機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的運用探討

王坤

摘要：隨著機電一體化的廣泛應(yīng)用，工程機械的生產(chǎn)使用和其管理越來越嚴(yán)格。因此，為了能更好地適應(yīng)當(dāng)今信息化時代的生產(chǎn)和經(jīng)營管理需要，有必要及時地培訓(xùn)其操作技術(shù)人員，使他們的操作能夠更好地滿足信息化生產(chǎn)的要求。本文對機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的運用進行探討。

關(guān)鍵詞：機電一體化系統(tǒng);機械工程;自動化

1 機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的優(yōu)勢分析

1.1 降低人力成本

機械工程中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用，能夠通過遠程自動化技術(shù)運作，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人為操作模式，簡化工作流程，以實現(xiàn)機械工程的高效率.高質(zhì)量操作。機電一體化系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠有效減輕人員工作壓力，降低機械工程單位的人力資本投人數(shù)額。通過流程化.系統(tǒng)化及自動化的運作流程，還能夠準(zhǔn)確篩選重點需求，對后續(xù)機械工程項目的開展奠定良好基礎(chǔ)。

1.2 提升安全性能

機電一體化系統(tǒng)具有安全監(jiān)督.預(yù)警的作用，能夠保證工程建設(shè)的安全性，且能夠?qū)ぷ魅藛T的安全提供保障。機電一體化系統(tǒng)融人到機械工程中，能夠基于機械工程運行的具體情況設(shè)置預(yù)警防控系統(tǒng)，幫助機械工程單位實時了解.觀察工程操作的過程，自動分析運行期間存在的故障。若發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)送預(yù)警信號，便于快速.準(zhǔn)確解決問題，降低機械工程單位的經(jīng)濟損失及安全問題發(fā)生率。

2 機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的方式

2.1 降低能耗，科學(xué)節(jié)能

常規(guī)民用工程機械運行的過程中，需要消耗較多的機械能量。產(chǎn)生這種情況的原因，在于傳統(tǒng)工程機械難以在額定的負(fù)荷下運行。在工程操作過程中，具有工程機械運行期間效益難以滿足要求，超負(fù)荷生產(chǎn)等情況，均會影響機械施工中能源的消耗量，不利于機械工程單位資源的合理利用及經(jīng)濟效益的提升。機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應(yīng)用，結(jié)合機械工程施工的具體情況，合理調(diào)節(jié)工程中的應(yīng)用功率，發(fā)揮節(jié)能環(huán)保的作用。比如在企業(yè)行業(yè)中，則可以通過機電一體化系統(tǒng)降低人員消耗，合理控制能耗，促進機械工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.2 精準(zhǔn)稱量，智能操作

機電一體化系統(tǒng)應(yīng)用到機械工程中，能夠準(zhǔn)確.快速測量相關(guān)數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為各項后續(xù)工程的開展及設(shè)計方案的調(diào)整等均能夠提供科學(xué)參考依據(jù)。根據(jù)智能化運行的要求，規(guī)范順序操作，保證工程數(shù)據(jù).信息應(yīng)用的有效性。比如可以在汽車生產(chǎn)過程中應(yīng)用自動化的電子操作過程控制稱量系統(tǒng)，對系統(tǒng)中精確成品實施稱量操作。以自動化的技術(shù)，降低人工誤差發(fā)生率，減輕人員工作量，且保證混合產(chǎn)品的稱量操作準(zhǔn)確性.精確度。

2.3 全面監(jiān)督，排查故障

機電一體化系統(tǒng)在機械工程的應(yīng)用，可對工程機械設(shè)備.系統(tǒng)正常運行的情況進行監(jiān)督，且通過遠程監(jiān)控的形式，實時了解工程運行的狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障且發(fā)送故障信號。先進的機電監(jiān)控系統(tǒng)具有自動排查故障.修復(fù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能，可保證機械工程項目的安全性.有序性開展，降低經(jīng)濟損失及安全故障的發(fā)生率。機電一體化系統(tǒng)能夠預(yù)防工程機械零部件.機械設(shè)備故障問題的發(fā)生，對各類傳動系統(tǒng).發(fā)動機運行情況等進行監(jiān)督。以專業(yè)的子監(jiān)控.故障傳感器及診斷專家系統(tǒng)等，對機械工程的設(shè)備運行狀態(tài)進行檢查。比如在汽車制造行業(yè)中，則可以應(yīng)用機電一體化系統(tǒng)檢測汽車行駛期間的安全性。應(yīng)用電子監(jiān)控.自動報警及故障自診斷技術(shù)等，對汽車運行的能力進行測評.監(jiān)督。根據(jù)獲取的信息及數(shù)據(jù)，判斷汽車的性能，及時調(diào)整.優(yōu)化改進不足之處，使汽車生產(chǎn)過程中更加的穩(wěn)定。這種方式能夠保證駕駛?cè)藛T及車內(nèi)人員的安全，對汽車行業(yè)的發(fā)展可產(chǎn)生積極促進作用。

