航 天 短 訊

神舟十二號載人飛船返回艙開艙儀式在京舉行

2021年9月27日，由中國載人航天工程辦公室和中國航天科技集團有限公司主辦，中國空間技術(shù)研究院承辦的神舟十二號載人飛船返回艙開艙儀式隆重舉行。外交部亞洲司、非洲司代表，中國載人航天工程辦公室代表，中國衛(wèi)星發(fā)射測控系統(tǒng)部代表，中國航天科技集團有限公司代表，巴基斯坦、納米比亞駐華使館代表，相關(guān)物品搭載單位代表和媒體記者共約100人參加了開艙儀式活動，共同見證搭載物品出艙。北京方圓公證處對開艙儀式進行了現(xiàn)場公證。開艙儀式由研究院黨委書記趙小津主持。開艙儀式現(xiàn)場，中國載人航天工程辦公室主任郝淳，我國首飛航天員、航天英雄、載人航天工程副總設(shè)計師楊利偉，西安衛(wèi)星測控中心副主任方旭來等，分別向巴基斯坦駐華代表移交搭載的中巴旗幟和證書，向納米比亞駐華代表移交搭載的納米比亞國旗和證書，向中國關(guān)心下一代工作委員會移交青少年科普試驗物品，向云南省、寧夏回族自治區(qū)、華潤江中制藥集團有限責(zé)任公司等移交搭載的特色作物種子。此次由研究院抓總研制的神舟十二號載人飛船搭載了航天育種、空間生物實驗等項目10余個，還圍繞慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年進行了有關(guān)搭載。自神舟一號飛行任務(wù)開始，在歷次任務(wù)中都搭載了具有科研價值或社會效益的公益項目，在服務(wù)帶動科學(xué)研究、農(nóng)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級等方面發(fā)揮了積極作用。神舟十二號載人飛船成功發(fā)射后，飛船按照預(yù)定程序，與天和核心艙進行自主快速交會對接。在組合體飛行期間，航天員進駐天和核心艙，完成了為期3個月的在軌駐留，開展了機械臂操作、太空出艙等活動，驗證了航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)過90天的太空之旅，9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域安全著陸，成功執(zhí)行了我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務(wù)，成為中國空間站建造階段首次載人飛行任務(wù)成功的永久見證。

長征七號運載火箭成功發(fā)射天舟三號貨運飛船

對接示意圖

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2021年9月20日報道，20日15時10分，天舟三號貨運飛船搭載長征七號運載火箭成功發(fā)射。飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，22時08分，采用自主快速交會對接模式成功對接于空間站“天和”核心艙后向端口，整個過程歷時約6.5 h。天舟貨運飛船是我國空間站工程的重要組成部分，由中國空間技術(shù)研究院抓總研制，作用是為空間站運輸物資、補給燃料并下行運回廢棄物。天舟三號飛船承擔空間站建造階段第二次應(yīng)用貨運任務(wù)，發(fā)射質(zhì)量約12 t，運送物資約5.6 t。攜帶航天員乘組正常駐留和應(yīng)急駐留消耗品、1套艙外航天服及出艙消耗品、平臺物資、推進劑和部分試驗載荷等，其中正常駐留生活物資為3人180天量、應(yīng)急儲備物資為3人10天量。?？科陂g，飛船將為空間站提供姿態(tài)和軌道控制能力，具備雙向并網(wǎng)供電和信息并網(wǎng)能力，可為空間站提供姿軌控制支持、電能支持、信息交互支持。長征七號運載火箭由中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制，是為了滿足我國載人空間站工程發(fā)射貨運飛船的需求研制的新一代高可靠、高安全的中型運載火箭，火箭采用“兩級半”構(gòu)型，總長約53.1 m，近地軌道運載能力13.5 t。

