月動工修建，1958年元旦正式通車運營，全線采用蒸汽機車牽引。1975年7月1日全線完成電氣化改造，成為中國第一條電氣化鐵路。

杜鵬程描述的靈官峽：“這山峽，天晴的日子，也成天不見太陽;順著彎曲的運輸便道走去，隨便你什么時候仰面看，只能看見巴掌大的一塊天?！绷瘟螏坠P寫盡了靈官峽的險。

靈官峽全長大約9公里，是嘉陵江上游的第一道峽谷，最寬處僅30米，呈“S”狀急彎穿峽而過。靈官峽線路沿江而行，其間有隧道、明洞11座，小橋涵25座，曲線13處，其中300米曲線9處，延長3.43公里。

1981年8月14日至23日，寶雞、鳳縣一帶連續(xù)降雨十天，降雨量為常年同期的4到6倍。兩當縣境內(nèi)的西坡車站，是一處老滑坡區(qū)。1981年的這場特大洪水，造成這一地段多處滑坡。有一處垮塌下來的5萬立方米泥石流，高出軌面3.5米;另一處滑塌泥石流約1萬立方米，使得靈官峽隧洞9個中的連續(xù)5座成為了泄洪洞，洪水壅高4米，隧洞內(nèi)軌排全部翻起。

為了寶成線的安全，有關(guān)部門確定了改線方案。在一號隧洞前，修一座鐵路橋，在江的右岸新修了長度為1323米的新靈官峽隧洞，經(jīng)過琵琶崖以及竹林溝隧道后，與原線路接軌。該線建成后，原來左邊的9個隧道即廢棄。

2006年，鳳縣發(fā)展旅游，在打造靈官峽景區(qū)時，鐵路文化也成為該景區(qū)的人文之核。

當時記者采訪時的景區(qū)是這樣的：不寬的峽谷地帶，同時擠著嘉陵江以及幾乎與江平行的316國道。由于地勢逼窄，靈官峽景區(qū)大門緊靠在橫跨嘉陵江吊橋的北端，就在316國道的路邊上。

吊橋的另一頭，位于寶成鐵路靈官峽一號隧洞與二號洞之間，有一塊如同刀削斧劈的峭壁，三個醒目的紅色大字——“靈官峽”，是于右任的手筆。下方是刻在漢白玉石上的杜鵬程《夜走靈官峽》的全文;最下面的赭石色浮雕墻，再現(xiàn)了當年修建寶成鐵路的情景。

到2010年10月前，鳳縣先后投資了2150萬元開發(fā)靈官峽一期景區(qū)，主打?qū)毘设F路文化。因為利用的是鐵路線，所以景區(qū)分布在大約3公里的狹長山谷中，除了前文中提到的景區(qū)大門處的浮雕外，在廢棄的2號火車隧道修建了傳奇歷險宮，4號洞有旅游小火車，游客坐著火車穿行其間時，可以看到隧洞壁上展示的當年修建寶成線的照片。

鳳縣有關(guān)方面一直有繼續(xù)升級景區(qū)寶成鐵路文化的計劃。

2016年，鳳縣靈官峽景區(qū)發(fā)出通知，面向全國征集寶成鐵路“筑路英雄”留下的青春感動，包括寶成鐵路建設(shè)期間生產(chǎn)資料和生活用品，如老照片、老獎狀、圖書、檔案袋、糧票、老工具、紀念章、紀念郵票，也可以是當年穿過的衣服、鞋子以及當時報紙信件等物品，為籌建文化館征集展品。

2017年，“靈官峽寶成鐵路文化體驗館項目”開工建設(shè)。在寶成鐵道文化體驗館與寶成鐵路廢棄段申報省級重要歷史文物保護單位的基礎(chǔ)上，按照國家文物的等級與保護原則進行分級分區(qū)旅游建設(shè)。

2018年6月，寶成鐵道文化體驗館正式開館。升級后的體驗館將廢棄的3個隧道打造成為一座反映寶成鐵路誕生發(fā)展、追憶三線建設(shè)、激發(fā)中國夢的專題性展館。

