智能電網(wǎng)中變電一次設(shè)備的運(yùn)維管理

張惠靈 羅夢青

摘要：我國的電網(wǎng)技術(shù)近些年來不斷革新，特別是變電運(yùn)維管理技術(shù)正向著智能化、自動化方向發(fā)展，且已取得重要的成就，建立起“三層兩網(wǎng)”即站控層、過程層、紀(jì)檢各層、過程層網(wǎng)絡(luò)以及站控層網(wǎng)絡(luò)為主的智能化網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。變電運(yùn)維工作盡管取得了重大的進(jìn)步，但在變壓器、斷路器等相關(guān)細(xì)節(jié)方面仍存在一定的問題，需要相關(guān)工作者進(jìn)一步加強(qiáng)對智能電網(wǎng)變電一次設(shè)備運(yùn)維管理工作的重視，采取多種措施強(qiáng)化運(yùn)維管理工作，保障電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：智能電網(wǎng);變電一次設(shè)備;運(yùn)維管理

隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，智能電網(wǎng)已經(jīng)廣泛普及，大大提高了變電站運(yùn)行和維護(hù)工作的智能化和自動化，降低了事故發(fā)生率，減少了大量人力和物力。變電站維護(hù)的技術(shù)水平有了很大提高，但是管理系統(tǒng)和員工的質(zhì)量還達(dá)不到智能電網(wǎng)變電站運(yùn)行維護(hù)管理工作的要求，相應(yīng)單元需要采取多種措施不斷提高變電站運(yùn)行維護(hù)管理工作的重要性，確保電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

一、智能變電站一次設(shè)備運(yùn)維管理中存在的主要問題

（一）缺乏運(yùn)維管理技術(shù)手段

隨著近年日益增長的電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)及老舊電網(wǎng)設(shè)備的技術(shù)改造需求，智能電網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)勢不可擋，綜自、智能操控等設(shè)備得以迅猛發(fā)展并取得了長足的技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢，但反觀電網(wǎng)一次設(shè)備卻無較大技術(shù)革新，因此導(dǎo)致電網(wǎng)一次設(shè)備發(fā)生缺陷、隱患、故障幾率仍居高不下。且隨著目前國產(chǎn)變電設(shè)備的大量研發(fā)，中小型生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展競爭，已逐漸打破了以往一家獨(dú)大或進(jìn)口產(chǎn)品壟斷的局勢，導(dǎo)致投入電網(wǎng)運(yùn)行的一次設(shè)備質(zhì)量良莠不齊，對運(yùn)維管理帶來不小難度[1]。

（二）運(yùn)維管理人員素質(zhì)偏低

智能電網(wǎng)的建設(shè)需要很多專業(yè)化人才的支撐，除了需要智能電網(wǎng)方面的專業(yè)人員，還需要運(yùn)維管理的人員。目前，高素質(zhì)的運(yùn)維管理人才比較匱乏。很多智能電網(wǎng)建設(shè)地區(qū)的運(yùn)維管理人員的綜合素質(zhì)沒有達(dá)到智能電網(wǎng)的要求，且專業(yè)知識不足，專業(yè)技能水平不達(dá)標(biāo)，沒有及時學(xué)習(xí)新的知識，只依賴經(jīng)驗操作，進(jìn)而導(dǎo)致電力事故經(jīng)常發(fā)生。

（三）缺乏完善的運(yùn)維管理體系

雖然說近年來我國的電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展迅速，但相應(yīng)的運(yùn)維管理體系建設(shè)卻并沒有跟上電網(wǎng)建設(shè)的腳步，存在著運(yùn)維管理體系不完善的現(xiàn)象。特別是在當(dāng)今人們對電能使用需求逐漸提高的影響下，電網(wǎng)的運(yùn)行壓力也相應(yīng)提高了許多，增加了運(yùn)維管理的難度，變電一次設(shè)備的缺陷、隱患及故障問題頻發(fā)，在更大程度上突出了管理體系的不完善。目前，在我國智能電網(wǎng)覆蓋的多個地區(qū)，均存在著運(yùn)維管理體系不滿足現(xiàn)狀的情況，是在變電一次設(shè)備運(yùn)維管理中最需要得到解決的問題之一[2]。

（四）缺乏完善的運(yùn)維管理獎懲制度

電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)維管理是一項長期性的工作，需要工作人員在電網(wǎng)的長期工作過程中，一絲不茍地進(jìn)行科學(xué)化的維護(hù)管理，才能夠確保智能電網(wǎng)的正常安全運(yùn)行。因此，在長期的運(yùn)維管理中，需要通過合理的獎懲制度來提高工作人員的積極性，確保其保持良好的工作狀態(tài)。但目前我國的一些智能電網(wǎng)的運(yùn)維管理體系中對于獎懲制度的制定卻并不是非常合理，一些地區(qū)偏重獎勵而缺乏懲治，一些地區(qū)偏重懲治而缺乏獎勵，均不能獲得良好的獎懲效果。

