西南茶馬古道：中外交流的橋梁與紐帶

劉禮堂　陳韜

西南茶馬古道作為我國古代西南地區(qū)最重要的政治經(jīng)濟文化大通道，一千多年來在邊疆治理、民族融合、中外交通等方面作出了不可磨滅的貢獻。其國內部分通過青藏、川藏、滇藏三條主干線及眾多分支將西藏與其他廣大地區(qū)緊密聯(lián)系在一起，是漢藏民族血脈相連的歷史見證;其國際部分則從西藏腹地的拉薩、山南、日喀則等地出發(fā)，穿越喜馬拉雅山脈，通往尼泊爾、印度等南亞地區(qū)，在中外交通史上擁有不容忽視的地位。

開拓古代中國對外交流的新路徑

中國古代對外交流的一些主要通道如陸上絲綢之路、南方絲綢之路等，早在兩漢時期就已經(jīng)得到了開拓，并在此后的兩千年里保持大體穩(wěn)定。隋唐以降，隨著人們活動范圍的擴大和對南方地區(qū)的開發(fā)，海上絲綢之路、西南茶馬古道等一批新通道也逐漸興盛起來，進一步塑造了中國古代對外交流的格局。隋唐以前，從中國內地進入南亞地區(qū)的路線主要有兩條：一是沿絲綢之路進入西域，翻越蔥嶺，然后南下印度;二是從四川、云南經(jīng)緬甸到達印度。當時漢地的蜀布、絲綢、茶葉等物產(chǎn)流通到南亞，南亞的佛教、婆羅門教等文化傳播到漢地，多是通過這兩條路線。不過，這兩條路線均繞過了地勢險峻、高寒難耐的青藏高原，因此路程相對漫長，旅途中的不確定因素較大。到了唐代，吐蕃政權的興起為青藏高原交通的改善創(chuàng)造了有利條件，沿著新興起的西南茶馬古道，從中國內地到南亞的路程大為縮短，并且只需穿越吐蕃一地，因此這條通道在多數(shù)時間里都較為暢通，中國由此開拓出一條與南亞地區(qū)開展經(jīng)濟文化交流的全新路徑。

西南茶馬古道的形成和發(fā)展經(jīng)歷了漫長的歷史過程。就其國內部分而言，青藏線（也被稱為“唐蕃古道”）開通最早，唐太宗時期文成公主入藏走的就是這條路線。而西南茶馬古道的國際部分，也就是古人所說的“蕃尼古道”，開通于泥婆羅國（也稱“尼婆羅”“尼波羅”等，在今尼泊爾）尺尊公主入藏前后，時間上與唐蕃古道相近而稍早。隨著這兩段道路在公元七世紀相繼開通，一條完整的連接中國內地和南亞地區(qū)的國際大通道就此成型。不過，生活在青藏高原及其周邊的人們并未止步于此，他們以驚人的毅力和勇氣持續(xù)探索、不斷開拓，推動這條國際大通道走向成熟化和網(wǎng)絡化。在國內，人們開拓出了川藏茶馬古道、滇藏茶馬古道以及眾多毛細血管般的分支;在喜馬拉雅地區(qū)，蕃尼古道也依地勢演變?yōu)槎鄺l孔道，分別由達旺、亞東、聶拉木、吉隆、仲巴、札達等地進入南亞。此后，西南茶馬古道的道路網(wǎng)越來越完善、交通規(guī)模越來越龐大，相關文獻對線路、站點、里程等信息的記載也越來越詳細，到了宋元時代，一個網(wǎng)絡化的交通體系終于在中國和南亞之間建立起來。