2號隧道作為主體，用以展示寶成線建設(shè)與中國鐵道建設(shè)發(fā)展歷史與文物介紹。面積2500平方米的隧洞，擔負紀念、緬懷、教育、科普、互動等諸多功能，也是鐵道文化的交流展示地。

1958年，面對物資匱乏，這條鐵路幾乎是在肩拉背扛的條件下修建的。打穿了上百座大山，填平了數(shù)百溝壑深谷，單填土石方達6000萬立方米。僅觀音山車站建站就炸平了4個山頭，先后挖藥室29個，裝炸藥142.8噸。爆破使工期縮短了6個月，節(jié)約人工8.2萬工天，節(jié)約投資78.83萬元，是中國鐵路修建史上第一次成功的大爆破。寶成鐵路文化主題公園里的鐵路建設(shè)者雕像，再現(xiàn)了那個火紅的建設(shè)年代。

寶成精神文化長廊，以當時寶成鐵路建設(shè)為背景，利用燈箱展架的形式，展現(xiàn)出一代又一代鐵路人“堅忍不拔”的精神。

火車隧道賓館，也是景區(qū)內(nèi)的一大特色。對靈官峽景區(qū)3號洞進行改造，以火車文化為主題，采用鋼結(jié)構(gòu)在隧道內(nèi)部建立火車隧道賓館，一層為行人通道，二層為軟臥包廂，分為單人套間、標間、主題間等。

景區(qū)的觀光火車體驗區(qū)，起止站1號洞、2號洞、3號洞外側(cè)棧道鐵軌，以及4號洞、7號洞，全長約為4公里。軌道寬約600或762mm，以枕木為基底;車頭仿造毛澤東號蒸汽機車，以柴汽油發(fā)動機為動力;每節(jié)車廂大約乘坐10人，共5節(jié)車廂。中途設(shè)?？空緝商帲膳R時下車觀光。

寶成鐵道文化體驗館運用聲、光、電等多種技術(shù)手段，結(jié)合雕塑和實物展示，新建夜走靈官峽體驗區(qū)、寶成鐵路精神體驗區(qū)、科普知識區(qū)、未來展望區(qū)等，以清晰的脈絡(luò)、詳實的史料、立體的展示，講述了中國第一條電氣化鐵路建設(shè)發(fā)展的宏偉歷程。該體驗館的建成不僅全方位地提升了靈官峽景區(qū)的功能布局，還成為鳳縣紅色旅游發(fā)展的一大亮點。

開館儀式上，中國第一代電力機車女司機王萍發(fā)言，她講述了第一次駕駛機車翻越秦嶺路過鳳縣靈官峽的情景，以及多年夜以繼日奔馳在這條鐵路線上的諸多感悟?？吹疆斈甑撵`官峽煥然一新，成為旅游勝地，她說，“感謝鳳縣人民建成寶成鐵路文化體驗館，這是一個紀念筑路英雄的好場館，弘揚寶成精神的好平臺?！?/p>

鳳縣靈官峽景區(qū)利用景區(qū)鐵路古跡、休閑氧吧、古羌文化資源豐富的優(yōu)勢推出了“訪千年蜀道、尋紅色足跡”研學(xué)旅游產(chǎn)品。在欣賞景區(qū)美景同時，培養(yǎng)學(xué)生對紅色革命的愛國意識，增強學(xué)生的團隊協(xié)作能力。圍繞著紅色教育的核心課程，講述紅色故事，感知天塹變通途的偉大工程成就，傳承寶成鐵路精神，領(lǐng)略“交通強國、鐵路先行”的使命擔當。在建黨百年之際，寶成鐵路文化體驗館也成為學(xué)黨史、上黨課、重溫入黨誓詞的一處紅色教育基地。

搶救工業(yè)遺產(chǎn)

