橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)中存在的問題及措施

劉杰

摘要：目前，隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，起重機(jī)變得越來越重要，尤其是橋門式起重機(jī)，因其高效的運(yùn)輸方式而出名。但橋門式起重機(jī)使用起來較為麻煩，稍有不慎便容易產(chǎn)生工業(yè)事故，因而注重使用方法，不斷完善檢驗(yàn)方式至關(guān)重要。對(duì)此，本文將以橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)為例，探討其中存在的問題并提出改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：橋門式起重機(jī);檢驗(yàn);工業(yè)生產(chǎn);問題及對(duì)策

引言：橋門式起重機(jī)由于能夠充分利用下層空間運(yùn)輸貨物而被廣泛應(yīng)用于 物料運(yùn)輸中。對(duì)橋門式起重機(jī)的檢驗(yàn)主要以機(jī)械部分和電力部分為主。機(jī)械部分主要是檢驗(yàn)橋架的拱度是否達(dá)到要求以及主梁是否壓平，電力部分則主要檢驗(yàn)接地電阻是否準(zhǔn)確接入電路以及阻值大小是否符合相關(guān)要求等等，確保電路準(zhǔn)確連接，從而提高設(shè)備的穩(wěn)定性。

一、橋門式起重機(jī)概述

橋式起重機(jī)在運(yùn)行的過程中通常用小車、臂架懸掛物料，隨后運(yùn)用機(jī)械設(shè)備以及電子操作系統(tǒng)進(jìn)行物料的運(yùn)輸與搬運(yùn)。橋式起重機(jī)應(yīng)用較廣，一般應(yīng)用于車間、廠房或者碼頭之中，由大小車移行機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)制動(dòng)，由電動(dòng)機(jī)、減速器等提升結(jié)構(gòu)進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，最終由駕駛員在操縱室內(nèi)完成對(duì)一系列指令的操控與運(yùn)行。門式起重機(jī)與橋式起重機(jī)不同的一點(diǎn)是多了支腿這一架構(gòu)，主要應(yīng)用于室外場景，更加穩(wěn)定，比較適合對(duì)于散貨的裝卸作業(yè)等等。

二、橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)中存在的問題

1.設(shè)備資料標(biāo)注并不完善

目前，盡管我國的起重機(jī)技術(shù)已經(jīng)較為成熟，但是不同廠商間的產(chǎn)品差異仍然巨大，且對(duì)于性能的標(biāo)注也并不完善，性能問題作為起重機(jī)應(yīng)用中最為常見的問題，對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)以及物件運(yùn)輸?shù)榷季哂兄匾绊?，廠商倘若不對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)披露，則會(huì)造成工廠購置的疏忽，從而容易導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。其次，還有的廠商不注重相關(guān)準(zhǔn)則，對(duì)于起重機(jī)的代號(hào)、工作級(jí)別以及額定起重量等都未作出詳細(xì)標(biāo)注，這種資料標(biāo)注的不全面也會(huì)給起重機(jī)檢驗(yàn)帶來困難，從而不利于行業(yè)發(fā)展。

2.總啟動(dòng)按鈕開關(guān)和失壓保護(hù)有待完善

失壓保護(hù)作為一種日常的保護(hù)機(jī)制，它在面對(duì)起重器電壓過大以及運(yùn)行故障中都具有良好的制動(dòng)作用。然而，很多廠商并不注重對(duì)失壓保護(hù)的設(shè)置，他們認(rèn)為僅僅依靠非自動(dòng)緊急復(fù)位開關(guān)便能解決大部分問題，其實(shí)這種看法是有失偏頗的，非自動(dòng)緊急復(fù)位開關(guān)只適用于緊急狀況，且會(huì)損傷電路元件，從而對(duì)起重機(jī)造成不可挽回的損傷，因而只能在關(guān)鍵時(shí)刻使用，所以在進(jìn)行起重機(jī)的設(shè)計(jì)與制造過程中，一定要注重對(duì)于日常運(yùn)行保護(hù)機(jī)制的設(shè)立，從而不斷提高起重機(jī)的安全性與穩(wěn)定性能。

