關(guān)于電廠汽機(jī)設(shè)備運(yùn)行中的常見問(wèn)題及技術(shù)研究

孫杰

摘要：電廠在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，汽機(jī)的運(yùn)行將直接影響電廠的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。目前，電廠將以煤炭等化石能源為主要能源。分析和解決電廠汽機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見的問(wèn)題，可以提高汽機(jī)的運(yùn)行效率，降低化石能源的消耗，提高電廠的經(jīng)濟(jì)效益。電廠汽機(jī)的使用壽命一般較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率的不斷提高會(huì)使汽機(jī)的運(yùn)行更加復(fù)雜，運(yùn)行過(guò)程中更容易出現(xiàn)問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：電廠汽機(jī)設(shè)備;操作問(wèn)題;技術(shù)研究;分析

1電廠汽機(jī)安全運(yùn)行的意義

對(duì)于電廠來(lái)說(shuō)，汽機(jī)是一個(gè)非常重要的運(yùn)行系統(tǒng)，可以保證電廠的正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)綜合效益。這主要是因?yàn)殡姀S使用了大量的化學(xué)燃料，其生產(chǎn)成本相對(duì)較高。一旦電廠汽機(jī)的運(yùn)行效率受到影響，汽機(jī)的能耗將增加，生產(chǎn)成本將增加。因此，保證電廠汽機(jī)的安全運(yùn)行，有利于降低能耗和污染物排放，實(shí)現(xiàn)電廠的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。同時(shí)，電廠汽機(jī)的投入成本較高，更新周期長(zhǎng)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽機(jī)系統(tǒng)需要不斷增加先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，使得內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜。運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)一些問(wèn)題，威脅到電廠的安全運(yùn)行，給電廠帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。由此可見，保證電廠汽機(jī)的安全運(yùn)行，有利于實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益，保證電廠的安全穩(wěn)定發(fā)展。

2常見問(wèn)題

2.1汽輪機(jī)給水泵故障

給水泵是運(yùn)行過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)，泵的溫度必須在一定范圍內(nèi)。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，由于長(zhǎng)期運(yùn)行，給水泵可能出現(xiàn)高溫。否則，必須及時(shí)冷卻給水泵。傳統(tǒng)的冷卻方式只能對(duì)給水泵表面進(jìn)行冷卻，不能及時(shí)冷卻給水泵內(nèi)部溫度。因此，長(zhǎng)期運(yùn)行可能會(huì)損壞給水泵和軸承。

2.2葉片損壞事故

汽輪機(jī)葉片由靜葉片和動(dòng)葉片組成，動(dòng)葉片損壞時(shí)有發(fā)生。造成這種現(xiàn)象的原因通常是由于汽輪機(jī)的高速，約3000r/min，在這種高速下，動(dòng)葉片受到巨大的離心力;同時(shí)由于進(jìn)入汽輪機(jī)的參數(shù)較高，如超臨界機(jī)組的蒸汽溫度已達(dá)到600℃以上，速度較快，同時(shí)汽輪機(jī)內(nèi)的蒸汽分布也不是很平穩(wěn)，因此，大型汽輪機(jī)中的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片在運(yùn)行過(guò)程中受到?jīng)_擊和往復(fù)振動(dòng)，汽輪機(jī)動(dòng)葉片變形甚至損壞是一種常見現(xiàn)象。

2.3過(guò)度振動(dòng)