榆林毛紡廠是記者去榆林調(diào)查的目標之一，遺憾的是，毛紡廠已在市政改造中蕩然無存。

從榆林修復(fù)的城墻門洞新樂門進去，右側(cè)就是毛紡廠舊址。家屬院尚存，過去的廠區(qū)已成為夫子廟文化旅游步行街。

一位坐在家屬院門口的阿姨，曾經(jīng)是毛紡廠的職工，她指著夫子廟廣場大約地下停車場入口處說，“那就是原來的廠大門”。步行街最南端是一處嶄新的廟宇?！瓣儽泵袼撞┪镳^”“陜北紅色藏品陳列館”“古代碑刻藝術(shù)博物館”等近10個品類不同的展館，構(gòu)成步行街主要文化內(nèi)核。另外配套了購物中心、美食街等設(shè)施，全是嶄新的建筑。毛紡廠的歷史只能在紡織博物館，包括其餐廳——“一毛食堂”里尋找了。

陜西人對榆林毛紡廠記憶深刻，尤其是其出產(chǎn)的毛毯。榆林毛紡廠始建于1950年，是我國西北地區(qū)建廠最早，技術(shù)力量雄厚，集選、洗、制條紡紗、織造、染整等工藝于一體的大型全能毛紡織企業(yè)，也是陜西省最大的毛毯生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品多次出口蘇聯(lián)、羅馬尼亞、美國、日本等國家。五十余年累計為榆林市財政貢獻近2億元，曾經(jīng)一度是榆林經(jīng)濟發(fā)展的主動脈，占榆林財政收入的30%。

2003年，毛紡廠全面停產(chǎn)。幾年前，由省工信廳、省文物局調(diào)查組對陜西省工業(yè)遺產(chǎn)分批摸底梳理時發(fā)現(xiàn)：毛紡廠的檔案資料比較完整，保存在榆林市檔案館。位于鬧市區(qū)的毛紡廠的生產(chǎn)樓已停止使用，保存狀況一般;鍋爐房保存差，停止使用;俱樂部保存完好，停止使用;辦公樓、綜合樓尚在使用中，保存完好;老家屬樓、家屬樓使用中。結(jié)論是：作為工業(yè)遺產(chǎn)的實質(zhì)部分沒有被保留。

2008年，陜西省人民政府辦公廳印發(fā)《陜西省工業(yè)遺產(chǎn)普查工作方案》。陜西省文物局結(jié)合國務(wù)院下發(fā)的“第三次文物普查方案”，與省工業(yè)和信息化廳、國防辦等多個部門聯(lián)合，委托陜西省文物保護研究院對陜西省工業(yè)遺產(chǎn)開展調(diào)查。

開展工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查是為了全面掌握陜西省工業(yè)遺產(chǎn)的數(shù)量、分布、特征、保存現(xiàn)狀、環(huán)境狀況等基本情況，為后期科學(xué)合理地制定全省工業(yè)遺產(chǎn)保護規(guī)劃提供依據(jù)。從2009年至2014年，陜西省文物局與省工信廳聯(lián)合組織開展了全省的工業(yè)遺產(chǎn)普查工作，由各地工信部門組織轄區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)接受普查培訓(xùn)并填報普查登記表，篩查和梳理出工業(yè)遺產(chǎn)備選名單599家，對具有潛在價值的75處企業(yè)進行了調(diào)查登記，經(jīng)核查擬定工業(yè)遺產(chǎn)45處，推薦地方列入保護名單的企業(yè)遺存12處。

2017年，陜西省工信廳會同省文物局又啟動了“一五”及“三線建設(shè)”時期在陜“156”重點工程項目的工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查。數(shù)年調(diào)查結(jié)果匯聚為厚厚兩冊《陜西省工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查及保護實踐》。該書收集了96處陜西工業(yè)遺產(chǎn)信息，遍布于漢中、寶雞、渭南、銅川、商洛、榆林、安康、西安、咸陽等地。

陜西省工業(yè)遺存按時間順序排列大體分為這樣幾類：1、古代手工業(yè)遺產(chǎn)，以陳爐遺址為代表，見證古代手工業(yè)和工程技術(shù)的古代陶瓷窯廠遺址、古代手工作坊遺址。2、近代工業(yè)遺產(chǎn)，以延一井、大華紗廠等為代表。3、現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)，以“一五”和“三線”建設(shè)時期的重點項目遺存為代表，屬于新中國成立后工業(yè)化進程中形成的工業(yè)遺產(chǎn)。

