煤礦采礦工程中安全管理實(shí)踐研究

張偉平 山西焦煤集團(tuán)華晉焦煤有限責(zé)任公司沙曲一號煤礦

煤礦是我國重要的不可再生資源，社會需求量以及生產(chǎn)價值相對較高，但煤礦事故的發(fā)生，也對煤礦企業(yè)采礦安全性提出了警示。鑒于此，煤礦企業(yè)均加大了對采礦工程安全管理工作的關(guān)注力度，開始通過設(shè)置各種安全管理機(jī)制的方式，構(gòu)建起健全的安全管理體系，希望能夠通過對設(shè)備以及人員等各項(xiàng)因素的有效管理，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)，以便為煤礦企業(yè)獲取到更加可觀的社會效益以及經(jīng)濟(jì)效益。較為常見的安全管理措施，主要有以下幾種：

一、煤礦采礦工作中的安全管理

（一）注重施工安全監(jiān)督管理

監(jiān)督管理工作是展開安全管控工作的關(guān)鍵要點(diǎn)，在組織人員進(jìn)行采礦工作過程中，需要按照煤礦工程具體情況以及企業(yè)的實(shí)際安全管理需求，設(shè)置監(jiān)督管理方案以及監(jiān)督管理機(jī)制。要對工程施工全過程展開嚴(yán)格管控，借助現(xiàn)代化設(shè)備對存在的隱患問題展開及時處理，保證監(jiān)督工作作用能夠得到完全性發(fā)揮，確保整體工程施工環(huán)境。同時，需要對工作人員展開技能培訓(xùn)以及操作規(guī)范糾正培訓(xùn)，需要在監(jiān)督過程中及時發(fā)現(xiàn)人員存在的操作不當(dāng)狀況，并對其進(jìn)行制止，以防造成不良后果。此外，需要設(shè)置嚴(yán)格的獎懲機(jī)制，需要利用懲罰以及獎勵，有效提高人員的積極性以及嚴(yán)肅性，確保人員能夠更好地投入到監(jiān)督管控工作之中。

（二）做好事故有效預(yù)防操作與管理

（1）對礦井下防水工作予以高度重視，對作業(yè)面部位以及巷道防水情況展開嚴(yán)格檢查，避免出現(xiàn)水害問題。人員需要在采礦過程中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章要求，對礦層含水量展開測試，根據(jù)掘金工作規(guī)范內(nèi)容，對礦井內(nèi)的排水系統(tǒng)工作情況展開實(shí)時監(jiān)測，確保排水工作能夠順利展開。同時需要保證工作面回采操作的安全程度，要做好探測、輸水以及評價等一系列管控工作。

（2）需要對礦井下的粉塵展開嚴(yán)格管理，通過科學(xué)規(guī)劃防塵管道以及安全防護(hù)措施的方法，保證防塵管道能夠發(fā)揮出更大的作用。同時需要定期對防塵管道展開維護(hù)與修理，要保證防塵管道能夠正常工作，施工作業(yè)面的粉塵濃度可以被控制在合理范圍之內(nèi)，以防對開場人員身體健康造成不良干擾。需要通過在做頁面進(jìn)行灑水，或通過對防水幕布進(jìn)行使用的方式，有效避免粉塵出現(xiàn)飛揚(yáng)問題，做好粉塵來源控制，及時對井下粉塵進(jìn)行清理。

（3）對井下密閉空間的瓦斯含量進(jìn)行嚴(yán)格檢測，如果存在深度較大或開采范圍較大的狀況，需要格外注意瓦斯?jié)舛葐栴}，以防造成爆炸或重大安全事故。企業(yè)需要對煤礦坍塌風(fēng)險進(jìn)行評估，要通過對支撐設(shè)備的合理應(yīng)用保證巷道安全性。不僅要對井下的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測，同時還要通過提升井下通風(fēng)性以及其他有效手段，保證井下的空氣質(zhì)量，確保施工部分瓦斯?jié)舛瓤梢员豢刂圃诤侠矸秶畠?nèi)。

（三）強(qiáng)化人員安全意識

開采人員作為工程施工的主要執(zhí)行者，提升人員安全意識是保證工程施工安全性的重要舉措。管理團(tuán)隊(duì)一方面需要在施工之前對人員展開安全意識培訓(xùn)以及安全技能教學(xué)，幫助他們真正意識到井下安全作業(yè)的重要性以及必要性，確保他們能夠主動投入到安全常識以及緊急事故，正確處理方式學(xué)習(xí)之中；另一方面需要幫助人員養(yǎng)成佩戴安全保護(hù)措施的習(xí)慣，保證人員能夠在操作過程中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)范展開施工。

