由北起院承擔(dān)的國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局課題“叉車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用試點(diǎn)”專(zhuān)家評(píng)審會(huì)在浙江寧海成功召開(kāi)

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

2021年9月24日，北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北起院）在浙江省寧?？h組織召開(kāi)了國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局課題“叉車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用試點(diǎn)”專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。出席此次會(huì)議的有行業(yè)特邀專(zhuān)家、課題組成員以及10家試點(diǎn)企業(yè)的代表共計(jì)22人。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局楊澤世副局長(zhǎng)、杜順學(xué)處長(zhǎng)應(yīng)邀出席會(huì)議。

受課題負(fù)責(zé)人北起院董事長(zhǎng)唐超委托，專(zhuān)家評(píng)審會(huì)由北起院首席標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)家、全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙春暉主持。會(huì)議首先由承辦單位寧波如意股份有限公司儲(chǔ)江董事長(zhǎng)致歡迎辭；隨后，杜順學(xué)處長(zhǎng)發(fā)表了講話，他在講話中介紹了課題的實(shí)施背景和研究意義，強(qiáng)調(diào)了在技術(shù)層面加強(qiáng)叉車(chē)本質(zhì)安全，有效降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)勞動(dòng)者生命安全與財(cái)產(chǎn)權(quán)益的重要性，同時(shí)對(duì)行業(yè)關(guān)注的特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范《場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》修訂等工作做了介紹。

根據(jù)日程安排，由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳培國(guó)擔(dān)任專(zhuān)家評(píng)審組組長(zhǎng)，主持專(zhuān)家評(píng)審環(huán)節(jié)。課題組成員北起院行業(yè)發(fā)展部副部長(zhǎng)劉川代表課題組匯報(bào)了課題研究報(bào)告的主要內(nèi)容，內(nèi)容包括項(xiàng)目背景、項(xiàng)目目標(biāo)及考核指標(biāo)、項(xiàng)目組織管理、應(yīng)用試點(diǎn)報(bào)告、標(biāo)準(zhǔn)的制定與宣貫、檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)方案研究等內(nèi)容，評(píng)審組專(zhuān)家對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了討論和質(zhì)詢(xún)，最終形成專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)。一致認(rèn)為：該課題驗(yàn)收資料齊全；全面、高質(zhì)量完成任務(wù)書(shū)規(guī)定的各項(xiàng)研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)；多項(xiàng)研究創(chuàng)新成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。建議凝練課題成果，推動(dòng)叉車(chē)加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)及檢驗(yàn)檢測(cè)裝置的應(yīng)用推廣。最后，評(píng)審組專(zhuān)家一致同意該課題通過(guò)驗(yàn)收。

參會(huì)專(zhuān)家合影留念

“叉車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用試點(diǎn)”課題由北起院負(fù)責(zé)承擔(dān)。該課題是在2019年國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局課題“叉車(chē)加裝安全監(jiān)控系統(tǒng)可行性研究”以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車(chē)輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》工作成果的基礎(chǔ)上，開(kāi)展叉車(chē)加裝安全監(jiān)控系統(tǒng)試點(diǎn)應(yīng)用、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)宣貫和檢驗(yàn)檢測(cè)裝置的研發(fā)工作，是安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在全國(guó)叉車(chē)行業(yè)實(shí)際應(yīng)用的首次實(shí)踐。課題遴選10家試點(diǎn)企業(yè)的12類(lèi)共計(jì)27臺(tái)不同規(guī)格樣機(jī)，加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，采集標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的6項(xiàng)參數(shù)、5種狀態(tài)及視頻監(jiān)視要求。通過(guò)對(duì)起重量、起升高度、運(yùn)行速度等參數(shù)的監(jiān)控，有效降低因超載、超速引發(fā)的墜落、側(cè)翻、碰撞、擠壓等安全風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)對(duì)操作權(quán)限信息、操作者站/坐姿狀態(tài)、作業(yè)區(qū)域警示等狀態(tài)的監(jiān)控，極大保證操作人員的合規(guī)性，有效降低操作人員主觀因素及外部不良因素造成的碰撞等安全風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)試點(diǎn)樣機(jī)的檢測(cè)驗(yàn)證，叉車(chē)加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是可行的，也是必要的。

在課題實(shí)施過(guò)程中，北起院加強(qiáng)組織管理，注重前期策劃，效果導(dǎo)向，組織試點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展應(yīng)用研究。同時(shí)北起院研究制定安全監(jiān)控系統(tǒng)的試驗(yàn)驗(yàn)證方法，核準(zhǔn)立項(xiàng)了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車(chē)輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 檢驗(yàn)與試驗(yàn)規(guī)范》；并自主研發(fā)了集成度高、數(shù)據(jù)采集快、接口充分、自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)裝置，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)叉車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)智能化檢測(cè)裝置的空白以及叉車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)與試驗(yàn)規(guī)范的空白。

參與課題研究的10家試點(diǎn)企業(yè)包括：安徽合力股份有限公司、杭叉集團(tuán)股份有限公司、林德（中國(guó)）叉車(chē)有限公司、寧波如意股份有限公司、諾力智能裝備股份有限公司、上海利馳智能裝備股份有限公司、浙江中力機(jī)械有限公司、龍工（上海）叉車(chē)有限公司、柳州柳工叉車(chē)有限公司、鄭州嘉晨電器有限公司。

我國(guó)是全球最大的工業(yè)車(chē)輛制造和使用大國(guó)，2020年，我國(guó)工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)已突破80萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)十一年保持全球首位?！安孳?chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用試點(diǎn)”課題的驗(yàn)收，將為提高我國(guó)叉車(chē)的本質(zhì)安全性，降低安全事故發(fā)生，配合特種設(shè)備監(jiān)管，提升叉車(chē)檢測(cè)與自動(dòng)化控制技術(shù)水平，引領(lǐng)行業(yè)向智能化、信息化方向發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。

(信息來(lái)源：北起院)