由于電廠汽機(jī)的總體尺寸較大，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的各種力較多，振動(dòng)問(wèn)題是電廠各類汽機(jī)的共同問(wèn)題，雖然目前的技術(shù)已經(jīng)發(fā)展起來(lái)，但振動(dòng)問(wèn)題尚未得到很好的控制和解決。如果汽輪機(jī)振動(dòng)過(guò)大，會(huì)影響機(jī)組運(yùn)行的安全性，而振動(dòng)對(duì)汽輪機(jī)軸承、汽缸連接帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p壞，如引起汽輪機(jī)振動(dòng)的原因非常多，常見的有汽輪發(fā)電機(jī)組動(dòng)平衡沒有得到很好的校正，轉(zhuǎn)子葉片在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障誘發(fā)振動(dòng)等，這些問(wèn)題的存在會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)現(xiàn)象的出現(xiàn)。其次，在汽輪機(jī)長(zhǎng)期使用過(guò)程中，如果一些關(guān)鍵部件的固定螺栓沒有定期加強(qiáng)和擰緊，這些螺栓很容易松動(dòng)。隨著松動(dòng)量的增加，這些不穩(wěn)定性的積累將導(dǎo)致大范圍的振動(dòng)現(xiàn)象。汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，需要定期進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)，然而，一些電廠為了節(jié)約相關(guān)費(fèi)用或思想認(rèn)識(shí)不到位，在潤(rùn)滑維護(hù)過(guò)程中會(huì)因油質(zhì)不合格而引起振動(dòng)，同時(shí)，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的變化也會(huì)引起不同程度的振動(dòng)。

2.4汽輪機(jī)軸瓦損壞

汽輪機(jī)在正常運(yùn)行或開停機(jī)過(guò)程中突然中斷運(yùn)行，或由于軸承油膜不能及時(shí)修復(fù)而造成的損壞稱為汽輪機(jī)軸瓦損壞。二是正常運(yùn)行過(guò)程中突然損壞，原因是軸承內(nèi)部有碎屑或軸系中心偏移，以及軸瓦之間的靜摩擦和靜摩擦造成的損壞。原因是，如果管線未清潔，且清潔不夠好，則會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部磨損?；驖?rùn)滑油中有異物，會(huì)導(dǎo)致軸頸嚴(yán)重磨損。這也可能是由于主油泵故障、系統(tǒng)操作不正確或切換機(jī)油時(shí)機(jī)油系統(tǒng)閥門安裝不正確造成的。潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的油泵測(cè)量?jī)x表也存在誤差，導(dǎo)致工作人員出錯(cuò)，導(dǎo)致軸瓦意外失效。因此，在汽機(jī)的運(yùn)行中，沒有嚴(yán)格的清洗控制，就很難保證其質(zhì)量。

2.5裂縫

汽機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中接頭經(jīng)常出現(xiàn)裂紋。汽機(jī)的許多高壓轉(zhuǎn)子夾帶雙葉片，在檢查的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)不同程度的變形、變形。當(dāng)氣缸處于高壓狀態(tài)時(shí)，接頭部位往往會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重變形，變形會(huì)嚴(yán)重漏油。在運(yùn)行過(guò)程中，如果變形趨勢(shì)超過(guò)設(shè)定值，將導(dǎo)致油體泄漏，限制汽機(jī)的運(yùn)行。在汽機(jī)運(yùn)行中，葉片經(jīng)常出現(xiàn)裂紋、變形、腐蝕等現(xiàn)象。

3探討電廠汽機(jī)運(yùn)行中常見問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

3.1嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

一般來(lái)說(shuō)，蒸汽設(shè)備運(yùn)行中的大部分問(wèn)題取決于相關(guān)操作員對(duì)操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守情況。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障的維修，通常采取預(yù)防為主、預(yù)防為主、治療為輔的策略。在此基礎(chǔ)上，相關(guān)操作人員應(yīng)定期檢查和維護(hù)汽機(jī)設(shè)備，以將故障發(fā)生率控制在合理范圍內(nèi)。此外，相關(guān)操作人員應(yīng)根據(jù)汽機(jī)設(shè)備的具體情況和磨損情況，制定科學(xué)合理的應(yīng)急預(yù)案。一旦發(fā)生故障，操作員可以及時(shí)檢測(cè)并處理，以最大限度地減少損失。在實(shí)踐過(guò)程中，相關(guān)操作人員還應(yīng)檢修汽機(jī)設(shè)備的輔機(jī)，充分了解和掌握設(shè)備在特定時(shí)間、特定地點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)。汽輪機(jī)設(shè)備的整體效率不斷優(yōu)化，以確保電廠運(yùn)行過(guò)程中汽輪機(jī)設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)和參數(shù)能夠滿足正常運(yùn)行的要求。