促進中國與南亞的全方位交流互通

西南茶馬古道交通體系的形成，促進了中國與南亞地區(qū)的全方位交流互通，這種交流互通既涉及政治、文化、宗教等層面，也涉及更為基礎的經(jīng)濟貿易層面。

從現(xiàn)存記載來看，西南茶馬古道的開辟，極大地促進了中國和南亞之間的政治交往和文化交流。唐、吐蕃與南亞諸國互派使者的往事，在漢藏史料中多有記載。就唐朝使者而言，唐初的王玄策、李義表等人都曾由泥婆羅入印度，不僅有史籍記載佐證，還留下了位于今吉隆縣的摩崖題銘《大唐天竺使之銘》遺存。就吐蕃使者而言，松贊干布時期的名臣祿東贊曾至泥婆羅迎接尺尊公主入藏;吞彌·桑布扎則經(jīng)由泥婆羅出使印度學習梵文，并據(jù)此創(chuàng)立藏族語言文字。就南亞地區(qū)而言，吐蕃迎娶尺尊公主時，泥婆羅也派出使臣護送，有途中行至芒域的記載（《賢者喜宴》）;而據(jù)《舊唐書》《新唐書》《唐會要》等記載，唐太宗、唐高宗時期，泥婆羅也曾兩次遣使入唐，雖未明言具體路線，但考慮到當時的交通條件及蕃尼關系，這些使臣經(jīng)吐蕃入唐的可能性最大。

文化交流尤其是宗教交流是西南茶馬古道開辟后中國、南亞之間的另一個主題。從現(xiàn)有史料來看，唐人所著《釋迦方志》記錄了蕃尼之間僧侶往來的幾條路線;《大唐西域求法高僧傳》則敘述了漢僧玄照、道方、道生、玄會，以及來自朝鮮半島的新羅僧玄太、玄恪等人的事跡和他們經(jīng)蕃尼古道入南亞求法的經(jīng)歷。在唐和吐蕃相繼衰亡后，這種宗教文化交流并沒有中斷，反而規(guī)模更加擴大，并且伴隨著宋、元、明、清時期，中央政府與西藏地區(qū)的聯(lián)系加強以及統(tǒng)治階層對藏傳佛教的日漸重視，中國和南亞之間的政治交往和宗教文化交往越發(fā)呈現(xiàn)出合流態(tài)勢。如宋太祖時期曾下詔派遣三百名內地僧人至天竺求法;明代沿西南茶馬古道出使南亞的慧曇、宗泐、智光等僧人既承擔著求法的宗教任務，也都兼具官方使節(jié)的身份，并在返程時帶回了尼巴剌等國的使臣。政治交往與文化交流的融合，反映出隨著西南茶馬古道交通網(wǎng)絡的日益完善，中國與南亞諸國的互聯(lián)互通進入一個更深的層次。

西南茶馬古道同樣也為古代中國開辟了一條重要的對外商貿通道。實際上西南茶馬古道的跨境商貿交流應當比政治和文化交流開啟更早、持續(xù)時間更長、規(guī)模也更大，只不過由于相關資料的缺乏和古代史書記錄的偏好等問題，今天我們對這些商貿交流的了解不多，但仍能從一些傳世文獻和出土資料中看到一些蹤跡。目前來看，清代記錄西南茶馬古道對外貿易情況的文獻資料相對較多，這主要得益于經(jīng)貿規(guī)模的擴大和邊疆治理的加強。據(jù)記載，當時漢地出產(chǎn)的茶葉、絲綢、瓷器，西藏出產(chǎn)的鹽、麝香、宗教法器，都曾沿著西南茶馬古道進入南亞地區(qū)。有學者認為貿易導致的雙邊貨幣糾紛，正是乾隆年間第一次廓藏戰(zhàn)爭的起因，這也從側面反映了中國與南亞經(jīng)貿往來的巨大影響。除了民間貿易外，尼泊爾地區(qū)的廓爾喀政權與清王朝之間的朝貢貿易也是通過西南茶馬古道實現(xiàn)的，廓爾喀派出的多達19批朝貢使團均是由吉隆、聶拉木入藏，之后經(jīng)青藏茶馬古道或川藏茶馬古道前往內地。值得一提的是，跨境貿易的開展也帶來了更加深入的經(jīng)濟交流形式，如四川爐霍縣呷拉宗遺址發(fā)現(xiàn)的吐蕃時代的冶煉爐，其冶鐵技術就是源于南亞的斯里蘭卡，系經(jīng)印度傳入吐蕃，這說明中國與南亞之間很早就有了人員、商品和技術上的互通，也說明遠在被納入傳世文獻記錄體系前，雙方的經(jīng)貿往來就已經(jīng)達到了較高水平。

架起“一帶”與“一路”的橋梁