航空航天：實現(xiàn)“從0到1”的華麗蛻變

一輪秋影轉金波，天舟乘風擊破長空萬里，飛去會天和。

2021年9月20日，天舟三號貨運飛船在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，并采用自主快速交會對接模式成功與天和核心艙完成對接。

中秋佳節(jié)團圓日，恰好是中國載人航天工程立項29周年。對酒當歌，與你摘星攬月共“數(shù)”九天。

中國的航天事業(yè)起步于20世紀五六十年代，是在基礎工業(yè)比較薄弱、科技水平相對落后、特定的歷史條件下發(fā)展起來的。

1992年9月，中央決策實施載人航天工程并確定了我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。

29年間，中國航天從無到有、從小到大，從仿制別人到自行研制，成功將5艘無人飛船、7艘載人飛船、3艘貨運飛船和2個空間實驗室送入太空。護航12名中國航天員、17人次完成太空之旅。實現(xiàn)從1人飛天到多人飛天、從在軌1天到駐留3月、從首問蒼穹到二次出艙漫步，中國載人航天工程實現(xiàn)了“從0到1”的華麗蛻變。

中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發(fā)展道路，實現(xiàn)了中華飛天夢。中國在衛(wèi)星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術、捆綁火箭技術，以及靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射與測控等許多重要技術領域已躋身世界先進行列;在遙感衛(wèi)星研制及其應用、通信衛(wèi)星研制及其應用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面均取得重大成果。

到目前為止，中國航天形成了完整配套的研究、設計、生產(chǎn)和試驗體系;建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國內(nèi)各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網(wǎng);建立了多種衛(wèi)星應用系統(tǒng)，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益;建立了具有一定水平的空間科學研究系統(tǒng)，取得了多項創(chuàng)新成果;培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍;具備了先進的衛(wèi)星、火箭的設計能力，加工制造能力、完備的測試和試驗能力、可靠的發(fā)射能力和有效的測控管理能力。

近年來，我國又利用衛(wèi)星遙感對洪水、干旱、臺風、地震、泥石流、森林火災、病蟲害等進行預報和評估，使我國每年可減少數(shù)百億元自然災害造成的損失。遙感衛(wèi)星在國土資源調查、生態(tài)保護、西氣東輸、三峽工程、南水北調等重大工程建設中也發(fā)揮了重要作用。

目前，我們國家在衛(wèi)星方面已經(jīng)擁有通信、遙感、資源、導航定位、氣象、科學實驗、海洋七大衛(wèi)星系列，我國是世界上第五個把衛(wèi)星送上天的國家，第三個掌握衛(wèi)星回收技術的國家，第五個獨立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國家，我國自行研制和發(fā)射了80多顆人造地球衛(wèi)星，在軌運行的衛(wèi)星有20多顆。

擺脫地球的搖籃，走向真正的星辰大海，將人類地球文明擴展為星際文明將不再是個夢。

黨的十八大以來，中國載人航天相繼取得了神舟十號應用性首飛、長征七號首飛、天宮二號穩(wěn)定運行、神舟十一號航天員中期駐留、神州十一號與天宮二號對接、天舟一號推進劑順利補加等一系列成就。一次次“中國高度”的刷新，彰顯著國家工程的神圣和榮光。