寶駿560汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障診斷

韋耀華

(廣西機(jī)電技師學(xué)院，廣西 柳州 545005)

1 故障現(xiàn)象

一輛2017年產(chǎn)的寶駿560汽車(chē)，搭載LJ479QNE2發(fā)動(dòng)機(jī)，未配備智能鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，累計(jì)行駛里程約2.5萬(wàn)km,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，儀表上防盜指示燈點(diǎn)亮的故障現(xiàn)象。

2 故障診斷

首先驗(yàn)證車(chē)輛的故障現(xiàn)象，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到啟動(dòng)擋，起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)且運(yùn)轉(zhuǎn)有力，但是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常著車(chē)，初步判定啟動(dòng)電路及起動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，觀察汽車(chē)儀表，發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)防盜指示燈亮起，如圖1所示。用五菱寶駿專用故障診斷儀進(jìn)行快速掃描，發(fā)現(xiàn)車(chē)身控制模塊BCM有兩個(gè)故障碼，分別是B150129鑰匙認(rèn)證失敗和B150708基站通信錯(cuò)誤。根據(jù)故障碼分析B150129鑰匙認(rèn)證失敗故障碼應(yīng)該是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因，鑰匙認(rèn)證通過(guò)后B150708基站通信錯(cuò)誤故障碼就會(huì)恢復(fù)到正常狀態(tài)。結(jié)合故障碼及故障現(xiàn)象，懷疑是車(chē)身控制模塊無(wú)法識(shí)別到合法的鑰匙，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)ECU斷開(kāi)點(diǎn)火和噴油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，同時(shí)車(chē)身控制模塊BCM通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息給儀表，點(diǎn)亮儀表上的防盜指示燈[1]。

為了快速的排除故障，查閱了寶駿560的相關(guān)資料，了解該車(chē)防盜系統(tǒng)的工作原理，如圖2所示。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)不帶無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(PEPS)，是低配車(chē)輛，該車(chē)的防盜系統(tǒng)組成包括帶防盜芯片的汽車(chē)鑰匙、安全防盜系統(tǒng)的控制單元、車(chē)身控制單元(BCM)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECM)、防盜信號(hào)接收天線及汽車(chē)儀表內(nèi)的防盜指示燈組成。從防盜系統(tǒng)工作原理分析，導(dǎo)致該故障的主要原因有防盜芯片故障、防盜天線故障、防盜模塊故障、車(chē)身控制單元(BCM)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECM)故障及相關(guān)電路故障。該車(chē)防盜芯片位于鑰匙總成內(nèi)，外部被塑性物質(zhì)封裝。防盜天線安裝在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)外圈上，負(fù)責(zé)車(chē)身控制單元(BCM)與防盜芯片之間信號(hào)的傳遞。防盜天線內(nèi)部是一個(gè)勵(lì)磁線圈，線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，線圈的勵(lì)磁有效范圍極短，只有2～3 cm遠(yuǎn)，只有將帶防盜芯片的汽車(chē)鑰匙插入點(diǎn)火鎖芯才能進(jìn)行芯片讀取與識(shí)別，這就排除了信息被截取或被附近其它點(diǎn)火鑰匙(防盜芯片)干涉的可能性。防盜天線集成了一個(gè)LIN模塊[2]。車(chē)身控制單元(BCM)與防盜天線通過(guò)LIN線傳輸信息。防盜模塊是發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECM)主要負(fù)責(zé)與車(chē)身控制單元(BCM)相互交換和驗(yàn)證信息，控制燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的工作。防盜系統(tǒng)控制電路如圖3所示，防盜指示燈用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)防盜認(rèn)證情況，如防盜系統(tǒng)故障或防盜認(rèn)證不通過(guò)，指示燈會(huì)閃爍或常亮。

圖2 防盜系統(tǒng)工作原理

圖3 防盜系統(tǒng)控制電路

本著由簡(jiǎn)到繁的診斷思路，首先檢查遙控器電池是否充足，拆開(kāi)遙控器，更換新電池后，故障依舊存在，懷疑遙控器本身故障，車(chē)主用備用鑰匙嘗試啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然無(wú)法啟動(dòng)，防盜指示燈閃爍，說(shuō)明防盜芯片是完好的，排除了鑰匙導(dǎo)致的故障。分析電路圖后，懷疑是車(chē)身控制模塊無(wú)法與防盜系統(tǒng)控制模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，當(dāng)防盜系統(tǒng)控制模塊接收到鑰匙的合法信號(hào)后，將該合法的鑰匙信息傳遞給車(chē)身控制模塊，車(chē)身控制模塊驗(yàn)證通過(guò)后，再與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊交換和驗(yàn)證信息，驗(yàn)證信息通過(guò)后發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊才控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和噴油。接著用萬(wàn)用表檢查F31D 10A保險(xiǎn)，保險(xiǎn)良好，用萬(wàn)用表測(cè)量防盜系統(tǒng)控制模塊的1號(hào)針腳電壓，即蓄電池電壓，供電正常，檢查防盜系統(tǒng)控制模塊的2號(hào)針腳與搭鐵間的電阻，電阻小于1歐姆，搭鐵良好，最后檢查防盜系統(tǒng)控制模塊3號(hào)針腳與車(chē)身控制模塊X2-22號(hào)針腳之間的電阻，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)無(wú)窮大，說(shuō)明線路存在斷路現(xiàn)象，找到并斷開(kāi)X202插頭，找到13號(hào)針腳，發(fā)現(xiàn)13號(hào)針腳有松動(dòng)，不能固定，已向后退出一小部分。

3 故障排除

重新固定好X202插頭13號(hào)針腳后，插好插頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，儀表上的防盜指示燈熄滅，故障徹底排除。導(dǎo)致該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因就是防盜控制模塊到車(chē)身控制模塊之間的導(dǎo)線斷路，導(dǎo)致防盜系統(tǒng)控制模塊接收到鑰匙的合法信號(hào)后，無(wú)法將該合法的鑰匙信息傳遞給車(chē)身控制模塊，車(chē)身控制模塊接收不到合法鑰匙信息，則通過(guò)CAN總線向儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊發(fā)送錯(cuò)誤信息，讓儀表點(diǎn)亮防盜指示燈，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊控制斷油斷電，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)[3]。

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