基于地鐵電扶梯設(shè)備故障成因及處置預(yù)防分析

張露

摘要：隨著科技發(fā)展，傳統(tǒng)樓梯已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變成為電扶梯，為人們帶來很大便利，在公共場所、地鐵場所內(nèi)均得到高效使用。本文就主要以地鐵電扶梯設(shè)備故障為切入點(diǎn)，首先對地鐵電扶梯常見故障問題展開分析和研究，接著從維修管理機(jī)制、安全保護(hù)意識以及電扶梯設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)速度等幾個方面，探索預(yù)防地鐵電扶梯故障問題出現(xiàn)的方法和措施。

關(guān)鍵詞：地鐵;電扶梯設(shè)備;設(shè)備故障;故障成因;處置預(yù)防

一、地鐵電扶梯設(shè)備故障出現(xiàn)的原因

（一）使用者電扶梯安全意識不夠充足

當(dāng)前，電扶梯設(shè)備建設(shè)速度和建設(shè)成效正在逐步增加，人們對電扶梯使用安全意識卻一直得不到提升，普遍認(rèn)為電扶梯危險程度并不高，這也就造成電扶梯發(fā)生故障問題時，并不知道應(yīng)該采取什么措施來進(jìn)行脫困。再加上，電扶梯故障問題具有突發(fā)性特征，極易受到乘客操作和電梯自身運(yùn)行影響，而出現(xiàn)故障，乘客不能及時操作，從而造成電扶梯設(shè)備對乘客造成傷害。

（二）維護(hù)管理工作開展不到位

一方面地鐵電梯設(shè)備經(jīng)過長時間改進(jìn)，加入自動感應(yīng)裝置，電扶梯在沒有客人時就會自動停止，不過由于地鐵內(nèi)部客流量非常大，電扶梯設(shè)備每天至少需要運(yùn)行15個小時左右，工作負(fù)擔(dān)和工作壓力較大，且長時間處在運(yùn)行情況，這也就使得電扶梯極易出現(xiàn)磨損嚴(yán)重情況，從而導(dǎo)致電扶梯故障情況發(fā)生。特別是一些客流量相對較大的地鐵站，電扶梯故障發(fā)生概率更加高。另一方面地鐵電扶梯維護(hù)管理部門需要利用資歷較高、經(jīng)驗(yàn)豐富的電扶梯維修單位來對電扶梯進(jìn)行定期維修。維修單位技能水平、維修能力以及養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)能力等都會影響電扶梯運(yùn)行。維護(hù)單位如果沒有處理到位，電扶梯專職人員設(shè)備不合理，無法高效地針對電扶梯實(shí)際維護(hù)質(zhì)量展開客觀、合理評價，就會造成電梯出現(xiàn)故障情況。

二、電扶梯設(shè)備故障問題預(yù)防措施和方法

（一）結(jié)合故障問題制定完善電扶梯故障維修機(jī)制

由于電扶梯故障問題而引發(fā)的事故情況越來越多，這也需要地鐵有關(guān)單位對其進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，根據(jù)電扶梯故障情況來制定科學(xué)、針對性的維修機(jī)制，嚴(yán)格按照維修機(jī)制、維修標(biāo)準(zhǔn)來展開電扶梯維修工作。相關(guān)部門還需要不斷增強(qiáng)對維修管理人員和維修部門的管控力度，積極組織電扶梯維修人員展開專業(yè)性知識技能培訓(xùn)活動，以此增強(qiáng)專業(yè)維修隊伍綜合素養(yǎng)。同時，還需要有效創(chuàng)建電扶梯故障維修獎懲機(jī)制，將維修人員責(zé)任、維修任務(wù)清楚劃分，確保責(zé)任制度能夠落實(shí)到個人。

（二）增強(qiáng)電扶梯使用人員的安全意識

為防止因?yàn)殡姺鎏莨收隙斐砂踩鹿拾l(fā)生，電扶梯當(dāng)中會設(shè)置緊急按鈕，在發(fā)生故障和危險時，扶梯乘客可以快速按下扶梯當(dāng)中按鈕使其停止運(yùn)行。但是從實(shí)際情況來看，大部分乘客并沒有正確了解到扶梯按鈕位置，在發(fā)生故障情況時，會出現(xiàn)慌亂情況，甚至可能使危害程度加大。因此，必須要增強(qiáng)電梯乘客安全意識，乘客需要系統(tǒng)性、科學(xué)性學(xué)習(xí)自救知識，在乘坐電梯之前善于觀察緊急按鈕的位置，地鐵部門要重點(diǎn)將緊急按鈕標(biāo)出，并樹立標(biāo)志來提醒乘客在電扶梯當(dāng)中切勿打鬧，嚴(yán)格遵守電扶梯乘坐規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。

（三）加強(qiáng)電扶梯設(shè)備中物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)速度

受到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展影響，智能手機(jī)以及5G技術(shù)得到有效推廣，科技普及程度逐漸升高，這些為電扶梯設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合提供重要助力，電扶梯物聯(lián)網(wǎng)也逐漸成為電扶梯發(fā)展重要途徑。我國在當(dāng)前也出臺與電扶梯物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)有關(guān)的指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，各個廠商將電扶梯設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)當(dāng)作重點(diǎn)，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入到電扶梯設(shè)備基礎(chǔ)，來對電扶梯運(yùn)行進(jìn)行維護(hù)。在電扶梯運(yùn)行過程中，能夠全面、多方位收集電梯運(yùn)作數(shù)據(jù)，并將運(yùn)作數(shù)據(jù)輸送到地方性數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，為接收終端維修和保養(yǎng)的工作人員提供幫助和分析依據(jù)，使維修人員能夠及時掌握電扶梯工作情況和故障出現(xiàn)風(fēng)險。因此，必須要針對電扶梯來創(chuàng)建與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以此來為電扶梯故障問題的預(yù)防和維修打牢基礎(chǔ)，確保電扶梯維護(hù)能夠獲得技術(shù)支持。

（四）提高電扶梯指導(dǎo)質(zhì)量管理力度

要想維護(hù)電扶梯安全性和穩(wěn)定性，必須要從源頭來管控電扶梯質(zhì)量，避免引進(jìn)質(zhì)量不合理電扶梯，確保電扶梯設(shè)備制造水平可以得到有效增強(qiáng)。國家可基于強(qiáng)制性制度來管控電梯生產(chǎn)廠家行為，一旦出現(xiàn)違規(guī)生產(chǎn)電扶梯問題要嚴(yán)格進(jìn)行打擊。此外，電扶梯性能、制作工藝以及制造精準(zhǔn)度等層面有著一定區(qū)別，這也使得電扶梯使用年限也各不相同，使用者在挑選電扶梯時，要結(jié)合自身情況來規(guī)范選擇需要的電扶梯設(shè)備。

結(jié)束語：

綜上所述，在電扶梯設(shè)備維修管理、電扶梯乘客安全意識的影響下，電扶梯安全故障問題越來越多，對扶梯乘客人身安全有著巨大危害。需要地鐵有關(guān)部門針對安全故障問題發(fā)生情況，結(jié)合安全使用問題，來對電扶梯各種故障因素進(jìn)行全方位分析，積極針對乘客安全意識、維修管理力度和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程度展開分析和研究，確保電扶梯應(yīng)用壽命和應(yīng)用程度能夠得到增強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)

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