3.接地設(shè)置不完善

起重機(jī)接地設(shè)置要求接地線的扁鋼應(yīng)≥40×4nm，接地點(diǎn)數(shù)量≥2且銅線范圍不應(yīng)超過1.25mm㎡。但是在實(shí)際運(yùn)行過程中，大部分工廠并未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這種忽略細(xì)節(jié)的行為容易致使電路運(yùn)行出現(xiàn)問題，從而容易導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。此外，不少廠商為了美觀會(huì)選擇給起重機(jī)進(jìn)行噴漆處理，這個(gè)過程倘若控制不好噴涂油漆的數(shù)量就會(huì)導(dǎo)致油漆覆蓋起重機(jī)表面，從而對(duì)設(shè)備信號(hào)造成一定的干擾，容易導(dǎo)致失靈、運(yùn)行不流暢等現(xiàn)象的發(fā)生，從而影響施工進(jìn)度。

三、橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)的改善措施

1.從實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)檢驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行選擇

由于實(shí)施較為復(fù)雜，因而在進(jìn)行橋門式起重器的安裝與設(shè)置過程中應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)廠商所提供的電路、承載以及規(guī)格進(jìn)行合理的布局與規(guī)劃，選擇合適的作業(yè)場景，室內(nèi)或者室外，車間或者倉庫等等。其次，在檢驗(yàn)開始之前也應(yīng)該做好對(duì)于方式以及技術(shù)的選擇，應(yīng)根據(jù)起重機(jī)大小以及運(yùn)輸規(guī)模選擇合適的檢驗(yàn)方式，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)電路連接以及關(guān)鍵零部件是否運(yùn)行存在問題等等，例如支腿老化，鋼臂出現(xiàn)裂痕等等。最后，在進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中也應(yīng)注重考慮天氣因素，在合適的條件下進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)，同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中也應(yīng)注意標(biāo)明總線路接觸器，以防止安裝過程出現(xiàn)問題，從而做到統(tǒng)籌規(guī)劃，安全檢驗(yàn)。

2.按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)接地電阻的檢驗(yàn)

隨著電子操控系統(tǒng)應(yīng)用越來越廣泛，接地檢驗(yàn)變得越來越重要。通過對(duì)接地設(shè)置的良好布局有助于確保電路系統(tǒng)穩(wěn)定發(fā)揮控制職能，進(jìn)而有助于整體運(yùn)輸效率的提高。對(duì)于接地設(shè)置的檢驗(yàn)應(yīng)注重全面且細(xì)致，應(yīng)綜合考慮施工現(xiàn)場天氣變化狀況，及時(shí)做好防護(hù)措施，雨天應(yīng)該做好防濕處理，晴天應(yīng)該做好防曬準(zhǔn)備，防止電路出現(xiàn)問題。其次，對(duì)于接地電阻的檢驗(yàn)應(yīng)綜合考慮電子與手動(dòng)兩種方式，因?yàn)橛械氖┕がF(xiàn)場地面環(huán)境比較復(fù)雜，電子設(shè)備無法運(yùn)行，所以也應(yīng)考慮手搖接地測量方法。最后，企業(yè)也應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場地面狀況選擇合適的接地方式，力求穩(wěn)定、可控，從而不斷提高電路運(yùn)行的穩(wěn)定性，不斷促進(jìn)整體工程的進(jìn)展與實(shí)施。

3.適應(yīng)新科學(xué)技術(shù)，提高檢驗(yàn)的精確度

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，起重機(jī)的檢驗(yàn)方式也應(yīng)該不斷完善與創(chuàng)新，應(yīng)用最新、最全面的檢測方法來對(duì)于起重機(jī)進(jìn)行切實(shí)的監(jiān)測工作。在進(jìn)行接地形式的分辨時(shí)，應(yīng)注重其種類，例如TN系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TN-S系統(tǒng)等等。在檢驗(yàn)起重機(jī)總電源配電箱的保護(hù)接地線與末端設(shè)備的連接時(shí)，應(yīng)注重對(duì)其連接性的檢驗(yàn)或者跨接線的檢測，以確保其防電擊能力等等。最后，電路的環(huán)保性也至關(guān)重要，在檢測的過程中注重對(duì)起重機(jī)環(huán)保程度的檢驗(yàn)。

結(jié)束語：

橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)仍有不完善的地方，針對(duì)這些問題不斷做出改進(jìn)，從而不斷提升起重機(jī)的應(yīng)用場景與穩(wěn)定性，有助于促進(jìn)我國工業(yè)生產(chǎn)，不斷提高我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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