二、加強(qiáng)智能電網(wǎng)中變電一次設(shè)備的運(yùn)維管理措施

（一）加大對運(yùn)維管理理論研究力度

在智能電網(wǎng)的建設(shè)階段，就應(yīng)該考慮到其變電一次設(shè)備的日后運(yùn)行，將運(yùn)維管理工作所需要花費(fèi)的資金列入智能電網(wǎng)建設(shè)過程中必不可少的一部分。特別是要考慮到智能電網(wǎng)中設(shè)備的更換所產(chǎn)生的費(fèi)用，在市場動態(tài)變化的基礎(chǔ)上，讓運(yùn)維管理工作具有良好的資金儲備，避免資金不足的現(xiàn)象影響管理工作的開展。對于經(jīng)常出現(xiàn)故障的相關(guān)設(shè)備，應(yīng)該加大資金投入，提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。比如說當(dāng)今智能電網(wǎng)的運(yùn)維管理中所需要的監(jiān)控設(shè)備、自動化裝置以及智能繼電裝置等等，都需要耗費(fèi)大量的資金，在資金的支持下才能夠滿足智能電網(wǎng)變電一次設(shè)備的運(yùn)維管理需求。

（二）提升運(yùn)維管理人員整體素質(zhì)

目前，我國許多地區(qū)的電網(wǎng)變電一次設(shè)備的運(yùn)維管理人員構(gòu)成中最為顯著的特點(diǎn)就是年齡較為老化、青黃不接，對新知識、新技術(shù)的接受能力明顯不足，在工作過程中更多地依靠經(jīng)驗判斷，難以具有可靠的科學(xué)依據(jù)。特別是當(dāng)今的智能電網(wǎng)變電一次設(shè)備在運(yùn)行過程中更加注重自動化、智能化的體現(xiàn)，許多技術(shù)人員難以在運(yùn)維管理過程中跟上智能電網(wǎng)的運(yùn)行節(jié)奏。針對于這種情況，應(yīng)該從管理人員的專業(yè)素質(zhì)入手，加大專業(yè)培訓(xùn)力度，并引進(jìn)新鮮血液，聘用高素質(zhì)的專業(yè)人才，啟用接受能力較強(qiáng)的年輕工作人員，讓運(yùn)維管理人員的整體專業(yè)技能水平得到提升。同時，在培訓(xùn)過程中還應(yīng)該加強(qiáng)對運(yùn)維管理人員職業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)，增強(qiáng)其對工作的責(zé)任心，保證其工作的質(zhì)量。

（三）構(gòu)建起完善的運(yùn)維管理體系

完善的運(yùn)維管理體系是智能電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的前提，應(yīng)保證運(yùn)維管理工作高效進(jìn)行。針對一些地區(qū)的變電一次設(shè)備的運(yùn)維管理，要加大力度進(jìn)行體系的完善。運(yùn)維管理體系的完善要包含智能電網(wǎng)的各個方面，比如一次設(shè)備運(yùn)維管理的人員配置、故障記錄、故障檢查等，全面建立運(yùn)維管理體系，保證管理工作的有序進(jìn)行。

（四）構(gòu)建起完善的運(yùn)維管理獎懲制度

為了維持運(yùn)維管理人員在工作中積極性，要制定獎懲制度，并貫徹落實。獎懲制度的制訂要結(jié)合實際情況，保證符合基層人員的需求。對于工作積極、認(rèn)真，成績出色的工作人員，要進(jìn)行物質(zhì)上的獎勵，并公開表揚(yáng)，鼓勵其繼續(xù)保持良好的工作狀態(tài);對于工作態(tài)度差、工作質(zhì)量差的員工，要適當(dāng)懲罰，嚴(yán)重時可以淘汰，保證運(yùn)維團(tuán)隊的整體素質(zhì)。

結(jié)語：

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能電網(wǎng)已經(jīng)變得相當(dāng)普及，大大提高了變電運(yùn)維管理工作智能化和自動化，降低了事故發(fā)生率，節(jié)約了大量的人力和物力成本。變電運(yùn)維管理站的技術(shù)水平雖然大大提高，但是管理制度和工作人員的素質(zhì)還達(dá)不到智能電網(wǎng)變電一次設(shè)備的運(yùn)維管理工作的要求，這就需要相關(guān)單位不斷提高對變電運(yùn)維管理工作的重視，采取多種措施不斷提高運(yùn)維管理水平，保障電力系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1]崔文超.智能電網(wǎng)中變電一次設(shè)備的運(yùn)維管理研究[J].電子測試，2020，12：97-98.

[2]袁家洪.智能變電站一次設(shè)備運(yùn)維管理分析[J].信息通信，2020，06：173-174.