《航天器工程》主辦單位問鼎中國質(zhì)量獎

獲獎證書

2021年9月16—17日，由國家市場監(jiān)督管理總局、浙江省人民政府和杭州市人民政府共同舉辦的第四屆中國質(zhì)量(杭州)大會在浙江杭州舉行。國家主席習(xí)近平向大會致賀信，國務(wù)委員王勇出席大會，宣讀習(xí)近平主席賀信并致辭。賀信中指出，質(zhì)量是人類生產(chǎn)生活的重要保障。人類社會發(fā)展歷程中，每一次質(zhì)量領(lǐng)域變革創(chuàng)新都促進了生產(chǎn)技術(shù)進步、增進了人民生活品質(zhì)。中國致力于質(zhì)量提升行動，提高質(zhì)量標準，加強全面質(zhì)量管理，推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，推動高質(zhì)量發(fā)展。中國愿同世界各國一道，加強質(zhì)量國際合作，共同促進質(zhì)量變革創(chuàng)新、推進質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為推動全球經(jīng)濟發(fā)展、創(chuàng)造人類美好未來作出貢獻。開幕式上，第四屆中國質(zhì)量獎名單正式揭曉，9家組織和1名個人獲得第四屆中國質(zhì)量獎，80家組織和9名個人獲得提名獎。北京空間飛行器總體設(shè)計部(簡稱總體設(shè)計部，《航天器工程》主辦單位)作為國防工業(yè)及武器裝備領(lǐng)域唯一單位，一舉摘得中國質(zhì)量最高獎。中國質(zhì)量獎是質(zhì)量領(lǐng)域的政府最高獎項，總體設(shè)計部獲此殊榮，代表著國家對中國航天科技集團有限公司和中國空間技術(shù)研究院質(zhì)量管理能力的高度認可?？傮w設(shè)計部黨委書記曾曜上臺領(lǐng)獎并出席大會分論壇作經(jīng)驗交流報告，分享總體設(shè)計部“一次做對，追求卓越”的復(fù)雜系統(tǒng)質(zhì)量管理模式先進經(jīng)驗。后續(xù)，總體設(shè)計部將以此次獲獎為鼓舞，以新時代裝備建設(shè)質(zhì)量管理體系為牽引，以產(chǎn)品保證為核心，以數(shù)字質(zhì)量為手段，持續(xù)推動復(fù)雜系統(tǒng)質(zhì)量管理模式的優(yōu)化升級，保障一系列重大工程任務(wù)圓滿成功，實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率、高效益發(fā)展，全面支撐航天強國建設(shè)。

神舟十二號飛船返回艙精準著陸，航天員平安歸來

據(jù)中國航天科技集團有限公司2021年9月17日報道，17日13點34分，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域安全著陸，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波狀態(tài)良好，神舟十二號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛(wèi)星及其發(fā)射使用的長征系列運載火箭均由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統(tǒng)也有航天科技集團所屬相關(guān)單位參與。神舟十二號載人飛行任務(wù)是我國組織實施的第七次載人航天飛行，也是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造階段的第一次載人航天飛行。6月17日，神舟十二號飛船由長征二號F運載火箭發(fā)射升空，航天員乘組于當晚進入空間站天和核心艙，開始了太空生活。在軌運行期間，航天員在空間站組合體中完成了長期駐留試驗，考驗了空間站組合體對航天員生活、工作、健康的保障能力、相關(guān)技術(shù)，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。與此同時，航天員組織實施了兩次出艙活動，在機械臂支持下，開展了空間站艙外有關(guān)設(shè)備組裝等作業(yè)。神舟十二號航天員乘組在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時間的紀錄。返回之前，神舟十二號載人飛船與空間站組合體完成繞飛及徑向交會試驗，成功驗證了徑向交會技術(shù)，為后續(xù)載人飛行任務(wù)奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)。

中星9B衛(wèi)星發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2021年9月9日報道，當天，長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將中星9B衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。隨后，衛(wèi)星太陽翼順利展開，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。中星9B衛(wèi)星是由中國空間技術(shù)研究院研制的地球同步軌道廣播電視直播衛(wèi)星，采用國內(nèi)自主研發(fā)的東方紅四號增強型衛(wèi)星平臺，是一顆滿足我國電視直播傳輸要求，確保廣電直播業(yè)務(wù)安全播出的高質(zhì)量衛(wèi)星。相比于中星9A衛(wèi)星，中星9B衛(wèi)星覆蓋范圍更大，覆蓋區(qū)域能力更強。衛(wèi)星特別設(shè)計了專門的轉(zhuǎn)發(fā)器，可以用于開展直播業(yè)務(wù)，支持4K、8K高清視頻節(jié)目傳輸，具備為北京2022年冬奧會等大型活動或體育賽事提供高質(zhì)量直播傳輸服務(wù)的能力。中國航天科技集團有限公司所屬中國衛(wèi)通集團股份有限公司負責(zé)在軌運營管理中星9B衛(wèi)星，該星在軌交付后，中國衛(wèi)通運營管理的在軌民商用通信廣播衛(wèi)星達到15顆，覆蓋中國全境、澳大利亞、東南亞、南亞、中東以及歐洲、非洲等地區(qū)。

