空中“胖妞”的藍(lán)天之旅

陳曦

2021年8月30日，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)啟程飛赴韓國(guó)，接在韓志愿軍烈士遺骸回國(guó)。這是迎接中華人民共和國(guó)英雄的高規(guī)格禮遇。整個(gè)過(guò)程中，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)表現(xiàn)出強(qiáng)大的技戰(zhàn)術(shù)性能和非凡的可靠性。

“胖妞”其實(shí)是個(gè)大力士

運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，大名“鯤鵬”，綽號(hào)“胖妞”，于2013年1月26日首飛成功。2021年是運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)列裝空軍5周年。5年來(lái)，上高原、飛遠(yuǎn)海、跨大漠、出國(guó)門(mén)，“鯤鵬”展翅，礪劍空天。之所以稱(chēng)它為“胖妞”，是因?yàn)樗鼘儆谥匦瓦\(yùn)輸機(jī)。它可是當(dāng)今世界級(jí)軍事強(qiáng)國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)配備，目前僅有中國(guó)和美國(guó)有能力生產(chǎn)這種規(guī)格的運(yùn)輸機(jī)。因此，“胖妞”成為中國(guó)航空工業(yè)輝煌發(fā)展成果和中國(guó)整體工業(yè)能力的重要體現(xiàn)。

運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)機(jī)身長(zhǎng)47米，翼展45米，機(jī)翼面積達(dá)到310平方米，機(jī)高為15米，最大起飛重量超過(guò)220噸。其標(biāo)準(zhǔn)載重航程超過(guò)4500千米，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程超過(guò)7800千米。

這款外表憨憨的“胖妞”能運(yùn)送66噸內(nèi)載貨物、容納將近300名全副武裝士兵或120多名全副武裝傘兵。也可以在安裝擔(dān)架站的情況下，運(yùn)送接近120名傷員。

66噸是個(gè)什么概念呢？成年亞洲象體重在5噸左右，66噸相當(dāng)于13頭亞洲象的體重總和。除了能運(yùn)人、運(yùn)物，“胖妞”還能運(yùn)新一代99式主戰(zhàn)坦克，還能一次性運(yùn)輸多輛傘兵戰(zhàn)車(chē)。

探索“胖妞”身材的奧秘

“胖妞”采用國(guó)際上非常流行的氣動(dòng)外形和整體構(gòu)型。這與美國(guó)的C-17運(yùn)輸機(jī)以及俄羅斯的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)非常類(lèi)似。懸臂式上單翼、后掠主翼、大型T型垂尾以及翼下懸掛式4發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了它的升力和速度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)、尾門(mén)和側(cè)門(mén)有一定的離地高度。這意味著，它可以在不損壞機(jī)身結(jié)構(gòu)重要部分的前提下，實(shí)現(xiàn)野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)上起降。

“胖妞”使用多支柱起落架，是為了在鋪裝條件不佳、地面較為松軟、跑道長(zhǎng)度不夠的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降，避免飛機(jī)受到過(guò)度的起降沖擊。

“胖妞”機(jī)身采用寬體設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)非常豐滿，是為了最大程度加強(qiáng)飛機(jī)內(nèi)部空間和承載能力，加大貨艙、設(shè)備艙、航空油箱，并使用更多先進(jìn)的航電設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)。

運(yùn)-20 運(yùn)輸機(jī)降落海南省三沙市永暑島

D-30-KP2 型航空發(fā)動(dòng)機(jī)是蘇聯(lián)時(shí)期研制的第一種大涵道比高性能渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是推力大、耗油率低、性能可靠

渦扇-20 型發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)以“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，自行研制的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

“胖妞”使用大量特種型材、復(fù)合材料，在控制整機(jī)重量的情況下，大大提升了全機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，顯示出中國(guó)極高的材料科學(xué)和航空制造水平。

總體而言，“胖妞”氣動(dòng)外形十分先進(jìn)，達(dá)到國(guó)際頂尖水平。不僅大幅提升了它的機(jī)動(dòng)能力和使用便利性，還加強(qiáng)了緊急運(yùn)輸、特種運(yùn)輸和突擊運(yùn)輸能力，極有利于在大規(guī)模進(jìn)攻作戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)體的心臟，為其提供整個(gè)動(dòng)力，在航程以及作戰(zhàn)半徑方面都起到?jīng)Q定性作用?！芭宙ぁ笔褂?臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)布局，每側(cè)主翼下懸掛2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在“胖妞”身材的進(jìn)階史上，最初它使用4臺(tái)俄羅斯D-30-KP2型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)最大軍用推力為12噸左右，能夠滿足66噸的最大商載能力。2020年11月，“胖妞”搭載4臺(tái)國(guó)產(chǎn)最新型渦扇-20大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了重要改進(jìn)型號(hào)的成功首飛。大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是指涵道比4以上的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。由于大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率低、噪聲小，被廣泛用于大型民用和軍用運(yùn)輸機(jī)以及其他大型亞聲速飛機(jī)如加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、反潛機(jī)等。

渦扇-20型發(fā)動(dòng)機(jī)比原來(lái)裝備的俄羅斯D-30-KP2型航空發(fā)動(dòng)機(jī)推力至少要高40%以上，這一更新又大大提升了整機(jī)速度和最大商載上的技戰(zhàn)術(shù)性能。它的商載能力至少會(huì)加強(qiáng)到70噸以上，完全達(dá)到美國(guó)C-17運(yùn)輸機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。