陜西丹鳳葡萄酒廠始建于1911年，由意大利傳教士安西曼和民族宗教人士華國文先生創(chuàng)建，是我國工業(yè)化生產(chǎn)葡萄酒最早的三個廠之一。作為工業(yè)遺產(chǎn)，丹鳳葡萄酒廠還保留著一些見證酒廠發(fā)展的文物，有些依然在使用，如引進自法國的發(fā)酵罐、酒廠現(xiàn)存最早的橡木桶，1915年由湖北省老河口中英合資橡木桶商行所造。丹鳳縣博物館保存有一個木質(zhì)的丹鳳葡萄酒廠的老牌匾——大芳酒廠，為20世紀50年代所制。為發(fā)展需要，丹鳳葡萄酒廠遷廠，距原酒廠的舊址不遠，也有五十余年的歷史?，F(xiàn)保留著20世紀70年代的建筑，以及同年代的地下酒窖。除悠久的建廠史外，其工業(yè)遺存還包括多個商標，以及一些年代久遠的外觀、形狀、尺寸不同的酒壺等相關(guān)物質(zhì)遺存。

陜西省西鳳酒廠位于寶雞市鳳翔縣柳林鎮(zhèn)，是1956年在鳳翔縣柳林鎮(zhèn)公私合營作坊的基礎(chǔ)上聯(lián)合創(chuàng)建的企業(yè)。西鳳酒是中國四大老牌名酒之一，是中國鳳香型白酒的典型代表，始于殷商，盛于唐宋，距今已有三千多年的悠久歷史。西鳳酒釀制技藝被列入陜西省首批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。該廠擁有多棟20世紀50年代的建筑和多套老機器設(shè)備，有較強的典型性和代表性，其廠房、設(shè)備仍發(fā)揮制酒功能，具有很高的工業(yè)遺產(chǎn)價值。

西安和咸陽是“一五”時期國家重點建設(shè)項目多達21家的地區(qū)。調(diào)查者走訪了19家，這些企業(yè)存有一定數(shù)量“一五”時期所建的建筑，如辦公大樓、廠房車間、其他附屬建筑等，部分建筑為蘇聯(lián)援建。調(diào)査時還見到一些“一五”時期存留的老設(shè)備和東歐國家所制造的機器設(shè)備，部分仍在使用。

陜西秦嶺水泥股份有限公司的前身是陜西省耀縣水泥廠，系我國“一五”期間由民主德國援建的企業(yè)，其濕法旋轉(zhuǎn)窯當時被譽為“亞洲號”。20世紀70年代中期，居于國內(nèi)領(lǐng)先水平。該企業(yè)保留了大量20世紀50年代的工業(yè)遺產(chǎn)，其中一些工業(yè)遺產(chǎn)具有代表性、完整性、典型性和惟一性，是十分寶貴的工業(yè)遺產(chǎn)。目前，該企業(yè)生活區(qū)內(nèi)還遺留有連片的20世紀60-80年代所建帶有“火墻”的老平房等建筑，及20世紀60-80年代的各類機器設(shè)備。

寶雞三線建設(shè)時期的工業(yè)遺存同樣十分豐富。

陜西秦川機床工具集團有限公司前身是上海機床廠，1965年在國家“三線建設(shè)”的戰(zhàn)略背景下，由上海分遷至寶雞市。在其發(fā)展歷程中，制造出多項中國第一的機床工具產(chǎn)品。該企業(yè)是國家“三線建設(shè)”企業(yè)在陜西乃至西北地區(qū)的典型代表之一。該企業(yè)老建筑保存基本完好，非常具有代表性，也是目前保存較少的珍貴歷史文化遺存。此外，該廠還擁有數(shù)量較多的老機器設(shè)備，包括進口自美國、瑞士和西德的設(shè)備。隨著時間流逝，對這些珍貴機器設(shè)備的保護顯得越來越緊迫了。