高光譜觀測衛(wèi)星成功發(fā)射

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2021年9月7日報道，當天，長征四號丙運載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將高光譜觀測衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。高光譜觀測衛(wèi)星是由上海航天技術(shù)研究院研制的用于生態(tài)環(huán)境綜合監(jiān)測的光學(xué)遙感衛(wèi)星，可大幅提升我國對生態(tài)、水體和大氣環(huán)境的監(jiān)測能力。長征四號丙運載火箭也是由上海航天技術(shù)研究院研制的常溫液體三級運載火箭，具備發(fā)射多種類型、不同軌道要求衛(wèi)星的能力，可執(zhí)行一箭多星發(fā)射任務(wù)。

中國航天科技集團有限公司第八次工作會議隆重召開

據(jù)中國航天科技集團有限公司2021年8月30日報道，29日，中國航天科技集團有限公司第八次工作會議隆重召開。集團公司黨組書記、董事長吳燕生代表集團公司黨組作題為《立足新階段 勇?lián)率姑?全面開啟航天強國建設(shè)新征程》的大會主報告。大會以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，全面貫徹落實習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神，傳達中央領(lǐng)導(dǎo)同志和上級部門領(lǐng)導(dǎo)的重要批示，立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)和融入新發(fā)展格局，總結(jié)第七次工作會議以來的工作，分析面臨的形勢與挑戰(zhàn)，部署決戰(zhàn)決勝未來三年發(fā)展改革任務(wù)，發(fā)布《集團公司“十四五”綜合發(fā)展規(guī)劃》，推動全面形成高質(zhì)量、高效率、高效益發(fā)展新局面，為航天強國建設(shè)戰(zhàn)略目標實現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。會上，集團公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記徐強首先傳達了中央領(lǐng)導(dǎo)同志和上級部門領(lǐng)導(dǎo)的重要批示。中央領(lǐng)導(dǎo)和上級部門高度重視航天事業(yè)發(fā)展和集團公司建設(shè)，對集團公司在推動國防和軍隊現(xiàn)代化建設(shè)、大力推進航天強國建設(shè)方面取得的重大成就表示肯定，對集團公司大力弘揚航天精神、全面深化改革、牢記強軍首責(zé)、推動科技創(chuàng)新等提出更加殷切的期望。大會回顧了集團公司第七次工作會以來的工作。三年來，按照習(xí)近平總書記“8·26”重要批示，集團公司黨組團結(jié)帶領(lǐng)廣大干部職工奮力拼搏，全面完成三年發(fā)展改革任務(wù)和“十三五”目標任務(wù)，有力支撐了國防和軍隊建設(shè)，進一步鞏固了航天大國地位，夯實了航天強國建設(shè)基礎(chǔ)，全面開啟航天強國建設(shè)新征程。具體表現(xiàn)為——以載人航天、月球探測、火星探測、北斗導(dǎo)航為代表的航天重大工程圓滿完成，取得了多項世界領(lǐng)先成果，不斷刷新中國航天新高度；航天裝備體系日趨完善，國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施加速構(gòu)建，為國防和國民經(jīng)濟建設(shè)提供了有力支撐；運載火箭年發(fā)射次數(shù)穩(wěn)居世界前列，我國進入空間能力達到國際先進水平；航天技術(shù)應(yīng)用及服務(wù)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，重點領(lǐng)域優(yōu)勢突出，有力支撐經(jīng)濟社會發(fā)展；部分重點航天技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)世界領(lǐng)先，近半數(shù)核心技術(shù)與產(chǎn)品達到世界一流水平，航天技術(shù)開始由“跟跑”“并跑”向“并跑”“領(lǐng)跑”邁進；軍工核心能力建設(shè)全面推進，產(chǎn)品交付能力成倍增長，體系效能型能力建設(shè)初見成效；集團公司國企改革三年行動實現(xiàn)時間過半、任務(wù)完成過半，“3+1”改革取得顯著成效，精細化經(jīng)營管理不斷加強，支撐世界一流航天企業(yè)集團建設(shè)的體制機制更加健全；堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，深入推進黨的建設(shè)，傳承弘揚航天精神，為航天強國建設(shè)打造了強大政治保證和組織保障。與此同時，財金管控、審計監(jiān)督、依法經(jīng)營和風(fēng)險管理持續(xù)完善，安全生產(chǎn)、保衛(wèi)保密、情報檔案、機要通信、節(jié)能環(huán)保、后勤保障水平穩(wěn)步提升，有效應(yīng)對突如其來的新冠肺炎疫情，為集團公司科研生產(chǎn)和改革發(fā)展提供有力保障。