飛機(jī)千千萬(wàn)，胖妞世無(wú)雙

烏克蘭安-124 在雪地野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降

在國(guó)際上，“胖妞”處于非常先進(jìn)的地位。世界軍用運(yùn)輸機(jī)分為超重型運(yùn)輸機(jī)，包括隸屬于烏克蘭的超大型安-225運(yùn)輸機(jī)（最大起飛重量超過(guò)640噸，最大商載250噸），以及較大批量生產(chǎn)的美國(guó)C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)、烏克蘭安-124運(yùn)輸機(jī)。前者最大起飛重量381噸，最大商載127噸，后者最大起飛重量415噸，最大商載150噸。

雖然這些運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載能力強(qiáng)、航程遠(yuǎn)，但使用成本太高，無(wú)法大量承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。更關(guān)鍵的是這些飛機(jī)不能在鋪裝條件不佳、地面較為松軟、跑道長(zhǎng)度不夠的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降，必須使用強(qiáng)化混凝土跑道。因此超重型運(yùn)輸機(jī)無(wú)法承擔(dān)“胖妞”一類(lèi)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸主力的職責(zé)。而且，以上3種機(jī)型發(fā)展成本太高，無(wú)法經(jīng)常研制替代型號(hào)。在長(zhǎng)期不更新的情況下，其整體結(jié)構(gòu)、航電和機(jī)械設(shè)備都很容易落后，種種原因讓這3種機(jī)型都達(dá)不到“胖妞”的水平。

對(duì)比較小型的運(yùn)輸機(jī)，“胖妞”的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。尤其是歐洲A400M運(yùn)輸機(jī)以及日本C-2運(yùn)輸機(jī)。它們最大起飛重量都在141噸左右，最大商載都在37噸左右。雖然這些小型運(yùn)輸機(jī)在靈活性上和對(duì)野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降能力上稍強(qiáng)，但在航程、貨艙容積和商載能力上面，與“胖妞”等重型運(yùn)輸機(jī)無(wú)法相提并論，尤其在最大商載方面，差距相當(dāng)巨大。

至于更小一圈的標(biāo)準(zhǔn)中型運(yùn)輸機(jī)——中國(guó)運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)、美國(guó)C-130運(yùn)輸機(jī)等，雖然上述飛機(jī)靈活性、機(jī)動(dòng)性極強(qiáng)、成本極低，但最大起飛重量70噸左右，最大商載20噸左右，不能在貨艙中運(yùn)輸坦克、武裝直升機(jī)等重型裝備。中重型運(yùn)輸機(jī)要互相配合，協(xié)同作戰(zhàn)，尤其經(jīng)常使用這種協(xié)同方式——重型運(yùn)輸機(jī)先飛干線、飛大型場(chǎng)站，卸載貨物后再由中型運(yùn)輸機(jī)接續(xù)向前線運(yùn)送。這些飛機(jī)完全與“胖妞”不是一類(lèi)運(yùn)輸平臺(tái)，兩者沒(méi)有互相替代的可能性。

重型運(yùn)輸機(jī)中，美國(guó)C-17“環(huán)球霸王”III運(yùn)輸機(jī)是其中翹楚，為美國(guó)主力運(yùn)輸平臺(tái)。其最大起飛重量381噸，最大商載77噸，航空電子和機(jī)械設(shè)備十分先進(jìn)。但中國(guó)“胖妞”改裝4臺(tái)國(guó)產(chǎn)最新型渦扇-20大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)后，技戰(zhàn)術(shù)性能全面提升，總體已經(jīng)與C-17運(yùn)輸機(jī)并駕齊驅(qū)。

歐洲A400M 運(yùn)輸機(jī)擁有高懸浮起落裝置，可以在短距離內(nèi)完成起飛和降落，該機(jī)還具備遠(yuǎn)距離高速巡航的能力，可以執(zhí)行長(zhǎng)距離機(jī)動(dòng)運(yùn)輸任務(wù)

行動(dòng)迅速，帶去溫暖的胖天使

“胖妞”在服役后，已執(zhí)行許多次重要任務(wù)，表現(xiàn)出極高可靠性。2013年，中韓兩國(guó)經(jīng)過(guò)磋商，達(dá)成了志愿軍遺骸回歸中國(guó)的共識(shí)。2014年3月28日以來(lái)，“胖妞”分8批從韓國(guó)接回825位志愿軍烈士的遺骸和相關(guān)遺物。疫情期間，它更是第一時(shí)間馳援武漢，輸送支援武漢的軍隊(duì)醫(yī)療人員和重要醫(yī)療物資。

之后它又跨出國(guó)門(mén)，連續(xù)飛赴吉爾吉斯斯坦、菲律賓、老撾等國(guó)，運(yùn)輸醫(yī)療隊(duì)、醫(yī)療物資、防護(hù)用品等，為多個(gè)友好國(guó)家雪中送炭，表現(xiàn)出強(qiáng)大的快速遠(yuǎn)程投送能力。另外，在2021年的“和平使命-2021”中俄聯(lián)合演習(xí)中，中方參演官兵和重型軍事裝備，也是搭乘“胖妞”安全抵達(dá)演習(xí)地域的。

君子量不及，胸吞百川流?！芭宙ぁ痹缫殉蔀橹袊?guó)人民空軍“建立戰(zhàn)略空軍、實(shí)現(xiàn)攻防兼?zhèn)洹钡闹匾b備，是中國(guó)進(jìn)行海外維護(hù)和平、實(shí)施救災(zāi)援助、拓展國(guó)際影響的有力平臺(tái)。2021年是中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展70周年，相信在不久的將來(lái)，“胖妞”會(huì)為祖國(guó)帶來(lái)更多驚喜，貢獻(xiàn)更多力量！

2021年9月2日，中國(guó)空軍運(yùn)-20專(zhuān)機(jī)降落在沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)（圖片來(lái)源/ 新華網(wǎng)）