3.2定期清潔汽機(jī)供油系統(tǒng)

汽機(jī)設(shè)備的主油箱中通常存在各種雜質(zhì)。這些雜質(zhì)會(huì)在一定程度上影響油的使用效率，阻礙汽機(jī)設(shè)備管路的正常運(yùn)行?；诖耍┯拖到y(tǒng)對(duì)電廠汽機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行起著重要作用?？捎行д{(diào)節(jié)設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行速度，潤(rùn)滑相關(guān)部件的軸承。為有效保證進(jìn)油系統(tǒng)中所含雜質(zhì)符合相關(guān)汽機(jī)運(yùn)行的要求和標(biāo)準(zhǔn)，首先，相關(guān)操作人員應(yīng)確保進(jìn)油系統(tǒng)的清潔和安全;其次，相關(guān)用戶應(yīng)定期清潔汽機(jī)的供油系統(tǒng)，確保軸承不會(huì)漏氣或混入雜質(zhì)。這樣才能保證汽機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行;最后，在對(duì)汽車維修設(shè)備進(jìn)行全面檢修后，相關(guān)用戶可以充分利用整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的油循環(huán)和供油系統(tǒng)的各個(gè)部分進(jìn)行全面系統(tǒng)的清洗。相關(guān)操作員也可以在供油系統(tǒng)中添加過(guò)濾器，以過(guò)濾掉相關(guān)雜質(zhì)。但是，應(yīng)定期更換過(guò)濾器，以確保其清潔度。

3.3提高設(shè)備檢驗(yàn)的技術(shù)水平

從蒸汽設(shè)備運(yùn)行的現(xiàn)狀來(lái)看，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中需要定期進(jìn)行溫度檢測(cè)工作，并記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)，以確保在短時(shí)間內(nèi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有針對(duì)性地處理故障風(fēng)險(xiǎn)因素。在溫度持續(xù)升高的同時(shí)，工作人員要及時(shí)檢查軸承室內(nèi)的油量，觀察油杯空孔和油位是否堵塞或油銼漏油過(guò)大。發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)停機(jī)檢修，調(diào)整油封間隙。為了保證汽機(jī)很高的運(yùn)行質(zhì)量，管理人員需要嚴(yán)格執(zhí)行加油管理，防止加油時(shí)出現(xiàn)二次污染問(wèn)題，導(dǎo)致潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)進(jìn)入軸承室。此外，在汽機(jī)設(shè)備的檢修過(guò)程中，工作人員要及時(shí)對(duì)檢修質(zhì)量和軸承座的清潔度進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保軸承的運(yùn)行穩(wěn)定性和整體質(zhì)量。

3.4確保設(shè)備的日常清潔質(zhì)量

在蒸汽設(shè)備的正常運(yùn)行中，主罐內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)各種雜質(zhì)，對(duì)油品質(zhì)量有重大影響，是蒸汽設(shè)備運(yùn)行的主要障礙。對(duì)于汽機(jī)設(shè)備來(lái)說(shuō)，供油系統(tǒng)是非常重要的，不僅要支持設(shè)備部件的正常運(yùn)行，而且還關(guān)系到軸承部件的潤(rùn)滑。

4結(jié)論

雖然電廠中的蒸汽設(shè)備使用壽命較長(zhǎng)，但由于我國(guó)社會(huì)對(duì)電能的需求日益增加，蒸汽設(shè)備在平時(shí)容易出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行，也將面臨更加復(fù)雜的使用環(huán)境，不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。在這種情況下，我國(guó)各電廠應(yīng)充分重視蒸汽設(shè)備，并做好蒸汽設(shè)備的質(zhì)量檢查，避免汽機(jī)因自身質(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)各種不必要的問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

[1]陳榮青.關(guān)于電廠汽機(jī)設(shè)備運(yùn)行中的常見問(wèn)題及技術(shù)研究[J].化工管理，2017（02）：13.