陜西省勝利機械廠始建于1965年，屬“三線建設(shè)”時期的企業(yè)。該企業(yè)的窯洞生產(chǎn)車間從1965年至1971年，先后開挖了大小14孔窯洞，用于生產(chǎn)軍工產(chǎn)品。窯洞最里面由隧道互相連通，整個窯洞體系面積約10800平方米。1983年至2003年，隨著生產(chǎn)設(shè)備搬遷報廢處理，生產(chǎn)窯洞閑置。該企業(yè)在特定歷史時期采取隱蔽生產(chǎn)的方式，具有鮮明的時代特征。該窯洞的建設(shè)選址以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同于房屋建設(shè)，有其獨特的建造藝術(shù)、歷史和軍事工業(yè)價值，更是一段歷史的見證。

寶雞合力叉車廠建于1965年，屬“三線建設(shè)”時期企業(yè)。它建成了我國第一個叉車專業(yè)生產(chǎn)基地，見證了中國第一臺1.5噸電瓶叉車、第一臺5CW41型5噸內(nèi)燃平衡重式叉車和第一臺2CB型2噸內(nèi)燃叉車等諸多產(chǎn)品的誕生，也見證了中華人民共和國叉車發(fā)展的整個過程。該企業(yè)在行業(yè)中有著突出的地位，為行業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻。該企業(yè)老廠區(qū)布局保存完整，存留有反映國家“三線建設(shè)”的物證——部分老建筑和機器設(shè)備。

陜西15家具有重要價值與意義的工業(yè)遺產(chǎn)，已先后被公布為第五批、第六批陜西省文物保護單位，加上以前的三家文保單位，共計18家。這些重要的工業(yè)遺產(chǎn)既有近現(xiàn)代的，也有現(xiàn)代的，包括紡織工業(yè)、電子工業(yè)、電力工業(yè)、國防軍事工業(yè)、科研基地、能源、機械加工、化工等多個領(lǐng)域。

工業(yè)遺產(chǎn)保護對策及建議

工業(yè)遺產(chǎn)是眾多文化遺產(chǎn)類型中最年輕的，通常指18世紀以來，以采用鋼鐵等新材料、煤炭和石油等新能源、以機器生產(chǎn)為主要特點的工業(yè)革命后的工業(yè)遺存。1978 年，國際工業(yè)遺產(chǎn)保護委員會成立，2003年7月通過了用于保護工業(yè)遺產(chǎn)的國際準則——《塔吉爾憲章》。

“凡為工業(yè)活動所造建筑與結(jié)構(gòu)、此類建筑與結(jié)構(gòu)中所含工藝和工具以及這類建筑與結(jié)構(gòu)所處城鎮(zhèn)與景觀、以及其所有其他物質(zhì)和非物質(zhì)表現(xiàn)，均具備至關(guān)重要的意義……工業(yè)遺產(chǎn)包括具有歷史、技術(shù)、社會、建筑或科學(xué)價值的工業(yè)文化遺跡，包括建筑和機械，廠房，生產(chǎn)作坊和工廠礦場以及加工提煉遺址，倉庫貨棧，生產(chǎn)、轉(zhuǎn)換和使用的場所，交通運輸及其基礎(chǔ)設(shè)施以及用于住所、宗教崇拜或教育等和工業(yè)相關(guān)的社會活動場所。”這是《下塔吉爾憲章》對工業(yè)遺產(chǎn)的定義。

在發(fā)達國家，后工業(yè)化時代的到來，城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，城市原本的經(jīng)濟命脈——傳統(tǒng)工業(yè)，逐步被第三產(chǎn)業(yè)所取代，工業(yè)文明及其固有物質(zhì)形態(tài)逐漸淡出人們的視野，如一些存留且規(guī)模不等的建筑與設(shè)備等處于遺棄狀態(tài)而成為一種遺存。