吳燕生指出，三年來，集團公司全體干部職工艱苦奮斗、奮力拼搏，確保了“十三五”目標任務(wù)圓滿完成，成功實現(xiàn)從“保成功、保交付、保增長”向“高質(zhì)量保證成功、高效率完成任務(wù)、高效益推動航天強國和國防建設(shè)”的轉(zhuǎn)型發(fā)展，科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè)取得了豐碩成果，世界一流航天企業(yè)集團建設(shè)初見成效。經(jīng)過三年的實踐探索，集團公司進一步深化了對中國特色航天科技工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展道路的認識：必須始終堅持黨對航天事業(yè)的絕對領(lǐng)導(dǎo)；必須始終堅持科技自立自強；必須始終堅持全面深化改革；必須始終堅持人才是第一資源；必須始終堅持傳承踐行航天精神。大會對當前和今后一個時期面臨的形勢進行了分析。隨著我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標邁進，航天強國建設(shè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展特點，面臨新的挑戰(zhàn)，集團公司必須準確把握新形勢、新要求，全面提升裝備供給保障能力，必須加快提升自主創(chuàng)新能力，必須提升服務(wù)和融入新發(fā)展格局能力，必須全面增強現(xiàn)代化經(jīng)營管理能力。大會明確了集團公司未來三年的主要目標和任務(wù)安排。吳燕生指出，必須牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，胸懷偉大的航天強國夢想，奮發(fā)圖強、接續(xù)奮斗，不斷創(chuàng)造航天事業(yè)的新輝煌，到2025年推動我國躋身世界航天強國行列，到2030年推動我國躋身世界航天強國前列，到2045年推動我國全面建成世界航天強國。未來三年，必須全面貫徹落實習(xí)近平總書記“8·26”重要批示和建設(shè)航天強國重要論述，錨定航天強國戰(zhàn)略目標，面向2030年中遠期目標，緊緊圍繞“十四五”發(fā)展目標，強化戰(zhàn)略性布局和系統(tǒng)性推進，加快研制好用管用的航天裝備，不斷創(chuàng)造中國航天發(fā)展新的里程碑，著力打造世界航天原創(chuàng)技術(shù)策源地，大力培育發(fā)展航天戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快數(shù)字航天建設(shè)，在裝備發(fā)展、重大工程、創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)升級等領(lǐng)域取得一批標志性成就，全面實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率、高效益發(fā)展。大會提出圓滿完成后續(xù)任務(wù)的舉措。要加強系統(tǒng)頂層謀劃，大幅提升航天產(chǎn)品交付能力；要加快完善創(chuàng)新體系，邁向更高水平科技自立自強；要統(tǒng)籌能力優(yōu)化布局，全面支持科研生產(chǎn)任務(wù)完成；要實施調(diào)結(jié)構(gòu)強管控，加快推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量提升；要持續(xù)推動開放合作，構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略布局；要全面推進深化改革，加快管理體系管理能力現(xiàn)代化；要打造航天人才高地，匯聚航天事業(yè)發(fā)展磅礴力量；要加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，筑牢航天強國建設(shè)根本保證。吳燕生強調(diào)，航天強國建設(shè)已經(jīng)進入新的發(fā)展階段，集團公司全體干部職工要更加緊密地團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局，始終牢記強軍首責(zé)，把握好“惟有成功才能專注發(fā)展，惟有奮斗才能實現(xiàn)發(fā)展，惟有創(chuàng)新才能持續(xù)發(fā)展”的辯證關(guān)系，以堅韌不拔的意志、只爭朝夕的勁頭、銳意進取的精神，團結(jié)奮斗、頑強拼搏，矢志追求工作一流、過程一流、結(jié)果一流，不斷提升高質(zhì)量、高效率、高效益發(fā)展的能力，加快建設(shè)世界一流航天企業(yè)集團，有效支撐世界一流軍隊建設(shè)，全面開啟航天強國建設(shè)新征程，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興作出新的更大貢獻。會上，黨組副書記方向明方向明宣布《關(guān)于授予包為民等20名同志首屆航天功勛榮譽稱號的決定》，吳燕生向航天功勛榮譽獎獲得者頒獎，褒獎在建設(shè)航天強國事業(yè)中建立卓越功勛、作出巨大貢獻的杰出人員。

