簡介質(zhì)量工具在汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中的運(yùn)用

邵天飆

摘 要：影響汽車質(zhì)量的因素有很多，汽車生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理難度較大，所以要在競爭激烈的市場中生存且領(lǐng)先，汽車企業(yè)就必須對生產(chǎn)全過程的質(zhì)量進(jìn)行有效控制，且有效實(shí)施相應(yīng)的措施;實(shí)踐證明，要生產(chǎn)出品質(zhì)高且成本相對較低的汽車，需要不斷完善管理體系，優(yōu)化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)的過程中應(yīng)用安全、環(huán)保的材料等，以此來提高產(chǎn)品的質(zhì)量。本文主要論述質(zhì)量工具在汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中的運(yùn)用。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量工具 汽車設(shè)計(jì)開發(fā) 運(yùn)用

Introduction to the Use of Quality Tools in Automobile Design and Development

Shao Tianbiao

Abstract：There are many factors that affect the quality of automobiles. The quality management in the automobile production process is relatively difficult. Therefore， to survive and lead in the fiercely competitive market， automobile companies must effectively control the quality of the entire production process and implement corresponding measures effectively. Practice has proved that to produce high-quality and relatively low-cost cars， it is necessary to continuously improve the management system， optimize production standards， and apply safe and environmentally friendly materials in the production process to improve product quality. This article mainly discusses the application of quality tools in automobile design and development.

Key words：quality tools， automotive design and development， application

隨著我國對汽車消費(fèi)需求的提高，汽車行業(yè)獲得了良好的發(fā)展契機(jī)?，F(xiàn)階段汽車逐漸成為人們生活當(dāng)中的重要組成部分，對于人們出行起著重要作用，在生活水平日益提高的背景之下，人們對汽車的質(zhì)量、外觀等提出了更高的要求。現(xiàn)階段市場競爭激烈，我國的品牌汽車要想在市場當(dāng)中站穩(wěn)腳跟，需要重視汽車設(shè)計(jì)開發(fā)的相關(guān)內(nèi)容。在汽車設(shè)計(jì)開發(fā)工作中，充分發(fā)揮質(zhì)量工具的價(jià)值，可以對開發(fā)過程當(dāng)中的問題進(jìn)行分析，從而確保開發(fā)工作的有效開展。

1 質(zhì)量工具的應(yīng)用分析

1.1 返工PFMEA的應(yīng)用簡介

（1）返工PFMEA的簡介

潛在失效模式及后果分析（FMEA）作為一項(xiàng)重要的質(zhì)量工具，可以對風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行分析，控制返工當(dāng)中的不利因素，提高汽車的質(zhì)量以及生產(chǎn)效率。因此，返工PFMEA發(fā)揮著重要作用。

（2）PFMEA在車身開發(fā)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

返工PFMEA是基于返工過程流程圖設(shè)計(jì)研發(fā)的。因此，相關(guān)人員需要確保過程流程圖的開發(fā)質(zhì)量，通過確保這一環(huán)節(jié)的有效開展，提高返工PFMEA的質(zhì)量。在將返工PFMEA應(yīng)用于車身開發(fā)的過程中，可以充分發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，通過互補(bǔ)式對整個(gè)返工過程進(jìn)行梳理，其中包括多個(gè)操作步驟，如參數(shù)確認(rèn)、返工確認(rèn)、方法定義等。

返工PFMEA可以對開發(fā)工作中的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行分析，在這過程中，充分發(fā)揮了激光釬焊返工過程流程圖PFD的作用，相關(guān)工作人員可以通過評(píng)分風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)對返工全過程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化。在返工PFMEA開發(fā)時(shí)，需要根據(jù)返工的具體流程對各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)問題分析，同時(shí)結(jié)合以往項(xiàng)目當(dāng)中的工作經(jīng)驗(yàn)，如若產(chǎn)品設(shè)計(jì)具有一定的特殊性，應(yīng)該進(jìn)行標(biāo)識(shí)。除此之外，還需對各個(gè)方面的因素進(jìn)行充分考慮，如質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料應(yīng)用等內(nèi)容。

1.2 DFMEA的應(yīng)用簡介

（1）DFMEA的簡介

DFMEA的框架結(jié)構(gòu)可以分為較多內(nèi)容，其中的核心部分為DFMEA表格。

DFMEA工具應(yīng)用較為廣泛，在產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用頻率較高，在整車性能開發(fā)方面的應(yīng)用頻率較低。相關(guān)人員在開發(fā)風(fēng)噪時(shí)，工作人員可以結(jié)合DFMEA工具，對項(xiàng)目要求的各類交付物、要求的造型以及零部件等進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過這樣的方式，可以在設(shè)計(jì)階段開展之前，對設(shè)計(jì)過程中存在的質(zhì)量問題等進(jìn)行識(shí)別，而且可以在風(fēng)噪性能開發(fā)的過程當(dāng)中確保質(zhì)量。具體的優(yōu)勢可以體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，在前期設(shè)計(jì)工作開展的過程當(dāng)中，工作人員可以分析以往的失效模式、解決措施，在此基礎(chǔ)之上發(fā)揮DFMEA預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的價(jià)值，使風(fēng)噪性能得到有效控制。第二，可以對以往的風(fēng)噪失效問題進(jìn)行收集、分析，為后續(xù)工作的開展提供數(shù)據(jù)支持。第三，與項(xiàng)目開發(fā)有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)風(fēng)噪性能開發(fā)的有序推進(jìn)，將各個(gè)流程的開發(fā)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)降到最低，從而對整個(gè)開發(fā)系統(tǒng)進(jìn)行有效管理。

（2）DFMEA的應(yīng)用

整車風(fēng)噪開發(fā)和整車項(xiàng)目開展同步。一般需經(jīng)歷項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目啟動(dòng)、設(shè)計(jì)凍結(jié)、試生產(chǎn)、批量上市等環(huán)節(jié)。在項(xiàng)目啟動(dòng)到造型凍結(jié)期間，相關(guān)人員需要對風(fēng)噪外形條件進(jìn)行約束，并積極做好造型的溝通工作，從而實(shí)現(xiàn)對車身外觀風(fēng)激噪聲的有效控制。在進(jìn)入造型凍結(jié)階段時(shí)，要對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，控制好這一階段的工作，可以提高汽車的隔音性能、密封性能。后續(xù)則對風(fēng)噪性能進(jìn)行驗(yàn)證與改進(jìn)。如圖1所示。