與發(fā)達國家比，我國工業(yè)化的時間并不長，但是，在改革開放的經(jīng)濟高速發(fā)展期，城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會生活方式同時發(fā)生著急速變化。傳統(tǒng)工業(yè)或遷離城市，或面臨“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”，留下很多工業(yè)舊址、附屬設(shè)施、機器設(shè)備等工業(yè)遺存。

目前工業(yè)遺產(chǎn)的保護模式主要有工業(yè)博物館、遺產(chǎn)保護公園、城市商業(yè)綜合體、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等，根據(jù)歷史基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢等條件確定不同的發(fā)展路徑。

2018年，陜西省工信廳印發(fā)了《關(guān)于開展全省工業(yè)遺產(chǎn)及工業(yè)博物館摸底調(diào)查的通知》，從3月起在全省范圍內(nèi)開展工業(yè)遺產(chǎn)及工業(yè)博物館普查工作，為依法建設(shè)工業(yè)博物館等工作奠定堅實基礎(chǔ)。

盡管陜西省在工業(yè)遺產(chǎn)保護方面已采取了一些措施，但現(xiàn)實的利用方式和模式卻很少，沒有給相關(guān)單位或企業(yè)提供多種選擇，造成工業(yè)遺產(chǎn)資源的浪費、閑置和損壞。特別是對那些地理位置相對偏僻、人口密度不高的偏遠郊區(qū)或山區(qū)中的工業(yè)遺產(chǎn)，還缺乏行之有效的保護和利用方式。

針對面前存在的問題，專家提出如下建議：

第一，建立全省工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄。根據(jù)陜西實際情況，編制本省工業(yè)遺產(chǎn)名錄，該名錄可按照經(jīng)濟和社會價值、意義、重要性、危急性、典型性、代表性等劃分為若干個等級，如省級、市級等保護名錄。有了工業(yè)遺產(chǎn)名錄，全省各地才能根據(jù)工業(yè)遺產(chǎn)名錄采取針對性的保護措施。

第二，定期或不定期對省內(nèi)工業(yè)遺產(chǎn)進行調(diào)查，動態(tài)掌握工業(yè)遺產(chǎn)的情況。工業(yè)遺產(chǎn)保護利用應(yīng)與城市發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三，工業(yè)遺產(chǎn)保護及利用，除標準、范疇和價值認定之外，還必須與城市建設(shè)、交通規(guī)劃、城市功能和發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。探求工業(yè)遺產(chǎn)保護利用與城市建設(shè)發(fā)展的匹配關(guān)系，量化城市更新體系與城市經(jīng)濟發(fā)展體系的整體協(xié)同關(guān)系，能夠為城市建設(shè)的空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提供重要的理論基礎(chǔ)。

第四，建立區(qū)域工業(yè)舊址保護或區(qū)域工業(yè)遺存展館。陜西各地可根據(jù)自身實際建立工業(yè)遺存展館或舊址保護區(qū)。將分散在區(qū)域內(nèi)各家企業(yè)中時代特征突出、能代表當時先進生產(chǎn)力且目前面臨淘汰的機器設(shè)備，評估后統(tǒng)一收集起來，整修后在展館內(nèi)進行保存、展出。

第五，工業(yè)遺產(chǎn)保護和利用的多元化思路。保護和利用好工業(yè)遺產(chǎn)，是一個需要較大投入而產(chǎn)出緩慢的事業(yè)。可考慮在有約束和監(jiān)督的情況下，引進和利用民間和社會資本來保護工業(yè)遺產(chǎn)，實現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)保護資金多元化。在與市場結(jié)合、發(fā)展中，要特別注意保護工業(yè)遺產(chǎn)的原有風(fēng)貌，要對參與使用的企業(yè)進行一定約束，使其必須保留使用建筑的風(fēng)格和特色的完整性、一致性。

第六，完善工業(yè)遺產(chǎn)保護管理體系，建立專家質(zhì)詢、公眾參與和聽證程序，逐步形成完善、科學(xué)、有效的保護管理體系。

（本文在寫作時參考了《陜西省工業(yè)遺產(chǎn)調(diào)查及保護實踐》一書，特此感謝?。?/p>