二、安全管理技術(shù)

此次將以煤礦井下巷道施工安全為例，通過對實(shí)際巷道施工案例的分析，對施工安全技術(shù)管控展開全面性探討。

（一）工程基本情況

本次工程為輔助運(yùn)輸巷到永久避難硐室沿線施工，整條線路施工具有交叉點(diǎn)多以及開口多等方面的特點(diǎn)。由于受到礦山壓力重新分布的影響，巷道局部出現(xiàn)變形問題，與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求以及運(yùn)輸要求存在一定差距，存在著一定的安全風(fēng)險，因此為保證采礦工作能夠順利展開，需要對其做好處理。

（二）安全處理施工方式方法

在具體進(jìn)行施工過程中，需要對巷道幫部底腳展開刷直處理，需要在裸露煤體超過400毫米時，及時對其展開錨桿補(bǔ)打處理，確保可以通過構(gòu)建新的立模澆筑混凝土的方法，對受損部分進(jìn)行有效修補(bǔ)。混凝土厚度需要按照現(xiàn)場實(shí)際情況確定，施工所使用混凝土強(qiáng)度為C20。同時需要按照施工規(guī)劃做好錨桿支護(hù)參數(shù)設(shè)置，在幫部所使用的錨桿應(yīng)采用φ18×2200毫米圓鋼麻花頭錨桿，孔部施工采用Z2630錨固劑進(jìn)行填充，會通過對冷拔絲鋼筋制成網(wǎng)片的運(yùn)用，根據(jù)現(xiàn)場情況確定支護(hù)密度以及網(wǎng)格幅度，從而完成相關(guān)施工操作。在此過程中，網(wǎng)片搭接長度需要保證在100毫米以上，要按照每兩格連接一道雙股扭接的方式，按照雙絲雙扣原則，科學(xué)展開網(wǎng)片施工（見圖1）。

圖1

（三）風(fēng)險識別與防范處理

通過對本次工程施工風(fēng)險的分析與研究發(fā)現(xiàn)，登高作業(yè)、軌道運(yùn)輸以及起吊作業(yè)等，均存在著一定的安全風(fēng)險問題，需要做好風(fēng)險防范工作，以防出現(xiàn)安全事故。具體進(jìn)行安全風(fēng)險管理過程中，首先需要制定較為嚴(yán)格的敲幫問頂機(jī)制，需要在施工期間派專人對頂板各項(xiàng)情況展開實(shí)時監(jiān)測；其次如果登高作業(yè)超過1.5米，人員需要佩戴安全措施以及安全帶，要做好相關(guān)防護(hù)工作，真正做到防患于未然；再次要進(jìn)行軌道運(yùn)輸過程中，要對行人以及行車展開嚴(yán)格管控，遵照行車不行人以及行人不行車的原則，確保在施工段行車時人員必須停工，保證人員能夠位于安全地點(diǎn)，以防其受到傷害；最后在進(jìn)行起吊作業(yè)過程中使用專用錨桿，要避免出現(xiàn)利用支護(hù)錨桿進(jìn)行起吊的狀況，有效消除不必要的安全風(fēng)險。

（四）安全技術(shù)

（1）底腳刷擴(kuò)部分。在正式展開刷擴(kuò)操作之前，施工人員需要對施工區(qū)域位置進(jìn)行清理，保證雜物清理干凈程度，做好巷道內(nèi)支護(hù)檢查工作，及時對存在的問題進(jìn)行處理，保證巷道安全程度。同時需要按照敲幫問頂機(jī)制，在進(jìn)行找頂工作時，按照一人監(jiān)護(hù)、一人操作的模式，逐步展開各項(xiàng)操作。要對長柄工具展開合理應(yīng)用，站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)進(jìn)行找頂作業(yè)，按照從上到下原則、從外到里原則科學(xué)展開找頂操作。在進(jìn)行人工風(fēng)鎬挖掘施工過程中，需要保證風(fēng)鎬連接的可靠性以及穩(wěn)固性，需要通過對U型卡的運(yùn)用，對風(fēng)管連接位置展開合理處理，要避免出現(xiàn)用鐵絲替代U型卡的狀況，以防連接出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的問題。在進(jìn)行風(fēng)鎬施工過程中，需要集中注意力，要避免出現(xiàn)矸石滾落的狀況。同時需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求展開錨桿打設(shè)牢固處理，要按照貼幫接頂?shù)姆绞?，確保能夠達(dá)到預(yù)期預(yù)緊力要求。要對錨桿展開詳細(xì)檢查，及時對存在松動的地點(diǎn)進(jìn)行處理，以防造成安全隱患。在運(yùn)用錨桿機(jī)打眼過程中，需要對牢固情況展開嚴(yán)格檢查，避免出現(xiàn)開管傷人的問題。施工人員在進(jìn)行登高作業(yè)過程中，需要制作專用工作臺，且要通過指派專人進(jìn)行監(jiān)督管控的方式，為施工人員提供安全的工作地點(diǎn)。應(yīng)要求工作人員再超過1.5米的位置，施工時必須要佩戴安全帶，如果有不遵守行為，需要對其進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

