東方路橋：混改釋放發(fā)展新活力

□ 通訊員 黃京京／本刊記者 梁晴

記者從山東高速交建集團(tuán)下屬山東東方路橋建設(shè)有限公司（以下簡稱“東方路橋”）了解到，2020年，東方路橋?qū)崿F(xiàn)中標(biāo)額70.77 億元，同比增長517%；營業(yè)收入21.33億元，同比增長192%；年凈利潤8703萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的華麗逆轉(zhuǎn)。業(yè)績大幅增長的背后，是混改釋放的新活力。

2020年以來，山東高速集團(tuán)深入推進(jìn)東方路橋混合所有制改革，開啟了東方路橋轉(zhuǎn)型發(fā)展新征程。東方路橋通過重建企業(yè)架構(gòu)、優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)、推行全面預(yù)算、建立合規(guī)自檢常規(guī)化等措施，建設(shè)成為一家學(xué)習(xí)型、包容型、精干型、創(chuàng)新型的優(yōu)秀路橋施工企業(yè)。

東方路橋僅用3個(gè)月就完成了企業(yè)混改的體制機(jī)制轉(zhuǎn)換，完善了企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)和企業(yè)制度體系建設(shè)，完成民企和國企混改的快速、穩(wěn)定過渡，既保留了原民企的經(jīng)營活力，又融合了國企的規(guī)范管理，營造了央企、國企、民企等多種文化兼容并蓄、融合包容的企業(yè)氛圍。

針對(duì)人才結(jié)構(gòu)和發(fā)展短板，東方路橋制定了企業(yè)的發(fā)展方向和戰(zhàn)略規(guī)劃，打破原有機(jī)構(gòu)設(shè)置，重建企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，設(shè)濟(jì)南和臨沂雙總部，7個(gè)職能部門、7個(gè)專業(yè)化施工事業(yè)部和1個(gè)中心實(shí)驗(yàn)室；同時(shí)，精簡總部編制并組織全員競爭上崗，堅(jiān)決落實(shí)干部能上能下和員工能進(jìn)能出。機(jī)構(gòu)改革卓有成效，總部人員由59人精減到38人，平均年齡由43.5歲下降到35.7歲，本科以上學(xué)歷人員占比由50.8%提高到100%，員工整體素質(zhì)和企業(yè)凝聚力、戰(zhàn)斗力都實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升；引進(jìn)3個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，快速補(bǔ)齊中堅(jiān)力量，人才結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

青銀高速齊河至夏津段，東方路橋承建第六合同，2014年獲國家優(yōu)質(zhì)工程最高獎(jiǎng)——李春獎(jiǎng)

為增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展活力，東方路橋創(chuàng)新內(nèi)部分配激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持按勞分配，實(shí)行項(xiàng)目定崗定編定薪制，打造精干型項(xiàng)目部。實(shí)行工資總額管控機(jī)制，根據(jù)公司制度測算施工項(xiàng)目的崗位編制和工資總額上限，在確保利潤目標(biāo)和正常施工的前提下，科學(xué)調(diào)整崗位設(shè)置，并進(jìn)行崗位雙向選擇，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)激情。

為滿足在建項(xiàng)目的巨大資金需求，東方路橋推行全面預(yù)算財(cái)務(wù)管理，對(duì)企業(yè)資金實(shí)行整體調(diào)度和統(tǒng)籌使用，并積極尋求多方融資渠道，降低融資成本，提高現(xiàn)金運(yùn)轉(zhuǎn)效率，為2020年2個(gè)項(xiàng)目完工和2021年6個(gè)在建項(xiàng)目提供了資金支持，為企業(yè)發(fā)展加油續(xù)航。

在混改融合的特殊時(shí)期，東方路橋組建了合規(guī)檢查小組，建立合規(guī)自檢常規(guī)化機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)工程、重要環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)排查，做到邊排查邊整改，邊規(guī)范邊提升，不斷提高公司風(fēng)險(xiǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

厚積薄發(fā)，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在山東高速集團(tuán)、交建集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，東方路橋?qū)⒗^續(xù)銳意進(jìn)取，不斷深化改革，堅(jiān)持走專業(yè)化、品質(zhì)化路橋施工路線，傾力打造和擦亮“沂蒙鐵軍”企業(yè)品牌，為山東省交通事業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。