“復(fù)興號(hào)”開進(jìn)西藏天路升級(jí)“幸福路”

2021年7月1日，青藏鐵路迎來全線通車運(yùn)營(yíng)15年。青藏鐵路通車運(yùn)營(yíng)后，大大縮短了雪域高原與內(nèi)地的距離，極大地方便了西藏各族人民出行及各地旅客進(jìn)藏。這條線路最長(zhǎng)、海拔最高、速度最快、環(huán)境最惡劣的高原鐵路，打破了制約西藏與內(nèi)地的人流、物流、信息流“瓶頸”，成為西藏連接內(nèi)地的幸福紐帶。

此前的6月25日，西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組駛?cè)敫咴蝗貉鼐€群眾向鐵路揮手致意，有孩子興奮地?fù)u擺起來。這是人民對(duì)科技和建設(shè)的致禮，也是他們對(duì)未來可能性的呼喊。至此，我國(guó)歷史性地實(shí)現(xiàn)了“復(fù)興號(hào)”對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。

對(duì)老少邊窮地區(qū)來說，一座4G信號(hào)塔、一根電線、一條鐵路，往往就是一名學(xué)子、一個(gè)村子、一片地區(qū)改變命運(yùn)、脫貧致富的機(jī)會(huì)。這些看似不計(jì)成本的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是增進(jìn)人民福祉，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，加速社會(huì)發(fā)展的無價(jià)之寶。（資料來源：中國(guó)青年網(wǎng)、《人民日?qǐng)?bào)》、澎湃新聞等）

觀點(diǎn)銳評(píng)

觀點(diǎn)一：“我們這樣的國(guó)家，什么事情干不成？”一些經(jīng)歷過青藏鐵路通車的人，在拉薩站目睹“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組后發(fā)出如此感慨。這是對(duì)國(guó)家的信心，也是對(duì)未來的信心。從京張鐵路到川藏鐵路，從“龍?zhí)枴睓C(jī)車到“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車，百年來中國(guó)鐵路上的跨越與成就告訴我們，只要堅(jiān)定趕超的信心，為一個(gè)又一個(gè)階段性目標(biāo)奮力拼搏，宏偉藍(lán)圖完全可以實(shí)現(xiàn)，這個(gè)國(guó)家一定會(huì)在前進(jìn)的道路上不斷飛馳。面對(duì)高鐵十多年來所爆發(fā)的速度與激情，我們有理由相信，中國(guó)創(chuàng)造的輝煌奇跡，才剛剛開始。（鮑南，《北京日?qǐng)?bào)》）

觀點(diǎn)二：青藏鐵路帶來不僅是便利，更是希望和未來。鐵路的出現(xiàn)，讓沿線的各個(gè)地區(qū)之間，形成了最方便的交通。鐵路一通，讓西藏人民享受到當(dāng)代最便捷和先進(jìn)的交通服務(wù)，生活走向更便捷的互聯(lián)互通，最險(xiǎn)遠(yuǎn)的路途變成現(xiàn)在最舒適的旅程。復(fù)興號(hào)駛?cè)敫咴瑤ьI(lǐng)西藏人民奔向更加幸福美好的生活。

黨中央始終深情地關(guān)注著西藏的山山水水，牽掛著西藏各族人民，始終心系青藏鐵路，籌劃著這里的現(xiàn)在和未來，復(fù)興號(hào)駛?cè)敫咴?，給了西藏人民日子越過越好的信心和底氣。（裴磊，騰訊網(wǎng)）

觀點(diǎn)三：進(jìn)藏道路難，甚于蜀道難。在青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的谷地，面對(duì)3000米以上的海拔和極其復(fù)雜的地形地質(zhì)條件，修建一條鐵路更是難上加難。拉林鐵路的建成，不僅凝聚了廣大鐵路建設(shè)者的汗水，在建黨百年之際，世界屋脊再添新“天路”，其背后更是國(guó)家綜合國(guó)力的強(qiáng)大支撐。

百年期盼，一朝圓夢(mèng)。這條嶄新的“天路”，沿著昔日的茶馬古道，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通火車的歷史，緊密與祖國(guó)各地的聯(lián)系，促進(jìn)各民族交往交流交融。飛馳于其上的復(fù)興號(hào)列車，提升旅游交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和通達(dá)性，為藏區(qū)人民帶來新時(shí)代社會(huì)主義發(fā)展紅利，唱響社會(huì)主義幸福之聲。（沈江偉，中國(guó)鐵路網(wǎng)）

學(xué)生運(yùn)用示例

“坐著火車去拉薩，去看那神奇的布達(dá)拉……”這句耳熟能詳?shù)母柙~，象征著我們對(duì)美麗的高原充滿的無限向往：一望無際的藍(lán)天、圣潔無暇的云彩、連綿不絕的山峰、靜謐安詳?shù)暮匆约皬V袤無垠的草原。

在青藏鐵路開通15年后，拉林鐵路綿延在“世界屋脊”之上，成為進(jìn)藏的“新天路”。它不僅是川藏鐵路的重要組成部分，也是民族團(tuán)結(jié)的生命線，縮短了西藏與內(nèi)地的距離，為西藏的經(jīng)濟(jì)騰飛插上翅膀。在世界變?yōu)榈厍虼宓慕裉?，鐵路一步步發(fā)展成為大國(guó)崛起的“國(guó)之重器”，中國(guó)人民自力更生、銳意進(jìn)取，成就了技術(shù)創(chuàng)新能力世界領(lǐng)先的的大國(guó)風(fēng)范。

如今，在廣袤的祖國(guó)大地上，鐵路密織成網(wǎng)，高鐵貼地飛馳，譜寫了提速超越的壯麗史詩(shī)。錯(cuò)過了拉林鐵路，你就錯(cuò)過了西藏顏值高、一站一景的天路。所以，拉林鐵路開通后，約嗎？（河北省保定市曲陽(yáng)永寧中學(xué)? 楊巧茹）

（編輯：王冠婷）