（2）運(yùn)輸部分。本次工程的運(yùn)輸主要以軌道大巷無極繩絞車運(yùn)輸為主，會派出專業(yè)的絞車司機(jī)進(jìn)行全程操作。整體運(yùn)輸過程會按照上述所述的，行人步行車以及行車不行人機(jī)制展開嚴(yán)格操作。在運(yùn)輸過程中需要將施工設(shè)備放置在指定地點(diǎn)，應(yīng)避免出現(xiàn)將其放在到中央的狀況，以防對絞車啟動與使用造成影響。施工人員需要在運(yùn)輸過程中躲避到安全地點(diǎn)，要在運(yùn)輸完全結(jié)束之后才可以繼續(xù)展開施工。在進(jìn)行裝車以及卸料過程中，要避免出現(xiàn)無極繩絞車和礦車摘開的狀況，如果情況特殊必須要摘開，需要按照車輛的自溜方向展開卡軌器設(shè)置，應(yīng)利用錨鏈將軌道和礦車車輪連接在一起，以防發(fā)生溜車狀況。在運(yùn)輸通過施工區(qū)域時，需要對軌道質(zhì)量展開檢查，要在確定軌道質(zhì)量沒有任何問題之后才能夠展開運(yùn)輸操作。

（3）其他部分。除上述兩點(diǎn)之外，還需要做好以下幾部分安全管控：①需要及時對管路以及電纜等展開清潔處理，做好相應(yīng)防護(hù)工作；②在正式展開向?qū)┕ぶ?，需要將巷道幫部吊掛電纜轉(zhuǎn)移到巷道中部位置，做好牌版摘除工作，以防對施工形成不必要的干擾，保證施工操作安全性；③需要在完成施工之后對現(xiàn)場展開清潔處理，并對沙子配比以及各項(xiàng)材料質(zhì)量展開檢查，需要通過實(shí)施三遍清底翻拌的方式，保證沙子、水泥和石子的混合均勻程度，如果發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)泌水問題，需要在砌筑施工之前對其進(jìn)行翻拌操作，且要在完成翻拌之后的三小時內(nèi)，完成對混凝土的全部應(yīng)用；④需要在澆筑施工完成之后，對混凝土進(jìn)行每天一次的灑水養(yǎng)護(hù)，要保證養(yǎng)護(hù)時間能夠超過七天；⑤需要嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)范內(nèi)容，展開各項(xiàng)施工操作以及安全管理，保證人員操作規(guī)范性以及各項(xiàng)材料使用安全性，從源頭上有效降低各種安全事故發(fā)生概率。

三、結(jié)束語

如果煤礦采礦工程發(fā)生安全故障，會在造成一定經(jīng)濟(jì)損失的同時，造成人員傷亡問題，這對于煤礦企業(yè)的社會形象以及行業(yè)口碑而言都是極為不利的。為有效降低采礦工程安全事故發(fā)生可能性，煤礦企業(yè)需要加大對安全管控工作的關(guān)注力度，要在明確自身采礦工程具體環(huán)境以及各項(xiàng)條件的基礎(chǔ)上，制定完善的安全管理機(jī)制以及管理團(tuán)隊(duì)管控方式方法。不僅要對各種安全管理措施展開合理應(yīng)用，同時還要制定完善的安全技術(shù)應(yīng)用方案，確保安全問題能夠得到妥善處理，各項(xiàng)安全隱患可以得到切實(shí)消除，以便更加安全的展開煤礦開采工作。