3 機電一體化系統(tǒng)在機械工程中運用的未來展望

3.1 柔性化

在機電一體化技術(shù)的應(yīng)用過程中，柔性制造系統(tǒng)主要指的是信息系統(tǒng)和物質(zhì)儲存系統(tǒng)。柔性化制造是建立在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，柔性化制造系統(tǒng)模式可以變換加工對象，在實際應(yīng)用中確定具體機械制造過程，對加工設(shè)備和物料進行合理選擇。柔性化制造系統(tǒng)在我國機械工程應(yīng)用范圍不斷擴大，在實際應(yīng)用中也起到了重要的作用。機電一體化系統(tǒng)柔性化制造模式

可以滿足多批次不同產(chǎn)品的需求，有效的結(jié)合市場的實際需求進行調(diào)整，確保人力資源和設(shè)備資源得到合理的應(yīng)用。

3.2 智能化

工業(yè)數(shù)字化.智能化發(fā)展的環(huán)境下，越來越多的信息化設(shè)備開始和機電工程融合，促進了機械工程事業(yè)的發(fā)展。機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)工程項目的智能化.全程化管控。在未來機械工程發(fā)展的過程中，還將整合人工智能.計算機工程科學(xué).心理學(xué)等多學(xué)科內(nèi)容，更好的為機械工程發(fā)展服務(wù)。基于機械工程建設(shè)的需求不斷創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)提升機械工程生產(chǎn)的質(zhì)量及效率，強化管理效果，降低能源消耗量。

3.3 微型化

近年來我國機械工程技術(shù)水平不斷提升，技術(shù)研究的重視程度增強，且機電一體化系統(tǒng)逐漸趨向于微型化的方向發(fā)展。當(dāng)前機電一體化系統(tǒng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，一般電子機械的體積和尺寸均低于1bm3，在未來的發(fā)展過程中，還會趨向于更小的微型化目標(biāo).方向發(fā)展。微機電一體化技術(shù)，能夠?qū)C電技術(shù)融合為一體，且通過更小的體積，更低的能源消耗量及靈活的應(yīng)用能力等，在機械工程中全面得到應(yīng)用。超精密加工技術(shù)的研究質(zhì)量，能夠直接影響微機電一體化產(chǎn)品生產(chǎn)的效率，故而需要加強研究與創(chuàng)造，為機械工程行業(yè)的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

3.4 模塊化

當(dāng)前機械一體化關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的類型.種類較多，故而在機械傳感器接口.電氣傳感器接口設(shè)計的過程中，需要考量的影響因素較多，無法構(gòu)成統(tǒng)一性的標(biāo)準(zhǔn)，也會影響機電一體化系統(tǒng)具體應(yīng)用的可行性。針對上述問題，未來需要強化系統(tǒng)化.標(biāo)準(zhǔn)化管理的重視程度。加強新技術(shù)的研究，根據(jù)常見的機械工程生產(chǎn)需求等，制定模塊化的產(chǎn)品，推動相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的擴展。

3.5 網(wǎng)絡(luò)化

機電一體化產(chǎn)品的應(yīng)用，能夠發(fā)揮遠程控制的作用。將機電一體化系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)連接，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的遠程監(jiān)管，自動化控制。比如可以通過現(xiàn)場監(jiān)控總線.移動局域網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)等，為機械工程工作的開展創(chuàng)設(shè)便利條件。在網(wǎng)絡(luò)化的管理模式下，還能夠?qū)崟r與相關(guān)部門.技術(shù)人員溝通等，合理應(yīng)用各類資源，加強信息溝通及技術(shù)研究。

3.6 環(huán)?；?/p>

工業(yè)在極大地推動現(xiàn)代人們的工業(yè)生產(chǎn)和社會物質(zhì)生活的水平進一步提高的同時，也給現(xiàn)代人們的自然環(huán)境和生活的發(fā)展帶來了很大的挑戰(zhàn)和影響。在自然資源豐富的自然情況下，資源的合理濫用和資源浪費行為終究會直接使得自然資源完全消耗利用殆盡，因此在國家大力推行機電一體化工業(yè)生產(chǎn)的今天，需要合理地運用自然資源，加強對自然資源的合理利用和分配，并且有效地降低生產(chǎn)對于環(huán)境的各種負(fù)面影響，從而最終實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的健康可持續(xù)發(fā)展。在汽車行業(yè)應(yīng)用機電一體化可以更好地解決資源短缺的問題，同時也在一定程度上減少對環(huán)境的污染，促進汽車行業(yè)發(fā)展。

結(jié)束語∶機電一體化系統(tǒng)在機械工程行業(yè)中的應(yīng)用，能夠持續(xù)提升機械工程生產(chǎn)的質(zhì)量及效率，強化管理的效果，降低能源消耗量。在全程且實時監(jiān)控的模式下，及時檢出系統(tǒng)運行的故障，發(fā)現(xiàn)工程管理中的不足，為機械工程事業(yè)的規(guī)范化.科學(xué)化發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)?，F(xiàn)代機械工程行業(yè)發(fā)展過程中，需要充分認(rèn)識到機電一體化系統(tǒng)應(yīng)用的必要性，學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的工作經(jīng)驗，將先進的理念及專業(yè)的技術(shù)融人到機械工程生產(chǎn)中，推動我國機械工業(yè)發(fā)展。

參考文獻

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