神舟十三號載人將搭載第二批航天員入駐空間站

天舟三號貨運飛船發(fā)射升空

按照航天文昌科普基地發(fā)布的詳細時間表，神舟十三號載人航天飛船預(yù)計于10月3日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。屆時，飛船將搭載第二批三位航天員飛上太空，而在此之前，天舟三號貨運飛船已于9月下旬攜帶物資和空間站進行對接。第二批航天員的在軌時間是183天，比第一批多出3個月的時間，這意味著天舟三號貨運飛船需要運送更多的物資，而三位航天員也面臨著更嚴峻的考驗。

通信技術(shù)試驗衛(wèi)星七號發(fā)射成功

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2021年8月24日報道，長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將通信技術(shù)試驗衛(wèi)星七號順利送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。衛(wèi)星由上海航天技術(shù)研究院研制，主要用于開展通信技術(shù)試驗任務(wù)。執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的長征三號乙運載火箭由中國運載火箭技術(shù)研究院研制，屬于“金牌火箭”長征三號甲系列，采用統(tǒng)一構(gòu)型設(shè)計思路，火箭長度超過56 m，起飛質(zhì)量約456 t。

3顆通信技術(shù)試驗衛(wèi)星成功發(fā)射

發(fā)射現(xiàn)場

據(jù)中國航天科技集團有限公司網(wǎng)站2021年8月24日報道，當天，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭三星方式，將3顆通信技術(shù)試驗衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。3顆衛(wèi)星均由中國空間技術(shù)研究院研制，主要用于開展通信技術(shù)試驗任務(wù)。執(zhí)行發(fā)射的長征二號丙運載火箭，是由中國運載火箭技術(shù)研究院研制的常溫液體運載火箭，主要用于發(fā)射低軌和太陽同步軌道衛(wèi)星。此次火箭首次采用直徑4.2 m整流罩，給予天線多、規(guī)模大的通信衛(wèi)星更大的空間，并首次使用中心承力筒，讓衛(wèi)星側(cè)掛在中心承力筒周圍，減少衛(wèi)星分離風(fēng)險。

中國祝融號火星車行駛超1000米

據(jù)中國航天科技集團有限公司2021年8月23日報道，我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器成功發(fā)射已滿1年零1個月、探測器成功著陸火星已滿100天，祝融號火星車行駛里程已突破1000 m。我國首次火星探測任務(wù)于2021年5月15日成功實現(xiàn)火星著陸，截至8月15日，祝融號火星車已圓滿完成既定巡視探測任務(wù)。后續(xù)，火星車將繼續(xù)向烏托邦平原南部的古海陸交界地帶行駛，實施拓展任務(wù)。在巡視探測期間，火星車導(dǎo)航地形相機、表面成分探測儀、次表層探測雷達、氣象測量儀，環(huán)繞器高分辨率相機、次表層探測雷達(甚低頻模式)、離子與中性粒子分析儀等7臺科學(xué)載荷獲取的數(shù)據(jù)已經(jīng)完成相關(guān)處理和質(zhì)量驗證工作，并形成標準的數(shù)據(jù)產(chǎn)品。中國月球與深空探測網(wǎng)日前已面向國內(nèi)科學(xué)研究團隊開放數(shù)據(jù)申請，后續(xù)將以月為周期組批發(fā)布科學(xué)數(shù)據(jù)。目前，環(huán)繞器運行在中繼通信軌道，主要為火星車進行中繼通信。2021年9月中旬至10月下旬，火星、地球?qū)⑦\行至太陽的兩側(cè)，且三者近乎處于一條直線，即出現(xiàn)日凌現(xiàn)象，由于受太陽電磁輻射干擾的影響，器地通信將中斷約50天，環(huán)繞器和火星車將轉(zhuǎn)入安全模式，停止探測工作。日凌結(jié)束后，環(huán)繞器將擇機進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，獲取火星形貌與地質(zhì)結(jié)構(gòu)、表面物質(zhì)成分與土壤類型分布、大氣電離層、火星空間環(huán)境等科學(xué)數(shù)據(jù)，同時兼顧火星車拓展任務(wù)階段的中繼通信。

SpaceX公司成功將4名普通人宇航員送入太空

據(jù)報道，9月15日，美國SpaceX公司成功發(fā)射了載人龍飛船任務(wù)-Inspiration4，這是人類有史以來首次將4名完全由普通人組成的宇航員機組送入太空，盡管此次任務(wù)不再對接“國際空間站”，但這仍然是一次跨時代的發(fā)射。作為首次完全民間的私人太空任務(wù)，SpaceX公司改裝了經(jīng)過一次太空任務(wù)的“龍”飛船-C207，由于4名宇航員并不是專業(yè)的宇航員，此次任務(wù)沒有出艙活動，全景玻璃的改造將給4名成員非凡的體驗。這項任務(wù)的目標是為美國圣猶大兒童研究醫(yī)院和他們的兒科癌癥研究和治療項目籌集資金。縱觀整個發(fā)射過程，Space X在直播界面公開了各種參數(shù)，包括一二級火箭的速度回傳，以及事實高度等；根據(jù)這些信息可以看出，此次任務(wù)的整個升空過程僅僅在9 min內(nèi)完成，首先是獵鷹九號一級火箭連續(xù)2.5 min的燃燒，緊接著一二級分離后經(jīng)過幾秒鐘的無推力飛行，二級火箭點火并持續(xù)推進了6 min，最終飛船達到了高度約200 km的升空軌道。其后，“龍”飛船將使用自身推進器將軌道峰值提高到575 km。此次任務(wù)中宇航員Haley Arceneaux是人類歷史上第一個使用義肢裝置的人，并且也是第一個到達地球軌道的癌癥幸存者。除此之外，另一名宇航員Sian Proctor博士成為了歷史上第一位乘坐太空飛船進入軌道的黑人女性。該次任務(wù)向人類證實了,未來作為普通人進入太空已經(jīng)不再是幻想，并且將有數(shù)十萬乃是百萬人踏上太空之旅，人類將成為太陽系乃至宇宙中稀有甚至僅有的跨行星物種。

龍”飛船-C207

螢火蟲航天公司的首枚火箭發(fā)射失敗

火箭發(fā)射失敗現(xiàn)場

據(jù)《洛杉磯每日新聞報》2021年9月2日報道，當天，美國螢火蟲航天公司的首枚“阿爾法”火箭從美國加州范登堡基地點火升空，火箭在發(fā)射升空約2分30秒后，開始在空中翻滾，隨后在空中炸成一團巨大火球，火箭發(fā)射隨之失敗。據(jù)悉，美國螢火蟲航天公司成立于2014年，總部位于美國得克薩斯州，是一家研發(fā)中小型火箭的航天創(chuàng)業(yè)公司。

詹姆斯·韋伯太空望遠鏡發(fā)射推遲到12月

近日，ESA和NASA宣布，預(yù)計10月底發(fā)射的詹姆斯·韋伯太空望遠鏡發(fā)射再次被推遲，此次被推遲到12月18日發(fā)射。這臺望遠鏡已經(jīng)歷了多年的大規(guī)模延遲，因此在發(fā)射前再推遲幾周的時間對這個項目來說已經(jīng)是習(xí)以為常。NASA表示，截至8月底，望遠鏡已完成了測試，正在進入包裝和運輸階段。該望遠鏡在設(shè)計上極其復(fù)雜，其必須折疊起來才能發(fā)射，如果能夠安全進入太空，望遠鏡會自動打開，但成功到達預(yù)定軌道一直是個挑戰(zhàn)。在開發(fā)詹姆斯·韋伯太空望遠鏡的早期，NASA曾希望2007年就發(fā)射。作為下一代太空望遠鏡，詹姆斯·韋伯太空望遠鏡將替代已服役多年的哈勃太空望遠鏡，并時常與嚴重的技術(shù)故障作斗爭。

(趙迎龍 趙宏校 摘編)